Stanica metra Nekrasovka: výstavba, lokalita, dátumy uvedenia do prevádzky

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:27

Moskva sa mimoriadne rýchlo rozvíja, takže doprava vždy chýba. S cieľom vyriešiť tento problém vedenie mesta iniciovalo grandióznu stavbu. Stanica metra Nekrasovka sa nachádza na novo pričlenených bahniskách k hlavnému mestu. Tieto polia boli filtrované. Patrili k stanici Lyubertsy, vyhradenej na prevzdušňovanie.

Od roku 2008 boli tieto pozemky vysporiadané, jedna po druhej boli postavené obytné budovy. Napriek tomu, že sa región čoraz viac vzďaľoval poľnohospodárskej činnosti, názov „Lyubertsy Fields“bol na tomto území pevne zakorenený. Poďme sa porozprávať o všetkom v poriadku.

Umiestnenie

Myšlienka vytvorenia druhého okruhu metra už dlho znepokojuje obyvateľov aj vedenie mesta. Nakoniec sa z fázy zámeru myšlienka posunula do stavu dynamicky sa rozvíjajúceho a perspektívneho projektu. Predtým sa plánovala inštalácia staničného bodu na severe okresu.

Potom bolo jasnejšie pochopenie toho, kde bude stanica metra Nekrasovka. Z navrhovanej križovatky Ulice priateľstva s Vrtuľníkovou ulicou, ktoré boli tiež len v projekte namape, plánovací bod je posunutý o niečo ďalej na východ.

Čo je

Stanica metra Nekrasovka bola položená plytko, má stĺpy a dve rozpätia. Cestujúcich odvezie ostrovné nástupište široké 11,5 metra. V podzemí sú dve vetvy. Cez jednu z vestibulov na severozápade sa dostanete do podzemnej chodby, ktorá sa nachádza pod ulicou Pokrovskaja, cez ulicu Defenders of Moscow Avenue.

Na každej strane križovatky budú schody, po ktorých môžete zísť. Ten istý z vestibulov, ktorý zahŕňa výstavbu stanice metra Nekrasovka, ktorá sa bude nachádzať v juhovýchodnej časti budovy, bude podzemnou chodbou prepojený s Pokrovskou ulicou.

Všetky tieto pohodlné a moderné stavby by mal realizovať Mosinzhproekt. Prvou mysľou stavebného tímu je A. Vigdorov. Vytvorenie architektonického projektu si vyžiadalo veľa času a dôkladnú prípravu, proces viedol S. Karetnikov, vedúci kolektívu autorov.

Odhadovaný čas na začatie používania stanice

Po preštudovaní plánu obyvateľov mesta zaujíma, kedy bude otvorená stanica metra Nekrasovka. Samotné konštrukčné údaje boli zverejnené v roku 2012. V novembri toho istého roku začala príprava staveniska vrieť nadšením. Treba poznamenať, že výstavba stanice metra Nekrasovka je prvým takýmto rozsiahlym projektom pre okres Kozhukhovsky.

Vo februári 2013 sa začalo východisko: do zeme, kde v budúcnostiplánoval postaviť najnovšiu vetvu metra, odviezol prvú hromadu. Proces výstavby stanice metra "Nekrasovka" zabezpečuje úsilie OJSC "Bamtonnelstroy". Bol načrtnutý sľubný akčný plán a dokonca boli podniknuté prvé kroky k dosiahnutiu cieľa.

Tehla po tehle sa mala zrodiť stanica metra Nekrasovka, ktorá sa presunie od kreslenia k papieru. Termín dokončenia je december 2016. Skvelý darček pre ľudí, ktorí tu žijú. Spolu s touto stanicou chceli zároveň odovzdať aj Aviamotornaya.

Na jar 2013 došlo k zmenám v pláne výstavby štartovacieho miesta. Naplánovali sme uzol na trase Tagansko-Krasnopresnenskaya, odkiaľ sa bude dať dostať tam, kde bude stanica metra Nekrasovka.

Prognózy

Organizátori dnes orientujú čakajúcich na rok 2017. Marat Khusnullin, zástupca vedúceho hlavného mesta v oblasti mestského plánovania, potvrdil, že budúci rok môžu projektové oblasti fungovať naplno. Našťastie to technologické možnosti umožňujú a ak všetko pôjde podľa plánu, občania nebudú musieť tak dlho čakať na chvíľu, kedy sa budú môcť s radosťou a pohodlím previezť metrom supernovy.

V živote môže dôjsť k vyššej moci a oneskoreniam, ktorým sa budeme opatrne vyhýbať. V krajnom prípade bude celá linka spustená v roku 2018 a potom stanica metra Nekrasovka určite poteší všetkých, ktorí sa na tento deň tešili.

Prečo je tento projekt taký relevantný a dôležitý, prečojeho základná hodnota?

Relevantnosť projektu

Faktom je, že pri takomto výhodnom riešení dopravy sa vyloží nejeden okres obývajúci juhovýchod a východ hlavného mesta. Na charakteristiku práce vo všeobecnosti ide intenzívne. Každým dňom je projekt bližšie a bližšie k jeho realizácii.

Dĺžka trasy metra Kozhukhovskaya sľubuje 15 200 m. Keďže je Moskva početná a ľudia sa usadzujú v oblastiach, ako je Nekrasovka, je veľmi dôležité vytvoriť dopravné spojenie medzi okrajom a centrom, pretože drvivá väčšina ľudí tam pracuje a každé ráno sa tam musia dostať do úradov. Pobočka Tagansko-Krasnopresnenskaja má podobné zameranie.

Konečným cieľom bude umiestnenie stanice Aviamotornaya. Tu môžete preniesť. Pri výstavbe organizátori použili „španielsku“metódu, podľa ktorej je možné umiestniť niekoľko koľají metra do jedného tunela.

O treťom prestupovom okruhu ako celku

Po vytvorení tretieho výmenného okruhu bude možné hovoriť o potrebe vytvorenia nových pracovných miest. Ceny nehnuteľností, ktoré sa nachádzajú vedľa prestupného uzla, sa zvýšia. Druhý okruh metra by mal mať celkovú dĺžku 58 000 m. To je viac ako tretina staníc metra v hlavnom meste, ktoré boli vybudované v poslednom čase.

Podľa predpokladov a prognóz môže byť celý komplex uvedený do prevádzky v rokoch 2019-2020. Toto hovorí oficiálna stránkaurbanistické plánovanie Moskvy. Tento projekt by mal úplne zmeniť život obyvateľov moskovského regiónu, urobiť ho jednoduchším, modernejším a príjemnejším.

Okraj bola dlho uzavretá pre neobmedzený prístup a nikto tam nepracoval. Ale v budúcnosti bude možné vytvoriť veľa nových voľných miest. Každý človek sníva o tom, že si nájde prácu blízko domova. Teraz to bude skutočné.

Pozitívne očakávania od výstavby

Myšlienka vytvorenia takého rozsiahleho a dôležitého projektu sa nezrodila včera, dozrela, pripravili sa na to, zbierali dáta, špecialistov, financie. Vyskytol sa akútny problém s prestupmi cez námestie Taganskaya alebo železničnú stanicu v Kyjeve, čo bolo mimoriadne nepohodlné.

Výstavba stanice metra Nekrasovka prebieha presne tak, ako by si zodpovedné osoby želali. Ak je rozpočet vyčlenený na projekt múdro rozdelený a počas práce sa nevyskytnú žiadne problémy prirodzeného charakteru, plán by mal byť realizovaný tým najlepším spôsobom.