V 80. rokoch začali krajiny NATO s intenzívnym budovaním svojich zbraní. To bol impulz, aby Ústredný výskumný ústav vytvoril novú koncepciu vývoja vojenskej techniky pre výsadkové vojská ZSSR. S cieľom vytvoriť účinnú zbraň schopnú odolať tankom NATO vyvinula akciová spoločnosť Volgograd Tractor Plant v 90. rokoch špeciálne pre ruské výsadkové sily samohybné protitankové delo 2S25 Sprut-SD.
O autoroch vývoja
Sprut-SD 2S25 je ruské vzdušné samohybné protitankové delo. Hlavným konštruktérom podieľajúcim sa na výrobe podvozku sa stal A. V. Shabalin. 125 mm kanón 2A75 pre Sprut-SD 2S25 vyvinul V. I. Nasedkin. Práca na vytvorení tejto ruskej protitankovej zbrane sa uskutočnila v Ústrednom výskumnom ústavepresné strojárstvo.
Začiatok tvorby
V roku 1982 bol na báze bojového vozidla BMP-2 vytvorený model samohybných kanónov 2S25 „Octopus-SD“, navrhnutý pre kaliber 125 mm. To bolo potvrdením, že pomocou komponentov a zostáv pristávacieho vozidla je celkom možné vytvoriť novú, veľmi účinnú zbraň. Vedenie Ústredného výskumného ústavu Tochmash rozhodlo, že na navrhnutie ľahšieho podvozku by bolo možné použiť ľahký tank Object 934, ktorý bol vybavený ľahkým 100 mm puškohľadom s automatickým nabíjaním, určeným na 19 výstrelov.
Jeden z týchto tankov sa stal základom pre vytvorenie prototypu 125 mm dela. Modernizovaný tank Sprut-SD bol teraz vybavený 125 mm kanónom s hladkou hlavňou. V procese bola použitá klasická schéma veže. Okrem toho dizajnéri zvážili aj možnosti s odstránením zbraní.
Testovanie
V roku 1984 bol Sprut-SD 2S25 prevezený na cvičisko Kubinka na experimentálnu streľbu. Výsledky testovania nových samohybných zbraní ukázali, že z hľadiska presnosti streľby nie je nižšia ako tankové zbrane a zaťaženie pôsobiace na posádku a samotnú zbraň neprekračuje prípustné limity. 20. októbra 1985 vojensko-priemyselná komisia rozhodla o začatí výroby 125 mm kanónu pre Sprut-SD 2S25.
Akým ťažkostiam čelili vývojári pri vytváraní pristávacieho zariadenia?
Prostriedky P260, poskytujúce pristávanie samohybných zbraní, počas testu ukázali množstvo nedostatkov:
- výroba bola drahá;
- Používanie prostriedkov P260 sa ukázalo ako ťažké.
V dôsledku toho boli práce na padákových systémoch zastavené a miesto P260 zaujal pristávací systém, ktorý dostal označenie P260 M.
Čo je Sprut-SD 2S25? Popis konštrukcie
Samohybný delostrelecký držiak je bojové obrnené pásové obojživelné vozidlo, ktoré ako zbrane používa výkonný delostrelecký a raketový systém.
ACS pozostáva z troch častí – trupov:
V prednej časti je bod, ktorý zabezpečuje ovládanie stroja "Chobotnica-SD" 2S25. Nasledujúca fotografia zobrazuje konštrukčné vlastnosti samohybnej jednotky. Táto budova je určená pre tri osoby: veliteľa samohybného dela, strelca a vodiča. V streche bojového vozidla pre posádku sú zabudované pozorovacie zariadenia s denným a nočným videním
- Inštalačná veža sa nachádza v strednej budove. Tento blok je bojový. Zameriavač určený pre seniorov v posádke je kombinovaného dizajnu: rozsah jeho činnosti sa vďaka kombinácii s laserovým zameriavačom rozširuje na dve roviny. 125 mm projektil je vedený laserovým lúčom.
- Zadná časť sa považuje za umiestnenie motorového priestoru.
Zariadenie pracoviska pre veliteľa
Na pracovisku hlavnej posádky zabezpečovali konštruktéri delostreleckého zariadeniadostupnosť takýchto zariadení:
- denný monokulárny periskopový zameriavač 1A40-M1 so stabilizačným zorným poľom;
- nočný opticko-elektronický komplex TO1-KO1R;
- laserový diaľkomer, pomocou ktorého veliteľ meria vzdialenosť k cieľu a generuje uhol predstihu pri streľbe na pohyblivý cieľ;
- informačný kanál, cez ktorý sa vykonáva navádzanie a spúšťanie riadenej strely;
- duplicitné balistické a zameriavacie zariadenie používané strelcom;
- špeciálne diaľkové ovládanie pre autonómne riadenie automatizácie pri načítavaní;
- pohony, ktoré zabezpečujú operačnú komunikáciu medzi veliteľom a strelcom.
