Alexander Golovanov: životopis a fotografia

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:28

Alexander Golovanov je známy ruský vojenský vodca, ktorý slúžil v sovietskej armáde. Počas druhej svetovej vojny viedol sovietske diaľkové letectvo, ako aj 18. leteckú armádu. Po vojne bol poverený vedením celého diaľkového letectva ZSSR. V roku 1944 získal hodnosť Air Chief Marshal. V histórii robotnícko-roľníckej Červenej armády sa stal najmladším maršálom.

Detstvo a mladosť budúceho pilota

Alexander Golovanov sa narodil v roku 1904. Narodil sa na území Ruskej ríše vo veľkom meste - Nižnom Novgorode. Jeho rodičia boli slávni obyvatelia mesta. Matka je operná speváčka a otec je kapitán remorkéra. 8-ročný Alexander Golovanov bol poslaný študovať do zboru Alexander Cadet Corps. Takže už ako dieťa bolo rozhodnuté, že sa v budúcnosti stane vojenským mužom.

Hrdina nášho článku sa pridala k Červenej garde, keď bol ešte tínedžer. V októbri 1917 mal len 13 rokov. Pravda, podľa vonkajších znakov mu dali oveľa viac. Pozrel sa na všetkých 16 a rast bol pod dva metre.

Po úspechu októbrovej revolúcie hovoril za moc Sovietov. Už v roku 1918 si začal sám zarábať na živobytie. Alexander Golovanov v mladostiišiel pracovať ako kuriér v kancelárii Profsokhleb, organizovanej na potravinovom komisariáte.

Účasť v občianskej vojne

Zúčastnil sa občianskej vojny Alexander Golovanov. Bol vymenovaný za prieskumníka 59. pešieho pluku, ktorý plnil bojové úlohy na južnom fronte. V jednej z bitiek dostal šok.

Demobilizovaný až v roku 1920. Už vtedy sa Golovanov Alexander rozhodol, že štátna služba nie je pre neho. Preto vstúpil do takzvaného CHONu. Toto sú diely na špeciálne účely. Takže na úsvite ZSSR boli povolané komunistické jednotky, ktoré existovali pod rôznymi straníckymi bunkami. Ich povinnosťou bolo vykonávať strážnu službu pri obzvlášť dôležitých objektoch a všetkými možnými spôsobmi pomáhať sovietskej vláde v boji proti kontrarevolúcii.

Spočiatku boli rady CHON tvorené len členmi strany a kandidátmi za stranu. Avšak v roku 1920, keď Alexander Golovanov vstúpil do CHON, začali tam byť akceptovaní aktívni členovia Komsomolu a dokonca aj nestraníci.

To, čo je o hrdinovi nášho článku známe podľa oficiálnych dokumentov, je zároveň trochu v rozpore s jeho autobiografiou, ktorú napísal. V druhom z nich nie je žiadna zmienka o službe v CHON. Alexander Golovanov, ktorého fotografia je v tomto článku, tvrdí, že v tých rokoch pracoval na zásobovacom oddelení Červenej armády a námorníctva ako kuriér.

Ďalšou etapou jeho kariéry bol agent v Tsentropechate a potom údržbár pri splavovaní dreva v podniku Volgosudstroy. Neskôr bol agentom a elektrikárom pre piatuVolžský pluk GPU, ktorý sídlil v jeho rodnom meste - Nižnom Novgorode.

Služba v OGPU

V roku 1924 vstúpil Alexander Evgenievich Golovanov do služieb OGPU. Biografia hrdinu nášho článku bola spojená s týmto telom počas nasledujúcich 9 rokov.

OGPU bola dešifrovaná ako „zjednotená štátna politická správa“, ktorá pracovala pod Radou ľudových komisárov ZSSR. Vznikla v roku 1923 na základe NKVD.

V prvých rokoch OGPU viedol Felix Dzeržinskij a v rokoch 1926 až 1934 Vjačeslav Menžinský. Golovanov sa zaoberal operatívnou prácou a pracoval v špeciálnych oddeleniach. Postúpil z komisára na vedúceho oddelenia.

Dvakrát sa zúčastnil na vzdialených obchodných cestách do Číny. Najmä v provincii Sin-ťiang. Na samom začiatku 30. rokov. Krátko predtým sa stal členom Všezväzovej komunistickej strany boľševikov.

