Lietadlo "Warthog": popis, špecifikácie, bojová sila, klasifikácia a použitie útočného lietadla

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:29

The Warthog (A-10 Thunderbolt 2) je americké obrnené jednomiestne útočné lietadlo. Zariadenie vzniklo v polovici sedemdesiatych rokov minulého storočia. Napriek čestnému veku je lietadlo považované za jedného z najlepších predstaviteľov svojho segmentu. Hlavným účelom stroja je likvidácia tankov a iných obrnených vozidiel nepriateľa. Zvážte jeho vlastnosti a možnosti podrobnejšie.

Historické momenty

Warthog sa prvýkrát vzniesol do vzduchu a bol uvedený do prevádzky v roku 1976. V Perzskom zálive čakala na Thunderbolt bojová skúška. Tento stroj eliminoval maximálny počet nepriateľských vozidiel v porovnaní s inými analógmi. Pred začiatkom operácie Púštna búrka sa do lietadla vkladala malá nádej. Po úspešnom debute sa však na zariadenie začali pozerať inak.

Najmodernejšou a technologickou modifikáciou lietadla Warthog je verzia A-10C, ktorá bola uvedená do prevádzky v roku 2007. Po2015 zostalo v prevádzke 283 lietadiel. Priemerné náklady na útočné lietadlo začínajú na 11,8 milióna dolárov.

Predpoklady na vytvorenie

Velká časť vytvorenia lietadla Thunderbolt 2 je spojená s konfrontáciou počas vojny vo Vietname. Faktom je, že na začiatku 60. rokov mala stratégia Pentagonu smerovaný vektor k zintenzívneniu konfrontácie so ZSSR. Za týmto účelom boli do pohotovosti uvedené útočné lietadlá typu F-100, F-101 a F-105. Boli prezbrojené na možnosť niesť jadrové nálože, po ktorých nasledovali údery proti strategickým určeným cieľom.

Vietnamská kampaň prinútila amerických generálov prehodnotiť situáciu. Kvôli nedostatku špecializovaného vybavenia museli Američania v bojovom režime použiť cvičné lietadlo Troyan, ktoré bolo prerobené na zodpovedajúce úlohy. Stretnutie s vojenskými stíhačmi ukázalo, že tento nápad bol nevhodný a úplne zlyhal. Začal sa vývoj špeciálneho amerického lietadla pre prasa bradavičnaté, dobre chráneného pancierovaním a vybaveného výkonnými delami.

Konfrontácia v studenej vojne

V tom istom období sa situácia v Európe zmenila. Koncom 60-tych rokov aktualizované tanky typu T-62 vstúpili do služby v armáde Sovietskeho zväzu. Okrem toho bolo na vývoj prijaté bojové vozidlo pechoty BMP-1.

Toto vybavenie teoreticky prekonalo všetky analógy NATO, dalo by sa vyrobiť vo veľkých množstvách. To vytvorilo akýsi mýtus (alebo realitu) o sovietskej ozbrojenej lavíne,schopný dosiahnuť Lamanšský prieliv v priebehu niekoľkých hodín. Ďalším dôležitým bodom je inštalácia typu Shilka, ktorá sa vyznačuje účinnosťou potláčania nepriateľských bodov a vysokou úrovňou ochrany pred nepriateľskými nábojmi. Ďalší vývoj v tomto smere pokračoval vytvorením konceptu lietadla s podzvukovými letovými vlastnosťami.

Zaujímavé fakty

Rozsiahly program vývoja lietadla Warthog, ktorého fotografia je uvedená nižšie, sa začal aktívne realizovať v roku 1967. Podmienky súťažného výberu boli zaslané 21 leteckým spoločnostiam. Americké letectvo požadovalo jednotku s rýchlosťou letu minimálne 650 km/h, dobrými parametrami manévrovateľnosti, výkonnými zbraňami rôznych kalibrov a značnou bombovou záťažou. Tiež sa predpokladalo, že nové útočné lietadlo má výkon pri vzlete a pristávaní, čo umožňuje prevádzku na nespevnených letiskách.

Keď bolo jasné, že americká armáda prehráva vojnu vo Vietname, vývoj lietadla sa viac zameral na možné dejisko operácií v Európe. V roku 1970 sa konštruktéri definitívne rozhodli pre hlavnú výzbroj vojenského lietadla Warthog. Išlo o 30-milimetrové rýchlobežné delo typu GAU-8, skonštruované podľa Gatlingovej schémy (s prvkom siedmich hlavne).

