Veľká Moskva: záplavová oblasť Filevskaja

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:18

Moskva sa rozprestiera na viac ako 2,5 tisícke kilometrov. Obrovská moderná metropola, s nekonečnými prúdmi áut, vždy sa ponáhľajúcich, neustále v pohybe. Zdá sa nemožné nájsť v tomto bezsennom meste tichý patriarchálny kútik. Enkláva číha v záplavovej oblasti Filevskaja, z troch strán obklopená vodou a zo štvrtej odrezaná továrenskými budovami.

Historické pozadie

Po prvýkrát sa v kronikách z roku 1454 spomína budúci majetok Naryshkinovcov vo Filevskom. Potom na tomto odľahlom mieste bol malý kláštor sv. Sávy. Neďaleko stál mlyn a dve dediny. Jeden z nich – Ipa – vytvoril budúci majetok.

V roku 1520 Vasilij III udelil pôdu Mstislavskému. Vlastníci sa na svojich pozemkoch prakticky nevyskytovali. Areál trochu ožil až počas kráľovskej poľovačky. V lete boli okolité lesy známe sokoliarstvom, v zime brali medveďa.

Zariaďovať usadlosť začal až nový majiteľ Naryshkin z roku 1690. Objavil sa bohatý drevený majstrovský dom, stojaci celé hodinyveža. Neďaleko bola rozložená veľká záhrada, bolo vybavených niekoľko rybníkov, na záplavovej oblasti Filevskaja bol postavený kamenný chrám. Peter I. udelil na tie časy veľmi veľkú sumu na výzdobu interiéru budovy. Na chráme pracovali najlepší majstri kamenných záležitostí. Pred vchodom bola usporiadaná kaskáda parkových trávnikov a jazierok klesajúcich k rieke.

Khrunichev Plant

Až v 19. storočí sa niva Filyovskaya stala predmestím Moskvy. Bohaté majetky boli rozdrobené. Pozemky zmenili majiteľa. Železnica sa k Filimu blížila z Moskvy. Obyvatelia záplavového územia dostali možnosť ísť za prácou do mesta. Predrevolučný rok 1916 bol rokom zrodu automobilového závodu v oblasti záplavovej oblasti Filevskaja. Po októbrovej revolúcii sa nová sovietska vláda aktívne zapájala do industrializácie krajiny. V roku 1927 sa automobilový závod preorientoval a začala sa výstavba lietadiel nemeckej spoločnosti Junkers. Počas nasledujúcich 8 rokov sa Fili pripojil k Moskve a stal sa veľkou priemyselnou oblasťou. Počas vlasteneckej vojny letecký závod neprestal pracovať. Boli vyrobené slávne stíhačky I-4, množstvo modelov bombardérov a prieskumných lietadiel.

Po vojne bolo rozhodnuté prestavať závod na vývoj nového zariadenia. Raketová história podniku sa začala v roku 1960.

Birth of the Neighborhood

Na začiatku bolo pole medzi riekou Moskva a leteckým závodom obsadené letiskom. Po zastavení výroby lietadiel a začatí prác na raketovej technike stratilo letisko svoj význam. Bolo rozhodnutévýstavba obytnej mikrodistriktu na jej mieste pre nových špecialistov závodu. Filevskaja záplavová oblasť sa začala prestavovať na obytnú štvrť.

Namiesto pristávacej dráhy bol položený bulvár, ktorý sa stal centrom výstavby. Prechádza z východu na západ a končí malým dreveným kostolom v mene Serafima zo Sarova. Nejde, samozrejme, o majestátny chrám postavený za čias Petra I., no v každom prípade prináša do oblasti duchovný život. Neďaleko sa stavia kamenná stavba kostola Všetkých svätých.

Na sever od bulváru, pozdĺž ohybu rieky, boli postavené dve moderné mikroštvrte. Obytný komplex "River House", ktorý má výborný prístup k pobrežnému pásu. Vďaka svojej izolácii má lesný pás pozdĺž pobrežia nedotknutý prírodný vzhľad.

Ako žije Filevsky Boulevard

Ako už bolo spomenuté, mikrodištrikt je obklopený vodou z východu, západu a severu. Na juhu sa Filevsky Boulevard spája s ulicou Myasishcheva a tvorí kruh pozdĺž priemyselnej zóny. Ďalej sú budovy závodu Khrunichev. Jediná cesta vedúca do veľkého mesta je Novofilevsky Proezd. Verejná doprava, ktorá vám umožní dostať sa na metro, je autobus č. 653 (stanica metra Fili), č. 152 (stanica metra Krasnopresnenskaja).

Napriek svojej odľahlosti od života veľkomesta neboli starodávni obyvatelia záplavovej oblasti so vzhľadom modernej mikroštvrť River House príliš spokojní. Zaťaženie pobrežnej zóny sa zvýšilo, priechod Novofilevsky neumožňuje výrazné zvýšenie priepustnostischopnosť pre autá. Jediná poliklinika záplavovej oblasti Filevskaja sa nachádza južne od závodu. To spôsobuje určité nepríjemnosti, najmä pri prudkom náraste počtu obyvateľov.

Budúcnosť záplavových oblastí

Ak vezmeme do úvahy, že Kremeľ je od záplavovej oblasti Filevskaja vzdialený len 15-20 minút autom, potom je hodnota pozemku tohto miesta zrejmá. Ekologicky čistá oblasť Moskvy, vedľa najväčšej rekreačnej oblasti - Filevsky a Voroshilovsky park. Projekt rekonštrukcie mesta predpokladal, že popri výstavbe novej mikroštvrťky sa položí cesta pozdĺž nábrežia rieky Moskvy, štvrť bude s opačným brehom prepojená mostom. Filevskaya Poyma dostane vlastnú stanicu metra v roku 2020. Centrálna banka Ruska mala postaviť kanceláriu a obchodné centrum pozdĺž bulváru. Plánovalo sa postaviť peší most cez rieku Moskvu a poskytnúť prístup do detského parku zázrakov.

Všetky grandiózne plány zatiaľ zostali len na papieri.

Ako sa dostať do veľkého mesta

Zatiaľ jedinou cestou je Novofilevsky Proezd a dve trasy MHD k metru. Je pravda, že v drsných zimách, keď je ľad pozdĺž rieky dostatočne silný, sa obyvatelia môžu prejsť na nábrežie Karamyshevskaya. Päťsto metrov cez ľad a v službách trolejbusov 43, 61 s autobusmi 48, 294. Otvára sa spojenie s diaľnicou Zvenigorodskoe a ďalej s cestou na juhozápad.

V lete sa môžete prejsť po západnom brehu rieky do Filevského parku. Vzdialenosť je niečo vyše kilometer od chrámu.

Moskva je veľké mesto. Tu úžasným spôsobomNeďaleko vedľa seba existujú tiché nádvoria a hlučné diaľnice, kamenné džungle a pokojné zelené štvrte. Záplavová oblasť Filevskaja je živým príkladom takýchto kontrastov.