Zatknutie Savinkova

Najjasnejšou stránkou jeho práce v OGPU bola účasť na zatknutí Borisa Savinkova. Toto je jeden z vodcov domácich sociálnych revolucionárov, Biela garda. Terorista a revolucionár.

Po buržoáznej februárovej revolúcii v roku 1917 získal post komisára dočasnej vlády. V auguste, počas postupu Kornilova na Petrohrad, sa stal vojenským guvernérom mesta. Ponúkol generálovi, aby sa podrobil dočasnej vláde, ale v dôsledku toho priznal svoje zlyhanie.

Nepodporoval som októbrovú revolúciu. Zúčastnil sa konfrontácie s boľševikmi, vytvoril dobrovoľnícku armádu na Done,podporil Denikin. V dôsledku toho emigroval z krajiny, pokúšal sa nadviazať kontakt s nacionalistami, ale nakoniec sa dostal do úplnej politickej izolácie.

Napriek tomu, s cieľom eliminovať Savinkovovo antisovietske podzemie, OGPU vyvinulo operáciu „Syndikát-2“. Zúčastnil sa na ňom aj Golovanov. V auguste 1924 Savinkov tajne prišiel do Sovietskeho zväzu, zlákaný agentmi.

Zatkli ho v Minsku. Savinkov na procese priznal porážku v boji proti sovietskemu režimu a zrútenie vlastných ideálov. Bol odsúdený na smrť, čoskoro bol rozsudok zmiernený a nahradený 10 rokmi väzenia.

Podľa oficiálnej verzie spáchal v roku 1925 samovraždu vyhodením z okna na piatom poschodí. Miestnosť, kde ho vzali na výsluch, nemala na oknách mreže. Existuje alternatívna verzia, podľa ktorej bol zabitý OGPU. Najmä Alexander Solženicyn to vysvetľuje vo svojom románe Súostrovie Gulag.

Golovanov je civilný pilot

V roku 1931 bol Alexander Evgenievich Golovanov vyslaný k ľudovému komisárovi pre ťažký priemysel, kde bol výkonným tajomníkom. V nasledujúcom roku začal aktívne ovládať povolanie pilota civilného letectva. Vyštudoval školu OSOAVIAKHIM (analóg moderného DOSAAF).

V roku 1933 ho najala spoločnosť Aeroflot. Tak začala jeho letecká kariéra. Až do začiatku konfrontácie s nacistickými útočníkmi lietal na civilných letoch. Odišiel zobyčajný pilot vedúcemu oddelenia a nakoniec hlavnému pilotovi.

Dôležitým míľnikom v jeho kariére bol rok 1935, keď bol Golovanov vymenovaný za vedúceho Východosibírskeho riaditeľstva civilnej leteckej flotily. Sídlilo v Irkutsku. Alexander Golovanov si vybudoval kariéru v civilnom letectve.

V roku 1937, počas čistiek medzi komunistami, bol Golovanov vylúčený zo strany. Podarilo sa mu však vyhnúť zatknutiu. Okrem toho odišiel do Moskvy, ako sám povedal, „hľadať pravdu“. A podarilo sa mu to. Kontrolná komisia metropolitnej strany rozhodla, že jeho vylúčenie bolo chybné. Pravda, do Irkutska sa nevrátil. V Moskve ho nechali ako pilota. V hlavnom meste sa mu darilo. Krátko nato už bol Golovanov považovaný za jedného z najlepších pilotov civilného letectva v krajine, stal sa hlavným pilotom letky špeciálneho určenia.

V roku 1938 dosiahol hrdina nášho článku závideniahodný rekord. Jeho celková letecká skúsenosť bola milión kilometrov. V sovietskych novinách o ňom začali písať ako o „pilotovi milionárovi“. Za to mu bol udelený odznak „Vynikajúci pracovník Aeroflotu“. Navyše všetky jeho lety boli bez nehôd, čo bol v tých časoch, keď človek ešte len začínal dobýjať vzdušný priestor, veľký úspech. Stáva sa skutočne populárnou osobou v krajine. Jeho fotografia je dokonca zverejnená na titulke časopisu Ogonyok.

