Hodnota áut v hlavnom meste vedie k tomu, že mnohí majitelia áut prechádzajú na verejnú dopravu. Preto sa informácie o harmonograme jeho pohybu a trasách stávajú relevantnými. Pre mnohých je skutočne vhodnejšie presadnúť z auta a dostať sa do práce alebo na stretnutie bez meškania pomocou podzemnej alebo pozemnej dopravy.
Električky v Moskve
A jedným z jeho obľúbených typov sú električky. Nestoja totiž v dopravných zápchach, takže riziko meškania do práce je minimalizované. Niektorí tiež radi sledujú krajinu plávajúcu za oknom, o ktorú sú pasažieri metra ukrátení. Mimochodom, cez staré časti Moskvy vedie veľa električkových trás, čo vám umožňuje spojiť služobnú cestu s prehliadkou hlavného mesta.
Električka je jeden z najstarších a najekologickejších spôsobov dopravy, druhý typ osobnej dopravy po konskej električke. Slávnostné otvorenie jej prvej linky sa uskutočnilo 25. marca 1899 a 26. z Butyrskej Zastavy do r. Petrovský park minul prvú električku v Moskve. Bola to tá, ktorá dnes premáva po trase č. 6 (depo Krasnopresnenskoye).
Pri tejto príležitosti sa v elektrickom parku pri Bašilovke konala modlitba s požehnaním vody pred miestnymi svätyňami a ikonou Spasiteľa nevyrobeného rukami. A na novom transporte sa chcelo povoziť toľko ľudí, že sa do kabíny nezmestili všetci, takže niektorí sa museli pridať k chvostu.
Do roku 1912 ešte električky koexistovali s vtedy populárnymi električkami, no výhody novej dopravy sa postupne ukázali. Preto sa furmani preškolili na povozníkov a konský povoz z moskovských ulíc postupne nahradili električky.
História cesty 6 v Moskve
Spočiatku, v roku 1899, trasa električky číslo 6 v Moskve (avšak aj bez tohto čísla) prechádzala po Leningradskej diaľnici z Petrovského parku na železničnú stanicu Belorussky. Postupom času bola predĺžená až po Ochotnyj Ryad, odkiaľ pokračovala do Kalančevky a ďalej na ulicu Krasnoprudnaja, až po konečnú zastávku v Sokolniki.
V roku 1944 začala pokrývať severozápad hlavného mesta. Linka sa tiahla až po konečnú zastávku na moste Vostočnyj, v Tushine, potom mimo Moskvy. V tom istom roku bola trasa definitívne pridelená č. 6.
V roku 1958 bola trať predĺžená do Zacharkova av roku 1969 do Braceva. Táto zastávka je do dnešného dňa posledná.
V roku 1979 bol okruh presunutý zo stanice metra Sokol na križovatku Alabyan Street a Leningradskoye Highway. A táto cesta zostala až do roku 2008. V tomto roku bol v súvislosti s výstavbou prestupného uzla dočasne uzavretý úsek trasy od Panfilovej ulice po zastávku metra Sokol. Dnes, po dokončení, električka opäť premáva po celej trase zo stanice Sokol po zastávku Bratsevo, Po celú dobu svojej existencie sa táto linka neustále menila, alebo dokonca úplne zanikla. Je pozoruhodné, že trasa č. 6 v Moskve bola prvou, kde bola testovaná moderná električka PESA Fokstro. K dnešnému dňu sa počet nových vozidiel na trati neustále zvyšuje a po jej kompletnej obnove budú električky novej generácie prechádzať aj na iné trasy krasnopresnenského depa.
Moderná cesta 6
Trasa električky číslo 6 v Moskve má celkovú dĺžku 12,6 kilometra a priemerný čas jazdy je asi 46 minút. Električka ide po tejto trase:
- Street of Panfilov Heroes;
- Skhodnenskaja ulica;
- Boat Street;
- Ulica slobody;
- Volokolamská diaľnica;
- Letecká ulica;
- Volokolamská diaľnica.
V priebehu svojho pohybu prejde 29 zastávok. Dôležité je však vedieť, že na niektorých zastavuje len podľa toho, ktorým smerom ide. Napríklad na zastávke "Detská nemocnica č. 7" električka zastaví iba pri pohybe smerom na Bratsevo a na "Detskom kombi" - ak ide na stanicu metra Sokol.
Zaujímavé miesta na trase
Trasa električky číslo 6 v Moskve prechádza cez zaujímavé miesta. Niektoré z nich stoja za pozornosť pri cestovaní.
Na trase z ulice Panfilov do Pekhotnaja a z ulice Akademika Kurčatova po zastávku Pokrovskoye-Glebovo teda električkové koľaje vedú cez pásmo lesa. A medzi zastávkami „Nemocnica ministerstva železníc“a „Kanál pomenovaný po Moskve“prechádzajú tunelom pod týmto kanálom.
Nad diaľnicou Volokolamsk (na ulici Tushinskaya) trasa vedie pozdĺž špeciálneho nadjazdu, ktorý je napísaný v križovatke. A medzi západným a východným mostom môžete jazdiť pozdĺž odbočovacieho kanála.
Plán premávky
Od 26. júna 2017 bol podľa tlačovej služby Mosgortrans skrátený čas odchodu prvej električkovej linky č. 6 v Moskve. Teraz cez pracovné dni pôjde prvá električka z Bratseva o 05:22 a zo Sokola o 04:37. Čakacia doba na prepravu cez pracovné dni je 3-10 minút, cez víkendy cca 5-20.
Posledná električka odchádza z Bratseva o 01:05 a zo Sokola o 01:12.
Cestovné je dnes 55 rubľov jednosmerne.
Zhrnutie
Električky sú dnes jedným z najpopulárnejších druhov pozemnej dopravy. Absencia dopravných zápch, neuspěchaný pohyb vozňov, zaujímavá trasa a dostupnosť nočných liniek pre niektoré z nich umožňujú cestujúcim nielen rýchlo sa dostať na správne miesto, ale aj opäť prejsť historickými štvrťami Moskvy.
Toto je dobrá príležitosť na ich preskúmaniepamiatky hlavného mesta, na ktoré v bežných časoch, najmä pri cestovaní autom, nie je čas. Pohodlný režim prevádzky, moderné vozne s chladiacim systémom v lete a vyhrievanými sedadlami v zime, ako aj relatívne krátke čakanie na prepravu a absencia dopravných zápch na ceste urobia každú cestu rýchlou a pohodlnou.
