Obsah:
- Ako sa port objavil a vyvinul
- Aké atrakcie sa dajú nájsť
- Preprava tovaru a cestujúcich
- Ako sa tam dostať
Video: Námorný prístav Riga je najväčší prístav v B altskom mori
2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:27
Námorný prístav Riga je považovaný za jeden z 3 najväčších lotyšských prístavov v B altskom mori. Zvyšok sú Liepaja a Ventspils. Je uznávaný ako najväčší osobný prístav v štáte.
Ako sa port objavil a vyvinul
Vďaka svojej polohe bola a je Riga považovaná za centrum obchodu na mori. Koncom 15. storočia, keď sa začala doba pravidelnej prepravy cez more, bol prístav presunutý z rieky Ridzene do Daugavy. A potom sa z centra vyvážalo súkno, nerasty, železo a aj ryby. V 19. storočí bolo postavené mólo na západe a východe. Od začiatku 20. storočia sa export dreva začal vo veľkom realizovať cez prístav v Rige. Toto miesto bolo postavené v roku 1965. O 20 rokov neskôr bol na ostrove Kudzinsala postavený jeden z najväčších terminálov vtedajšieho Sovietskeho zväzu.
Dnes má prístav v Rige dĺžku 15 km pozdĺž hraníc rieky Daugava. Samotná oblasť má rozlohu vrátane vodnej plochy 6348 hektárov.
Aké atrakcie sa dajú nájsť
Je tu veľa zábavy. V oblasti sa nachádzajú 3 prírodné rezervácie, a to malý ostrov Milestibas, ako aj Kremeri aVecdaugava. Hniezdi tu asi desať druhov vtákov, vrátane tých pod ochranou. Na móle na východnej strane je maják. Od roku 1957 tu stojí moderný maják. Počas 1. a 2. svetovej vojny bola budova majáka poškodená, po ktorej prebehla rekonštrukcia. A prvý maják bol na tomto území postavený v 16. storočí.
Tu nájdete aj kráľovské kamene. Prvý hovorí, že tu v roku 1856 navštívil cisár Alexander II. Druhý ukazuje príchod cára Nikolaja Alexandroviča koncom leta 1860. Cestovatelia sa radi prechádzajú po hrádzi a fotia sa pri mori, aby si pamätám to krásne miesto.
Preprava tovaru a cestujúcich
Toto miesto je potrebné na dovoz, uznávané ako miesto prepravy tovaru. Náklad je palivo, minerálne hnojivá, rôzne nádoby, chemikálie. nákladu. Nákladný obrat miesta sa neustále zvyšoval, maximum bolo dosiahnuté v roku 2014, po ktorom začali čísla klesať. Každý deň premáva medzi Štokholmom a Rigou nákladný a osobný trajekt (tieto prepravy zabezpečuje spoločnosť z Estónska).
Ako sa tam dostať
Terminál (pre pasažierov) sa nachádza blízko centra mesta. Existuje niekoľko možností, ako sa tam dostať:
- Pešo, čo bude trvať asi 15 minút od Pamätníka slobody.
- Môžete jazdiť električkou (čísla: 5, 6, 7, 9), zastávka sa volá "Kronvalda Boulevard".
- Choďte autobusom z hotela.
Odporúča:
Námorný prístav Olya
Námorný prístav Olya sa nachádza v okrese Limanskij na brehoch jednej z najväčších pobočiek Volhy - Bachtemiru. Vzdialenosť od mesta Astrachán je približne stodvadsať kilometrov. Výstavba prístavu Olya sa začala v deväťdesiatych rokoch dvadsiateho storočia po oficiálnom rozhodnutí vlády o oživení ruskej flotily v Kaspickom mori
Ktorý je najväčší prístav v Kaspickom mori? Popis hlavných prístavov Kaspického mora
Kaspické more je najväčšie jazero na Zemi. Obmýva brehy piatich štátov. Ide o Rusko, Turkménsko, Kazachstan, Azerbajdžan a Irán. Nazýva sa jazero, pretože vodná plocha nie je spojená s oceánmi. Ale z hľadiska zloženia vody, histórie pôvodu a veľkosti je Kaspické more morom
Námorný prístav Dikson v Rusku. Port Dickson v Malajzii
Meno Dixon sa spája s dvoma pozemskými miestami, ktoré sú svojimi klimatickými podmienkami úplne opačné. Toto je najsevernejšia mestská osada v Rusku, ktorá sa nachádza na malom ostrove s rovnakým názvom, a nádherné letovisko v slnečnej Malajzii. Nie je medzi nimi nič spoločné, okrem toho, že obaja majú námorné prístavy
Námorný prístav Zarubino
Port Zarubino (Územie Prímora) je dynamicky sa rozvíjajúci námorný dopravný uzol navrhnutý na urýchlenie a zjednodušenie obchodu s partnermi z Ďalekého východu. Vďaka vybudovaniu priamej železničnej trate spájajúcej Zarubino a mesto Hunchun sa prístav môže stať „námornou bránou“pre severovýchod Číny
Námorný obchodný prístav Iľjičevsk
Štátny podnik „Iľjičevský komerčný námorný prístav“je medzinárodný moderný univerzálny vysoko mechanizovaný dopravný uzol. IMTP sa špecializuje na prekládku všeobecných (kontajnery, valcovaný kov) a hromadných (kvapalných, hromadných, hromadných) nákladov z námorných lodí na pozemné druhy dopravy a naopak