Lipetské letecké centrum je divízia ruských leteckých síl, ktorej úlohou je preškoliť letecký a technický personál, zavádzať do bojových jednotiek pokročilé metódy a vývoj leteckých systémov.
Pri počiatkoch Luftwaffe
Bolo záhadou nájsť nemecké výcvikové a testovacie združenie v Lipecku v rokoch 1925 až 1933 prostredníctvom letectva Červenej armády. Tu sa uskutočnil prieskum materiálnej časti, skontrolovala sa letová výbava. Piloti Leteckého strediska Lipetsk boli intenzívne vyškolení. Práca je klasifikovaná, kadeti školy oblečení v uniformách obyčajných vojakov Červenej armády. Materiálna časť bola zakúpená v zahraničí a dodaná tajnými cestami do školy. Bol pod jurisdikciou nemeckého generálneho štábu. Existencia centra bola v rozpore s Versaillskými dohodami.
Kádre sa pripravovali na budúcu Luftwaffe Tretej ríše. Precvičovali sa techniky vzdušného boja, nový vývoj bombardovania, testovali sa najnovšie typy zbraní, optiky a prístrojov. Vycvičilo sa 120 stíhacích pilotov. Čím menej informácií o škole, tým viac legiend okolo nej vznikalo. Dvaja boli nažive. To je to, čo v rokochMesto nebolo počas vojny bombardované. Druhá hovorí, že tu študoval Hermann Goering, zakladateľ a veliteľ nemeckej leteckej flotily. Nič potvrdené.
Vytvorenie výskumného združenia
Centrum sa formuje od roku 1949. Spočiatku to bola výcviková jednotka pre stíhacích pilotov. Potom nasledovali fúzie s inými ihriskami, konsolidácia štruktúry, zmena miesta, až sa napokon zastavili v meste Lipeck.
Výcvik pilotov a testovanie v záujme ruského ministerstva obrany pokračovalo. Táto vojenská výskumná jednotka vykonala:
- zlepšenie metód bojového využitia letectva;
- pochopenie novej technológie pilotmi;
- implementácia pokročilých vyučovacích metód;
- vývoj prostriedkov ničenia.
Achievements
Ovládli ste desiatky typov lietadiel. Vyškolilo sa a vycvičilo 50 tisíc dôstojníkov leteckých odborov, zdokonalili sa tu kozmonauti ZSSR, akademické hodnosti obhájilo 50 uchádzačov. Uskutočnilo sa 50 výskumných a letových testov, dokončil sa komplexný experimentálny a prieskumný program.
Stredisko svedomito plnilo svoje úlohy v záujme vzdušných síl a ministerstva obrany. V krátkom čase boli zvládnuté komplexy najnovších generácií stíhačiek a vypracovaná dokumentácia pre prevádzku tohto zariadenia v bojových podmienkach. V roku 1992 piloti vedeckého spojenia prvýkrát leteli na Su-27 do USA, o tri roky neskôr v experimentálnomdemonštratívne letecké súboje so zahraničnými kolegami vyšli víťazne. Nepostrádateľní účastníci leteckých šou, kde predvádzali manévrovateľnosť našich lietadiel v boji leteckých skupín.
Lipetské letecké centrum je neustále prítomné na výstavách zbraní a vojenskej techniky, účastník medzinárodných a ruských cvičení.
Potomkovia si budú pamätať
Letecká špecialita kladie prísne požiadavky na profesionalitu a morálne kvality pilota. To bolo opakovane potvrdené hrdinskými činmi leteckých bojovníkov, ktorí položili svoje životy, aby zachránili ľudí pri plnení svojich povinností.
Zem okolo Lipecka je hojne zalievaná krvou pilotov. Zamyslite sa nad tým, päťdesiat pilotov zomrelo. Toto je cena za bezpečnosť našej vlasti!
Jedného dňa sa stala tragédia. Posádka S. Šerstobitov a L. Krivenkov počas letu náhle zapálila najskôr jeden, potom druhý motor. Po uhasení požiaru bolo potrebné okamžite si sadnúť. Stalo sa to nad mestom. Za cenu života sa pilotom podarilo odviesť auto smerom na okraj osady, posádka zomrela. Lietadlo malo plné tankovanie a bombový náklad. Človek si vie predstaviť následky pádu.
Hrdinovia Ruska z Lipetského leteckého centra
Titul získalo šesť ľudí: štyria žijú a pracujú a dvaja zomreli.
Vedúci Leteckého strediska Lipetsk generálmajor S. S. Prvým sa stal Oskanov. Bol skúseným esom, profesionálom. Počas skúšobného letu vo februári 1992 zlyhalo zariadenie a auto začalo padať na sídlisko. Za cenu života sa stíhačku podarilo odviesť nabok, ľudia sa nezranili. Za tento čin získal Oskanov najvyššie vyznamenanie.
Posledný zoznam pridal podplukovník Oleg Peshkov, ktorý bol zradne zostrelený v Sýrii. Pilot zomrel a stal sa šiestym.
Pracovné dni
Letecké centrum Lipetsk je dnes výskumnou základňou pre bojové systémy MiG a Su. A akrobatické tímy sú živým potvrdením schopností ruského letectva. Úsilie strediska je zamerané na kvalitu bojového výcviku, zvyšovanie letových hodín. Vytvorená séria simulátorov je presnou kópiou jednotiek a mechanizmov. Funkčnosť tréningového zariadenia je však obmedzená.
Na niektorých sú pilotné prvky vyleštené, na iných je fixná technika aplikácie technológie, na treťom lekcie o upevňovaní zručností získaných pri štúdiu ovládacích prvkov. Bol vytvorený multidisciplinárny procedurálny simulátor pre posádku leteckého komplexu MiG-29UB (bojový výcvik). Zahŕňa úlohy a funkcie, ktoré leteckí profesionáli vykonávajú počas letu: prieskum, použitie zbraní pri elektronických protiopatreniach.
V boji proti terorizmu
Lipetské letecké centrum poskytuje praktické skúsenosti pilotom na modeloch MiG a Su.
Ruské lietadlá vykonali počas operácie v Sýrii stovky raketových a bombových útokov. Je zaznamenaná šperková presnosť zásahov, ktorá je okrem iného zabezpečená pomocou najnovšieho ruského analytického komplexu "Il-20". Lietadlovybavené žiadnymi podobnými prostriedkami detekcie a optickými senzormi. Toto je nevyhnutná podpora pre posádky pilotujúce Su. Lietajúce laboratórium sa nazýva ruský pilotovaný prieskum.
Útok lietadiel na ciele s fenomenálnou presnosťou, s výnimkou zásahov do iných objektov. Teroristi sú v Sýrii bombardovaní údernými komplexmi Su modifikácie 24, 25, 30 SM, 34.
Veliteľom Leteckého strediska Lipetsk je dnes vojenský pilot generál Jurij Aleksandrovič Sushkov.
Na fotografiách a videách majú prilby leteckých bojovníkov spustené svetelné filtre. Nedajú sa zobraziť tváre – bezpečnostné požiadavky. Toto sa praktizuje vo svetovom letectve. Nie je pravda, že piloti študujúci v Lipetskom výskumnom centre budú bojovať. Ale tie esá, ktoré lietajú na cieľ v Sýrii, študovali tu.
