Čo majú spoločné stredoveký vagón potiahnutý kožou, elegantný kočiar z 19. storočia a moderné lietadlo? Všetky z nich sú rôzne typy vozidiel. Po tisíce rokov ľudstvo vynachádzalo nové a zlepšovalo spôsoby dopravy, ktoré už pozná. Jedným z nich je košík.
Čo hovoria encyklopédie
Etymologické a vysvetľujúce slovníky nás odkazujú na turkické národy. Práve od nich si Európania požičali slovo „arba“. Stalo sa to tak dávno, že sa to dnes stalo neoddeliteľnou súčasťou mnohých jazykov, najmä ruštiny. Čo tým však mysleli Tatári, Tadžici alebo Turci?
Ukázalo sa, že tak nazvali vysoký dvojkolesový vozík a vodič, ktorý ho riadil - arbakéš. Je pozoruhodné, že takéto vozne mali kolesá bez lúčov. Svojou konštrukciou pripomínali bojové vozy používané v Ázii už v druhom tisícročí pred Kristom.
Na voz boli najčastejšie zapriahnuté somáre alebo voly. Možno sa Puškin stretol s takýmto vozom na Kaukaze v roku 1829, keď cestoval do Arzrumu. Na tomto vozíku bolo do Tiflisu prevezené telo Alexandra, ktorý zomrel v Perzii. Griboedova.
Nie dve, ale štyri
Dvojkolesové vozíky na Kaukaze sa používajú pomerne dlho, až do minulého storočia. Postupom času sa však význam slova „arba“trochu zmenil. Začali ich nazývať dlhé vozíky so štyrmi, a nie s dvoma kolesami, a s obyčajnými lúčmi. Dodnes sa používajú napríklad na juhu Ukrajiny.
Na základe popisu však môžeme povedať, že arba je vozík, ktorý možno nájsť vo vidieckych oblastiach nielen v Ázii alebo Európe, ale aj v Amerike, či už ide o severný alebo južný kontinent. Je pozoruhodné, že takéto vozíky majú dve aj štyri kolesá. Stále zapriahajú voly na prepravu obilia a iných poľnohospodárskych produktov. Pravda, tieto vozne sa nevolajú arba. Hoci čo na tom záleží, ak sa používajú na rovnaký účel ako vozíky turkických národov v minulosti.