Novoarbatsky most v Moskve: história a popis

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:19

Naprieč riekou Moskva, ktorá rozdeľuje hlavné mesto na dve časti, bolo vybudované obrovské množstvo mostov pre autá aj pre chodcov. Jedným z najzaujímavejších a najkrajších je Novoarbatsky, ktorý spája ulicu Nový Arbat a Kutuzovsky prospekt.

Miestni odporúčajú navštíviť most v noci, keď sú okolité budovy osvetlené stovkami svetiel a odrážajú sa v rieke Moskva – skutočne pôsobivý a, samozrejme, romantický pohľad. V tomto čase môžete urobiť veľmi krásne fotografie z Novoarbatského mosta.

Všeobecné informácie

Most je pomerne pôsobivá a rozsiahla stavba.

Novoarbatský most v Moskve je dlhý 494 metrov. Most je navrhnutý pre 8 pruhov pre autá. Verejná doprava je tiež organizovaná pozdĺž nej.

Novoarbatsky most je jednou z obľúbených turistických trás pre hostí a obyvateľov hlavného mesta. Ponúka také krásne výhľady, že sa to len ťažko vyjadruje slovami. Prehliadky Moskvy veľmi často zahŕňajúprogram Novoarbatsky Bridge a použiť ho ako vyhliadkovú plošinu. Keď tam stojíte, môžete vidieť niekoľko významných miest hlavného mesta. Takže prvá vec, ktorá vás upúta, je impozantná budova Úradu vlády. Pri pohľade na panorámu Moskvy z Novoarbatského mosta si nemožno nevšimnúť budovu stalinského mrakodrapu, v ktorej sa nachádza hotel "Ukrajina".

Most tiež ponúka úžasný výhľad na ulicu Nový Arbat, kde rušná premávka neutícha ani cez deň, ani v noci. Pohľad na ulicu v noci je obzvlášť hypnotizujúci - svetlomety okoloidúcich áut tvoria svetelnú stuhu.

Stojí za zmienku, že mnohí režiséri nemohli ignorovať výhľady, ktoré sa otvárajú z Novoarbatského mosta. Takže túto budovu môžete vidieť vo filme "Ivan Vasilyevič mení profesiu".

História Novoarbatského mosta

Most bol postavený v roku 1957. Spočiatku sa to volalo Kalininsky. Až v roku 1993 dostal most svoje súčasné meno, pod ktorým sú známi všetci obyvatelia hlavného mesta.

S mostom Novoarbatsky v Moskve súvisí jedna veľmi dôležitá historická udalosť. V roku 1993 sa v krajine vyostrila konfrontácia medzi zákonodarnou a výkonnou mocou, ktorá postupne prerástla do ozbrojeného konfliktu. Prezident bol zástancom rýchleho prijatia novej ústavy a posilnenia prezidentskej moci, kým predstavitelia Najvyššej rady a Kongresu poslancovpresadzoval zachovanie moci ľudových poslancov. Prezident Boris Jeľcin vyhlásil 3. októbra 1993 v meste výnimočný stav. Nasledujúci deň boli do ulíc mesta stiahnuté tanky, ktoré sa dostali k Novoarbatskému mostu a začali ostreľovať Biely dom. Podľa historických informácií boli počas ozbrojeného konfliktu zabití civilisti hlavného mesta.

Štruktúra mostíka

Skupina inžinierov z inštitútu Giprotransmost sa stala autormi projektu Novoarbatského mosta. Hlavné pole je umiestnené pod uhlom 72 stupňov ku korytu rieky. Ide o železobetónový nosník.

Pri navrhovaní a stavbe mosta Novoarbatsky boli po prvýkrát v praxi stavania moskovského mosta oceľové rozpätia vyrobené celozvarené.

Každá riečna podpera mosta pozostáva zo šiestich stĺpov, ktorých kmene sú vyrezané zvislými drážkami alebo drážkami. Stĺpy sú umiestnené na spoločnej kesónovej podložke, čo zabraňuje vzniku pre mostný objekt neprijateľným sadnutiam alebo posunom. Podpery umiestnené na brehu sú nahromadené, čo môže výrazne zvýšiť stabilitu mosta a chrániť ho pred vodorovnými brzdnými silami automobilov, ako aj pred deformáciou v dôsledku teplotných zmien.

Rekonštrukcia a oprava mosta

V rokoch 2003-2004 bola vykonaná veľká rekonštrukcia mosta. Od 15. júna 2003 je dočasne prerušená premávka na moste v jednom smere z dôvodu prebiehajúcich opravných prác na moste. Oprava prebiehala v niekoľkých etapách. Práca bola organizovaná tak, ževerejná doprava nebola obmedzená. Stavbári a inžinieri počas prác vyrovnávali priehyb mostného poľa nad korytom rieky. Okrem toho bola vymenená väčšina dlažby na vozovke a opravené komunikácie. Rekonštrukcia bola dokončená začiatkom júla 2004.