Počas Veľkej vlasteneckej vojny

Golovanov získal skúsenosti s účasťou na nepriateľských akciách ešte predtýmako nacistickí útočníci zaútočili na Sovietsky zväz. V roku 1939 sa zúčastnil bitiek pri Khalkhin Gol. Išlo o nevyhlásený lokálny ozbrojený konflikt, ktorý na území Mongolska trval niekoľko mesiacov. Na jednej strane sa ho zúčastnili sovietske jednotky a Mongoli a na druhej strane Japonské impérium.

Konflikt sa skončil úplnou porážkou japonskej divízie. Navyše ZSSR a Japonsko hodnotia tieto udalosti odlišne. Ak sa v ruskej historiografii nazývajú lokálny vojenský konflikt, potom o nich Japonci hovoria ako o druhej rusko-japonskej vojne.

O niečo neskôr išiel Golovanov na front sovietsko-fínskej vojny. Táto vojna trvala o niečo menej ako šesť mesiacov. Všetko to začalo tým, že ZSSR obvinil Fínsko z ostreľovania. Sovieti tak zverili celú zodpovednosť za boje na škandinávsku krajinu. Výsledkom bolo uzavretie mierovej zmluvy, podľa ktorej ZSSR odstúpil Fínsku 11 % územia. Potom, mimochodom, Sovietsky zväz bol považovaný za agresora a vylúčený zo Spoločnosti národov.

Po tom, čo sa Golovanov zúčastnil oboch týchto konfliktov, stretol sa s Veľkou vlasteneckou vojnou ako skúsený vojenský pilot. Už začiatkom roku 1941, pred Hitlerovým útokom, napísal list Stalinovi, v ktorom zdôvodnil potrebu špeciálneho výcviku pilotov na lety bombardérov s dlhým doletom. Najmä v nepriaznivom počasí a tiež v extrémnych výškach.

Vo februári mal osobné stretnutie s generalissimom, v dôsledku čoho bol vymenovaný za veliteľa samostatného plukubombardovacie letectvo s dlhým doletom. V auguste už dostal funkciu veliteľa divízie diaľkového letectva. A v októbri bol udelený ďalší titul. Generálmajor letectva prijal Alexandra Golovanova. Veľká vlastenecká vojna mu umožnila preukázať sa na vzdušných frontoch. V predvečer nového roku 1942 začal viesť divíziu diaľkového letectva v sídle najvyššieho veliteľa.

Air Marshal

V roku 1942 začal hrdina nášho článku viesť diaľkové letectvo. V máji bol povýšený do hodnosti generálporučíka. Odvtedy až do konca vojny bol hlavným v celom sovietskom diaľkovom letectve. Zároveň sa tešil sympatiám, rešpektu a dôvere vrchného veliteľa Stalina. Takže získanie ďalších vojenských hodností na seba nenechalo dlho čakať.

Od marca 1943 – generálplukovník. A 3. augusta Alexander Golovanov - letecký maršal. Počas vojny bol vymenovaný za veliteľa 18. leteckej armády, ktorá priamo sústreďovala všetko vtedajšie diaľkové bombardovacie letectvo krajiny. Napriek svojim vysokým hodnostiam sa sám Golovanov pravidelne zúčastňoval bojových misií. Najmä na samom začiatku vojny podnikal bombardovacie nálety na veľké vzdialenosti. Keď v lete 1941 sovietski piloti počas jedného mesiaca vykonávali sériu leteckých bombardovaní Berlína.

Predchádzalo tomu masívne bombardovanie Moskvy, ktoré začalo takmer okamžite po začiatku vojny. V tom čase sa Goebbelsovi dokonca podarilo vyhlásiť, že sovietske letectvo je úplnezničené a na Berlín nikdy nepadne jediná bomba. Golovanov brilantne poprel toto odvážne vyhlásenie.

Prvý let do Berlína sa uskutočnil 7. augusta. Sovietske lietadlá lietali vo výške 7 tisíc metrov. Piloti si museli nechať nasadené kyslíkové masky a vysielanie bolo zakázané. Pri prelete nemeckého územia boli opakovane odhalené sovietske bombardéry, no Nemci si možnosť útoku nevedeli predstaviť natoľko, aby si boli istí, že ide o ich lietadlá. Nad Stettinom sa im dokonca rozsvietili reflektory, ktoré si pomýlili lietadlá Luftwaffe so stratenými lietadlami. Výsledkom bolo, že až päť lietadiel dokázalo zhodiť bomby na dobre osvetlený Berlín a bez straty sa vrátili na základňu.

