Námorníci z predrevolučného Ruska sledovali cieľ - nájsť Veľkú cestu v severných vodách, ktorá vám umožní slobodne sa plaviť z Tichého oceánu do Atlantického oceánu. Dostali sa na miesta, kde ľudská noha nikdy nevkročila. Podarilo sa im objaviť nové krajiny a urobiť neuveriteľné objavy v morských vodách.
V septembri 1913 urobila výskumná expedícia veľký objav. Ukázalo sa, že vody, ktoré obmývajú mys Chelyuskin zo severu, nie sú priestranné more, ale úzky kanál. Následne táto časť dostala názov - Vilkický prieliv.
Poloha prielivu
Súostrovie Severnaya Zemlya je oddelené od polostrova Taimyr nie širokými oceánskymi vodami, ale úzkou vodnou plochou. Jeho dĺžka nepresahuje 130 metrov. Najužšia časť úžiny sa nachádza v oblasti Boľševického ostrova, kde sa zbiehajú dva mysy – Čeljuskin a Taimyr. Šírka tejto časti vodnej plochy je len 56 metrov.
Ak sa pozriete na mapu, môžete vidieť, že tam, kde sa nachádza Vilkitský prieliv, severovýchodne od ostrova boľševikov, jeďalšia malá oblasť. Toto je úžina Evgenov. Izoluje dva maličké ostrovy (Starokadomský a Malý Taimyr), ktoré sa nachádzajú na juhovýchode súostrovia od pomerne veľkého boľševika.
Na západe sú 4 malé ostrovy Geiberg. V tomto mieste sa hĺbka vodnej plochy pohybuje od 100-150 metrov. Východná časť úžiny klesá do hĺbky viac ako 200 metrov.
Mapa jasne ukazuje, ktoré moria spája Vilkitský prieliv. Vďaka malému kanálu sú vodné plochy dvoch morí - Karského a Laptevského mora - vzájomne prepojené.
História otvorenia prielivu
Pokusy o objavovanie severných častí Veľkej morskej cesty sa začali koncom 19. storočia. V roku 1881 plavila loď Jeannette, ktorej velil D. De Long, vo vodách obklopujúcich Taimyr. Kampaň bola neúspešná: loď bola rozdrvená silným severským ľadom.
Expedícia vedená švédskym moreplavcom Adolfom Erikom Nordensheldomom brázdila oceán neďaleko Severnej Zemly v roku 1878. Nepodarilo sa im však nájsť úzky kanál. Kto potom objavil Vilkický prieliv?
V roku 1913 sa ruská expedícia vydáva preskúmať rozlohy Severného ľadového oceánu. Navigátori vybavili dve lode - "Vaigach" a "Taimyr". B. Vilkitsky bol vymenovaný za kapitána druhého ľadoborca. Vedci museli odfotografovať pobrežia a ostrovy roztrúsené po Severnom ľadovom oceáne. Okrem toho mali nájsť oblasť v oceáne vhodnú prevýstavba Severnej vodnej cesty. Námorníci plaviaci sa na ľadoborec Taimyr mali to šťastie, že objavili veľké súostrovie, ktoré zaberalo 38 000 m2 zeme. Spočiatku, z iniciatívy Borisa Vilkitského, dostal meno Krajina cisára Mikuláša II. Teraz sa volá Severnaja Zemlya.
Tá istá expedícia objaví a opíše niekoľko ďalších malých ostrovov. Svet sa dozvie o Malom Taimyre, ostrovoch Starokadomsky a Vilkitsky. Najvýznamnejším objavom 20. storočia bude Vilkický prieliv. Boris Andreevič nazve vodnú oblasť Tsesarevich Alexejský prieliv.
Výsledky expedičnej plavby
Výprava sa začala v roku 1913 a trvala viac ako dva roky. Na konci plavebného obdobia 25. novembra 2013 lode zakotvili v zátoke Zlatého rohu vo Vladivostoku, aby prežili zimu v znesiteľných bezpečných podmienkach. V roku 1914, so začiatkom plavby, sa ľadoborce po opustení Vladivostoku pohybovali západným smerom. Po plavbe do Taimyru sa lode na zimu zastavili v zálive Tollya. Hneď ako bola navigácia možná, opäť vyšli do oceánu a vydláždili Severnú cestu cez more. Borisovi Andrejevičovi sa podarilo dokázať, že plavba v arktických moriach nie je mýtus, ale realita.
