Samohybné protilietadlové delo. Všetky typy protilietadlových zariadení

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:25

Už pred prvou svetovou vojnou sa úloha boja proti nepriateľským lietadlám stala jednou z najdôležitejších vojensko-taktických otázok. Spolu so stíhacími lietadlami sa na tento účel používali aj pozemné prostriedky. Bežné zbrane a guľomety neboli vhodné na streľbu na lietadlá, mali nedostatočný uhol elevácie hlavne. Samozrejme bolo možné strieľať z konvenčných pušiek, ale pravdepodobnosť zásahu bola výrazne znížená kvôli nízkej rýchlosti streľby. V roku 1906 nemeckí inžinieri navrhli namontovať palebný bod na obrnené auto, čo mu dáva mobilitu v kombinácii s palebnou silou a schopnosťou strieľať na vysoko položené ciele. BA "Erhard" - prvé protilietadlové samohybné delo na svete. Počas posledných desaťročí sa tento typ zbraní rýchlo rozvíjal.

Požiadavky na ZSU

Klasická schéma organizácie systému protivzdušnej obrany v chápaní vojenských teoretikov medzivojnového obdobia predstavovala jednotnú kruhovú štruktúru obklopujúcu najdôležitejšiu vládu,priemyselno-hospodárske alebo administratívne oblasti. Každý prvok takejto protivzdušnej obrany (samostatné protilietadlové zariadenie) bol podriadený veleniu opevneného priestoru a bol zodpovedný za vlastný sektor vzdušného priestoru. Približne takto pôsobil systém protivzdušnej obrany Moskvy, Leningradu a ďalších veľkých sovietskych miest v počiatočnom období vojny, keď nacistické nálety prebiehali takmer denne. Takýto postup bol však napriek svojej efektivite v podmienkach dynamickej obrany a ofenzívy úplne nepoužiteľný. Je ťažké, aj keď teoreticky možné, pokryť každú vojenskú jednotku protilietadlovou batériou, ale presunúť veľké množstvo zbraní nie je jednoduchá záležitosť. Stacionárne protilietadlové delostrelecké zariadenia s nechránenými posádkami sú navyše samy cieľom nepriateľských útočných lietadiel, ktoré sa po určení polohy neustále snažia bombardovať a zabezpečiť si operačný priestor. Aby bolo možné efektívne kryť sily v prednej línii, systémy protivzdušnej obrany museli mať mobilitu, vysokú palebnú silu a určitý stupeň ochrany. Samohybné protilietadlové delo je stroj, ktorý má tieto tri vlastnosti.

Počas vojny

Počas Veľkej vlasteneckej vojny Červená armáda prakticky nemala protilietadlové samohybné delá. Až v roku 1945 sa objavili prvé zbrane tejto triedy (ZSU-37), ale tieto zbrane nehrali v záverečných bojoch veľkú úlohu, sily Luftwaffe boli v skutočnostiporazený a okrem toho fašistické Nemecko zažilo vážny nedostatok paliva. Predtým sovietska armáda používala ťahané kanóny 2K, 25 mm a 37 mm 72-K (Loginov). 85 mm kanón 52-K sa používal na ničenie výškových cieľov. Toto protilietadlové delo (ako iné) v prípade potreby zasiahlo aj obrnené vozidlá: vysoká počiatočná rýchlosť strely umožnila prelomiť akúkoľvek obranu. Zraniteľnosť výpočtu si však vyžadovala nový prístup.

Nemci mali vzorky samohybných protilietadlových diel, vytvorených na základe podvozku tanku ("East wind" - Ostwind, a "Whirlwind" - Wirbelwind). Wehrmacht bol vyzbrojený aj švédskym protilietadlovým kanónom Nimrod namontovaným na podvozku ľahkého tanku. Spočiatku to bolo koncipované ako zbraň na prepichovanie brnení, ale ukázalo sa, že je neúčinné proti sovietskej „tridsaťštvorke“, ale úspešne ju použila nemecká protivzdušná obrana.

