JSC „Chusovskoy Metallurgical Plant“je jednou z najstarších oceliarní na Urale. Bola založená v 19. storočí a bola dlho najväčším špecializovaným podnikom v krajine. Dnes je ChMP lídrom vo výrobe pružín pre vozidlá.
Historické pozadie
Husovoyský metalurgický závod, založený v roku 1879, sa stal pýchou Ruska. Vybavená najmodernejším zariadením na tú dobu, ročne vytavila milióny libier železa a ocele. Počas občianskej vojny bol podnik ťažko poškodený, no robotníci z továrne neopustili svoje duchovné dieťa a po vytvorení sovietskej moci dielne obnovili.
V 30. rokoch 20. storočia bol Husovoyský hutnícky závod poverený zodpovedným poslaním – zaviesť výrobu pružinovej ocele pre traktory a poľnohospodárske stroje. Vo vzhľade sa táto časť nezdá najkomplikovanejšia, ale pri jej výrobe sa používa kov, ktorý má vynikajúce vlastnosti. Jeho tavenie si vyžaduje vysokú výrobnú kultúru, vhodné vybavenie a znalosť „tajomstiev“materiálovej vedy.
BV roku 1935 bola uvedená do prevádzky vysoká pec č. Jeho objem 280 m3 bol rekordom nielen pre ZSSR. V roku 1936 robotníci dostali prvé ferovanádium v krajine. Veľká vlastenecká vojna si vyžiadala zvýšenie výroby. V roku 1943 bola za sedem mesiacov postavená nová vysoká pec, ktorá strojnásobila tavenie železa.
Dnes má každé druhé ruské auto pružiny z ChMZ. Hutnícky závod Chusovoy, ktorého fotografia je pozoruhodná veľkosťou výrobnej oblasti, je súčasťou najväčšej priemyselnej skupiny OMK (United Metallurgical Company). Výroba sa nachádza v srdci pohoria Ural, blízko surovinovej základne a energetických zdrojov.
Chusovské pramene
Popri kovových výrobkoch (dlhé výrobky a liatina) závod už od roku 1973 vyrába pružiny pre motorové vozidlá. Dnes je dielňa CMP autospring rozsiahlym výrobným zariadením, ktoré objemom výroby zatieňuje podobné európske podniky.
Produkty uralských oceliarov spĺňajú požiadavky domácich aj zahraničných noriem. Hutnícky závod Chusovoy je certifikovaný podľa ISO9001/2008 a samotná výroba pružín bola certifikovaná podľa ISO/TS16940 v roku 2011.
Personálna politika je zameraná na prilákanie mladých ľudí, na výchovu generácie „pracovníkov budúcnosti“, ktorí sú schopní rýchlo sa preškoliť a zvládnuť súvisiace oblasti práce. Snažia sa im vytvárať dôstojné podmienky.práca, organizovanie voľnočasových aktivít, záruka modernej lekárskej starostlivosti.
Pokročilá technológia
Dôležitou črtou technologického procesu výroby pružín je kompletný výrobný cyklus: od tavenia železa až po montáž výrobkov. ChMP sa špecializuje na výrobu valcovaných výrobkov zo špecializovaných ocelí. Nie nadarmo oceľové pásy závodu používa väčšina jarných podnikov v Ruskej federácii a SNŠ.
V roku 2003 hutnícky závod Chusovoy zvládol výrobu inovatívnych pružín so zvýšenou odolnosťou, získaných technológiou hromadného povrchového kalenia. Len niekoľko spoločností na svete je schopných vyrábať tieto produkty technológiou BPF. Nový vývoj umožnil znížiť hmotnosť pružiny o 30% a zdvojnásobiť životnosť - až 200 000 km. Väčšina modelov automobilky KamAZ je vybavená elastickými prvkami vyrobenými pomocou OPF.
Modernizácia
Neustále investície do výroby umožnili uvedenie do prevádzky valcovní a valcovaných výrobkov pre polotovary parabolických pružín, high-tech tepelnú linku s rýchlou výmenou lisovníc a novú lakovaciu linku. Prevádzku zariadenia riadia automatizované počítačové komplexy.
Každých pár rokov sa modernizuje materiálno-technická základňa. To umožňuje ChMP ponúkať spotrebiteľom viac ako 500 druhov pružinových produktov. Medzi klientov závodu Chusovoy patria najväčšie automobilky v krajine. Aktívne sa vyvíja aj nomenklatúra pre zahraničné autá.
Produkty
Dnes na vydaní ChMZ:
- Pružiny pre nákladné autá, trolejbusy, autobusy, mikrobusy, terénne vozidlá, špeciálne vozidlá.
- Liatina (vanád, komplexne legovaná, konverzia, rafinácia).
- Ferrovanádium.
- Oxid vanádičný.
- Kovové valcovanie.
- Sinter.
Chusovskoy metalurgický závod - rekonštrukcia
Rýchly rast produkcie plynu a ropy v roku 2000 si vyžiadal značné objemy moderných potrubných produktov. Vláda a OMK plánovali rozsiahlu rekonštrukciu, pri ktorej došlo k preorientovaniu významných kapacít na výrobu bezšvíkových rúr. Pôvodne mal ChMP vyrábať až 400 000 ton valcovaných rúr s následným nárastom objemu až na 500 000 ton ročne.
Projekt bol spustený v roku 2012 a bol podporovaný správou územia Perm. Investičné portfólio sa odhadovalo na 50 miliárd rubľov. Aktívne prebiehali organizačné práce, určovali sa dodávatelia zariadení. Časť dielní bola demontovaná, aby sa vyčistil priestor. Sankcie z roku 2015, oslabenie rubľa a zmena podmienok na trhu však prispeli k zmrazeniu ambiciózneho projektu.