Význam prielivu
Námorníci prešli na ľadoborec cez Vilkický prieliv, ktorý sa stal hlavnou súčasťou Veľkej morskej cesty, ktorá umožňovala voľný pohyb z Ďalekého východu do Archangeľska. Prvý nerušený prechod Severného ľadového oceánu, ktorý uskutočnil Boris Andreevič, bol dokončený v rseptembra 1915 v prístave Archangelsk.
Koho sa volá prieliv?
Oficiálne názov úžiny, ktorý dal objaviteľ na počesť Tsesarevicha, trval iba dva roky - od roku 1916 do roku 1918. Po októbrovej revolúcii sa premenuje. Spory o tom, po kom je pomenovaná Vilkická úžina, neutíchajú. Koho meno nesie vodná plocha - navigátor A. Vilkitsky alebo jeho syn Boris Andrejevič?
Existujú dôkazy, že v rokoch 1913-1916 niesol meno Andrei Vilkitsky, významný ruský kartograf. Hovorí sa tiež, že s príchodom sovietskej moci sa nazýval „Prieliv Borisa Vilkitského“. Názov na počesť toho, kto objavil vodnú plochu, pretrval až do roku 1954.
Kanál bol opäť premenovaný výlučne pre pohodlie pri čítaní na mapách. Meno osoby, ktorá viedla veľkú výpravu, bolo odrezané od mena. Začali písať na mapách jednoducho - Vilkitsky Strait. A to aj napriek tomu, že pravopis mena v názve sa považoval za zásadne dôležitý aspekt.
V Arktíde nesie značný počet toponým meno otca Borisa Andreeviča. Sú po ňom pomenované ostrovy, ľadovec, niekoľko mysov. Existuje však názor, že názov vodnej plochy bol s najväčšou pravdepodobnosťou zámerne skomolený, vedený politickým pozadím.
Boris Vlkitsky: biografické fakty
Bez znalosti biografie hydrografa-merača, výskumníka arktických oblastí, je ťažké vysvetliť zmeny v názve úžiny. Rodisko Borisa Andrejeviča, ktorý sa narodil 3.3.1885 -Pulkovo. Jeho otec, Andrei Vilkitsky, je legendárny navigátor.
Absolvent námorného kadetného zboru, ktorý v roku 1904 prijal hodnosť praporčíka, sa stal účastníkom rusko-japonskej vojny. Za odvahu pri bajonetových útokoch bol odvážny námorník vyznamenaný štyrmi vojenskými rozkazmi. V poslednej bitke bol ťažko zranený, zajatý a repatriovaný.
Po vojne tento dedičný dôstojník vyštudoval Námornú akadémiu v Petrohrade. Po získaní vzdelania sa stal zamestnancom Hlavného hydrografického riaditeľstva Ruska. Venoval sa štúdiu B altského mora a Ďalekého východu.
V prvej svetovej vojne prevzal velenie nad torpédoborcom Letun. Za odvážny výpad do tábora nepriateľa dostal ocenenie za odvahu – zbraň svätého Juraja. Tri roky po októbrovej revolúcii, v roku 1920, dôstojník GESLO, ktorý sa rozhodol emigrovať, opustil sovietske Rusko.
Trest pre zradcu vlasti
Zjavne neslušný čin spôsobil, že zaisťovatelia odstránili jeho meno z názvu úžiny. Zároveň je prekvapujúce, že dedičný dôstojník, ktorý slúžil v cárskej flotile, nebol označený za nepriateľa ľudu a neunúval sa zapísať ho na zoznamy prísažných kontrarevolucionárov. Okrem toho nebolo meno bieleho emigranta vymazané z mapy Arktídy, hoci s príchodom sovietskej moci boli z nej odstránené mená toponymov, ktoré objavil a pomenoval navigátor. Vilkický prieliv získal svoj bývalý názov v roku 2004.
K menu navigátora bolo opäť pridané jeho meno, čím sa obnovila spravodlivosť. Otvorenie úžiny, ktoré zabezpečovalo prostredníctvom plavby vseverných vodách, je stále považovaný za najväčší objav 20. storočia vo svetovej histórii.