ZPU-4

Nádherný sovietsky film „The Dawns Here Are Quiet…“, ktorý odrážal hrdinstvo protilietadlových strelcov, ktorí sa dostali do nepredvídateľnej situácie (akých bolo počas vojny veľa), pri všetkých jeho nepochybných umeleckých prednostiach, obsahuje jednu nepresnosť, avšak odpustiteľnú a nie veľmi dôležitú. Protilietadlový guľomet ZPU-4, ktorým statočné hrdinky zostrelili nemecké lietadlo na začiatku obrázku, sa v roku 1945 začal vyvíjať až v závode č. 2 pod vedením konštruktéra I. S. Leshchinského. Systém vážil len niečo málo cez dve tony, takže sa dal ľahko ťahať. Mala štvorkolesový podvozok, nedá sa nazvať plne samohybným kvôli chýbajúcemu motoru, ale vysoká mobilitapomohol úspešne aplikovať v Kórei (1950-1953) a vo Vietname. Oba vojenské konflikty preukázali vysokú efektivitu modelu v boji proti vrtuľníkom, ktoré americké jednotky masívne využívali na pristávanie a útočné operácie. Posúvať ZPU-4 bolo možné pomocou armádneho džípu, „plynu“, zapriahania koní a mulíc a dokonca aj len tlačením. Podľa neoverených údajov tento typ vybavenia používajú opozičné sily v moderných konfliktoch (Sýria, Irak, Afganistan).

Povojnový ZSU-57-2

Prvé desaťročie po víťazstve prebehlo v podmienkach neskrývaného vzájomného nepriateľstva medzi západnými krajinami, zjednotenými vo vojenskej aliancii NATO, a Sovietskym zväzom. Tanková sila ZSSR nemala rovnakú kvantitu ani kvalitatívne ukazovatele. V prípade konfliktu sa kolóny obrnených vozidiel mohli (teoreticky) dostať aspoň do Portugalska, tie však ohrozovali nepriateľské lietadlá. Protilietadlové zariadenie, ktoré bolo uvedené do prevádzky v roku 1955, malo chrániť pred leteckým útokom na pohybujúce sa sovietske jednotky. Kaliber dvoch zbraní umiestnených v kruhovej veži ZSU-57-2 bol značný - 57 mm. Pohon otáčania je elektrohydraulický, ale pre spoľahlivosť bol duplikovaný ručným mechanickým systémom. Zameriavač je automatický, podľa zadaných cieľových údajov. S rýchlosťou streľby 240 rán za minútu mala inštalácia účinný dostrel 12 km (8,8 km vertikálne). Podvozok plne v súlade s hlavným účelom stroja, bol zapožičaný z tanku T-54, tzvteda nemohla zaostávať za kolónou.

Shilka

Po dlhom hľadaní vhodných a optimálnych riešení, ktoré trvalo dve desaťročia, vytvorili sovietski dizajnéri skutočné majstrovské dielo. V roku 1964 sa začala sériová výroba najnovšieho ZSU-23-4, ktorý spĺňal všetky požiadavky moderného boja za účasti nepriateľských útočných lietadiel. V tom čase už bolo jasné, že najväčšie nebezpečenstvo pre pozemné sily predstavujú nízko letiace lietadlá a vrtuľníky, ktoré nespadajú do rozsahu nadmorských výšok, v ktorých sú konvenčné systémy protivzdušnej obrany najúčinnejšie. Protilietadlové delo Shilka malo úžasnú rýchlosť streľby (56 rán za sekundu), malo vlastný radar a tri režimy navádzania (manuálny, poloautomatický a automatický). S kalibrom 23 mm ľahko zasiahne vysokorýchlostné lietadlá (až 450 m / s) na vzdialenosť 2-2,5 km. Počas ozbrojených konfliktov šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov (Blízkový východ, juhoázijský, africký) sa tento ZSU ukázal z tej najlepšej stránky, a to najmä vďaka palebným vlastnostiam, ale aj vďaka vysokej mobilite, ako aj ochrane posádky pred škodlivé účinky úlomkov a malokalibrovej munície. Samohybné protilietadlové delo „Shilka“sa stalo významným míľnikom vo vývoji domácich mobilných komplexov operačného pluku.

