Už dlho sa ľudia pokúšali objať tú nesmiernosť – obísť hory, prejsť moria a oceány. A na tieto účely boli vytvorené špeciálne stavby, ktoré ohromili svojou jedinečnosťou a vynikajúcou architektúrou. V tomto článku sa pozrieme na najneobvyklejšie mosty, ktoré získali ceny a ocenenia.
Stará Európa
Začnime mostom Kappelbrücke v Luzerne. Je známy svojou výzdobou interiéru: maľbami zo 17. storočia, ktoré rozprávajú o živote tej doby. Z kedysi 110 sa ich zachovalo 25. Samotný most bol postavený v roku 1333 a právom nesie titul najstarší drevený most v Európe. Väčšina konštrukcie sa úplne stratila počas požiaru, ktorý nastal asi pred 20 rokmi. Aj dnes však láka turistov z celého sveta. Každý chce vidieť tento most galérie.
Najstarší most v Európe je slávny Ri alto v Benátkach. Od roku 1181 prechádza cez Canal Grande. Takmer štyristo rokov stál absolútne nedotknutý a až v roku 1551 sa úrady rozhodli ho zrekonštruovať. Hovorí sa, že slávny Palladio a Michelangelo navrhli svoje projekty, alemladý Antonio de Ponte dostal právo modernizovať. To vyvolalo kritiku a nedôveru vo vysokých kruhoch, ale architekt spochybnil a most je v perfektnom stave a stále plní svoje funkcie.
Najdlhšie mosty na svete
Prvé miesto v tejto kategórii teda obsadil Číňan Danyang-Kunshan. Štruktúra je dlhá presne 102 míľ. Most je pokrytý železnicou, ktorá je súčasťou najrýchlostnejšej trasy pre vlaky Peking – Šanghaj. Výstavba sa začala v roku 2006 a stála takmer 9 miliónov dolárov. Hmotnosť konštrukcie je jednoducho kolosálna - viac ako 450 tisíc ton!
Japonské mosty sú zázrakom inžinierstva. Aký je nezvyčajný špirálový most Kawazu-Nanadaru, postavený na vysokom horskom svahu, alebo Kiki, vyrobený vo forme písmena "y" a visiaci nad priepasťou bez jedinej podpory. No azda najvýznamnejším projektom je stavba s názvom Akashi – najdlhší visutý most na svete. Jeho celková dĺžka je takmer štyri kilometre! Stavba mosta trvala dvanásť rokov. A najzaujímavejšie je, že architekti sa nesnažili prekonať nikoho rekord. Stalo sa. V roku 1995, keď Japonsko zasiahlo zemetrasenie, bolo potrebné most doplniť o niekoľko ďalších úsekov, vďaka čomu sa stal rekordérom. K dnešnému dňu je celková dĺžka všetkých úsekov 300-tisíc kilometrov. Most Akashi stačí na 7,5-krát obehnutie Zeme!
Nepozeraj sa dole
Nasledujú nezvyčajné mosty, ktoré sa považujú za najviacnajvyššie na svete.
Takže most s názvom Millau vo Francúzsku. Dokonca je zapísaný v Guinessovej knihe rekordov. Výška tohto majstrovského diela techniky je 342 metrov. Triumfálne otvorenie projektu sa uskutočnilo v roku 2004, pásku prestrihol prezident krajiny Jacques Chirac. Náklady na stavbu dosiahli podľa oficiálnych údajov 394 miliónov eur. Okoloidúci vodiči si užívajú výhľady na celé Francúzsko a niekedy aj do oblakov!
V roku 2009 bol svet ohromený otvorením mosta Xi Du, ktorý sa týči asi 500 metrov nad zemou. Je vyšší ako Big Ben, pyramídy v Gíze, Socha slobody a Eiffelova veža! Most sa nachádza v rokline čínskej provincie Chu-pej. Mimochodom, jeho konštrukcia bola tiež veľmi nezvyčajná. Pre nepriaznivosť terénu nebolo možné použiť žeriavy ani vrtuľníky. Potom sa použili špeciálne rakety, ku ktorým bol priviazaný viac ako kilometer kábla. Rakety boli prevezené na druhú stranu rokliny. Jedinečný je teda nielen samotný most, ale aj spôsob, akým bol postavený.
Ďalším významným projektom v kategórii „Neobyčajné mosty sveta“je Sky Bridge. Jeho ďalšie meno je Langkawi. Nachádza sa v Sky Bridge a dostanete sa k nemu lanovkou. Langkawi je most pre peších. Jeho dĺžka je viac ako sto metrov a jeho výška je asi 700 metrov nad morom. Prechádzkou po moste môžete obdivovať najkrajšie výhľady na tropické pralesy a malajzijské pohoria.
Unikátny dizajn
Neobyčajné mosty v Singapure, ktoré udivujú predstavivosť, sú Helix Bridge a Henderson Waves.