Aké sú úlohy veliteľa posádky?
Vedúci skupiny monitoruje oblasť pomocou nočného a denného videnia. Veliteľ tejto samohybnej delostreleckej lafety môže bez ohľadu na strelca vykonávať cielenú paľbu z guľometu aj z dela. Túto možnosť poskytuje počítačový systém riadenia paľby: ak sú k dispozícii počiatočné údaje, balistický počítač tanku používa pohony na automatické zadávanie uhlov a predstihu. Vďaka tejto funkcii sa od veliteľa nevyžaduje opätovné zameriavanie pomocou diaľkomerov a zameriavacích značiek. Veliteľ môže strieľať.
Ako sa klasifikuje vyrobená zbraň?
Protitankový samohybný delostrelecký držiak – táto trieda zbraní bolabolo zahrnuté bojové vozidlo „Chobotnica-SD“2S25. Účel a rozsah úloh, ktoré plnila, boli zredukované na boj proti nepriateľským tankom. Predtým túto úlohu vykonávali tanky ako PT-76B a Objekt 934. Boli nahradené príchodom 2S25 Sprut-SD. Bojové vozidlo palebnej podpory má na rozdiel od iných ľahkých tankov vyššiu palebnú silu. Manévrovateľnosť a manévrovateľnosť nových samohybných zbraní zodpovedá ukazovateľom charakteristickým pre ľahké tankové bojové zbrane. Sprut-SD je moderná a pokročilejšia verzia PT-76B.
Za akých podmienok sa prevádzkuje?
„Chobotnica-SD“je schopná prekonať vzdialenosť minimálne 500 kilometrov bez tankovania. Preprava samohybných zbraní sa vykonáva vojenským dopravným letectvom. Na tento účel možno použiť aj pristávacie lode. Na pristátie inštalácie jej vývojári poskytujú metódy pristátia a padáku. Posádka bojového vozidla je v jeho kokpite. Vďaka vysokému špecifickému výkonu je Sprut-SD vhodný pre bojové operácie na vysočine aj v horúcom tropickom podnebí.
SPG je schopný odolať nepriateľským vysoko obrneným vozidlám, ich opevneným pevnostiam a živej sile. Prekonávanie vodných prekážok je možné za predpokladu, že vzrušenie nepresiahne 3 body. Delostrelecká lafeta môže fungovať na vode vďaka prúdovým motorom vybaveným na podvozku. Vztlak inštalácie zabezpečujú vodné delá s priemerom obežných kolies 34 cm a cestnými kolesami. Konštrukcia ACS má uzavreté vzduchové komory. Keď voda vstúpi do telačerpanie sa vykonáva pomocou výkonných vodných čerpadiel. Keď je Sprut-SD na vode, môže strieľať.
Po dokončení bojovej misie sú samohybné delá prispôsobené na samonabíjanie do pristávacej lode z vodnej hladiny.
Láhy pre snežné skútre a asf altové topánky sa používajú najmä v zasneženom teréne. "Chobotnica-SD" je vhodná pre oblasti, ktoré boli vystavené radiačnej, chemickej a biologickej kontaminácii. Bezpečnosť posádky je zabezpečená ochranou proti zbraniam hromadného ničenia.
Bojové delostrelecké vozidlo môže byť maskované dymovou clonou. Na tento účel konštruktéri namontovali držiaky (2 kusy) na zadný plech veže SPG, v ktorých je umiestnených šesť 902V granátometov s použitím dymových granátov kalibru 81 mm.
Na aký účel bolo bojové vozidlo vytvorené?
Samohybné delá boli pôvodne navrhnuté tak, aby odolali tankom, rôznym obrneným vozidlám a živej sile. 2S25 "Octopus-SD" - bojové vozidlo palebnej podpory - bolo určené iba pre výsadkové sily. Úlohou výsadkového samohybného delostreleckého zariadenia bolo bojovať s obrnenými vozidlami za nepriateľskými líniami. Postupom času sa stala súčasťou námornej pechoty a špeciálnych jednotiek. Skúsenosti s používaním 2S25 ukázali, že pri interakcii s bojovým vozidlom BMD-4 vybaveným 100 mm kanónom a samohybným ATGM "Kornet", "Sprut-SD" môže byť veľmi efektívny nielen za nepriateľskými líniami, ale aj v priamej bojovej zrážke, ktorú vykonali Pozemné sily OSRusko.
