Aké sú výhody a nevýhody, ktoré si všimnete pri inštalácii HBO na UAZ „Patriot“? Táto otázka znepokojuje mnohých, pretože náklady na benzín rastú každý mesiac, takže musíte hľadať nejakú alternatívu. Najúčinnejší je plyn (propán alebo metán). Elektrické vozidlá zaberajú taký malý podiel, že sa o nich ani neuvažuje ako o alternatíve k benzínu. A náklady na servis elektrického auta sú mnohonásobne vyššie – samotné batérie môžu stáť 75 % z celkovej sumy.
Výhody a nevýhody HBO
Okamžite treba poznamenať, že inštaláciu HBO na UAZ "Patriot" musia vykonať kvalifikovaní odborníci. Plyn, podobne ako benzín, je horľavá látka. Má ale jednu vlastnosť – je neustále pod vysokým tlakom (metán má až 200 atm., propán má až 25 atm.). Preto je plyn oveľa nebezpečnejší. Vo všeobecnosti však získate veľa výhod - náklady na palivo sa znížia (a Patriot nie je auto z minikár), prevádzka spaľovacieho motora sa stane tichšou, zmiznú akékoľvek, dokonca aj tie najmenšie, detonačné údery.
Niektorí skeptici tvrdiaže prevádzka motora na plyn vedie k tomu, že „piestne krúžky nie sú mazané benzínom“. Toto je názor amatérov, pretože krúžky sú mazané motorovým olejom. A všetok benzín vyhorí a zostanú po ňom iba sadze (v závislosti od kvality paliva). A tieto sadze nebudú mazať povrch valca, rýchlejšie ho zničia. Výkon motora pri pohone na plynné palivá môže klesnúť, ale nie viac ako o 3-4%. Plynová fľaša v kufri je mínus, ale v Patriote je dosť miesta na to, aby ste ju nainštalovali a necítili sa nepohodlie.
HBO prvej generácie
Pre auto UAZ "Patriot" je ideálne HBO 4. generácie. Je potrebné zvážiť dôvody, prečo voľba padne na neho. 2. generácia je určená pre karburátorové motory. Má minimálny počet komponentov, všetko ovládanie je výlučne mechanického typu, takmer žiadna elektronika. Tretia generácia je akýmsi prechodným článkom medzi elektronickými a mechanickými zariadeniami. Tu nájdete viac elektroniky, dokonca sa dajú namontovať vstrekovacie motory. Parametre však zďaleka nie sú ideálnym systémom.
4. a 5. generácia: čo je lepšie?
Štvrtá generácia – maximálne zavedenie elektronických komponentov, všetko ovládanie je možné vykonať bez ľudského zásahu, čo vám dáva určitú slobodu. Piata generácia je veľmi podobná štvrtej, no s jediným rozdielom – namiesto reduktora výparníka je použité čerpadlo špeciálnej konštrukcie. Jeho cena je veľmi vysoká - viac ako 1000 dolárov. Oprava takéhoto zariadeniabude dosť drahé. Najúčinnejšie je použitie štvrtej generácie HBO.
HBO práca
Prevádzka HBO 4 na UAZ "Patriot" je nasledovná:
- Keď je zapaľovanie vypnuté, plynová fľaša je zatvorená, prívod paliva nie je vedený potrubím do prevodovky.
- Po zapnutí zapaľovania sa vyzvú všetky senzory systému. Ak je teplota reduktora nižšia ako 35 stupňov, plynová fľaša zostane otvorená, prepínač plyn-benzín sa prepne do druhej polohy (prívod benzínu).
- Keď skriňa prevodovky dosiahne 35 stupňov, dôjde k hladkému prepínaniu druhov paliva. Ventil na plynovej fľaši sa otvorí, spínač na prevodovke sa prepne do polohy "Plyn".
- Práca HBO začína podľa palivovej mapy vloženej do riadiacej jednotky.
Riadiaca jednotka
HBO na UAZ "Patriot" (spätná väzba na inštaláciu je len pozitívna) má samostatnú riadiacu jednotku. Riadi činnosť vstrekovačov, pomocou ktorých sa palivo dodáva do spaľovacích komôr. Okrem toho je potrebné poznamenať jednu vlastnosť - plyn má vyššie oktánové číslo, takže je potrebné opraviť UOP. To sa robí celkom jednoducho - čas otvorenia trysiek sa zvyšuje. Na výpočet koeficientu, o ktorý je potrebné tento ukazovateľ zvýšiť, sa vykoná úvodná kalibrácia (ihneď po inštalácii HBO).
Senzory apohony:
- Polohy škrtiacej klapky.
- Voľnobeh.
- Polohy kľukového hriadeľa.
- Rýchlosti vozidla.
- Polohy prepínača benzín-benzín a ventilu na fľaši.
- Elektromagnetické benzínové vstrekovače.
- Plynové dýzy.
- Tlak v nádrži, potrubí, palivovej lište.
- Redukcia teploty a teploty chladiacej kvapaliny v systéme.
Upozorňujeme, že potrubie z chladiaceho systému je pripojené k redukcii výparníka LPG na UAZ Patriot. To vám umožní rýchlo zahriať jeho telo a prejsť na plynové palivo. Okrem toho môžete manuálne prepínať medzi druhmi paliva - na to slúžia tlačidlá, ktoré sa nachádzajú v kabíne (zvyčajne sú kombinované s indikátorom hladiny plynu v nádrži).
Záver
Dozvedeli ste sa o výhodách a nevýhodách HBO 4 na UAZ Patriot. Jedna vec je jasná - výhody sú oveľa väčšie ako nevýhody. Výrazná úspora paliva, žiadna strata výkonu, životnosť motora sa neznižuje. Hlavnou vecou pri inštalácii zariadenia je správne nainštalovať a nakonfigurovať všetko. Od kalibrácie závisí akú spotrebu bude mať auto, aký bude mať výkon a odozvu na plyn. Riadiacu jednotku HBO je možné nakonfigurovať aj tak, že auto bude spotrebovať veľmi málo paliva, no jeho vlastnosti (výkon a dynamika) mnohonásobne klesnú. Alebo naopak - výkon a dynamika sú maximálne a spotreba je väčšia ako pri jazde na benzín (za peniaze, a nie lenposunutím).
