Šnekové koleso: výhody a nevýhody

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:26

Systém šnekového prevodu pozostáva z dvoch komponentov – kolesa a samotného šneku. Je potrebné prijať rotáciu a preniesť ju medzi pretínajúcimi sa hriadeľmi (z jedného na druhý), pričom sa zníži rýchlosť a počet otáčok. Koleso funguje v spojení so červom, ktorý môže mať ľavý alebo pravý závit, ako aj jednoduchý alebo viacnásobný závit.

Základné údaje

Slimovka je závitová skrutka, ktorá prenáša svoju rotáciu na skrutkové koleso s oblúkovitými zubami, čím sa otáča.

Zuby a závity skrutky sú v závese. Osi hriadeľov závitovkového kolesa sa pretínajú v pravom uhle, skrutky sa pretínajú v rovnakej rovine a sú navzájom kolmé.

Schopnosť samobrzdenia umožňuje pohyb iba zo závitovky na koleso, inak sa môže začať a zastaviť brzdenie.

Skrutková skrutka je závitovková fréza, ktorá sa používa v závitovkovom kolese. Takéto frézy majú rôzne klasifikácie (podľa spracovania, množstvanávštevy atď.).

Odrody

Klasifikácia šnekových súkolesí je rozdelená do dvoch typov: globoidné šnekové kolesá a čelné kolesá. globoidná verzia si vyžaduje sústredenú presnosť výroby a zvýšenú pozornosť chladeniu a pri opotrebovaní veľmi jemne reaguje na posun skrutky po osi. Valcový pohľad má kruhové valce na povrchu kolesa a šneku (počiatočný a indexový).

Svitkové závity môžu mať lichobežníkový závit v axiálnom reze (najpopulárnejší typ je Archimedes), rovnaký profil, ale v normálnom reze (svinutý), evolventný (s podobne pomenovaným závitom v axiálnom reze) alebo s konkávny profil pre maximálny kontakt s kolesom.

Pre a proti

Výhody zahŕňajú:

• tichý a hladký chod vďaka špeciálnemu závesu;
• spoľahlivý výkon;
• malé rozmery a kompaktný dizajn;
• možnosť redukcie (získanie veľkých prevodových pomerov) pomocou jedného stupňa;
• samobrzdenie alebo zátka, bez možnosti spätného chodu;
• jednoduché použitie a výroba šnekových kolies;
• nízke náklady v porovnaní s inými prevodovkami (helikálnymi).

Čo sa týka čelných prevodoviek, s ktorými sa často porovnávajú šnekové konštrukcie, medzi ich výhody patrí vysoká účinnosť, ťažko postrehnuteľné zahrievanie a malá vôľa výstupného hriadeľa. Sú rovnako spoľahlivé a majú vysokúprevádzkyschopnosť, neexistuje žiadna nezávislá zátka.

Chyby

Medzi hlavné nevýhody šnekového kolesa patrí znížený výkon a obmedzenia jeho prenosu, zníženie účinnosti, v dôsledku čoho nie je možné prenášať ťažké bremená. Taktiež pre výrobu niektorých dielov je nevyhnutné prísne dodržiavanie presnosti, používanie drahých a vzácnych materiálov, špeciálnych mazív a pri rýchlom opotrebovaní či zasekávaní sú dôležité kvalitné úpravy. Nevýhody môžu zahŕňať zvýšenie teploty skrine a zahrievania v mieste spojky, zvýšenie vôle výstupného hriadeľa pri opotrebovaní prevodovky.

Príležitostne je potrebné obrátiť výstupný hriadeľ bez toho, aby ste museli spustiť prevodovku. V tejto situácii sa uzamykanie, ktoré je považované za výhodu tohto typu, stáva jeho nevýhodou. Napriek všetkým existujúcim nedostatkom v podobe zvýšeného vývinu tepla a nedostatočného prenosu energie sa táto možnosť prenosu využíva v prípadoch, keď neexistujú žiadne významné zaťaženia rázového typu. Ide o cenovo dostupnú a relatívne lacnú možnosť, ktorá sa používa v strojárstve, miešačkách, dopravníkoch a dopravníkoch.

Šnekové prevody sa porovnávajú s valcovými, ktoré majú tiež množstvo nevýhod. Majú nízky prevodový pomer s použitím jedného stupňa.

Rozsah aplikácie

Šnekové prevody sa používajú ako prevodovka na zníženie počtu otáčok. Taký prvokpoužíva sa pre automobily a iné vozidlá, v rôznych obrábacích strojoch a žeriavoch, strojoch, pri zdvíhaní bremien.

