Ukrajinské letectvo: popis. Sila ukrajinského letectva

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:27

Vznik a história vzniku ukrajinských vzdušných síl sú neoddeliteľne spojené s udalosťami spred dvadsiatich rokov. V roku 1991, po rozpade ZSSR, v zhone, aby nestratili vlastnú nezávislosť, každá zo sovietskych republík vyhlásila svoju vlastnú nezávislosť. Ukrajinský štát nebol výnimkou.

Význam vzdušných síl pre Ukrajinu

Nasledujúci rok sa stal mimoriadne dôležitým pre formovanie mladého suverénneho štátu. Vedenie krajiny bolo poverené zodpovednosťou za organizáciu vládnych orgánov a ochranných štruktúr. Okrem toho, republika, ktorá práve získala nezávislosť, potrebovala na potvrdenie svojho postavenia vytvoriť vlastnú obrannú schopnosť.

Hlavným krokom v tomto procese vývoja bolo vytvorenie armády. Zároveň je jedným z definujúcich prvkov ozbrojených síl dodnes ukrajinské letectvo.

Riadenie vojenského letectva na Ukrajine

Novovytvorený samostatný štát zdedil dostatočné základné základy od mocného Zväzu sovietov. Základné letecké armády, ktoré sú súčasťou ukrajinského letectva, sú teda chrbtovou kosťou celého vojenského letectvakomplex modernej krajiny. To zahŕňa:

• Vinnitské veliteľstvo 24. správy strategického vojenského letectva;
• Kyjevské veliteľstvo 17. VA armády;
• Veliteľstvo Ľvovskej armády 14. VA;
• Odeské veliteľstvo 5. VA armády.

Okrem toho bola Ukrajina v sovietskych časoch územím rozmiestnenia niektorých základní, medzi ktorými bola 8. samostatná armáda protivzdušnej obrany v Kyjeve a 28. zbor protivzdušnej obrany sa nachádzal v Ľvove.

Vzdelávacie letecké inštitúcie

Nezávislá Ukrajina sa stala vlastníkom prípravných inštitúcií špecializujúcich sa na výcvik a promócie leteckých špecialistov. V súčasnosti v krajine pôsobí niekoľko leteckých škôl, vrátane navigačnej VVAUSh a 2 leteckých VVAUL.

Rozkaz náčelníka Generálneho štábu Ozbrojených síl Ukrajiny zo 17. marca 1992 znamenal začiatok fungovania aparátu Vzdušných síl Ukrajiny. Hlavné veliteľstvo je založené na mieste bývalého rozmiestnenia Vinnitského oddelenia 24. VA. Na základe zostávajúcich ústredí v Kyjeve, Ľvove a Odese boli vytvorené centralizované oddelenia, záloha a inštitúcie pre výcvik personálu.

Prechod letectva zo ZSSR na nezávislý štát

Množstvo historického leteckého vybavenia, ktoré zdedilo ukrajinské letectvo v období geopolitických zmien, bolo pôsobivé číslo. V tom čase to bolo asi 3000 lietadiel, z toho polovica bojových lietadiel, viac ako 650 vojenských jednotiek atucet leteckých divízií. Sila ukrajinského letectva sa dá porovnať s počtom obyvateľov malého mesta: 184 000 vojakov a 22 000 civilných podriadených.

Problémy v tejto oblasti

Bojová pripravenosť ukrajinských vzdušných síl, žiaľ, momentálne nie je na správnej úrovni. Existuje na to niekoľko dôvodov.

Po prvé, prostriedky zahrnuté v ročnom rozpočte štátu nie sú schopné pokryť všetky nevyhnutné výdavky tohto odvetvia. Peňazí nie je dosť ani na nákup leteckého paliva, ani na modernizáciu zariadení a strojov, ani na opravy. Vzdušné sily Ukrajiny sa napriek tomu postupne dostávajú z krízovej situácie. Situácia sa výrazne zlepšuje a túto skutočnosť možno jasnejšie vidieť na paralele so situáciou vo vojenskom leteckom priemysle v 90. rokoch minulého storočia.

