Stanica metra Lesoparkovaya (bez adresy) sa nachádza na linke Butovskaya moskovského metra, medzi st. Bitsevsky Park a Starokačalovskaja ulica.
Pôvod názvu je spojený s lesoparkom Butovo, v blízkosti ktorého sa nachádza. Na mape mesta sa poloha stanice zhoduje s 18. mikroobvodom okresu Južnoje Čertanovo, v blízkosti 34 km od Moskovského okruhu (vnútri okruhu). Neďaleko sú ulice: Kulikovskaya a Polyany.
Linka Butovskaya je 12. linka moskovského metra a zahŕňa sedem staníc. Linka sa objavila na začiatku roku 2000. Po nej jazdia autá modelu 81-740/741 Rusich, ktoré sa vyrábajú v podniku Metrovagonmash.
História stanice
Stanica je jednou z posledných zastávok moskovského metra. Stala sa 194. zastávkou moskovského metra. Dátum otvorenia stanice metra Lesoparkovaya je 27.2.2014. Štartstavebné práce prebehli v roku 2010. Predpokladalo sa, že proces bude ukončený do decembra 2013. Pri výstavbe tohto dopravného zariadenia bola použitá metóda otvorenej jamy. Tunelovanie sa začalo v auguste 2012. Pri vytváraní tohto dopravného zariadenia boli zohľadnené odporúčania vypracované Ruským inštitútom dopravných stavieb. To umožnilo vytvoriť solídny a spoľahlivý dizajn.
Funkcie stanice
Stanica Lesoparkovaya zahŕňa dva podzemné vestibuly. Steny sú ukončené mramorovými doskami s príjemnou farebnou schémou. Schodiskový pavilón stanice je priestranná železná konštrukcia umiestnená nad terénom. Priestor medzi plošinou a vestibulom je pokrytý veľkou presklenou kupolou, ktorá umožňuje vidieť oblohu. Táto kupola spočíva na stĺpoch s mozaikovými dlaždicami.
Pre ľudí so zdravotným postihnutím sú k dispozícii výťahy a ďalšie zariadenia. Schodíky a niektoré ďalšie povrchy sú protišmykové.
Steny stanice a vestibulov sú dokončené žulou. Na podlahu bola použitá aj žula (sivá) a niektoré ďalšie materiály. Stupne a podlahy v priechodoch, ako aj plochy schodísk sú ukončené protišmykovou žulou.
Osvetlenie vytvárajú žiarivky. Celková dĺžka plošiny je 92 metrov (5 vagónov).
Zaujímavosti o stanici Lesoparkovaya
- Toto je stanica moskovského metra, ktorá najviac poškodzuje životné prostredie. Tu je to opravenémnohonásobné prekročenie normy pre mnohé toxické látky, najmä pre styrén (204-krát).
- Toto je najprázdnejšia stanica moskovského metra. Denne prejde okolo 500 ľudí (od roku 2014). Očakáva sa nárast osobnej dopravy na 30 000 ľudí za deň.
- Toto je najjasnejšia stanica metra v Moskve, pretože slnečné svetlo preniká cez sklenenú kupolu.
- Okolie stanice je stále takmer opustené.
Dôvody výstavby stanice Lesoparkovaya
Okolie stanice Lesoparkovaya môže byť v budúcnosti postupne zastavané v dôsledku rozširovania južnej časti Moskvy. S výstavbou rodinných domov a dopravných uzlov v okolí stanice bude jej význam postupne narastať. Neďaleko sa nachádza prírodný a historický park "Bitsevsky Forest". Stanica by mala zlepšiť dopravnú dostupnosť tohto zariadenia.
Teraz choďte na stanicu. „Forest Park“môže byť z mesta pešo alebo autom.
Plán staníc
Prvý elektrický vlak idúci v smere st. „Ulitsa Starokachalovskaya“zastavuje na stanici o 05:43 v nepárne dni a o 05:58 v párne dni. Vlak smerujúci do stanice Bitsevsky Park zastavuje o 05:45 v nepárne dni a o 06:03-06:05 v párne dni.
Okolie stanice Lesoparkovaya
Okolie stanice, okrem niektorých odľahlých výškových budov, má stále dosť nudný vzhľad. Nízke budovy, jednotlivé stromy, tráva a pustatina, cesty s nekvalitným pokrytím alebo nedostatkomtaký. V pozadí sú viditeľné obrysy lesnej oblasti. Vedenie vysokého napätia.
V blízkosti stanice metra Lesoparkovaya (a jej adresy) nie je žiadna autobusová stanica.
V budúcnosti - vytvorenie prestupného uzla a postupný rozvoj územia spojený s expanziou mesta Moskva. Teraz sa na stanicu dostanete pešo alebo súkromným autom. Zároveň je dosť ťažké to urobiť z výškových budov nachádzajúcich sa v blízkosti, pretože sa nachádzajú mimo Moskovského okruhu.
Záver
Stanica metra Lesoparkovaya je nová stanica moskovského metra, ktorá sa nachádza na južnom okraji Moskvy, neďaleko Moskovského okruhu. Postavili ho podľa modernej predlohy, no pri stavbe boli použité materiály škodlivé pre ľudské zdravie. Okolie stanice v čase otvorenia a o dva roky neskôr zodpovedá typickým mestským perifériám s nekvalitným povrchom vozoviek, vysokonapäťovým elektrickým vedením, malými priemyselnými zónami a skôr vidieckym vzhľadom okolia.
Samotná stanica je celkom pohodlná a prispôsobená na prijímanie ľudí so zdravotným postihnutím. A prítomnosť protišmykových povlakov na schodoch zaisťuje bezpečnosť pri pohybe cestujúcich. Stanica má 2 východy (pavilóny), z ktorých jeden bol v čase otvorenia zatvorený.