Debriefing

Záverečná fáza vývoja a výroby amerického útočného lietadla A-10 Thunderbolt II sa začala v roku 1970. Výsledkom je, že dve spoločnosti (Fairchild Republic aNorthrop). Prvá firma spustila svoj prototyp na skúšobný let na jar 1972, stroj od konkurentov bol testovaný o tri týždne neskôr.

Porovnávacie testovanie oboch zariadení sa začalo v októbri 1972. Lietadlá boli testované na leteckej základni Wright-Patterson. Obe modifikácie sa ukázali byť takmer rovnocenné z hľadiska charakteristík a schopností. Verzia YA-10 bola zameraná na maximálnu životnosť a mala originálne usporiadanie. Variant A-9 je vyrobený v klasickom dizajne, mierne pripomínajúci sovietske útočné lietadlo SU-25. Výsledkom bolo víťazstvo Fairchild Republic. Spoločnosť dostala prvú objednávku na výrobu prvej série útočných lietadiel s desiatimi jednotkami.

Sériová výroba

Sériová výroba útočného lietadla Warthog začala v roku 1975 a pokračovala až do roku 1984. Zariadenie bolo nemilosrdne kritizované a objavili sa návrhy, že bude nahradené modelom F-16. Všetky pochybnosti boli rozptýlené po začiatku slávnej operácie Púštna búrka, keď Saddám Husajn poslal vojakov do Kuvajtu (1990).

Ukázalo sa, že nemotorné a pomalé lietadlo je ideálne na palebnú podporu pozemných jednotiek a likvidáciu nepriateľských obrnených vozidiel. Úpravy 144 A-10 sa zúčastnili bojových operácií, ktoré vykonali viac ako osemtisíc bojových letov, pričom stratili sedem jednotiek. Medzi úspechy Thunderbolts patrí zničenie stoviek irackých tankov, asi dvetisíc kópií ďalšej techniky, asi tisíc delostreleckých zariadení. Slávne ste alth lietadlo a škandalózne F-16 nemohli dosiahnuť takéto ukazovatele.

Ďalšie využitie

Útočné lietadlo A-10 Thunderbolt počas konfrontácie v Perzskom zálive predstavovalo 60 vozidiel, z ktorých jedno bolo zostrelené, niekoľko ďalších jednotiek bolo značne poškodených. Najmodernejšia modifikácia bola vyrobená pod symbolom A-10C. Do prevádzky bol uvedený v roku 2010, vybavený najnovším elektronickým digitálnym vybavením s možnosťou použitia vysoko presných náloží a laserom navádzaných zbraní. V roku 2015 bolo niekoľko lietadiel umiestnených v pob altských štátoch (Estónsko).

Lietadlo Thunderbolt 2 slúži výhradne americkej armáde. Napriek tomu, že sa opakovane hovorilo o možných dodávkach auta do iných krajín, k exportu nedošlo. Zariadenie vzbudilo záujem v Spojenom kráľovstve, Izraeli, Japonsku, Južnej Kórei, Belgicku. Zložitosť prevádzky príslušného lietadla spočíva v tom, že nie každá krajina si môže dovoliť údržbu vysoko špecializovaného modelu, prevádzka viacúčelových analógov je oveľa lacnejšia. Jedna hodina letu špecifikovaného útočného lietadla je najmenej 17 tisíc dolárov, plánovaný vojenský program na použitie jednotky je navrhnutý do roku 2028.

Popis

Thunderbolt 2 A-10 je dolnokrídlové lietadlo vyrobené podľa štandardnej aerodynamickej schémy s dvojitými vertikálnymi plutvami a pohonnou jednotkou z dvoch motorov.

Trup je vyrobený vo forme polovičného monokoku, predná časť je vybavená kokpitom. Tvar a konfigurácia konštrukcieposkytnúť pilotovi dobrú viditeľnosť v rôznych vektoroch. Ochrana je vyrobená vo forme kúpeľa silného titánového panciera, ktorý chráni objekt pred muníciou s kalibrom až 37 milimetrov. Katapultové sedadlo umožňuje núdzovú evakuáciu pilota pri akejkoľvek povolenej rýchlosti a nadmorskej výške.

