V súčasnosti sú parkovacie zábrany veľmi žiadané. Všetko kvôli tomu, že megacity neustále rastú, ceny sú tiež a niektorí ľudia nemajú možnosť kúpiť si garáž v bezprostrednej blízkosti svojho bydliska. Preto motorista nemá na výber a je nútený zaparkovať auto priamo pred domom, čo je úplne nebezpečné - pravdepodobnosť krádeže bude extrémne vysoká. Aby svojmu autu poskytli určitú ochranu, používajú parkovaciu zábranu.
Čo je toto zariadenie?
Ak chcete pochopiť, ako zariadenie funguje, musíte zistiť, ako vyzerá. Parkovacia zábrana je akýmsi stojanom. Zariadenie je často natreté jasnou farbou alebo pokryté nejakým druhom náteru, ktorý v noci odráža svetlo.
Čo robí dizajn?
Parkovacia zábrana umožňuje nasledovné:
- vo zdvihnutej polohe neumožňuje prejsť autom;
- skladanie sa vykonáva výlučne pri otváraní pomocou zámku;
- ak nie je zámok, závora sa spustí a auto cez ňu ľahko prejde.
Sú rôzne typy tohto zariadenia, v priestoroch na spanie nie sú automatické parkovacie závory žiadané, ale skladacie sú žiadané. Sú pohodlné, kompaktné a občas lacnejšie.
Kde sa zábrany používajú najčastejšie a prečo?
Sklápacie parkovacie zábrany sa zvyčajne najaktívnejšie využívajú v obytných štvrtiach. Je to spôsobené tým, že údržbu garáže si môže dovoliť len málokto a často nie je ani kde ju osadiť, preto sú potrebné zábrany. Aký je ich hlavný účel? Je to jednoduché – ochrana proti krádeži. V obytných štvrtiach sú krádeže áut bežným javom a mnohí majitelia áut sa chcú takémuto osudu vyhnúť. Mimochodom, stojí za to pripomenúť, že autá sa najčastejšie kradnú skoro - o 4-5 ráno.
Pravdaže, aby sa zariadenie stalo skutočnou prekážkou pre únoscov, bude potrebné ho správne nainštalovať, inak to nebude mať zmysel.
Spúšťa sa inštalácia
Inštalácia parkovacích zábran začína prípravou určitých nástrojov: meter a dierovač. Najjednoduchší spôsob inštalácie je možné pomocou kotiev. K tomu budete musieť zvoliť rúrkové kotvy, ktoré po vytvorení otvorov perforátorom v asf alte ľahko zatĺcte kladivom. Aby sa vylúčila možnosť rozobratia zariadenia votrelcami, budú potrebné nasledujúce opatrenia:
- na hornej časti kotiev odrežte okraje tak, aby nebolo možné zariadenie rozobrať pomocou kľúča;
- v spojení medzioblasť kotvy a rúrky nalejte studené zváranie.
Takéto akcie ušetria vaše auto, pretože zábranu bude možné odstrániť iba pomocou brúsky. Ak chcú votrelci bariéru odstrániť, ozve sa hlasný hluk, ktorý u nich pritiahne neželanú pozornosť a zlodeji sa k takej drzosti nehrnú.
Okamžite stojí za zmienku, že pred inštaláciou parkovacej závory vedzte, že zariadenie musí byť namontované čo najbližšie k autu. Inými slovami, medzi zadným nárazníkom a bariérou by pri vjazde auta na parkovacie miesto nemalo byť viac ako päť centimetrov.
Ak nemáte nástroj, čo robíte?
Mnohé obchody s elektrickým náradím majú svoje vlastné opravárenské strediská, kde si náradie často požičiavajú. Nie je potrebné ich kupovať, takže veľa ušetríte a všetko zvládnete. Prenájom perforátora za deň bude približne 500 rubľov, nie viac, ale počas doby používania budete musieť zaplatiť zálohu vo výške ceny samotného nástroja. Deje sa tak pre bezpečnosť, pretože nie všetci zákazníci sú čestní a slušní ľudia, niektorí môžu nástroj ukradnúť a takto sa obchod chráni.
Čo mám urobiť ako prvé?
