"Ostrý" - loď Čiernomorskej flotily

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:27

Ruská flotila má veľa lodí, no každá je blízka srdcu ľudí. Pretože posádku tvoria manželia, bratia, synovia, vnúčatá. Lode vyplávajú a tešia sa na návrat. Orú moria a oceány, chodia s diplomatickými, humanitárnymi a vojenskými misiami do iných krajín, zúčastňujú sa cvičení. O mnohých z týchto udalostí sa píše v tlači a príbuzní vojenského personálu čítajú publikácie do dier. Jednou z týchto "hviezd" médií je "Sharp-witted" - loď Čiernomorskej flotily.

Stavebná história

Operačno-taktická úloha na vývoj plavidla bola prijatá a schválená vrchným veliteľom námorníctva 14. marca 1956. Neskôr dostal projekt číslo 61. Možno preto, že bol postavený v lodenici pomenovanej po 61 Communardoch v Nikolajeve. Trvalo to skorodesať rokov. Výstavba sa začala až v roku 1966. Loď projektu 61 „Sharp-witted“bola koncipovaná na protivzdušnú obranu svojich lodí pred nepriateľskými lietadlami a raketami, ako aj na protiponorkovú obranu. Vybavený na to všetkými potrebnými zbraňami a radarovými inštaláciami.

Konštrukcia lode bola dokončená v roku 1967, o rok neskôr bola skontrolovaná a zapísaná do zoznamov námorníctva ZSSR a 21. októbra Sharp-witted - veľká protiponorková loď projektu 61 - bol zaradený do Čiernomorskej flotily a začal svoju službu.

Projekt 61

Inštitút, ktorý sa podieľal na náčrte a návrhu lode, zvažoval rôzne konštrukčné riešenia. Napríklad bolo navrhnutých sedem možností umiestnenia zbraní. V dôsledku toho bola zbraň umiestnená v lineárnom vzore, ktorý vám umožňuje použiť všetky protilietadlové zbrane naraz z jednej strany. To je veľmi praktické pri hromadnom útoku zo vzduchu. Z muničného nákladu boli odstránené protiponorkové rakety, ale zásoba rakiet sa zvýšila na 24. Elektráreň bola najprv prijatá ako kotolno-turbína, ale pri schvaľovaní projektu bolo navrhnuté zvážiť variant s závod s plynovou turbínou, ktorý umožnil znížiť výtlak lode. Začal sa vývoj prvého takéhoto veľkého plavidla na svete s elektrárňou s plynovou turbínou, ktorá sa používa vo všetkých režimoch plavby.

Ak sa v mnohých krajinách vyvíjajú špeciálne systémy protivzdušnej obrany pre lode alebo sa používajú technológie letectva, tak sa v ZSSR rozhodli prepracovať odpaľovacie zariadenia protilietadlových rakiet pozemných síl PVO. Na základe pozemných systémov protivzdušnej obrany bol vytvorený nový odpaľovač Volna s upraveným pre dané podmienkyveľký systém riadenia vody, skladovanie, zásobovanie a nakladanie.

„Sharp-witted“je loď jedinečná svojím dizajnom a riešeniami vesmírneho plánovania. Na dosiahnutie stanovených technických charakteristík bolo potrebné zmeniť trup lode, hoci pôvodne sa bral podľa typu projektov 50, 56 a 57 bis. Umiestnenie obytných a kancelárskych priestorov bolo akceptované ako štandardné, s výnimkou veliteľských stanovíšť, miestnosti elektrárne, dôstojníckych kabín, chodieb a jedálne, pravidlá moderného vedenia vojny kládli osobitné požiadavky. Tieto zmeny boli vykonané v súlade s protiatómovou ochranou a rozložením zbraní. Kabíny a chodby boli uzavreté, bez prirodzeného svetla sa posádka môže dostať do akéhokoľvek priestoru lode bez toho, aby opustila palubu. Veliteľ zo svojho bodu mohol pozorovať situáciu pod vodou, na hladine a vo vzduchu a ovládať všetky bojové systémy lode.

Spievajúca fregata

„Bystrý“– loď, ktorá dostala prezývku „Spievajúca fregata“. Vôbec nespieva, nehrá romance, no jeho plynové turbíny znejú veľmi melodicky. A pri stretnutí s loďou v prístave alebo pri jej odosielaní počuť ich zvučný prepad. Je nepravdepodobné, že takýto efekt navrhli dizajnéri vopred, je to vôľa náhody. Teraz, aj po mnohých rokoch, keď sme zabudli na všetky prednosti lode, si ju budeme pamätať ako „Spievajúcu fregatu“

Modernizácia

Čoskoro to bude polstoročie, pretože „bystrý“slúži. Zbrane sa menia, začínajú sa používať novémateriálov. Technológiu je potrebné aktualizovať, aby zostala efektívna. V rokoch 1990-1995 prešla loď modernizáciou podľa projektu 01090. Na lodi bol inštalovaný námorný neakustický komplex MNK-300 s anténou v podobe 300 metrového kábla za kormou, ktorá zachytáva stopu nepriateľská ponorka. Namiesto dvoch RBU-1000 bolo tiež nainštalovaných 8 navádzačov pre protilodné rakety Uran. Boli nainštalované nové rušiace zariadenia, radarové a protilodné systémy riadenia rakiet. Teraz to nie je veľká protiponorka, ale hliadková loď Čiernomorskej flotily „Sharp-witted“, ktorá sa môže zúčastniť všetkých bojových služieb.

