Pri jazde po trati musí byť vodič maximálne pozorný a sústredený. Na dlhých cestách sa správajte mimoriadne opatrne, dodržiavajte pravidlá cestnej premávky. Platí to najmä pre trate so slabým pokrytím, zamrznutím alebo napríklad silne kľukatými. Aká je najhoršia cesta v Rusku? Na túto tému sa samozrejme zbierali aj štatistické údaje u nás. Veľmi nebezpečné trate, ktoré si vyžiadali veľa obetí, v súčasnosti je ich v Ruskej federácii niekoľko.
Ktorá je najhoršia cesta v Rusku
Na ktorých tratiach v Ruskej federácii musíte byť obzvlášť opatrní? „Titul“najhoršej cesty v krajine v rôznych rokoch získalo viacero diaľnic. Pre rok 2018 môže byť M-58 Chita - Skovorodino na prvom mieste v zozname nebezpečných trás. Táto cesta sa začala stavať ešte pred revolúciou. Cárska vláda však v tom čase nemala dostatok peňazí a tie sa dostali až do Čity. V časoch ZSSR a perestrojky sa uskutočnilo niekoľko pokusov o obnovenie výstavby. Úradom sa však podarilo obsadiť diaľnicu M-58 až v roku 2000
Aj keďže práve po tejto ceste jazdil V. Putin na žltej Lade na reklamné účely, urobil jej plátno mimoriadne nekvalitné. Terén v týchto častiach je bažinatý a po niekoľkých rokoch sa na diaľnici M-58 objavilo množstvo výmoľov.
Nebezpečenstvo tejto trasy nespočíva len v slabom pokrytí, ale aj v opustenosti. V oblasti tejto cesty operuje množstvo banditov a cestujúcim v aute reálne hrozí útok. Na tejto trase bolo, žiaľ, postavených aj niekoľko čerpacích staníc.
Aké ďalšie zlé skladby sú v krajine
Za najhoršiu cestu v Rusku preto možno považovať M-58 Chita - Skovorodino. Podľa štatistík tiež veľmi často zomierajú ľudia na takých trasách Ruskej federácie ako:
- A360 Nikdy - Yakustk. Túto diaľnicu možno pripísať množstvu najhorších ciest v Rusku, predovšetkým kvôli veľmi vážne rozbitému chodníku. Táto trať je obyčajná poľná cesta, posypaná štrkom a vymytá počas obdobia dažďov.
- Р504 Jakutsk – Magadan. Táto diaľnica je tak na treťom mieste (počítajúc M-58) v rebríčku najhorších ciest v Rusku. Diaľnica P504 je pokračovaním diaľnice A360. Nebezpečenstvá vodičov sú tu však trochu iné. Väčšinu roka je táto diaľnica pokrytá ľadom. Zároveň na ňom nie je posypané absolútne nič. Na tejto hornatej ceste tiež nie sú žiadne zvodidlá.
- E50 Horný Girzel – Azerbajdžan. Povrch na tejto ceste je veľmi zlý. Po jej dĺžke navyše operujú dagestanskí banditi, ktorým miestni príliš nevenujú pozornosť.polícia.
Kde sú zatiaľ najhoršie cesty v Rusku? Aj ruské trasy možno klasifikovať ako problematické:
- "Ural" M-5, prechádza cez regióny Moskva, Riazaň, Samara, Uljanovsk, Orenburg, Čeľabinsk. (vysoké pracovné zaťaženie, banditizmus).
- P217 Kavkaz Pavlovskaya - Yarag Kazmalyar (serpentíny, dvojprúdová premávka).
- A146 Krasnodar – Verchnebakansky (kľukatá doprava, premávka v dvoch jazdných pruhoch, zápchy).
- A155 Cherkessk – Dombay (horský terén, silné zúženie).
Štatistiky podľa regiónu
Na najhorších cestách v Rusku zo zoznamu vyššie sa pohybujte čo najopatrnejšie. Takéto cesty sú dlhé a zvyčajne pretínajú viacero regiónov. Ako je to však v Rusku s obyčajnými diaľnicami, ktoré jednoducho spájajú sídla jedného regiónu? Ktoré oblasti v Rusku majú najhoršie cesty?
Podľa prieskumu medzi našimi spoluobčanmi sú obyvatelia najviac nespokojní so stavom svojich diaľnic a diaľnic:
- región Jaroslavľ.
- Saratov Region
Jaroslavlský región je na poslednom mieste v zozname dobrých ciest v Rusku a Saratovský región je na predposlednom.
Ktoré cesty potrebujú opravu najskôr
V regiónoch Jaroslavľ a Saratov preto väčšina diaľnic nie je príliš vhodná na pohyb. Ale rozbité diaľnice a ulice sú, samozrejme, aj v iných regiónoch Ruskej federácie. Navyše najhoršia cesta v Rusku z hľadiskapokrytie podľa motoristov nie je v regióne Jaroslavľ alebo Saratov, ale v regióne Tula - v meste Donskoy. Po prvé, v Rusku podľa výsledkov ankety ONF na internete potrebuje opravu Kalininova ulica, ktorá prechádza touto osadou. Donskoj je tak mestom s najhoršou cestou v Rusku. Kalinina ulica na tomto sídlisku, prakticky bez bežného pokrytia, získala 2163 hlasov od používateľov webu. Potom sa však donské úrady napriek tomu rozhodli túto trasu opraviť. Je teda dosť možné, že sa situácia s touto ulicou čoskoro zmení.
