Grécke slovo „stratégia“vyjadruje koncept zmysluplného plánu na dosiahnutie hlavného cieľa. Vo vojenskom aspekte to znamená riadený sled akcií s cieľom dosiahnuť víťazstvo v ozbrojenom konflikte ako celku, bez upresňovania a konkretizácie jednotlivých etáp. Na splnenie tejto úlohy majú moderné ozbrojené sily niektorých krajín špeciálne prostriedky. Patria sem špeciálne zálohy, raketové sily, jadrové ponorky a strategické letectvo. Ruské letectvo má dva typy diaľkových bombardérov schopných zasiahnuť vzdialené ciele takmer kdekoľvek na svete.
Stručná história domáceho strategického letectva
Po prvý raz na svete sa strategické bombardéry objavili v Ruskej ríši. Požiadavkou na túto triedu lietadiel bola schopnosť dopraviť dostatočne veľké množstvo munície na cieľ a spôsobiť značné škody hospodárstvu a priemyslu nepriateľskej krajiny.
60 Nosiče bômb typu Iľja Muromec, ktoré tvorili špeciálnu leteckú eskadru, zostali nezraniteľné a predstavovali vážne nebezpečenstvo pre mestá a továrne Rakúsko-Uhorska a Nemecka počas prvej svetovej vojny, počas ktorej iba jedno lietadlo tento typ sa stratil.
Revolúcia a občianska vojna zastavili rozvoj leteckého priemyslu. Škola konštrukcie lietadiel bola stratená, konštruktér Muromets Sikorsky emigroval z krajiny a zvyšné kópie prvého bombardéra s dlhým doletom na svete neslávne zahynuli. Nové orgány mali iné starosti, ich plány nezahŕňali obranu. Boľševici snívali o svetovej revolúcii.
Obranné lietadlo
Strategické letectvo Ruska bolo vo svojej koncepcii obrannou zbraňou, pretože dobytie zničenej priemyselnej základne spravidla nie je zahrnuté v plánoch agresora. V predvojnových rokoch vznikol v ZSSR unikátny bombardér TB-7, ktorý prekonal lietajúcu pevnosť B-17, v tom čase najlepší príklad tejto triedy. Práve na takomto lietadle navštívil V. M. Molotov v roku 1941 Veľkú Britániu, kde voľne prekonal vzdušný priestor nacistického Nemecka. Tento zázrak technológie však nebol sériovo vyrábaný.
Americké B-29 (Tu-4) boli po vojne v ZSSR úplne skopírované, potreba tohto typu lietadla sa stala naliehavou po vzniku jadrovej hrozby a nebolo dosť času vyvinúť vlastný dizajn. S príchodom prúdových stíhačiek sa však aj tento bombardér stal zastaraným. Novýriešenia a našli sa.
Raketa alebo lietadlo?
Strategické letectvo spolu s nosičmi jadrových podmorských rakiet a medzikontinentálnych balistických rakiet rieši aj problém boja proti globálnym hrozbám. Podľa triedy nosičov sa ruské jadrové zbrane delia na tieto tri zložky, ktoré tvoria akúsi trojicu. Po objavení sa dostatočne pokročilých ICBM v 50-tych rokoch malo sovietske vedenie určité ilúzie o univerzálnosti tejto dodávky, ale konštrukčné práce, ktoré sa začali za Stalina, sa rozhodli nevypnúť.
Hlavným stimulom pre pokračovanie výskumu v oblasti konštrukcie ťažkého stroja s dlhým doletom bolo v roku 1956 prijatie bombardéra B-52, ktorý mal podzvukovú rýchlosť a veľké bojové zaťaženie, americkým letectvom. Symetrickou odpoveďou bol Tu-95, štvormotorové lietadlo so šípovými krídlami. Ako čas ukázal, rozhodnutie vyvinúť tento projekt bolo správne.
Tu-95 vs. B-52
Po rozpade ZSSR sa strategický nosič jadrových zbraní Tu-95 stal súčasťou bojovej štruktúry ruského letectva. Napriek svojmu úctyhodnému veku tento stroj naďalej slúži ako nosič rakiet. Veľký, výkonný a odolný dizajn umožňuje jeho použitie ako odpaľovacie zariadenie spúšťané vzduchom, podobne ako zámorský analóg B-52. Obe lietadlá vstúpili do prevádzky takmer súčasne a majú približne podobné technické vlastnosti. Tu-95 aj B-52 stáli štáty naraz draho,boli však navrhnuté a vyrobené tak, aby vydržali, preto sa vyznačujú veľmi dlhým motorovým zdrojom. Do veľkých pumovníc sa zmestia rakety s plochou dráhou letu (X-55), ktoré je možné odpáliť zboku, čo vytvára podmienky pre jadrový útok bez prekročenia hraníc napadnutej krajiny.
