Nie je ťažké urobiť zarovnanie kolies na VAZ-2107 vlastnými rukami, ale budete musieť dodržiavať množstvo požiadaviek a odporúčaní. V opačnom prípade guma dlho nevydrží. Odklon je termín, ktorý určuje, pod akým uhlom vzhľadom na vertikálu je koleso auta nastavené. V týchto prípadoch, ak horná hrana kolesa vyčnieva, ide o pozitívny odklon. Ak sa pozerá dovnútra, potom negatívne. Pri nastavovaní na počítačom riadených stojanoch sú uhly označené predponami "+" a "-".
Základné úpravy
Ak je odklon nastavený nesprávne na jednej strane, auto sa pri jazde posunie do strany. Počas rovinky zložte ruky z volantu a uvidíte, kam bude auto „ťahať“. Predtým sa však uistite, že pneumatiky majú rovnaký normálny tlak. V prípade problémov musíte vykonať zarovnanie vlastnými rukami na VAZ-2107.
Zbiehavosť sa vzťahuje na vzájomné umiestnenie predných kolies pri jazde po ceste. Ale pri nastavovaní sa uhol meria vzhľadom na normálnu polohu. Na sedmičkách je uhol zbiehavosti pozitívny, pri modeloch s predným náhonom by mal byť negatívny. To má zabezpečiť, aby boli predné kolesá po naštartovaní a počas jazdy vo vodorovnej polohe.
Ak nesprávne nastavíte geometriu kolies vlastnými rukami, VAZ-2107 veľmi rýchlo „zožerie“pneumatiky. Preto je mimoriadne dôležité sledovať uhly nastavenia predného kolesa, pretože náklady na najlacnejšiu pneumatiku sú asi 2 000 rubľov. A postup nastavenia netrvá dlhšie ako hodinu. Po úspešnej oprave dostanete perfektný stav auta. Auto bude jazdiť hladko, už žiadne ťahanie do strany, čo zvýši bezpečnosť a pohodlie.
Kedy upraviť odklon a konvergenciu
Pred nastavením inštalačných uhlov sa uistite, že máte nasledujúcu sadu nástrojov:
- Posuvné meradlo.
- Otvorené a krabicové kľúče.
- Ticks.
- Silná niť.
- Kovové háčiky alebo kolíky.
- Drevené bloky – hrúbka 2,2 cm a 6 mm.
Toto je minimálna sada, ktorú budete potrebovať. Prítomnosť penetračného maziva WD-40 neublíži, pretože matice a skrutky sú blízko vozovkypovlak a neustále sa na nich hromadí prach a nečistoty. Hrdza je možná, takže pred začatím opráv na aute musíte dôkladne vyčistiť závitové spoje. Na vnútornej strane kolies tiež musíte odstrániť všetky nahromadené nečistoty.
Kedy upraviť
Uistite sa, že skutočne potrebujete upraviť zarovnanie vlastnými rukami na VAZ-2107. Nezabudnite vykonať úpravu, ak sú prítomné nasledujúce príznaky:
- Trajektória sa mení napriek tomu, že volant držíte vodorovne. Auto sa stále pomaly vzďaľuje. Toto sa však musí skontrolovať pri jazde na rovnej ceste s rovnakým tlakom v pneumatikách.
- Ak sú viditeľné odchýlky v montáži predných kolies. Za prítomnosti takýchto príznakov sa guma opotrebuje nerovnomerne a spotreba benzínu sa zvýši. Prvky pruženia a riadenia často zlyhávajú.
- Ak ste sa stali účastníkmi nehody, pri ktorej boli poškodené komponenty odpruženia alebo riadenia auta, zarovnanie kolies na VAZ-2107 si urobte svojpomocne. Fotografia fáz postupu je uvedená kvôli prehľadnosti a pochopeniu procesov.
- Pri oprave komponentov zavesenia alebo riadenia nezabudnite skontrolovať geometriu kolies.
Požadované podmienky
Najpresnejšia kontrola je možná len v dielňach na stánkoch. Ale ak takéto atribúty neexistujú, môžete použiť začiarknuté„dedovskej“metóde. Je vhodné namontovať auto na inšpekčný otvor, pretože budete musieť odskrutkovať matice a skrutky zavesenia a bez neho je to problematické.
Pri vykonávaní prác dôkladne skontrolujte celé zavesenie, stav silentblokov a guľových čapov, koncovky spojovacích tyčí. Ak je v nich vôľa, nastavenie uhlov kolies neprinesie žiadny výsledok a všetka práca bude zbytočná, auto samovoľne zmení svoju trajektóriu.
Prípravné práce
Urob si sám zarovnanie na VAZ-2107 na zadných kolesách sa nevykonáva, pretože náboje sú nastavené v jednej polohe a nedajú sa posunúť do strany. Postup sa vykonáva iba na prednej náprave auta. A nezáleží na tom, či má auto pohon zadných alebo predných kolies. Pred začatím práce urobte nasledovné:
- Aby bolo nastavenie čo najpresnejšie, musíte stroj nabiť. Hmotnosť nákladu musí byť 320 kg a musí byť rovnomerne rozložená na všetky štyri kolesá. Do auta môžete posadiť štyroch ľudí s približne rovnakou telesnou hmotnosťou a do kufra hodiť vrece cementu.