Wasp

So všetkými výhodami plukovného komplexu Shilka nebolo možné zabezpečiť dostatočnú úroveň krytia možnému dejisku rozsiahlych vojenských operáciípri použití len delostreleckých systémov relatívne malého kalibru a krátkeho dosahu. Na vytvorenie silnej „kupoly“nad divíziou bola potrebná úplne iná - odpaľovač protilietadlových rakiet. „Grad“, „Smerch“, „Hurikán“a ďalšie MLRS s vysokou palebnou účinnosťou, spojené do batérií, sú lákavým cieľom pre nepriateľské lietadlá. Mobilný systém, ktorý sa pohybuje po nerovnom teréne, má schopnosť rýchleho nasadenia boja, je dostatočne chránený, do každého počasia – to vojaci potrebovali. Protilietadlové delo Osa, ktoré sa začalo dostávať do vojenských jednotiek v roku 1971, na tieto požiadavky odpovedalo. Polomer pologule, v ktorom sa vybavenie a personál môžu cítiť relatívne bezpečne pred nepriateľskými náletmi, je 10 km.

Vývoj tejto vzorky prebiehal dlhý čas, viac ako desaťročie (projekt Ellipsoid). Raketa bola najprv zverená strojárňam Tushino, ale z rôznych dôvodov bola úlohou poverená tajná OKB-2 (hlavný konštruktér P. D. Grushin). Hlavnou zbraňou pamäti sa stali štyri ZUR 9M33. Inštalácia dokáže zachytiť cieľ na pochode, je vybavená vysoko účinnou navádzacou stanicou proti rušeniu. Dnes je v prevádzke s ruskou armádou.

Buk

Začiatkom sedemdesiatych rokov malo veľký význam vytvorenie spoľahlivých systémov protivzdušnej obrany operačnej úrovne v ZSSR. V roku 1972 dostali dva podniky obranného komplexu (NIIP a NPO Fazotron) za úlohu vytvoriť systém schopný zostreliťbalistická strela "Lance" s rýchlosťou 830 m / s a akýkoľvek iný objekt schopný manévrovania s preťažením. Protilietadlové delo Buk, skonštruované podľa tohto technického zadania, je súčasťou komplexu, ktorý okrem neho zahŕňa aj stanicu detekcie a určenia cieľa (SOC) a nakladacie vozidlo. Divízia, ktorá má jednotný riadiaci systém, zahŕňa až päť odpaľovacích zariadení. Toto protilietadlové zariadenie funguje na vzdialenosť až 30 km. Na základe rakety na tuhé palivo 9M38, ktorá sa zjednotila, boli vytvorené námorné systémy protivzdušnej obrany. V súčasnosti je komplex v prevádzke s niektorými krajinami bývalého ZSSR (vrátane Ruska) a štátmi, ktoré ich predtým kúpili.

Tunguska

Vývoj raketových technológií neznižuje úlohu delostrelectva, najmä v takej kritickej oblasti obranných technológií, akými sú systémy protivzdušnej obrany. Bežný projektil s dobrým navádzacím systémom môže spôsobiť poškodenie nie menšie ako reaktívny. Príkladom je historický fakt: počas vietnamskej vojny boli špecialisti z americkej spoločnosti McDonell nútení narýchlo vyvinúť kanónový kontajner pre lietadlo F-4 Phantom, ktorý spočiatku vybavili len UR, bez toho, aby sa starali o palubné delostrelectvo. Sovietski konštruktéri pozemných systémov protivzdušnej obrany pristupovali k problematike kombinovaných zbraní obozretnejšie. Protilietadlové delo Tunguska, ktoré vytvorili v roku 1982, má hybridnú palebnú silu. Hlavnými zbraňami sú rakety 9M311 v množstve ôsmich jednotiek. Toto je najmocnejšieV súčasnosti ZSU svojim hardvérovým komplexom poskytuje spoľahlivé zachytávanie a ničenie cieľov v širokom rozsahu frekvencií a rýchlostí. Obzvlášť nebezpečné nízko letiace vysokorýchlostné lietadlá sú zachytené delostreleckým komplexom, ktorý zahŕňa dvojité protilietadlové delo (30 mm) s vlastným navádzacím systémom. Dosah ničenia zbraňami je až 8 km. Vzhľad bojového vozidla nie je o nič menej pôsobivý ako jeho taktické a technické údaje: podvozok, zjednotený s Wasp GM-352, je zakončený vežou s hrozivo naježenými strelami a hlavňami.