V tom čase piloti ukrajinského letectva zažívali obrovský nedostatok letového času. V tom čase mohli špecialisti leteckého priemyslu sedieť pri kormidle svojich vojenských lietadiel maximálne 5 hodín za celý rok. V polovici roku 2000 sa situácia začala zlepšovať: priemerný ročný čas letu sa zvýšil na 30 hodín. Aj keď na udržanie vysokej praktickej úrovne pilotov to zďaleka nie je požadovaný počet. 200 hodín ročných letov – to je úplné minimum, ktoré piloti ukrajinských vzdušných síl potrebujú.

Všetky vyššie uvedené problémy štátneho letectva sa odrazili v reformnom období roku 2004.

Vzdušná obrana a vzdušné sily sa spojilijedna sféra, keďže na pozadí neustálych škrtov sa pre Ukrajinu stalo nerentabilné držať ich oddelené. Okrem toho boli z vojenskej techniky stiahnuté bojové lietadlá MiG-23, Su-24 a Tu-22 a pre mnohé vozidlá bola určená generálna oprava. Ukrajinské letectvo prešlo výraznými zmenami, no vo všeobecnosti optimalizácia odvetvia napreduje neistými krokmi. Modernizované vybavenie sa výrazne líši od analógov v Ruskej federácii a krajinách NATO.

Účel vzdušných síl na Ukrajine

Vzdušné sily Ukrajiny riadi a koordinuje generálny štáb ozbrojených síl Ukrajiny a najvyšší veliteľ. Dozorné orgány sa nachádzajú v Kyjeve a odtiaľ požadujú potrebné údaje o bojovej pripravenosti, požadujú urýchlené poskytnutie spravodajských správ, ktoré budú užitočné pre ozbrojené pozemné sily. Vojenské jednotky letectva sú geograficky rozdelené podľa príslušných veliteľstiev a musia plniť všetky pridelené operačné a taktické úlohy.

Poslaním ukrajinských vzdušných síl je v podstate úplné zničenie nepriateľskej infraštruktúry, veliteľstva a bodov. Bez riadneho financovania sa vojenské letectvo ukrajinského štátu ukázalo ako prakticky neschopné dosiahnuť požadovaný výsledok. Nízka úroveň výcviku pilotov, zastarané zbrane a bojové lietadlá, nedostatok moderných operačných programov ovplyvňujú fungovanie vzdušných síl.

Organizácia, štruktúra a zbrane

Hlavnou jednotkou vzdušných síl je AB -letecká brigáda, ktorá je zasa koordinovaná a podriadená leteckému veliteľstvu alebo taktickej skupine. Na Ukrajine sa rozlišujú tieto letecké príkazy:

- „Juh“, ktorý zahŕňa útočné a stíhacie letecké brigády (Su-25 a Su-27);

- „Stredisko“, ktorému je podriadená stíhacia brigáda MiG-29;

- „Západ“obsahuje tri letecké brigády vrátane dvoch stíhacích (MiG-29) a jedného bombardéra (Su-24M);

- „Krym“je taktická skupina, ktorá zahŕňa iba jednu stíhaciu leteckú brigádu (MiG-29).

Štátne orgány opakovane uviedli, že v záujme skvalitnenia materiálnej zložky rozvoja leteckého priemyslu sa plánuje redukcia na počet šiestich OR. Ideálny počet by boli dve stíhacie a dopravné letecké brigády a po jednej pre útočnú a bombardovaciu. Okrem toho by mal spájať prieskumné činnosti. Vedenie armády plánuje ponechať v trvalej údržbe asi 120 bojových lietadiel a 60 jednotiek cvičných lietadiel. Počet osôb zodpovedných za vojenskú službu sa tiež výrazne znížil na 20 tisíc ľudí.

raketové skupiny vzdušných síl

Keď už hovoríme o vlastnostiach vzdušných síl ukrajinského štátu, stojí za zmienku o raketových silách. Sú vyzbrojené protilietadlovými systémami S-300 a inštaláciami s dlhým dosahom S-200. Nemožno nespomenúť radarové skupiny, ktoré riadia prostriedky sledovania a kontroly vzdušného priestoru nad Ukrajinou. Vďaka nim raketomety a stíhačkyopatrené údajmi o označení cieľov a objektov. Väčšina radarov protivzdušnej obrany krajiny spravidla používa metódu analógového spracovania signálu. Medzitým taktika bojových operácií vojenského letectva modernej Ukrajiny vychádza z taktického vývoja armády ZSSR.