Po modernizácii Tu-95MS a demontáži zhadzovacích mechanizmov na voľne padajúcu muníciu dostalo diaľkové letectvo Ruskej federácie skutočne nové strategické lietadlo vybavené modernými navigačnými zariadeniami a navádzacími systémami.
Vzduchové raketové základne
Okrem USA má flotilu diaľkových bombardérov po celom svete iba Ruská federácia. Po roku 1991 bol prakticky nečinný, štát nemal dostatok financií na udržiavanie technickej bojaschopnosti a ani na pohonné hmoty. Až v roku 2007 Rusko obnovilo strategické letecké lety nad najrozmanitejšími regiónmi planéty vrátane pozdĺž amerických pobreží. Nosiče rakiet Tu-95 strávia takmer dva dni bez prestávky vo vzduchu, dopĺňajú palivo a vracajú sa na leteckú základňu, čím demonštrujú schopnosť v prípade jadrového konfliktu prispieť ku globálnemu odvetnému úderu. Ale nielen tieto stroje môžu plniť úlohu odstrašenia. Existuje aj ruské nadzvukové strategické letectvo.
Nestrieľajte biele labute, je to zbytočné
Prijatie všeobecne ohláseného amerického letectva späťsedemdesiate roky strategického nadzvukového bombardéra B-1 nemohli ostať bez povšimnutia sovietskeho vedenia. Začiatkom osemdesiatych rokov bola sovietska letecká flotila doplnená o nové lietadlo Tu-160. Po rozpade ZSSR väčšinu z nich zdedilo ruské strategické letectvo, s výnimkou desiatich kusov vyrezaných do kovového šrotu na Ukrajine a jednej „Bielej labute“, ktorá sa stala exponátom múzea v Poltave. Podľa svojich technických a letových vlastností je tento nosič raketových rakiet modelom novej generácie, má variabilný sklon krídla, štyri prúdové motory, stratosférický strop (21 000 metrov) a oveľa väčšiu bojovú záťaž. Tu-95 (45 ton proti 11). Hlavnou výhodou Bielej labute je jej nadzvuková rýchlosť (až 2200 km/h). Polomer bojového použitia vám umožňuje dosiahnuť americký kontinent. Zachytenie lietadla s takýmito parametrami sa zdá byť pre špecialistov problematickou úlohou.
Podmienečne strategický Tu-22
Štruktúra strategického letectva v ZSSR a Rusku má veľa spoločného. Letecký park sa dedí, môže slúžiť dlho, no v podstate ho tvoria dva typy lietadiel - Tu-95 a Tu-160. Existuje však ďalší bombardér, ktorý úplne nezodpovedá strategickej úlohe, hoci môže rozhodujúcim spôsobom prispieť k výsledku globálneho konfliktu. Tu-22M sa nepovažuje za ťažký a patrí do strednej triedy, vyvíja nadzvukovú rýchlosť a môže niesť veľké množstvo riadených striel. Toto lietadlo nemá letový dosah charakteristický pre medzikontinentálne bombardéry,preto sa považuje za podmienečne strategický. Je navrhnutý tak, aby útočil na základne a predmostia potenciálneho nepriateľa v Ázii a Európe.
Budú nové strategické bombardéry?
Ruské strategické letectvo v súčasnosti pozostáva z desiatok lietadiel troch hlavných typov (Tu-160, Tu-95 a Tu-22). Všetky už nie sú nové, veľa času trávili vo vzduchu a možno sa niekomu môže zdať, že tieto stroje treba vymeniť. Novinári, ktorí sú ďaleko od vojenských záležitostí, niekedy nazývajú Bear Tu-95 ako reliktný stroj. V porovnaní však treba zvážiť akýkoľvek jav. Američania sa zatiaľ nechystajú posielať svoje B-52 do šrotu, občas na nich lietajú aj vnuci prvých pilotov, ktorí ich ovládali, no týchto vzdušných obrov nikto nenazýva brakom. Pokiaľ vieme, naši pravdepodobní protivníci neplánujú stavať nové typy strategických bombardérov, pretože ich možno považujú za rýchlo starnúcu triedu vybavenia. S najväčšou pravdepodobnosťou ani ruská strana nezačne nové preteky v zbrojení.
