Obsah:
- Všeobecné informácie
- Parametre a funkcie
- Digitálne dáta
- Bojové použitie
- Štruktúra lode
- Výzbroj
- Dnešné nasadenie
Video: Lietadlová loď Theodore Roosevelt je pýchou a silou amerického námorníctva
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:29
Na úsvite dvadsiateho storočia bratia Wrightovci uskutočnili svoj prvý let lietadlom. A po 7 rokoch sa zrodilo námorné letectvo. Jeho vytvorenie dalo nové kolo rozvoja vojenského priemyslu a po určitom čase viedlo k vzniku nového typu lodí schopných byť plávajúcim letiskom. Jednou z týchto lodí je lietadlová loď Theodore Roosevelt, ktorá sa stala stelesnením americkej vojenskej sily.
Všeobecné informácie
Táto loď triedy Nimitz je jednou z najväčších lodí na svete. Jeho účelom je pôsobiť spoločne s ostatnými lietadlovými loďami ako súčasť údernej skupiny a ničiť veľké povrchové ciele, ako aj zabezpečovať obranu vojenských formácií pred leteckými útokmi a vykonávať letecké operácie. Lietadlová loď "Theodore Roosevelt" je štvrtou loďou tohto typu. S jeho výstavbou sa začalo koncom októbra 1980. Bola spustená 27. októbra 1985. Loď vstúpila do služby v roku 1986. Celkové náklady na výstavbu dosiahli približne štyri a pol miliardydolárov.
Parametre a funkcie
Lietadlová loď Theodore Roosevelt je vojnová loď amerického námorníctva dlhá 330 metrov a široká 78 metrov. Výkon lode je 260 tisíc konských síl. Jeho letecká skupina zahŕňa asi 60 stíhačiek a 30 vrtuľníkov. Zásoby vody a zásob na lietadlovej lodi vystačia na tri mesiace nepretržitej služby v oceáne alebo mori. Vojenská strava je štyrikrát denne. Prítomnosť odsoľovacích zariadení umožňuje denne vyrobiť asi jeden a pol tony pitnej vody. Vnútri lode je 1400 telefónov a celková dĺžka káblov je asi 2600 kilometrov. Mimochodom, 16 % posádky lode tvoria ženy, ktoré žijú v oddelených kajutách ako muži.
Digitálne dáta
Pozrime sa bližšie na lietadlovú loď Theodore Roosevelt, ktorej charakteristiky sú tieto hlavné ukazovatele:
- Výtlak - 98 235 ton (pri maximálnom zaťažení - 104 112 ton).
- Cestovná rýchlosť – tridsať uzlov (takmer 60 km/h).
- Dva jadrové reaktory A4W a 4 turbíny.
- Životnosť môže presiahnuť 50 rokov.
- Zamestnanci – 3200 ľudí.
Domovským prístavom lode je základňa Norfolk.
Bojové použitie
V roku 1999, počas vojenskej kampane v Juhoslávii, bola lietadlová loď Theodore Roosevelt nasadená do bojovej služby. Okrem toho sa zúčastnil operácie s názvom "Púštna búrka", počas ktorej bol z jeho palubyvykonalo viac ako 4000 bojových letov. V roku 2015 bola loď použitá na boj proti Islamskému štátu.
Štruktúra lode
Americká lietadlová loď Theodore Roosevelt je vyrobená z oceľových plechov zvarených dohromady. Letová paluba a všetky nosné konštrukčné prvky sú vyrobené z pancierovej ocele. Na celú loď sa minulo asi šesťdesiattisíc ton ocele.
Jadrová elektráreň má tlakovodný reaktor a dve autonómne slučky primárneho okruhu, ďalej sú tu dva parogenerátory a obehové chladiace čerpadlá, systém kompenzácie objemu. Celkový tepelný výkon reaktora je kolosálny a dosahuje takmer 90 MW.
Loď sa pohybuje vďaka štyrom lodným skrutkám. Priemer každého z nich je 6,4 metra a hmotnosť je tri tony. Lietadlová loď je ovládaná štyrmi volantmi.
