Novinár Leonid Golovanov: životopis a fotografia

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:30

Leonid Golovanov – zástupca šéfredaktora a publicista pre autoreview. Táto publikácia si zachovala názov „noviny“, hoci už dávno má formát plnohodnotného časopisu, ktorý vychádza v papierovej aj elektronickej podobe. Okrem toho Leonid vedie stĺpce autonoviniek v rádiách Mayak a Vesti FM. Viacnásobný víťaz ceny „Najlepší novinár roka“v rôznych kategóriách.

Začiatok

Životopis Leonida Golovanova je úzko spätý s jeho súčasnou profesiou automobilového novinára. Jeho cesta k žurnalistike nebola úplne obyčajná. Ale ako sa hovorí, všetci pochádzame z detstva. Vo svojich zriedkavých rozhovoroch hovorí, že ako dieťa rád čítal, najmä sci-fi. Mal rád aj autá. Tieto detské preferencie sa začali objavovať oveľa neskôr, po skončení MIREA.

Bolo to obdobie perestrojky a prežitie v tom čase do značnej miery záviselo od schopnosti predať sa. Takáto vyhliadka však Leonidovi nijako nevyhovovala, čovážne zahmlil jeho myšlienky o svojej budúcnosti. Potom sa Leonid Golovanov na radu priateľov obrátil na redakciu Autoreview s návrhom „ruky a srdcia“.

Michail Podorozhansky, šéfredaktor časopisu od jeho založenia, ho po krátkej testovacej úlohe prijal. A od roku 1995 sú spolu, ako sa hovorí, "v smútku aj v radosti."

Leonid Golovanov - novinár

Ako novinár sa Leonid Golovanov mohol naplno prejaviť vo svojich obľúbených automobilových témach. V snahe preniknúť do podstaty, nájsť vrchol budúceho modelu auta, dokázal si uvedomiť svoju túžbu po čo najúplnejšom poznaní toho, čo robíte. V konečnom dôsledku ide o hľadanie pravdy.

Vo svojich recenziách sa mu celkom darí pracovať, balansuje na hranici, ako sám hovorí, dvoch svetov: techniky a literatúry. Pomáha mu v tom na jednej strane solídne inžinierske vzdelanie a na druhej strane pomerne hlboká znalosť zákonitostí literárneho žánru.

Niekedy sú však jeho novinárske odbočky dosť kontroverzné. Vyskytol sa prípad, keď autor nechtiac hovoril o plánoch Napoleona počas vojny v roku 1812, ktoré v prípade víťazstva mohli urýchliť zrušenie poddanstva v Rusku („AR“č. 3, 2011). Na čo okamžite zareagoval ostražitý čitateľ, ktorý si spomenul na podobnú úvahu Smerďakova zo slávneho Dostojevského románu.

Ach, toto "Oka"

Pre ruský automobilový priemysel bol tím Autoreview vždy urazený: je to bolestivá téma a prevencia už nestačí. Ale chorá dobaz času na čas ho vypustia na prechádzku, aby sledovali jeho pokusy prispôsobiť sa rýchlosti života. Golovanov dokáže premeniť takúto prechádzku na vzrušujúci thriller.

Napríklad v roku 2003 si sadol za volant Oka, aby si vyskúšal vlastnosti jeho prevádzky a pokúsil sa nájsť výhody v tomto ekonomickom modeli, ktorý okamžite nazval „plecháč“, v ktorom cítiš sa ako šprot v konzerve.

Keď si však Leonid dal za úlohu odhaliť prednosti miniatúrneho auta, splnil ju naplno, predbiehal ťažšie exempláre v zákrutách a presakoval medzi nimi na semaforoch.

Leonid Golovanov to všetko vzrušujúcim spôsobom opísal vo svojej správe. Fotografiu autora nájdete aj na stránkach recenzie („AR“č. 3, 2003).

