Aký je zmysel ľudského života? To je filozofická otázka, na ktorú ľudia stále nevedia dať presnú a správnu odpoveď. Prečo sa to deje? Presne tak, pre každého je zmysel života v rôznych pojmoch.
Za zmienku stojí, že minulé storočie nám dalo obrovské množstvo talentovaných ľudí, ktorí žili a pracovali nielen v ZSSR, ale aj v zahraničí. S našou krajinou vtedy spolupracovalo len veľmi málo štátov. Vedenie krajiny presadzovalo uzavretejšiu politiku pred vonkajšími problémami a zásahmi. Našťastie alebo nanešťastie existovali výnimky, ako napríklad aktivity veľkého architekta a inžiniera Alberta Kahna v 20. a 30. rokoch 20. storočia.
Kto pozná túto osobu? Asi nie veľa. Ale jeho prínos k rozvoju moci ZSSR v období industrializácie je obrovský. Jeho vývoj sa používal mnoho rokov po jeho smrti. Kto je táto osoba? Tvorca vojensko-priemyselného komplexu Sovietskeho zväzu alebo obyčajný inžinier pracujúci pod vedením oSovietski majstri. Tak poďme na to.
Albertove rané roky, detstvo a mladosť
Ak chcete odpovedať na otázku, kto je Albert Kahn, musíme začať od jeho detstva a detstva. Chlapec sa narodil v malom nemeckom mestečku Raunen v roku 1869. Podľa národnosti bol Žid. Albertov otec sa volá Jozef – v mladosti bol vysvätený za rabína. Sú to ľudia v judaizme, ktorí majú akademický titul označujúci kvalifikáciu vo výklade Tóry a Talmudu. Stojí za to povedať, že Joseph bol neuveriteľný snílek. Krátko po narodení prvého syna rodičia urobili vážne a ťažké rozhodnutie odísť z Nemecka do inej krajiny menom Luxembursko. Fotografia Alberta Kahna nižšie.
Ako dieťa bol Albert tvorivým dieťaťom. Veľa času venoval hre na klavíri. Okrem toho sa veľmi zaujímal o kreslenie. Tieto zručnosti mu vštepila jeho matka. Chlapec bol najstarším synom v rodine, takže sa osamostatnil a zvážnel pomerne skoro. Vo veku 21 až 22 rokov poskytol 1/3 svojej rodiny peniaze, dokonca pomohol svojmu bratovi vyštudovať univerzitu.
Emigrácia do USA
Albert Kahn – kto je to? Je to tak, vynikajúci americký architekt, staviteľ Detroitu, ale ako sa dostal do Spojených štátov amerických? Poďme na to. Albert Kahn, ktorého fotografie sú uvedené v článku, vytvoril mnoho jedinečných architektonických štruktúr.
Keď mal chlapec 11 rokov, v roku 1880 sa celá jeho rodina presťahovala do Spojených štátov, aby sa zlepšilavlastný život. Cieľovou destináciou bolo rastúce mesto Detroit, pretože v tom čase začal stavebný, priemyselný a architektonický boom. Albert Kahn mal veľkú rodinu, bratia a sestry sa rodili pomerne často. Preto mala jeho rodina vážne finančné ťažkosti, pre ktoré chlapec nemohol dokončiť školu.
Život sa vtedy zdal neperspektívny. Nikoho by nenapadlo, že z malého vychudnutého tínedžera, navyše farboslepého vypadnutého zo školy, sa stane skvelý architekt. Namiesto štúdia sa musel zamestnať v Masonovej úspešnej stavebnej a architektonickej firme. Jeho pozícia sa dá nazvať „errand boy“. Najprv robil tú najnudnejšiu a najšpinavšiu prácu, no aj tak trávil veľa času po boku architektov a inžinierov. Bez vzdelania, len vďaka neuveriteľnej túžbe, pracovitosti a inteligencii sa postupne zoznámil so stavebným biznisom. Najprv sa Albert Kahn stal hlavným navrhovateľom a čoskoro sa stal hlavným architektom-dizajnérom spoločnosti.
Za peniaze firiem, kde pracoval, odišiel mladý a talentovaný inžinier študovať na európsku univerzitu. Tam stretol mladého muža Henryho Bacona, ktorý tiež objavoval architektonický svet. Spolu navštívili Francúzsko, Belgicko, Nemecko a Taliansko. Kahn založil firmu v roku 1896 s Georgeom Nettletonom a Alexandrom Trowbridgeom. Bohužiaľ, čoskoro kolegovia zomreli. Albert musel viesť firmu sám. V roku 1902 spolu s bratmi mechanikmi Juliusom a Moritzom založil vlastnú spoločnosť Albert Kahn Incorporated. Boli pripravení dobyť Ameriku a svet.
Architect Family
Poďme si teda povedať niečo o jeho rodine. Ako sme už povedali, bola naozaj veľká, celkovo mal Albert 7 bratov a sestier. Bol to najstarší syn, takže celá zodpovednosť za blaho neležala len na pleciach rodičov, ale aj na ňom:
- Matka. Jeho matka sa volala Rosalia. Žena mala naozaj silný charakter, ťažkosti, ktoré sa v rodine často stávali, ju nedokázali zlomiť, len ešte viac temperovali. Bola šialene zamilovaná do umenia a hudby.