Príbeh predchodcu

Premýšľali ste niekedy nad tým, prečo majú lode také mená? Je možné, že pôvodný zdroj sa už nedá dostať, no niekedy sa dajú nájsť veľmi zaujímavé príbehy. Tu, napríklad, "Sharp-witted" - loď, ktorá bola postavená v roku 1967? Áno, naozaj nie. Faktom je, že „bystrí“sa zúčastnili druhej svetovej vojny. Len to nebola veľká protiponorková loď, ale torpédoborec. Zúčastnil sa vojny s Fínskom a do roku 1941 bol považovaný za jedného z najlepších vo flotile.

Z vody neustále ostreľoval nemecké pozície v Estónsku, bol v oprave v Leningrade a opäť sa vrátil do Tallinnu. Pri preniknutí do Kronštadtu je Sharp-witted jediným torpédoborcom, ktorý si plne zachoval svoju bojovú schopnosť. Od septembra do októbra 1941 sa priamo zúčastnil na obrane Leningradu. Svoje zbrane používal ako delostrelectvo na ostreľovanie nepriateľských pozícií a zúčastňoval sa operácií na vode.

Poslednýoperácia torpédoborca Bystrozraký

Začala sa operácia na evakuáciu posádky z námornej základne Hanko. Bolo potrebné urobiť prielom z Kronštadtu, ktorý bol v tom čase zamínovaný. Torpédoborec Smetlivy bol spolu so Severovmi, štyrmi mínolovkami, štyrmi lovcami a torpédovými člnmi v druhej prielomovej skupine. Hanko sme dosiahli bez straty.

Počas pobytu sa torpédoborec dostal pod delostreleckú paľbu a jej zadná zbraň bola poškodená. 4. novembra sa loď, ktorá prijala 560 ľudí, položila na spiatočný kurz. Počasie sa zhoršilo a bolo ťažké prejsť mínovým poľom. Loď bola na chvoste skupiny, bližšie k noci, keď vybuchla prvá mína. Torpédoborec zostal na hladine, ale stratil rýchlosť. Po krátkych opravných prácach pokračoval v pohybe a zasiahol druhú mínu, odpálenú muníciu. Predná časť lode bola odtrhnutá, po pätnástich minútach sa potopila spolu s kapitánom. Torpédoborec zostal bez kurzu a kontroly, začal sa potápať. Tretia mína odtrhla kormu. Na pomoc prišli člny a mínolovky a zachránili tri a pol stovky ľudí.

Nehoda s tureckými námorníkmi

Správa o strete medzi tureckými rybármi a ruskými námorníkmi z 13. januára 2015 obletela všetky médiá. Bolo to skrútené rôznymi spôsobmi. Turci tvrdia, že žiadnu loď nevideli, pohybovali sa vlastným kurzom, nepočuli žiadne signály ani výstrely, všetko je v normálnom režime. Hoci ako nemôžete vidieť „Ostrú“- loď, ktorej fotografiu vidíte nižšie? Ako bolo hlásené z hliadkovej lode, v Egejskom mori sa na pravoboku objavilo turecké plavidlo so záťahovou sieťou a narazilo. „Bystrý“bol na kotve a začal dávať signály a ísť dorádiový kontakt, ale nikto neodpovedal. Keď do zrážky zostávalo 600 metrov, v bezpečnej vzdialenosti sa ozvali výstrely z ručných zbraní. Potom turecká loď so záťahovou sieťou zmenila kurz a preplávala pozdĺž boku vo vzdialenosti 540 metrov.

Stretnutie s loďou. Sevastopol

Loď s bystrým rozumom sa vracia do prístavu tohto legendárneho mesta a je tu vždy vítaná. Na brehu na stretnutie sa o pár hodín začínajú prípravy. Ľudia sa schádzajú s vlajkami ruského námorníctva, kamerami a dokonca aj s rohmi fanúšikov. Na túto udalosť sa chodia pozerať najmä turisti. Keď loď vpláva do prístavu, posádka sa zoradí pozdĺž boku v úplnom oblečení a pozdraví svoje rodné mesto za zvuku piesne „Legendary Sevastopol“.

Služba

Loď sa zúčastňuje mnohých ruských a medzinárodných cvičení, vykonáva eskortnú a hliadkovú službu. Má slávnu históriu a vhodné meno. Pretože keď nemôžete vyhrať silou, musíte vyhrať s vynaliezavosťou, ako to robili ruskí bojovníci od staroveku. Bola najväčšou protiponorkovou loďou a teraz je vynikajúcou hliadkovou loďou "Sharp". Fotografia, hoci je to len plochý obrázok, vyjadruje časť jeho sily a tlaku. Už len jeho vzhľad a bojová sila zvyšujú morálku armády aj civilistov.

Niekto to bude považovať za prázdne vlastenectvo, ale bez vlastenectva si človek každý deň nesplní svoju povinnosť chrániťhranice vlasti, byť verný prísahe a morálnym zásadám.