Letová paluba má rozlohu 182 000 m2. Zahŕňa parkovacie, vzletové a pristávacie plochy. Kryt paluby vytvára optimálnu priľnavosť podvozku lietadla a tým zaisťuje bezpečné pristátie. Paluba je tiež vyrobená z plechov, ktoré sa v prípade potreby ľahko namontujú alebo demontujú.
Výzbroj
Lietadová loď Theodore Roosevelt, ktorej fotku môžete vidieť v tomto článku, má:
- Tri protilietadlové raketové systémy.
- Štyri delostrelecké systémy Vulkan Phalanx.
- Dve trojrúrkové torpédomety (chránia pred pohybom torpéd smerom k lodi).
Dostupnosťšpeciálne prostriedky elektronickej ochrany umožňujú námorníkom lietadlovej lode poznať polohu sto lietadiel v okruhu až tristo míľ okolo nej.
Dnešné nasadenie
V októbri 2015 sa velenie amerického námorníctva rozhodlo stiahnuť lietadlovú loď z Perzského zálivu, kde mala posledných šesť mesiacov základňu, aby viedla aktívne bojové operácie v boji proti ISIS. Loď musí prejsť plánovanou údržbou, ktorá bude trvať minimálne dva mesiace. Na miesto "Theodora Roosevelta" by mala doraziť ďalšia lietadlová loď - "Harry Truman".
Odporúča:
Veľká protiponorková loď „Sharp“. Čiernomorská flotila ruského námorníctva
Protiponorková loď Smetlivy je posledným aktívnym vývojom sovietskeho projektu 61. Konštruktéri urobili všetko pre to, aby pripravili TFR na prevádzku v moderných podmienkach. Na tento účel sú na palube nainštalované najnovšie zbrane
Charakteristika lietadlovej lode Nimitz. Lietadlová loď "Nimitz": popis, foto
Lietadové lode triedy Nimitz sú jedny z najväčších a najnebezpečnejších vojnových lodí na svete. Každá z týchto lodí má vlastnú jadrovú elektráreň. Sú určené na vykonávanie rôznych vojenských operácií v rámci leteckých úderných skupín, ktorých hlavnou úlohou je ničiť povrchové ciele akejkoľvek veľkosti, ako aj zabezpečovať protivzdušnú obranu pre americké vojnové lode
Hliadková loď „Yaroslav the Wise“ruského námorníctva: charakteristiky a fotografie
Efektívnosť námorníctva závisí od vyváženosti jeho zloženia a vlastností lodí, ktoré sú v ňom zahrnuté. Lode pod kódom „Hawk“nahradili hliadkové člny série 1135 „Petrel“. Prvorodený zo série bol Fearless, položený na zásobách Kaliningradu v roku 1987. Podľa klasifikácie lodí prijatej v ZSSR patrí séria medzi hliadkové lode. Staršia klasifikácia ich klasifikovala ako sprievodné torpédoborce
Katastrofa Forrestal je najvýznamnejším incidentom v histórii amerického námorníctva
Jeden z najvýznamnejších incidentov v histórii amerického námorníctva je spojený s lietadlovou loďou Forrestal, pomenovanou po prvom ministrovi obrany USA. Materiálne škody spôsobené katastrofou, ku ktorej došlo v roku 1967, dosiahli milióny dolárov, nepočítajúc náklady na zničené lietadlo. Dnes však budeme hovoriť o tých, ktorí boli v ten nešťastný deň na palube lode
Najnovšia lietadlová loď "Gerald Ford": špecifikácie a fotografie
Najnovšia americká lietadlová loď „Gerald Ford“stála americký rozpočet podľa najkonzervatívnejších odhadov 13 miliárd, čo je dvakrát toľko (aj keď vezmeme do úvahy klesajúcu kúpnu silu dolára) ako náklady predchádzajúcich podobných projektov. Suma mimochodom nie je konečná