Obsah:
Video: Kazanské električky: sieť trás a vozový park
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:16
Kazan je jedno z najväčších miest v Rusku z hľadiska počtu obyvateľov, hlavné mesto Republiky Tatarstan. Dopravný systém mesta je dobre rozvinutý: metro, električky, trolejbusy a autobusy. Náš článok budeme venovať električkovej sieti v Kazani, povieme o jej histórii, vlastnostiach a hlavných trasách.
História a vlastnosti kazaňskej električky
Prvá električka v Kazani vstúpila na trasu 20. novembra 1899 a nahradila miestnu konskú električku. Dnes si môžete pozrieť vozový park, ktorý jazdil v meste pred sto rokmi na adrese: Esperanto Street, 8, blízko stanice metra Sukonnaya Sloboda.
Je zvláštne, že koncom 20. storočia boli v Kazani tri vozovne (dnes je tam jedna) a mestská električková sieť pozostávala z 23 trás. V rokoch 2005 až 2013 však boli demontované asi dve tretiny existujúcich liniek. V blízkej budúcnosti (do roku 2021) sa plánuje vybudovanie okružnej trate pre 33-kilometrovú vysokorýchlostnú električkovú trasu.
Električkovú sieť hlavného mesta Tatarstanu dnes prevádzkuje mestský podnik Metroelectrotrans. Rozchod v meste je štandardný a je 1524 mm, elektrifikácia kontaktnej siete je 550 voltov. Cena jednej cesty kazaňskou električkou (od roku 2017) je 25 rubľov.
Električky z Kazane: trasy a vozový park
Dnes sú v Kazani len štyri električkové trasy (pozrite si schému nižšie):
- 1: Železničná stanica – Chemická ulica.
- 4: Khalitova ulica – 9. mikroštvrť.
- Č. 5: Železničná stanica – mikrodistrikt Sunny City.
- 6: Khalitova ulica – sídlisko Karavaevo.
"Druhá" a "tretia" trasa sú dočasne uzavreté. Električková linka č. 5 sa považuje za vysokorýchlostnú a je jednou z najdlhších v Rusku.
Začiatkom roka 2019 má mesto 86 funkčných osobných električiek. Kazan má nasledujúce typy vozňov:
- 71-402 "Spektrum" – 5 kusov;
- AKSM 62103 – 20 kusov;
- AKSM-843 – 20 kusov;
- AKSM-84500K – 3 kusy;
- 71-407-01 – 16 kusov;
- 71-623-02 – 22 kusov.
Obslužnú výbavu depa predstavuje auto na obhliadku kontaktnej siete, dva železničné transportéry, snehové pluhy, ale aj polievacie a muzeálne vozy. V roku 2017 bola uvedená do prevádzky vyhliadková električka, ktorá premáva historickým centrom Kazane.
Odporúča:
Čo je to sieť na chytanie zvierat a vtákov
Na lov zvierat a vtákov bez strelných zbraní sa používajú siete, ktoré sa nazývajú „neta“. Dostali sa k nám od našich predkov ako spôsob získavania zvierat a rýb za potravu. Ako sa s takýmito pascami dá loviť a ako sa navzájom líšia, nájdete v tomto článku
Kazanské noviny: rozmanitosť novinového priestoru v meste
Článok bude rozprávať o kazaňských novinách, o histórii rozvoja tlače v tomto regióne a modernom prostredí novín. Text tiež poskytuje zoznam najpopulárnejších tlačených publikácií hlavného mesta Tatar, podrobne popisuje známu publikáciu „Večerná Kazaň“
Tepelná sieť: kladenie, prevádzkový poriadok a opravy
Distribúcia a preprava nosiča tepla medzi spotrebiteľmi prebieha prostredníctvom špeciálnej tepelnej siete. Je to jeden z hlavných prvkov celej štruktúry inžinierskych komunikácií
Kazanské metro: funkcie a vyhliadky
Kazanské metro je sieť liniek metra v Kazani, hlavnom meste Tatarstanu. Toto metro je celkom nové. Objavil sa v auguste 2005 a stal sa ďalším v poradí po Jekaterinburgu. Metro je postavené v modernom štýle a je uznávané ako najbezpečnejšie v Rusku. Vozový park je zastúpený iba moderným domácim vývojom a má 2 typy vlakov s rôznymi typmi interiéru a dizajnu
Zastávka električky. Moskovské električky
Električka je jedným z typov verejnej dopravy v mestách. Vzťahuje sa na koľajové vozidlá prevádzkované na elektrickú trakciu. Názov „električka“pochádza z anglického spojenia slov „car“(trolley) a „way“. Električky sa pohybujú po určitých trasách a iba po tých uliciach, kde sú položené špeciálne električkové koľajnice. Ako zdroj energie sa používa napätie nadzemnej kontaktnej siete