Zahraničie

Po druhej svetovej vojne sa v Spojených štátoch začal vývoj vysoko účinných systémov protivzdušnej obrany. SZU "Duster", vytvorený na základe podvozku "buldog" - tank s karburátorovým motorom, sa vyrábal vo veľkých množstvách (celkovo Cadillac vyrobilo viac ako 3 700 kusov). Stroj nebol vybavený radarom, jeho veža nemala špičkovú ochranu, napriek tomu bol počas vietnamskej vojny hojne využívaný na obranu pred náletmi DRV.

Francúzsky mobilný systém protivzdušnej obrany AMX-13 DCA dostal pokročilejší navádzací systém. Bol vybavený palubným radarom, ktorý funguje až po bojovom nasadení. Termín ukončenia projekčných prác je 1969, no AMX sa vyrábal až do 80. rokov ako pre potreby francúzskej armády, tak aj na export (hlavne do arabských krajín, ktoré sa držali prozápadnej politickej orientácie). Táto protilietadlová inštalácia sa ukázala byť vo všeobecnosti dobrá, ale takmer vo všetkých ohľadoch bola nižšia ako sovietska Shilka.

Ďalším americkým modelom tejto triedy zbraní je Volcano M-163 SZU, postavený na báze široko používaného obrneného transportéra M-113. Do vojenských jednotiek sa stroj začal dostávať začiatkom 60. rokov, takže Vietnam bol preňho prvým (nie však posledným) testom. Palebná sila M-163 je veľmi vysoká: šesť guľometov "Gatling" s rotujúcimi hlavňami vydalo rýchlosť streľby takmer 1200 nábojov za minútu. Pôsobivá je aj ochrana – dosahuje 38mm panciera. To všetko poskytlo vzorke exportný potenciál, bola dodaná do Tuniska, Južnej Kórey, Ekvádoru, Severného Jemenu, Izraela a niektorých ďalších krajín.

Ako sa SZU líši od systému protivzdušnej obrany

Popri delostreleckých a hybridných systémoch protivzdušnej obrany sú v súčasnosti najrozšírenejšie raketové systémy protivzdušnej obrany, ktorých príkladom je už spomínaný Buk. Ako vyplýva zo samotného názvu triedy zbraní, tieto systémy spravidla nefungujú ako autonómne podporné vozidlá pre pozemné sily, ale ako súčasť divízií, ktoré zahŕňajú bojové jednotky na rôzne účely (nabíjanie, velenie a štáb, mobilné radary). a navádzacie stanice). V klasickom zmysle by akékoľvek ZU (protilietadlové delo) malo poskytovať ochranu proti nepriateľským lietadlám určitej operačnej oblasti samostatne, bez potreby sústredenia ďalších pomocných prostriedkov, preto komplexy Patriot, Strela, S-200 - Séria S-500 v tomto článku nebola braná do úvahy. Tieto systémy protivzdušnej obrany, ktoré tvoria základ vzdušnej bezpečnosti mnohých krajín vrátane Ruska, si zaslúžia samostatnú recenziu. Zvyčajne sa kombinujúschopnosť zachytiť ciele v širokom rozsahu rýchlosti a nadmorskej výšky, sú vysoko účinné, ale - kvôli vysokým nákladom - sú nedostupné pre mnohé krajiny, ktoré sú nútené spoliehať sa na svoju obranu na konvenčné mobilné inštalácie, lacné a spoľahlivé.