Crash test

Stretnutie dvoch ľudí, ktoré predpokladá dlhý rodinný život, je v istom zmysle skutočným nárazovým testom, aj keď náročným.

Ak sa však pri testovaní odolnosti áut proti nárazu použije simulátor (špeciálna hliníková bariéra), potom manželský pár testom prejde naživo, pričom často neznesie takúto konfrontáciu a rozíde sa.

Leonid Golovanov a Irina Bogushevskaya boli neúprosne vedené osudom na miesto stretnutia, kde im pripravovala odrazový mostík na testovanie.

A predsa to nevyšlo

Z mediálnych zdrojov je známe, že Irina vo veku 27 rokov ťažko prežívala rozlúčku so svojím prvým manželom Alexejom Kortnevom. Dokonca sa stala dopravnou nehodou a stala sa vážnouzlomenina pravej ruky. V tom čase sa jej kariéra speváčky len začínala a kvôli nehode takmer skončila.

V 27 rokoch bol Leonid Golovanov tiež zaneprázdnený určovaním svojej životnej cesty a všetku svoju pozornosť sústredil na žurnalistiku. Bola to vážna voľba, ktorá zmenila celý jeho nasledujúci život. Navyše, rovnako ako Irina, nebol šťastný v prvom manželstve.

A tak sa v roku 1999 pretli línie ich životov, aby určili ich spoločnú existenciu až na 12 rokov. Irina viac ako raz hovorila o osobných veciach, že od samého začiatku pociťovali vzájomné sympatie, ktoré naďalej pociťovali počas svojho spoločného života. Navyše, on aj ona boli úspešní vo svojej profesii. V mnohých ohľadoch bol ich potenciál rovnaký.

Ale aj tak sa museli rozísť. Podľa Iriny to bolo práve kvôli ich rovnosti v kreativite: každý mal v prvom rade stále podnikanie a až potom - rodinu.

Z prvej ruky

Leonid Golovanov a Bogushevskaya spolu vychovávali dvoch synov, z ktorých jeden bol z jej prvého manželstva. Napriek tomu sa dvojica snažila nerozlišovať medzi nimi a zdá sa, že sa im to celkom podarilo. Leonid neustále chodil na „skúšobné jazdy“auta a často so sebou brával aj najstaršieho Artemyho. Niekedy brali aj Irinu.

Takže videla svojho manžela „v akcii“a z prvej ruky pozná zložitosť jeho profesie. Golovanov je podľa nej doslova „posadnutý“autami a dokáže o nich rozprávať hodiny. Aj keď ho v noci zobudíte, bude vedieť odpovedať na akúkoľvekotázka týkajúca sa týchto vlastností alebo vlastností rôznych automobilov „všetkých čias a národov“. Vo svojej profesii sa mu podarilo maximalizovať svoje schopnosti.

Okrem toho, že je to skvelý pretekár, je Leonid Golovanov novinár „od boha“a odborník na automobilový biznis, ako mnohí jeho kolegovia v „Autoreview“, ktorí sú fanaticky oddaní svojej práci. Irinu vždy prekvapila jeho kombinácia technických sklonov so schopnosťou živo vyjadrovať svoje myšlienky ústne aj písomne. Vďaka tomu sa s ním dalo vždy ľahko komunikovať o rôznych témach. Po rozchode však zostali dobrými priateľmi, najmä preto, že sa majú stále o čom rozprávať – veď majú syna Daniela.

Aj keď Golovanov napíše do Autoreview dlhý článok, čitatelia ho vnímajú ako pozvánku na rozhovor. A často dialóg pokračuje na stránkach časopisu až do úplného pochopenia nastolených problémov. Čitatelia si všímajú jedinečný štýl autora, ako aj jeho schopnosť jemne cítiť autá. Ešte pôsobivejšia je jeho komunikácia s poslucháčmi Mayaka o širokej škále tém súvisiacich s automobilmi. Zdá sa, že o nich skutočne vie všetko!