Ak chcete nainštalovať parkovaciu závoru vlastnými rukami, musíte najprv urobiť značky. Veľkosť štandardného parkovacieho miesta: šírka - 2,4 metra, dĺžka - 4 metre. Ak parkujete vo dvore šikmo resprybia kosť, potom bude šírka parkovacieho miesta 3 metre alebo dokonca 3,2 metra. Vykonajte všetky merania a určite veľkosť parkovacieho miesta.
Druhý krok inštalácie
Po určení svojho parkovacieho miesta budete musieť určiť, kde je jeho stred: rozdeľte dĺžku 2,4 metra alebo 3,2 metra na polovicu a získate 1,2 metra alebo 1,6 metra. Tento bod bude centrálnou časťou parkovacieho miesta a závory. Teraz musíte určiť, ako ďaleko od okraja parkovacieho miesta bude parkovacia závora umiestnená.
Nezabudnite, že zábranu bude potrebné nainštalovať tak, aby sa dala zložiť dopredu. Vyhnete sa tak množstvu problémov v budúcnosti a nepoškodíte si jeho výklopnú časť pri náraze. Poškodenie vám môže v budúcnosti skomplikovať život a zariadenie nebudete môcť vôbec používať, budete ho musieť vymeniť, a to je plytvanie navyše.
Z čoho je bariéra vyrobená?
Parkovacia zábrana sa skladá z dvoch častí: prvou je základňa zariadenia, prezentovaná vo forme zakrivenej rúry s plošinami, vďaka ktorej je možné zábranu upevniť na asf alt a tam je priemerná pevná rúra, ktorá je privarená k základni tohto oblúka s otvorom pod sklopným zámkom; druhá časť je samostatná oceľová rúrka s plošinou na pripevnenie k asf altu a otvorom na zámok.
3. fáza – začnite vŕtať otvory
Najskôr musíte nainštalovať druhú časť zábrany - toto je samostatná rúra, pripomíname, s otvorom pre zámok. Melkomoznačte dva budúce otvory v strede parkovacieho miesta (1,2 metra alebo 1,6 metra) a náhodne nameranú hĺbku.
Vyvŕtajte otvory a nainštalujte kotvy a na želanie môžete použiť aj plastové hmoždinky, ktorých veľkosť je 10 x 100 milimetrov. Na vrch kotiev alebo hmoždiniek namontujte kovovú plošinu a pripevnite ju k otvorom už vyvŕtaným v zemi (ak ste použili hmoždinky, potom všetko dotiahnite kovovými skrutkami, ktorých veľkosť je 8 x 100 milimetrov).
Po pripevnení druhej časti parkovacej závory bude potrebné, aby bola zarovnaná s oblúkom. Zarovnajte ich tak, aby sa otvory v strednej rúrke prvej a druhej časti zhodovali, pričom zariadenie musí byť vyrovnané. Vyhnite sa akémukoľvek nakláňaniu zo strany na stranu, to len skomplikuje proces inštalácie.
Keď je parkovacia zábrana nainštalovaná rovnomerne, otvory pre zámok sa zhodujú, budete tiež musieť označiť otvory pre plošiny prvej - hlavnej časti zariadenia. Teraz tiež vykonáte vŕtanie, nainštalujete kotvy alebo hmoždinky a pripevníte zariadenie už na asf altový povrch. Ak ste urobili všetko správne, môžete do otvorov rúrok vložiť visiaci zámok, v ktorom je putko špeciálne predĺžené, a potom môžete zariadenie používať na určený účel.
Nainštalovať alebo nie?
Bezpečnosť auta na prvom mieste, nikto sa nechce ráno zobudiť a nájsť svoje autokrádežou. Nie je známe, či sa polícii podarí nájsť zlodeja alebo nie, a auto je drahé potešenie a nie každý má možnosť kúpiť si nové. Preto, ak nemáte garáž, je lepšie prijať minimálne ochranné opatrenia, aby ste mali istotu, že sa auto nepoškodí a ráno bude stáť. Zábrana stojí málo, ale prináša obrovské výhody, najmä pre ľudí, ktorí nemajú k dispozícii garáž.
