V Rusku je veľa profesionálnych dovoleniek. Niektoré sviatky poznajú len tí, ktorým sú zasvätené. Ale niektoré sviatky sú známe všetkým. Medzi nimi je deň železničiara.
Nevieme si predstaviť náš život bez železníc. V našej krajine, ktorá sa rozprestiera v 11 časových pásmach, slúžia železnice ako obehový systém, ktorý spája krajinu do jedného celku. Nečudo, že v 19. storočí patrilo povolanie železničného inžiniera k tým najprestížnejším. A tento sviatok má dlhú históriu.
Príbeh dňa železnice
Tento sviatok v Rusku vznikol 10. júla 1896 na príkaz ministra dopravy princa Michaila Chilkova. Dátum príkazu bol načasovaný tak, aby sa zhodoval s narodeninami cisára Mikuláša I., počas ktorého vlády boli postavené železnice z Carského Sela do Petrohradu a diaľnica z Petrohradu do Moskvy.
Suverénny cisár na pamiatku narodenín cisára Mikuláša I., ktorého panovník položil základ pre výstavbu a prevádzku železníc v Rusku, podľa našej najskromnejšej správy, 28. júna tohto roku Jeho Najvyšší príkaz určený:zaviesť každoročné oslavy výročia cisára Mikuláša I. všetkými ústrednými a miestnymi inštitúciami, ktoré majú na starosti železnice v Rusku. Takúto najvyššiu vôľu oznámilo ministerstvo železníc.
- Minister železníc princ M. Khilkov.
V ten deň sa konali slávnosti, zamestnanci železníc nepracovali. Slávnostné modlitby sa konali v kostoloch a na Ministerstve železníc v Petrohrade na Fontanke sa konala slávnostná recepcia, ktorej sa zúčastnili aj vysokopostavení ľudia.
V tých časoch mali železničné stanice nielen úžitkový účel na obsluhu cestujúcich, ale slúžili aj ako kultúrne centrá na predmestiach Petrohradu a Moskvy. V tento deň sa na železničných staniciach konali hudobné vystúpenia a koncerty.
Deň železničiarov sa v Rusku pravidelne oslavoval až do 25. júla 1917. Revolúcia a občianska vojna túto tradíciu prerušili.
História sovietskej éry
Po revolúcii bol sviatok zrušený spolu so všetkými dátumami „starého režimu“a obnovený bol až v roku 1936. Deň sviatku bol naplánovaný na 30. júla a načasovaný na stretnutie súdruha Stalina s účastníkmi Konferencie pracovníkov železničnej dopravy v Moskve. Stal sa známym ako „Stalinovský deň železničiarov“
V roku 1940 sa jeho deň presunul na najbližšiu nedeľu 4. augusta a následne sa začal sláviť na prvú augustovú nedeľu. Od roku 2003 je tento sviatok firemným sviatkom. Dovolenka ruských železníc.
Každý vie, aký obrovský prínos mali sovietski železničiari počas Veľkej vlasteneckej vojny. Počas bombardovania a ostreľovania nepretržite dodávali jednotky a zásoby na front. Bez nich by nebolo možné vytvárať podniky vzadu. Nie nadarmo v sovietskych časoch bolo veľa vlakov pomenovaných po hrdinoch. Napríklad jeden z prímestských vlakov v sovietskych časoch bol pomenovaný po staršej vodičke rušňovej kolóny Elene Chukhnyuk.
Sviatky železničiarov v krajinách bývalého ZSSR
Tento deň neexistuje len v Rusku. Oslavuje sa aj v krajinách bývalého ZSSR: Azerbajdžan, Bielorusko, Kazachstan, Kirgizsko, Lotyšsko, Litva, Uzbekistan, Ukrajina a Estónsko. V niektorých krajinách je to aj prvá augustová nedeľa, v niektorých je pevne stanovený dátum venovaný nejakej udalosti. Napríklad v Litve sa sviatok oslavuje 28. augusta. V tento deň prišla do Vilniusu prvá parná lokomotíva z Dinaburgu (dnes Daugavpils) v roku 1860.
Aký dátum sa oslavuje, všetky krajiny rozhodnú samy.
Železničné prázdniny vo svete
Tento profesionálny sviatok existuje aj v iných krajinách. Oslavuje sa v Bulharsku, Maďarsku, Poľsku, na Slovensku, v Bosne a Hercegovine. V dnešnom Nemecku takýto deň oficiálne neexistuje. Ale v bývalej NDR sa to veľmi oslavovalo. Nemecko teraz organizuje reklamné kampane na železničnú dopravu pre zamestnancov a cestujúcich. Tieto kampane sa konajú lokálne podľa regiónov vo východnej aj západnej časti.krajiny.
Aký dátum je dňom, kedy sa železničiar rozhodne každá krajina podľa svojich zásad.
Sviatočné darčeky
Je zvykom dávať darčeky na každý sviatok. Deň železnice nie je výnimkou. Darčeky sa vyrábajú na všetkých úrovniach. Na oficiálnej úrovni sú to vládne ocenenia, diplomy, čestné diplomy a peňažné odmeny. Udeľujú sa najlepším zamestnancom holdingu. Udeľujú sa znaky „Čestný pracovník dopravy“a „Čestný železničiar“. Vo všetkých oddeleniach Ruských železníc sa bonusy založené na výkone tiež snažia zhodovať s dátumom sviatkov.
Ak sú však medzi vašimi blízkymi pracovníci v tejto oblasti, pravdepodobne ich chcete potešiť. V tomto prípade by sa dary mali vyberať bez ohľadu na odbornú príslušnosť. V opačnom prípade to bude vyzerať smiešne a môže to spôsobiť nedorozumenie. Darček by mal byť od srdca a pri jeho výbere určite zohľadníte vkus a vlastnosti toho, komu je určený.
Gratulujeme
Aký môže byť sviatok bez gratulácií. Po oficiálnych oslavách sa všetci chcú zhromaždiť v úzkom kruhu, vymieňať si teplé slová, vtipkovať, smiať sa. Komunikační pracovníci nie sú výnimkou. Vtipy si nielen ochotne vypočujú, ale aj sami skladajú. Blahoželanie ku dňu železničiarov je skvelé, adresované ľuďom rôznych špecializácií: strojníkom, železničiarom, signalistom, dispečerom.
Evolúcia železnice
Od čias bratov Čerepanovcov, ktorí v roku 1833 v Nižnom Tagile vynašli prototyp parnej lokomotívy, nazývanej „samohybný parník“, sa vývoj železníc nezastavil ani na minútu. Teraz sa stavajú nové cesty a modernizujú staré. Na najstaršej Nikolajevskej ceste premávajú vysokorýchlostné vlaky „Sapsan“a pohodlné elektrické vlaky „Swallow“. Na prechod cestujúcich bol uvedený do prevádzky Moskovský centrálny okruh (MCC), ktorý sa dlhé desaťročia používal iba na prepravu nákladu. Hlavná línia Bajkal-Amur sa naďalej zlepšuje. Pracuje sa na vytvorení vlakov na magnetickom vankúši. A moderný personál nie sú hasiči s lopatou. Sú to vysoko vzdelaní inžinieri a pracovníci, ktorí majú k dispozícii celý arzenál moderných technológií a informačných technológií.
Deň železníc v Rusku v roku 2018 oslávime 5. augusta.
