Automatické dešifrovanie veľkostí diskov

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:29

Pre mnohých začínajúcich motoristov niekedy nie je jednoduché vybrať si ráfiky pre svojho železného priateľa sami. Ich označenie totiž odráža veľké množstvo parametrov a charakteristík. Tento článok bude diskutovať o metóde dešifrovania veľkosti disku a jeho výbere pre auto.

Prečítať charakteristiku

Celý rad parametrov vytlačených na disku možno rozdeliť do niekoľkých komponentov. Mohlo by to vyzerať nejako takto: 7jx16 H2 5x130 ET20 d74.1. Ak chcete rozlúštiť veľkosť disku, musíte zvážiť každý prvok v poradí.

Za zmienku stojí, že niekedy sa umiestnenie parametrov v reťazci môže meniť a môže sa mierne líšiť v znakoch. Ale všeobecný algoritmus na dešifrovanie veľkostí diskov v automatickom režime je vždy rovnaký.

Width

Šírka ráfika je uvedená v palcoch a je na prvom mieste v špecifikačnom riadku. V skutočnosti je to jeden z určujúcich parametrov pri výbere. Na základe tejto hodnoty sa v budúcnosti vyberie šírka pneumatiky. Príklady označenia: 8, 5 12, 9, 5.

Skúsení vodiči tvrdia, že väčšia šírka výrazne ovplyvňuje ovládateľnosť a dynamiku auta.

Značka dizajnu prírub

Hneď po čísle sza šírkou disku nasleduje hodnota písmena. Pre automobilového nadšenca spravidla nesie málo informácií a používajú ho hlavne servisní špecialisti. Vo väčšine prípadov je označený písmenom J. Ale môže to byť aj JJ, K, JK, B, P, D.

Priemer disku

Pri dešifrovaní veľkostí kolies nasleduje za symbolom dizajnu obruby číselná hodnota priemeru v palcoch. Je to tiež jeden z hlavných parametrov. Zmena priemeru disku vo väčšom smere môže zmeniť aj veľkosť použitej pneumatiky. A to bude mať zasa vplyv na ovládateľnosť na trati. Napríklad na nízkoprofilových pneumatikách budú všetky nerovnosti na ceste zreteľne cítiť a celý náklad dopadne na ramená pruženia.

Humps

Ďalším v poradí je označenie hrbov. Ide o výstupky pozdĺž okrajov, ktoré umožňujú bezpečnejšiu montáž pneumatiky. Môžu nadobúdať hodnoty H, H2, X. Tu je H pravidelný hrb, X je skrátený. Koeficient za ním je počet strán, na ktorých sa nachádza hrb.

PCD

Ďalší parameter sa niekedy označuje ako PCD. Označuje sa asi takto: 5x130. Prvá číslica v položke ukazuje počet upevňovacích skrutiek disku a druhá - priemer, na ktorom sú umiestnené v milimetroch. Toto je jeden z najdôležitejších parametrov pri dešifrovaní veľkosti disku.

Hodnoty sa môžu líšiť vo veľmi malých rozsahoch, až do desatín milimetra. Preto, ak sa charakteristika presne nezhoduje, existuje možnosť, žeskrutky nezapadnú na miesto. V dôsledku toho nebude upevňovací prvok tesný. To znamená, že potom budete musieť vykonávať časté vyvažovanie a opravy.

Odchod

Tento parameter pozostáva z číslic a písmen. Možno áno - ET20. V skratke to znamená vzdialenosť medzi rovinou disku a osou symetrie. Môže byť negatívny a pozitívny. Prvá možnosť vizuálne spôsobí, že disk bude konvexnejší v porovnaní s autom. Druhá je hĺbková.

Výrazná zmena odsadenia kotúča ovplyvňuje posun riadiacej nápravy, zvyšuje opotrebovanie ložísk a v niektorých prípadoch zhoršuje ovládateľnosť. Výrobcovia áut prísne regulujú veľkosť povoleného výjazdu a jeho hrubé porušenie znamená zásah do niektorých parametrov auta, čo sa môže zhoršiť.