Golovanov bol vymenovaný za veliteľa týchto bojových letov po druhom pokuse, ktorý sa uskutočnil 10. augusta. Už nebola taká úspešná. Z 10 vozidiel len 6 dokázalo zhodiť bomby na Berlín a len dve sa vrátili. Potom bol hrdina Sovietskeho zväzu Vodopjanov odvolaný z funkcie veliteľa divízie a na jeho miesto nastúpil Golovanov.

Samotný hrdina nášho článku opakovane preletel nad nepriateľským hlavným mestom. Nemecká spravodajská služba v tom čase poznamenala, že bol jedným z mála ľudí, ktorí mali jedinečné právo na osobný prístup k Stalinovi. Ten naňho odkazuje výlučne menom ako znak mimoriadnej dôvery.

Stalinov let na teheránsku konferenciu, ktorý osobne organizoval Golovanov, je spojený s udalosťami tých rokov. Cestovali sme dvoma lietadlami. Za volantom druhého, pokrývajúceho, bol Golovanov. A Stalin, Vorošilov a Molotov boli poverení niesť generálporučíka letectva ViktoraGrachev.

V roku 1944 bolo Golovanovovo zdravie vážne otrasené. Začali ho trápiť kŕče, prerušenia činnosti srdca, zástava dýchania. Dôvodom bol podľa lekárov pravidelný nedostatok spánku, ktorý vlastne viedol k deštrukcii centrálneho nervového systému. Zároveň stojí za zmienku, že počas rokov vojny s nacistickým Nemeckom Golovanov vytvoril rekord pre sovietske ozbrojené sily, keď sa z hodnosti podplukovníka povýšil na hlavného leteckého maršala.

Osud po vojne

Po vojne, v roku 1946, bol Golovanov vymenovaný za veliteľa diaľkového letectva Sovietskeho zväzu. O dva roky neskôr ho však z funkcie odvolali. Podľa väčšiny bol dôvodom zdravotný stav, ktorý bol po vojne značne otrasený.

Golovanov vyštudoval Akadémiu generálneho štábu. Ale ani potom sa nemohol vrátiť k jednotkám. Nebolo žiadne stretnutie. Nič trápne, Alexander Evgenievich opäť napísal list Stalinovi. A už v roku 1952 velil jednému z výsadkových zborov. Bolo to veľmi zvláštne rozhodnutie. Nikdy predtým v histórii letectva nevelil zboru maršál vojenského odboru. Bolo to pre neho príliš malé. Golovanov bol dokonca v súvislosti s tým požiadaný, aby napísal žiadosť o zníženie hodnosti generálplukovníkovi, ale on to odmietol.

V roku 1953, po smrti Josifa Stalina, bol hrdina nášho článku konečne poslaný do zálohy. Po 5 rokoch sa usadil ako zástupca vedúceho Výskumného ústavu civilného letectva pre letovú službu. V roku 1966 odišiel do dôchodku.

Knihaspomienky

Keď odišiel do dôchodku, hrdina nášho článku sa ukázal ako spisovateľ-memoár. Alexander Golovanov napísal celú knihu spomienok. "Diaľkový bombardér" - tak sa to volá. V mnohých ohľadoch je táto biografia venovaná osobným stretnutiam a komunikácii so Stalinom. Z tohto dôvodu počas života autora vyšiel s výraznými účtami. Necenzurované vydanie mohli čitatelia vidieť až koncom 80. rokov.

V roku 2007 sa uskutočnilo posledné vydanie týchto memoárov Alexandra Golovanova. Mimochodom, bibliografia autora má iba jednu knihu. Ale to ju nerobí menej cennou.

Golovanov sám zomrel v roku 1974. Mal 71 rokov. Pohreb sa konal na cintoríne Novodevichy.

Súkromný život

Alexander Golovanov, ktorého rodina vždy podporovala, sa v mladosti oženil s dcérou obchodníka z prvého cechu. Volala sa Tamara Vasilievna. Pochádzala z provincie Vologda. Svojho manžela prežila o viac ako 20 rokov. Zomrela až v roku 1996.

Mali päť detí. Štyri dcéry - Svetlana, Tamara, Veronika a Olga a jeden syn - Svyatoslav. Bol najmladší.