Začnime Helixom. Tento most je na rozdiel od ostatných vďaka svojmu vzhľadu – pripomína štruktúru DNA. Budova bola otvorená začiatkom roku 2010. Konštrukcia mosta je prevažne oceľová. A jedinečnosť mu dodáva špeciálne osvetlenie, ktoré sa podarilo dosiahnuť pomocou LED pásikov. To je to, čo zdôrazňuje tento jedinečný dizajn.
Ďalším úžasným mostom v Singapure je Henderson Waves. Bol špeciálne navrhnutý tak, aby poskytoval obrysy vĺn. Stavba spája dva mestské parky a umožňuje obdivovať najkrajšie výhľady na Singapur. V noci je most krásne osvetlený, čo ho robí ešte tajomnejším. Hlavnými komponentmi konštrukcie sú drevo a oceľ. Strom slúži ako dekorácia pre parkovú oblasť mosta a oceľ je konštrukčným základom. Henderson Waves sú vybavené vyhliadkovými plošinami a lavičkami, čo z nich robí skvelé vyhliadkové miesto.
Nezvyčajné usporiadanie mostíkov
Falkirk Wheel zaujme svojim vzhľadom. Koniec koncov, ako už názov napovedá, most pripomína koleso. Hlavnou črtou projektu je však jeho vnútorná štruktúra. K dnešnému dňu nie je koleso Falkirk len mostom, ale prvým a jediným lodným výťahom na svete. Dizajn je schopný otočiť sa o 180 stupňov. Plavidlo vpláva do prvej vrstvy mosta, potom sa konštrukcia otočí a presunie loď do hornej vrstvy. Toto je naozaj výnimočné!
Most Slauerhofbrug je rozmarná budova v Leeuwardene. Jeho stavbu spôsobilo obrovské množstvo lodnej dopravydopravy v krajine. Bolo potrebné postaviť most, ktorý by sa mohol dostatočne rýchlo spúšťať a stúpať späť. A tým riešením sa stal Slauerhofbrug. Bol postavený v roku 2000 na báze hydrauliky. Most má železné a oceľové konštrukcie, ktoré mu umožňujú stúpať a klesať 10-krát denne.
Misty Albion
V Anglicku sú tiež nezvyčajné mosty. Tower Bridge je známy po celom svete. Je vizitkou krajiny a symbolom Londýna. K objavu došlo v roku 1894. Zúčastnil sa jej princ z Walesu. Tower Bridge je jedným z najznámejších na svete. Jeho nezvyčajnosť nie je len v dizajne, ale aj v konštrukcii: pomocou hydrauliky sa môže horná časť pohybovať hore a dole. To umožňuje veľkým lodiam prejsť popod most.
Gateshead Millennium Bridge otvorila anglická kráľovná v roku 2002. Jeho jedinečnosť spočíva v tom, že sa dokáže ohnúť. Keď sa konštrukcia nakloní na jednu stranu, zmení sa na cestu pre chodcov, keď sa nakloní na druhú stranu, popod most prechádzajú veľké lode.
Ďalší nezvyčajný anglický most dostal názov „Rolling“. Jeho výstavba bola ukončená v roku 2004. V piatok sa osemuholníková konštrukcia mosta mení. Zároveň sa cez deň vracia späť. Takéto metamorfózy sú možné vďaka jedinečnej hydraulike. Tower Bridge, Gateshead a Rolling Bridge sú vo všeobecnosti padacie mosty.
Zlatá brána
Na americkom kontinente stoja za pozornosť také veľké mosty ako Brooklyn v New Yorku a GoldenBrána do San Francisca. Brooklynský most bol postavený v roku 1883 a stal sa symbolom mesta, jeho vizitkou a skutočnou ozdobou.
Zlatá brána je symbolom nielen San Francisca, ale celej Ameriky. Sú akousi vstupnou bránou na kontinent. Na výstavbu projektu bolo vynaložených približne 35 miliónov dolárov. V roku 1937, keď sa most otvoril, prekonal dva rekordy naraz a stal sa najvyšším a najdlhším visutým mostom na svete. Hoci rekord bol prekonaný v budúcnosti, Golden Gate je aj dnes populárna pre svoju červenú farbu a nádherný výhľad na Tichý oceán.
Moses Bridge
Kategória „nezvyčajných mostov“by mala zahŕňať inú konštrukciu. Postavili ho v roku 2011 v Holandsku a pomenovali ho po prorokovi Mojžišovi. Zvláštnosťou mosta je, že ako priekopa rozdeľuje vodný tok na obe strany.
Z diaľky je konštrukcia absolútne neviditeľná, vyrobená z dreva a vodotesná. Po prechode cez takýto most sa každý môže cítiť ako Mojžiš, pred ktorým sa rozdelili vody Červeného mora.
Most vyhral cenu za najlepšiu stavbu za rok 2011.