Použitie závitovkových kolies je relevantné v prípadoch, keď je pri nízkych nákladoch potrebné znížiť rotáciu a zrýchliť krútiaci moment. Červ v každej z týchto možností nastavuje pohyb, koleso reaguje.

Dizajn produktu

Ako viete, šnekové koleso je prevodovka pozostávajúca z dvoch článkov: poháňaného a poháňaného, ktoré fungujú v spojke. Hlavným je závitovka vo forme skrutky, ktorá nastavuje pohyb druhému prvku - špirálovému prevodu. Práve na jeho zuboch sa posúvajú otáčky na skrutke. Všetko spolu je to systém ozubených kolies a skrutiek. Šnekové kolesá sú najčastejšie zložené, čo ovplyvňuje cenu a znižuje ju.

Červ je pán a postback väčšinou nie je možné, pretože

môže to spôsobiť brzdenie prevodovky. Šnekové zuby sú pozdĺžne kruhové cievky.

Archimedovské skrutky sú najbežnejším typom červov v strojárstve. Táto možnosť je žiadaná a ľahko sa vyrába.

Štandardné možnosti pre šnekové kolesá v strojárstve zahŕňajú bimetalové, opláštené a skrutkované konštrukcie. Prvý sa často vyskytuje v hromadnej výrobe.

Použité materiály

Na výrobu závitovkového kolesa sa používajú špeciálne antifrikčné materiály, ktoré zabraňujú prilepeniu a prilepeniu, podporujú dlhodobú prevádzku a odolnosť proti opotrebovaniu, ovplyvňujúkoeficient trenia, jeho zníženie a zníženie.

Ak sú všetky materiály zvolené správne, účinnosť sa zvyšuje a trenie nespôsobuje dodatočné náklady.

Na spoje sa používajú rôzne materiály a zliatiny: pre skrutku - oceľ, pričom osobitnú pozornosť treba venovať triede materiálu a jeho tvrdeniu. Najčastejšie je skrutka jednodielna, spojená s hriadeľom. Priložené možnosti sa pravidelne nachádzajú.

Pri výrobe kolesa sa používa bronz, ako aj zliatiny cínu a niklu, hliník a železo. Pre ozubený veniec je možné použiť liatinu, mosadz. Koleso má často oceľový alebo liatinový náboj. Kolesá sú odlievané odstredivou metódou.

Tvary a pohľady

Skrutky sú rozdelené na ľavú a pravú v závislosti od umiestnenia a smeru otáčania. V prvom prípade sa skrutka odskrutkuje pohybom v smere hodinových ručičiek. V druhom prípade, pohybom v rovnakom smere, je skrutka zaskrutkovaná. Tieto zmeny je možné vidieť pri sledovaní pohybu od konca vrtule.

Skrutka môže mať jeden alebo viac závitov (hrebeňov), ktoré sú v závislosti od počtu umiestnené na špirále umiestnenej na deliacom valci. Toto charakterizuje počet otáčok skrutky. Šneka môže byť umiestnená nad, pod alebo na boku kolesa, čím sa mení tvar prevodu.

Hriadeľ šnekového kolesa môže byť horizontálny alebo vertikálny.

Povrch a profil sa môžu tiež líšiťskrutkové závity, pričom je možných niekoľko možností prevodu, z ktorých každá má svoj vlastný spôsob rezania (s špirálovou, evolventnou, Archimedovou skrutkou).

Okrem toho sa závitovkové kolesá môžu líšiť v závislosti od tvaru povrchu skrutky, na ktorej je vytvorený jej závit (valcová alebo globoidná skrutka). V druhom prípade má prenos vyššiu účinnosť, ale nie je ľahké ho vytvoriť a uvoľniť, charakteristickým znakom formácie je oblúk kruhu. V prvej verzii je rozlišovacím znakom priama čiara, ktorá tvorí deliacu plochu.

Šnekové koleso je hlavnou časťou závitovkového prevodu, ktorý obsahuje koleso a skrutku. Tieto dva články sú šnekovým párom, ktorý spolu interaguje podľa princípu skrutky. Na jeho základe sú vyrobené prevodovky. Produkt má nízku účinnosť, ale ľahko sa vyrába a používa.

Skúmali sme, čo je to šnekové koleso, zdôraznili sme hlavné výhody a nevýhody, naznačili výrobné materiály a rozsah.