Priemer stredového otvoru

Merané v milimetroch a označené písmenami a číslami. Napríklad tak - d85. Pri dešifrovaní veľkosti disku by ste mali venovať osobitnú pozornosť.

Dodatočné parametre

Pri dešifrovaní veľkostí diskov možno použiť iné charakteristiky. Napríklad maximálne zaťaženie disku. Osobné autá používajú disky s rezervou bezpečnosti, ktorá by jej potrebám mala stačiť. Ak sa však ukáže, že bude prenesený na iný typ vozidla, napríklad SUV, potom najbližšia malá diera môže poškodiť disk.

Obyčajne sa zaťaženie uvádza v librách. Ak chcete z nich získať kilogramy, musíte vydeliť existujúcu hodnotu 2, 2.

Pri dešifrovaníveľkosti zliatinových kolies a následnej montáži, nemusí vyhovovať vozidlu. Tento stav sa nazýva X faktor. A s tým súvisí aj to, že zliatinové disky môžu byť najrozmanitejších tvarov, pričom plne vyhovujú deklarovaným a požadovaným rozmerom. Preto, aby ste sa vyhli kúpe nevhodného modelu, mali by ste ho najskôr nainštalovať na auto, aspoň na pár skrutiek a mierne posunúť. Ak nič neprekáža, neodpočíva, potom je disk ideálny pre autá.

Ako si vybrať správny disk?

Okrem technických vlastností môžu výber ovplyvniť aj estetické vlastnosti, ako aj spôsob výroby.

Vzhľad sa vyberá na základe osobných preferencií. Niekomu sa páči viac ihličia, niekomu menej okvetných lístkov.

Oplatí sa tiež vedieť, že ráfiky spadajú do dvoch širokých kategórií: oceľ a ľahká zliatina.

Oceľové alebo lisované sú vyrobené z plechu, následne spojeného zváraním. Tento prístup môže výrazne znížiť výrobné náklady. Oceľové kolesá sa navyše ľahšie opravujú a prestavujú. Aj keď sa to vyžaduje pomerne zriedka, pretože majú dobrú silu. Na druhej strane razený prístup generuje nepresnosti vo výrobe, čo sľubuje problémy s následným vyvážením. K celkovej hmotnosti prispieva aj významná hmotnosť ocele.

Zliatinové kolesá sú ľahké. Proces ich výroby umožňuje vytvárať širokú škálu tvarov a dizajnov. Stoja o niečo viac, alevýsledkom je, že estetika a praktickosť posúvajú tieto disky ďaleko dopredu.

Vzhľad zliatiny sa ďalej delí na dve kategórie: liaty a kovaný. Prvý typ má zrnitú štruktúru, vďaka čomu je výrobok krehký. Toto je známy problém zliatinových kolies. Pri dlhšom používaní na nerovných cestách majú tendenciu sa štiepiť.

Kovaný kotúč má vláknitú štruktúru, ktorá dáva špeciálnu plasticitu a nedovoľuje kotúču vytvárať triesky a praskliny. Je veľmi ťažké ho zdeformovať alebo zničiť.

Príklad malého dešifrovania

Oplatí sa rozobrať označenia na jednom produkte. Napríklad na dešifrovanie veľkostí diskov na Valdai. Existuje také označenie - 17x6 6x222, 25 Et115 Dia160. Tu je na prvom mieste priemer kolesa v palcoch. Potom nasleduje šírka, ku ktorej sú pneumatiky prispôsobené.

Potom nasleduje počet skrutiek a priemer, na ktorom sú umiestnené. Ide o 6 a 222,25. Et115 je ofset disku. V tomto prípade to znamená, že os symetrie je 115 mm smerom dovnútra od montážnej roviny. To znamená, že disk je konvexný.

Dia160 - priemer stredového otvoru v milimetroch.

Na záver

Starostlivý výklad veľkostí ráfikov pri ich výbere vám umožní presne vybrať potrebné parametre a nestať sa obeťou nerozumného nákupu. Vedieť o ich vlastnostiach bude užitočné nielen pre začínajúcich motoristov, ale aj pre skúsenejších.