Moskovské metro (moskovské metro) je prevažne podzemná železničná verejná elektrická doprava v meste Moskva. Čiastočne ide na územie Moskovskej oblasti. Má dobre rozvinutú dopravnú sieť. Je najväčší v Rusku a bývalom ZSSR a šiesty na svete z hľadiska osobnej dopravy. Otvorený v roku 1935 a stal sa prvým v histórii ZSSR.
Moskovské metro teraz zahŕňa 14 liniek, 222 staníc, z ktorých 44 je skutočným umeleckým dielom. Celková dĺžka tratí je 379,1 km. Podľa projektov sa do roku 2021 v Moskve objaví ďalších 29 staníc a celková dĺžka tratí sa zvýši minimálne o 55 km.
Linka metra Filyovskaja sa nachádza v západnej časti hlavného mesta a väčšinou vedie po povrchu. Uzatvorenie linky metra Filevskaja v októbri 2018 bolo spôsobené opravnými prácami a týkalo sa iba jej časti.
linky moskovského metra
Celkový počet liniek metra je 14. Jednou z nich je moskovský centrálny okruh. Každý riadok je označený kruhom určitej farby s priradeným číslom. Takmer všetky prechádzajú centrálnou časťou ruského hlavného mesta. Jedinou výnimkou sú linky Butovskaya a Kakhovskaya.
linka metra Filyovskaja
Tento riadok je označený modrým krúžkom a má 4. číslo. Bola otvorená v roku 1958 a posledná stanica na tejto trati začala fungovať v roku 2006.
Dĺžka trate Filevskaya je 14,9 km. Počet staníc na ňom je 13 a priemerná vzdialenosť medzi nimi je 1,24 km. Priemerná hĺbka stanice je 6,28 metra, čo je oveľa menej ako väčšina ostatných liniek moskovského metra.
Filyovskaya linka sa nachádza v západnej časti siete metra. Toto je západná časť mesta. Nachádza sa tu historická oblasť nazývaná Fili. Línia Filyovskaya sa vyznačuje častým vystavením povrchu. Dĺžka staníc je malá a nepojme viac ako 6 áut. Samotná trať je často nerovná, hranatá, so sklonmi.
Fiľjovská linka moskovského metra prejde denne asi 143 000 ľudí.
História linky Filyovskaya
História linky siaha až do roku 1935. Potom bola postavená prvá časť: "Comintern Street" - "Smolenskaya". Linka metra Filevskaya bola po 2 rokoch dokončená na stanicu. "Kyjev". Kvôli nepriateľským akciám v roku 1941 po zásahu bombyBolo rozhodnuté opustiť tunel z tejto trate a namiesto toho postaviť paralelný úsek, ale vo väčšej hĺbke. V dôsledku toho boli na staniciach vybavené sklady a v tuneloch zostali záložné vlaky.
O niekoľko rokov neskôr sa však rozhodli opustiť novú výstavbu a rozhodli sa znovu otvoriť úsek Kalininskaja-Kyjev a pokračovať touto traťou ďalej na západ. Opätovné otvorenie sa uskutočnilo 7. novembra 1958.
Najskôr to malo otvoriť celý úsek od „Filey“po „Kyjevskaja“ako celok. Jeden z tunelov však nebol dokončený včas, takže spočiatku vlaky začali chodiť do stanice Kutuzovskaja, a nie do stanice Fili. Tá bola otvorená až 7. novembra 1959, teda presne o rok neskôr.
Postupne bol rozšírený o nové stanice linky metra Filevskaja. Stalo sa to v rokoch 1961, 1965 a 1989. V roku 2005 bola z trate vybudovaná odbočka, ktorá smerovala do „Obchodného centra“(teraz je to stanica „Vystavochnaja“). A v roku 2006 bola otvorená ďalšia medzinárodná stanica. V roku 2008 bola linka prerezaná na st. "Kuntsevskaja" v súvislosti s prevodom jej časti do Arbatsko-Pokrovskej, čo súviselo s rozvojom tejto oblasti.
Model vlakov
Počas existencie trate sa na nej používali rôzne typy koľajových vozidiel. Celkovo bolo viac ako 10 modelov. Postupne sa navzájom vystriedali. V posledných rokoch sa však uprednostňujú vlaky moskovského modelu. Od roku 2019 budú po čiare chodiť len takíto ľudia.
Line Perspectives
Bv najbližšom období nebudú prebiehať žiadne stavebné práce na predĺžení trate. Z dlhodobého hľadiska je možnosť jeho rozšírenia západným smerom na Skolkovo, Mozhaisky, Troekurovo.
Uzavretie linky metra Filevskaja
V dňoch 6. a 7. októbra 2018 bol z dôvodu opravy uzavretý úsek medzi stanicami Kuncevskaja a Kyjev. Tieto čísla sú za víkend. Renovácia bola veľká. Uzavretý úsek zahŕňa tieto stanice moskovského metra: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Pokiaľ ide o stanicu Kuncevskaja, bude premávať iba v rámci linky Arbatsko-Pokrovskaja. Uzavretie linky metra Filevskaja teda trvalo len krátko a nebolo úplné.
Stránka sa mala znova otvoriť v pondelok 8. dňa o 5:30. Aby sa kompenzoval nedostatok dopravnej komunikácie, malo sa organizovať prepravu cestujúcich autobusom po špeciálnych trasách KM1 a KM2. Prvá mala premávať medzi stanicami "Kyjev" a "Kuntsevskaja" a druhá - medzi stanicou. "Fili" a "Bagrationovskaya". Pracovná doba - od 5:00 do 2:00. Inšpektori mali mať službu na uzavretých staniciach metra.
Plánované práce na rekonštrukcii linky metra Filevskaja zahŕňali: spevnenie oporných múrov medzi stanicami Studenčeskaja a Kutuzovskaja, dokončenie nástupišťa a betónovanie vestibulov stanice Kuncevskaja, stavebné práce nastanice "Bagrationovskaya" a "Filyovsky Park", kladenie potrubí pod železničné lôžko. Takéto práce si vyžiadali zastavenie vlakovej dopravy.
Technické vlastnosti radu Filyovskaya
- Toto je jediná linka moskovského metra, ktorá nepoužíva slepé uličky za poslednými stanicami.
- Zo šiestich staníc metra so zakrivenými nástupišťami 4 patria linke Filevskaja.
- Na tejto trati je rekordne krátka vzdialenosť medzi stanicami v Moskve (498 metrov). Toto sú stanice Vystavochnaja a Mezhdunarodnaja.
- Medzi „Vystavochnaja“a „Kyjevskaja“je najväčší uhol sklonu spomedzi všetkých stupňov moskovského metra.
- Najdlhšia pozemná časť (medzi Studenčeskou a Kuncevskou). Jeho dĺžka je 9,6 km a čas cesty po ňom je 16,5 minúty.
Záver
Uzavretie linky metra Filevskaja je teda minulosťou, ktorá je už len historicky zaujímavá. Vykonané opravy budú mať samozrejme pozitívny vplyv na kvalitu dopravy. Rekonštrukciu linky metra Filevskaja možno teraz považovať za dokončenú.
