Po Veľkej vlasteneckej vojne dostali sovietski konštruktéri za úlohu nahradiť zastaranú húfnicu ML-20 z roku 1937 pokročilejšou. Čoskoro v Jekaterinburgu navrhli zamestnanci Úradu špeciálneho dizajnu nové ťahané delostrelecké delo. Dnes je známa ako 152 mm kanónová húfnica D-20. Jeho sériovú výrobu v roku 1955 prevzali zamestnanci volgogradského závodu č. 221.
Začiatok dizajnérskych prác
Sovietski zbrojári sa snažili vytvoriť "duplex trupu" - inštaláciu obsahujúcu rovnaké bloky delostreleckých systémov. To malo podľa konštruktérov výrazne znížiť výrobné náklady a priaznivo sa prejaviť pri prevádzke či oprave: delostrelecké kusy budú vždy dodávané s potrebnými náhradnými dielmi. 152 mm húfnicový kanón D-20, ktorý bol v tom čase uvádzaný ako D-72, bol navrhnutý súčasne so 122 mm kanónom D-74. V dôsledku toho sa po konštrukčných vylepšeniach rozhodlo pre D-20použite mierne modernizovanú lafetu ako v 122 mm húfnici.
Čo je to húfnica D-20?
Tento delostrelecký kus obsahuje nasledujúce položky:
- monoblokové potrubie;
- breech;
- spojka;
- dvojkomorová úsťová brzda.
152mm húfnicový kanón D-20 je poľný delostrelecký kus, ktorý má vlastnosti kanónu aj húfnice. Na rozdiel od bežného kanónu je dĺžka hlavne tejto pištole menšia, ale s veľkými uhlami sklonu. Inštalácia sa líši od klasickej húfnice zvýšeným palebným dosahom.
Device
152mm kanón-húfnica D-20 obsahuje poloautomatický vertikálny klinový záver, ktorý je mechanického typu. Napriek tomu, že D-20 a D-74 používajú rovnakú lafetu, v oboch delostreleckých kusoch má rozdielne priemery prednej spony a profily vretena brzdy. V D-20 je hydraulický, vybavený pružinovým kompresorom. Náplň pre brzdu bola steol-M, ktorá sa dodáva aj pre hydropneumatické ryhovanie. Na upevnenie brzdových valcov boli vyvinuté špeciálne spony na hlaveň, ktoré sa otáčajú späť súčasne s valcom samotným.
152 mm kanónová húfnica namontovaná na zváraných rámoch v tvare škatule. Pomocou valcov pod rohom sa delostrelectvo valí na krátke vzdialenosti. Kolesá nákladných vozidiel YAZ sa používajú ako hlavné.
Mechanizmy
B D-20 pomocou zdvíhacieho mechanizmu,určené pre jeden sektor, vertikálne zameranie je zabezpečené od -5 do +63 stupňov. Ľavá strana pištole sa stala miestom pre mechanizmus otáčania skrutky. Zameranie D-20 v horizontálnej rovine je navrhnuté pre 58 stupňov. Náradie je vybavené pneumatickým vyvažovacím mechanizmom. Skladá sa z dvoch rovnakých stĺpcov a je typu push. Ako podpera pre delostrelecké delo sa používa špeciálna paleta, ktorá je pripevnená k spodnému stroju.
Munícia do húfnicového kanóna
Tento delostrelecký kus sa načítava:
- Jadrové granáty 3VB3.
- Chemické.
- Projektily obsahujúce submuníciu v tvare šípu.
- Incendiary.
- Fragmentácia TEPLA.
- Vysoko výbušná fragmentácia OF-32. Dostrel tejto munície presahuje 17 km.
Delo D-20 je prvý sovietsky delostrelecký systém, ktorý využíva taktické jadrové zbrane. Je tiež prispôsobený na streľbu momentálne vyradených chemických náloží.
Taktické a technické vlastnosti
- Krajina výrobcu – ZSSR.
- Podľa typu je delo húfnicové.
- Rok vydania – 1950.
- Kaliber D-20 je 152 mm.
- Hlaveň je dlhá 5,2 metra.
- Dĺžka celej pištole je 8,62 m.
- Šírka – 2,4 m.
- Bojová posádka pozostáva z desiatich ľudí.
- Zbraň váži 5,64 tony.
- D-20 je schopný vystreliť šesť mierených výstrelov v priebehu jednej minúty.
- Na spevnenej cestenáradie sa prepravuje rýchlosťou 60 km/h.
- D-20 používajú ozbrojené sily Alžírska, Afganistanu, Maďarska, Egypta, Indie, Číny, Nikaraguy, Etiópie a krajín SNŠ.
Záver
Delostrelecký systém D-20 je už dlhší čas v prevádzke vo viac ako tridsiatich štátoch. Lafeta bola považovaná za prvé 152 mm delo, ktoré používalo poloautomatický klinový záver. Na základe D-20 bolo vytvorených množstvo úprav. Jedným z nich bolo samohybné delo Acacia, ktoré nahradilo zastaraný systém D-20, ktorý je teraz vyradený z prevádzky a nie je vo výzbroji ruskej armády.