- Povinnou podmienkou je plná nádrž benzínu. Kapacita palivovej nádrže vo VAZ-2107 je 39 litrov. Uistite sa, že hladina benzínu je blízko k značke maxima.
- Tlak v pneumatikách sa musí udržiavať na normálnej úrovni – v prípade potreby ho vyrovnajte. V závislosti od typu gumy môže tlak kolísať v rozmedzí 1,8-2,5 atm.
To je všetko, teraz môžete vykonať zarovnanie na VAZ-2107 vlastnými rukami, príprava na postup je u konca.
Ovládanie predného odklonu
Treba poznamenať, že je dosť problematické nastaviť uhly odklonu svojpomocne, pretože je tu veľa problémov. Ale skontrolovať, ako veľmi sa uhol odchyľuje od normálnej polohy, môžete ľahko. Ak to chcete urobiť, musíte konať podľa nasledujúceho algoritmu:
- Postavte vozidlo na rovnú zem a zaistite ho podložením zadných kolies.
- Nastúpte do auta a otáčajte volantom, kým nebude vyrovnaný. Kolesá musia byť rovnobežné s karosériou vozidla.
- Stlačte tlmiče 2-3 krát, aby sa odpruženie auta dostalo do normálnej polohy. Sila by mala byť približne 40-50 kg. Operácia sa vykonáva na všetkých štyroch tlmičoch.
- Vezmite závit a pripevnite ho na hornú časť blatníka auta tak, aby jasne prechádzal stredom kolesa. Aby ste dosiahli zvislú polohu, priviažte na spodný koniec závažie. Merajte od horného a spodného okraja kolieska po závit. Rozdiel v hodnotách je prevýšenie.
Rozdiel je napríklad 2 mm. To znamená, že uhol odklonu je 20 minút (nie stupňov). Normálne by mal byť uhol rovný 4 stupňom a 30 minútam. Maximálna povolená odchýlka nie je väčšia ako 20 minút. Ale je to inkeď je stroj zaťažený hmotnosťou 320 kg. Ak nie je zaťaženie, uhol by sa nemal odchýliť o viac ako 20 minút. od 0 stupňov a 5 min.
Skontrolujte geometriu kolies
Ako je zrejmé z vyššie uvedeného, zarovnanie kolies na VAZ-2107 môžete rýchlo vykonať vlastnými rukami. Poradie práce je jednoduché, stačí mať trochu trpezlivosti, zručnosť príde časom.
Príprava na geometriu kolies je rovnaká ako v prípade odklonu, rozdiel je len v nasledujúcich krokoch:
- Vyrovnajte kolesá, zaparkujte auto na rovnom povrchu a položte naň ďalšiu váhu. Až po vykonaní prípravných prác sa môže začať s nastavovaním.
- Na kontrolu konvergencie musíte použiť silnú niť s háčikmi uviazanými na koncoch.
- Upevnite háky na predných a zadných kolesách tak, aby závit prechádzal priamo cez stredy oboch náprav.
- Zadné kolesá majú o 44 mm užší rozchod ako predné. Na prednú časť zadného kolesa preto treba naniesť lištu s hrúbkou 22 mm. Niť je položená na tomto nosníku.
- Otočte volant tak, aby sa závit dotýkal oboch strán prednej pneumatiky.
- Pripevnite závit na opačnej strane a nainštalujte lišty s hrúbkou 22 a 6 mm pod zadnú časť kolesa.
Zarovnanie kolies
Ak kolesá nie sú zarovnané, budete musieť vykonať úpravy. Ak to chcete urobiť, postupujte podľa týchto krokov:
- Uvoľnite koncové svorky riadiacej tyče.
- Pri použití klieští typu Cobra je potrebné otáčať spojkou. Pred začatím nastavovania nezabudnite vyčistiť všetky závitové spoje od nečistôt a prachu, ošetriť penetračným mazivom.
- Otáčajte spojkou, kým nebude medzera medzi závitom a pneumatikou predného kolesa normálna.
- Po dokončení práce nezabudnite dotiahnuť závitové spojenia.
- Druhé koliesko sa nastavuje rovnakým spôsobom.
- Celková rozbiehavosť by nemala presiahnuť 2 mm.
Záver
Urob si svojpomocne nastavenie vyrovnania na VAZ-2107 je zložitý a zodpovedný postup. Ak si nie ste istí svojimi schopnosťami alebo nemáte pozorovací otvor, potrebnú sadu nástrojov, potom je lepšie opustiť myšlienku urobiť tento postup sami. Konvergencia musí byť nastavená na úroveň asi 2 mm. Zároveň sú pod závit umiestnené tyče s hrúbkou 34 mm.
Ak je potrebné vydržať konvergenciu 1,5 mm, potom by drevo malo byť o 3 mm tenšie. Okrem toho musí byť stroj naložený - to je predpokladom pre prácu. Nielen pohodlie pri používaní auta závisí od kvality výkonu, ale aj od frekvencie opráv odpruženia, životnosti pneumatík a bezpečnosti. Preto je potrebné venovať náležitú pozornosť stavu riadenia a zavesenia kolies.