Motorizované gondoly dvojice turbínových vrtuľových motorov sú upevnené pomocou pylónov v strede trupu. Takéto umiestnenie pohonnej jednotky pomáha znižovať pravdepodobnosť vniknutia cudzích predmetov do motorového priestoru počas vzletu a pristátia. Okrem toho tento dizajn zjednodušuje údržbu prvkov, zvyšuje ich ochranu pred požiarom zo zeme. Výfukové plyny z motora vstupujú do výstupu cez rovinu stabilizátora, čím obmedzujú viditeľnosť lietadla v tepelnom rozsahu. Dizajnové prvky umožňujú umiestniť palivové nádrže do zóny ťažiska, čo eliminuje potrebu systému na prečerpávanie paliva.

Lietadlo Warthog, ktorého fotografia je k dispozícii nižšie, je vybavené trojrozmerným obdĺžnikovým krídlom, ktoré pozostáva zo stredovej časti a dvojice lichobežníkových konzol. Na krídle - klapky s tromi sekciami a krídelká. Dizajnové prvky umožňujú aktívne manévrovanie pri nízkych rýchlostiach so značným užitočným zaťažením.

Stabilizátor má veľkú obdĺžnikovú plochu, na koncoch sú dva zvislé kýly s vodidlami riadenia. Takéto zariadenie prispieva k „prežitiu“zariadenia aj v prípade straty jedného z kíl alebo konzol stabilizátora.

Ďalšie funkcie

Americké útočné lietadlo „Warthog“je vybavené zaťahovacím podvozkom s tromi stĺpikmi a prednou vzperou. V neaktívnom stave vyčnievajú takmer tretinu obrysov trupu, čo uľahčuje manévrovanie pri ťahu lietadla. Konštrukcia podvozku umožňuje prevádzkovať nespevnené dráhy.

Pohonnú jednotku lietadla tvorí dvojica turbodúchadlových motorov General Electric TF34-GE-100. Každý z motorov má ťah 4100 kgf. Lietadlo je tiež vybavené dvoma autonómnymi hydraulickými jednotkami, ktoré zabezpečujú fungovanie mechanizácie krídla, zaťahovanie podvozku, otáčanie hlavného 30 mm kanónu v nose. Na elimináciu možného požiaru pri konštrukcii útočného lietadla je k dispozícii špeciálny systém s inertným plynom (freónom).

Lietadlo A10 Thunderbolt 2: avionika

Túto časť výbavy Warthog možno opísať ako relatívne jednoduché usporiadanie v porovnaní s inými americkými kolegami. Rádiový elektronický systém obsahuje nasledujúce zariadenia:

Navigačný blok na blízko a na diaľku.
Rádiový kompas.
Výškomer.
Snímač čelného skla.
Fit control system.
Niekoľko rozhlasových staníc.
Zariadenie na varovné radarové impulzy.
Upozornenie na detekciu cieľov pomocou laserového lúča (fixuje objekty na vzdialenosť až 24 kilometrov).
Kontajner s vybavenímEW.

Výzbroj

Americké lietadlo Warthog je vyzbrojené výkonným 30 mm kanónom GAU-81A. Je namontovaný v prove, vyrobený podľa Gatlingovej schémy, vybavený siedmimi otočnými hlavňami. Puzdrá na náboje sú vyrobené z hliníkovej zliatiny, celková hmotnosť inštalácie je 1,83 tony.

Náradie má hydraulický pohon, bezspojkové napájanie náboja, zásobník bubna. Náboje sú vyrobené s plastovými vodiacimi pásmi, čo umožňuje výrazne zvýšiť zdroje hlavne a nastaviť rôzne rýchlosti streľby pre zbraň (od 2100 do 4200 salv za minútu). V skutočnosti je pilot obmedzený na krátke dávky trvajúce niekoľko sekúnd. Pri dlhšom vypaľovaní sa pozoruje prehrievanie kmeňov. Použité nábojnice sa nevyhadzujú, ale zbierajú sa do bubna.

Poznámky

Kanón GAU-81A namontovaný na americkom lietadle Warthog je schopný operovať s dvomi typmi projektilov: vysokovýbušnou fragmentačnou (HEB) a podkalibrovou muníciou (PKB) s uránovou náplňou. V náklade munície jedného stroja sú spravidla tri konštrukčné kancelárie pre jeden OFB. Presnosť zásahu cieľa – vo vzdialenosti 1,22 kilometra zasiahne 80 percent nábojov obrys šesťmetrového kruhu.