V období rokov 2001 až 2006 dostali jednotky Ruskej federácie po dodatočných testoch bojové vozidlo Sprut-SD 2S25.
Kľúčové funkcie
Hmotnosť bojového vozidla je 18 ton. Posádku tvoria traja ľudia. Výkonová rezerva je 500 km. Podvozok pozostáva zo siedmich pogumovaných pásových kladiek, šiestich jednoduchých pogumovaných kladiek, hnacieho a riadiaceho volantu, oceľových dvojhrebeňových pásov s gumo-kovovými spojmi a asf altových pätiek. Dĺžka samohybného dela s pištoľou je 9,77 metra.
Bojové vozidlo je vybavené šesťvalcovým štvortaktným dieselovým motorom typu boxer s preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva, pre ktorý je zabezpečené kvapalinové chladenie. 2V-06-2S - značka motora inštalovaného v Sprut-SD 2S25. Technické vlastnosti motora umožňujú ACS dosiahnuť rýchlosti od 45 (priemer) do 70 km/h.
SPG je vybavený nepriestrelným pancierom. Predná časť je schopná odolať priamym zásahom 23 mm projektilov zo vzdialenosti pol kilometra. V procese výroby brnenia pre bojové vozidlo boli použité hliníkové zliatiny (pre telo samohybných zbraní a ich vežu). Zariadenie prednej časti bolo vyrobené z oceľových plechov. Pre vojenské vozidlá sú k dispozícii rádiostanice R-173 a interkomy R-174.
Letecké pristátie bojového vozidla sa vykonáva z lietadla IL-76 (modely M a MD), AN-124. Použitie externého závesu pre vrtuľníkMI-26 tiež umožňuje úspešne pristáť so samohybným delo Sprut-SD 2S25.
Výzbroj ruskej armády bola obohatená o samohybné delá vybavené jedným kanónom 2A75 s hladkou hlavňou a koaxiálnym guľometom PKT. Bojová súprava hlavnej pištole 2A75 je určená na 40 výstrelov. Mechanizované stohovanie obsahuje 22 nábojov. Doplnkový - 18. Guľomet kalibru: 7, 62 mm. Jeden guľometný pás obsahuje 2000 nábojov.
Aké strely sa používajú?
Munícia bojového vozidla obsahuje štyri typy projektilov:
- Vysoko výbušná (20 rán).
- Prepichovanie brnenia (14 kusov). Vystreľovaním pancierových projektilov zo vzdialenosti dvoch kilometrov je možné preniknúť do homogénnej pancierovej ocele, ktorej hrúbka nepresahuje 23 cm.
- HEAT škrupiny (6 kusov). Preniká homogénnym oceľovým pancierom do hrúbky 30 cm.
- Vybavené protitankovými riadenými strelami. Preniká pancierom hrubým viac ako 35 cm.
Zariadenie hlavného vybavenia závodu
Pomocou tankového kanónu 2A46 a jeho modifikácií vytvorili dizajnéri 2S25 vylepšené 125 mm kanón 2A75 s hladkým vývrtom. Aby sa znížila sila odporu voči spätnému pohybu počas streľby, bolo plánované mať v inštalácii špeciálnu úsťovú brzdu. V dôsledku týchto prác sa však objavili problémy so spätným rázom zbrane, ktoré sa vyriešili zvýšením dĺžky spätného rázu na 74 cm. Dodatočne bolo vyvinuté hydropneumatické odpruženie.podvozok, ktorého mechanizmus absorboval zvyšky spätnej hybnosti.
Zbraň 2A75 je vybavená automatickým nabíjaním, ktoré má pozitívny vplyv na rýchlosť streľby: za minútu je možné vystreliť 7 výstrelov. Táto automatizácia pozostáva z:
- mechanizmus dopravníka vybavený 22 kazetami;
- reťazový mechanizmus, ktorý zdvíha kazety;
- ubíjadlo reťaze;
- mechanizmus, ktorý odstraňuje použité nábojnice z hlavice.
Záver
Paľba bojového vozidla Sprut-SD nie je nižšia ako u tankov ako T-80 a T-90. Vysoká mobilita na zemi aj na vode umožnila samohybným delám 2S25 dosiahnuť úroveň bojového vozidla BMD-3. Vďaka konštrukčným vlastnostiam - schopnosti veže v samohybných delách vykonávať kruhové rotácie a stabilizovať zbrane v dvoch rovinách - možno Sprut-SD efektívne použiť ako ľahký obojživelný tank, ktorý dnes nemá obdobu.
Samohybná delostrelecká lafeta vyvinutá ruskými konštruktérmi vzbudila záujem predstaviteľov ozbrojených síl Kórey a Indie.