Do skupiny najviac rozbitých v Rusku možno zaradiť aj cesty:
- st. Automobiloví nadšenci v Krasnodare – 2018 hlasov;
- Kirikilinský most v Astrachane – 1645;
- st. Kyjev v Yeysku - 1569;
- st. Október v Donskoy - 1520;
- st. Centrálne v meste Shapkino, región Tula - 1520;
- Saveevo – Prismara v regióne Saratov. - 1237;
- Centrálna cesta obce Lipovka, región Saratov - 1062.
Ktoré lokality majú najhoršie cesty
Ulice z vyššie uvedeného zoznamu sú preto najrozbitejšie v Rusku za rok 2018. Ale v niektorých mestách krajiny sú takmer všetky diaľnice a diaľnice v žalostnom stave. Mestá s najhoršími cestami u nás sú podľa odborníkov:
- Makhachkala.
- Orsk (región Orenburg).
- Tver.
Najlepšie cesty v krajine môžu byťpochváliť sa:
- Belgorod.
- Tyumen.
- Maikop.
Zoznam miest s najhoršími cestami v Rusku sa, samozrejme, každý rok mení. Napríklad Petropavlovsk-Kamčatskij bol donedávna v tomto hodnotení na prvom mieste. Dnes už cesty tohto mesta nepatria ani do prvej desiatky najhorších. Je to Machačkala, Orsk, Tver – osady s najhoršími cestami na rok 2018
Moskva a Moskovský región
V ktorých mestách Ruska sú najhoršie cesty a ktoré regióny sú v tomto smere „najrozlišovanejšie“, sme teda zistili. V hlavnom meste sa kvalite ciest, samozrejme, venuje veľká pozornosť. V Moskve je však veľa ulíc a diaľnic so slabým pokrytím. Navyše, v hlavnom meste je veľa rozbitých ciest, súdiac podľa recenzií dostupných na webe.
Niektorí vodiči sa napríklad veľmi sťažujú na ulicu Amudersen (bývalá časť Prospekt Mira – Medvedkovo) v Moskve. Pohybujúc sa po tejto diaľnici sú motoristi nútení obchádzať mnohé hlboké diery. Táto oblasť je navyše dlhodobo v žalostnom stave. V Moskovskom regióne je podľa štatistík najviac rozbitých diaľnic v mestách Dubna, Odintsovo, ako aj v okrese Dzeržinskij.
Najhoršie cesty v Petrohrade
Odborníci robili prieskum stavu ulíc, samozrejme, v druhom najväčšom meste krajiny. Podľa analýzy zostavenej odborníkmi sú najhoršie cesty v Rusku v Petrohrade za rok 2018:
- nábrežieFontanka;
- Rudneva street;
- st. Fomina;
- Perspektíva umelcov v oblasti sv. Siqueiros;
- st. Kustodieva.
Dmitrij Mozhigov, zástupca Ruskej federácie majiteľov áut v Petrohrade, pre médiá povedal, že všetky tieto ulice sú v takom stave, „ako keby boli zbombardované.“
V regióne Leningrad je tiež veľa nebezpečných ciest. Vo veľmi zlom stave je napríklad úsek diaľnice od Geologickej ulice Petrohradu po obec Kuttuzi. Dĺžka tejto trate je približne 1,5 km a nemá vlastníka.
Podľa štatistík rozbitých diaľnic v regióne Leningrad, žiaľ, oveľa viac ako na predmestiach. Je to spôsobené predovšetkým tým, že po cestách tohto regiónu sa pohybuje veľa ťažkých vozidiel.
Najhoršie cesty na Urale
Týmto regiónom prechádza veľmi nebezpečná diaľnica M-5, ako už bolo spomenuté. Za jeho najťažšie časti sa považujú:
- vchod do mesta Zlatoust (tu je tzv. „stena smrti“, kde takmer každý rok zomierajú kamionisti);
- pass „Európa – Ázia“;
- Urenga pass.
Na Urale sú, žiaľ, takmer všetky cesty rozbité. Tento región, spolu s regiónmi Jaroslavľ a Saratov, zaberá najnižšie riadky hodnotenia, pokiaľ ide o vybavenosť tratí.
Cesty Sibíri
Najhoršie cesty v Rusku na Sibíri sú podľa štatistík v Republike Tyva. Práve tu je na diaľniciach zaznamenané najvyššie percento smrteľných nehôd. Na každých 100 000 obyvateľov Tyvy pripadá pri nehodách 38,2 ľudí. Veľmi zlé sú podľa odborníkov aj cesty Altajskej republiky, Chakasie a Irkutskej oblasti.
Na vybudovanie dobrých ciest, diaľnic a diaľnic, ktoré sú bezpečné pre pohyb vozidiel, má Sibír všetko – kvalifikovaných odborníkov, vybavenie a túžbu. Cestári tohto regiónu však, žiaľ, jednoducho nemajú dostatok financií. Odborníci na nedostatok financií sa domnievajú, že hlavný dôvod, prečo sú cesty na Sibíri väčšinou zlé.
Spôsoby riešenia problémov
Vyššie opísané cesty sú momentálne najhoršie v Rusku. Stav mnohých iných tratí u nás však, žiaľ, často zanecháva veľa. Samozrejme, že úrady v Rusku venujú pozornosť aj diaľniciam, diaľniciam a uliciam. Napríklad v roku 2017 dal Dmitrij Medvedev pokyn vyčleniť asi 10 miliárd rubľov na opravy ciest v regiónoch Ruska. Štátna duma tiež predložila návrh zákona, ktorým sa zavádza zodpovednosť za porušenie požiadaviek a noriem v procese výstavby a úpravy povrchu ciest.