Útočné lietadlo je vybavené 11 vonkajšími závesnými bodmi. Sú to voľne padajúce bomby alebo riadené náprotivky. Do poslednej kategórie patria televízne navádzané rakety Maverick. Ich princíp fungovania môže byť krátkoopísaný ako „oheň a zabudni“. Vzdialenosť detekcie cieľa je teoreticky 12 kilometrov a v praxi nie viac ako šesť.

Sebaobrana

Na ochranu príslušné vojenské lietadlá používajú raketové nálože vzduch-vzduch, ako aj dodatočné bloky s 20 mm kanónmi Vulcan. Útočné lietadlá sú právom zaradené do elitnej skupiny svojej kategórie. Spolu s vysokým parametrom schopnosti prežitia, manévrovateľnosti a relatívne nízkych nákladov existuje významná účinnosť vzdušných zbraní a obranyschopnosti.

Potvrdením „prežitia“A-10 je skutočnosť, že počas vedenia nepriateľských akcií v Iraku a Juhoslávii sa útočné lietadlá dokázali vrátiť na základňu aj s poškodeným motorom, chýbajúcim stabilizátorom alebo zlyhanie hydraulického systému vrátane vážnych deformácií krídla.

Nuance

Ak hovoríme o výzbroji amerického útočného lietadla „Warthog“, potom celková hmotnosť strely 30 mm kanóna A-10 presahuje podobný parameter GSh-2-30 stanovený na Su-25. Okrem toho použitie podkaliberných náloží výrazne zvyšuje účinnosť streľby na obrnené ciele.

Po začatí testovania lietadla sa ukázalo, že práškové plyny sa vnášajú do elektrární útočného lietadla, čo spôsobuje zníženie ich ťahu. Priemerný pokles výkonu bol asi jedno percento na každých tisíc výstrelov. Tento problém bol čiastočne vyriešený vybavením motorov špeciálnym systémom zameraným na spaľovanie preživších častíc strelného prachu.

„Sviňa bradavičnaté“boli úspešne a aktívne používané počas operácií v Afganistane a bývalej Juhoslávii. Teraz je predmetný stroj hlavnou podpornou jednotkou pre pozemné jednotky v americkej armáde. Lietadlo dostalo svoju prezývku („Warthog“) na počesť legendárneho predchodcu Warthog z druhej svetovej vojny P-47 Thunderbolt.

Parametre v číslach

Hlavné charakteristiky príslušného útočného lietadla:

Dĺžka/výška stroja – 16, 26/4, 47 m.
Rozpätie krídel – 17,53 m.
Prázdny/vzlet/maximálna hmotnosť – 11, 6/14, 86/22, 2 t.
Hmotnosť paliva je 4,85 tony.
Plocha krídel – 47 m2. m.
Rýchlosť v maximálnej výške - 834 km/h.
Typ elektrárne – General Electric TF34.
Praktický dojazd – 3 94 tisíc kilometrov.
Posádku tvorí jeden pilot.

Na záver

V roku 2003 bolo zo zeme vypálené útočné lietadlo Thunderbolt v oblasti susediacej s Bagdadom. Zariadenie dostalo viac ako 150 otvorov, ale podarilo sa mu dostať na základňu s nefunkčnými hydraulickými systémami. Pilot sa ani nezranil.

Treba zdôrazniť vysokú účinnosť leteckej výzbroje. Tridsaťmilimetrové delo je schopné zničiť a znefunkčniť takmer všetky druhy existujúcich moderných obrnených vozidiel. Zbrane s riadenými strelami dokazujú svoje efektívne využitie, hoci 10A Thunderbolt 2 je lietadlo náchylné naneopodstatnenú paľbu na vlastné pozície. Toto je typickejšie pre všeobecné špecifiká útočného lietadla a nie pre nevýhody konkrétneho lietadla.

Model Warthog je niekedy prirovnávaný k sovietskemu ekvivalentu SU-25. Boli vyvinuté približne v rovnakom období a stroje dostali takmer rovnaké úlohy. Čo sa týka maximálneho zaťaženia, Thunderbolt je lepší ako Drying, ale domáce útočné lietadlo poskytuje vyšší ukazovateľ rýchlosti.