- Otec. Ako už bolo spomenuté, Albertov otec bol rabín. Volal sa Jozef. V Amerike predával šijacie stroje a neustále cestoval po mestách krajiny.
- Julius. Architektov brat, s ktorým mal dobrý vzťah. Albert zaplatil mladému mužovi štúdium na slávnej Michiganskej univerzite.
- Moritz. Ďalší brat. Všetci traja vytvorili úspešnú architektonickú kanceláriu. Za zmienku stojí, že počas spolupráce so ZSSR bol Moritz v Moskve. Bol to on, kto viedol väčšinu rokovaní.
O zvyšku rodiny sa, žiaľ, nezachovali takmer žiadne informácie. Jedna vec je známa, že rodina Kan mala viac ako 100 ľudí. Žiaľ, ani jeho príbuzní nevedeli, čo Albert urobil pre svet, a najmä pre Sovietsky zväz. O jeho osobnom živote nie je známe takmer nič. Jedna vec je jasná, v roku 1909 sa muž oženil s peknou Američankou.
Úspech v kariére v Spojených štátoch amerických
O úspechu a životeAlbert napísal veľa článkov a kníh. Žiaľ, jeho meno už pozná len málo obyčajných ľudí. Sláva je niečo, čo preletí bez povšimnutia. Môžu ťa uctievať státisíce ľudí a o 10-15 rokov si nikto nebude pamätať tvoje meno. Albert Kahn, ktorého fotografiu môžete vidieť v našom článku, bol výnimočnou osobnosťou.
Akonáhle sa v roku 1902 objavila Albertova vlastná firma, začal sa naplno venovať práci. Všetky projekty, ktoré vytvoril, boli dodané v predstihu, pretože každé dielo pohltilo kus srdca pragmatického architekta. Vďaka svojim neuveriteľným mentálnym a administratívnym schopnostiam vyvinul mladý a talentovaný dizajnér technológiu, ktorá mu umožnila navrhnúť obrovský podnik za pár mesiacov a postaviť ho rovnako rýchlo.
Za zmienku stojí, že obrovské množstvo budov a tovární v Detroite vzniklo podľa návrhov Alberta Kahna. Veď nie náhodou sa mu hovorí staviteľ tohto mesta. Mimochodom, ten muž nikdy nezabudol na svoj pôvod. Z prostriedkov získaných pre židovskú komunitu postavil nádherné monumentálne budovy synagóg Beth El, chrám Beth El, jedinečnú a nezvyčajnú formu, klasickú synagógu Shaarey Zedek.
V 10. a 20. rokoch 20. storočia sa automobilový biznis Henryho Forda v Detroite rozvíjal ohromujúcim tempom. Bol to tento muž, ktorý ako prvý zaviedol systém neustáleho toku výroby. Okrem toho založil sériovú výrobu lacných a masových automobilov. Aby bol mladý podnikateľ úspešný, jednoducho potrebujeprebiehali veľké workshopy, ktorých projekty Albert prevzal. Židovský architekt navrhuje najväčší plán závodu v Highland Park, Michigan.
Budova mala 4 poschodia. Takmer každý jej kút bol vďaka rozsiahlemu použitiu skla osvetlený slnečným žiarením alebo denným svetlom. Stojí za zmienku, že tu bol prvýkrát nainštalovaný dopravník. Čoskoro podľa projektu Alberta bol pre obchodníka Henryho vytvorený ďalší podnik - závod Ford Rouge v Dearborne (predmestie Detroitu). Táto budova sa stala hlavným centrom amerického automobilového priemyslu. Stojí za zmienku, že tento závod bol najvyšším krokom vo vývoji priemyselnej architektúry. Do krajiny amerického mesta Detroit priniesol majestátnosť a monumentalitu.
Albert Kahn a industrializácia ZSSR: začiatok spolupráce so Sovietskym zväzom
Pripomeňme, že Zväz sovietskych socialistických republík vznikol začiatkom 20. rokov 20. storočia. Čo bolo v tom čase u nás? Presne tak, úplná devastácia, hlad, chudoba po krvavej občianskej vojne, obrovská priepasť od Západu a Ameriky.
V tom čase sa boľševici snažili vytvoriť ideálnu komunistickú spoločnosť v Nemecku, Taliansku, Poľsku a Maďarsku. čo z toho vzniklo? Je to tak, Sovietsky zväz prišiel o veľké územia na Ukrajine. Potom si vedúci predstavitelia krajiny uvedomili, že namiesto moci na Západe musia premýšľať o tom, ako vytvoriť normálny štát pre unavených ľudí.
Väčšina sovietskych špecialistovdisponovali zastaranými zručnosťami, takže krajina potrebovala vážnu pomoc od cudzincov. V 20. rokoch 20. storočia so ZSSR spolupracovali tri obchodné organizácie, ktoré poznali modernú západnú technológiu: Westorg v Nemecku, Arkos v Anglicku a Amtorg v Spojených štátoch. Poslednú spoločnosť mal v roku 1924 na starosti Julius Hammer. Bol otcom vtedy svetoznámeho Armanda Hammera, ruského Žida, ktorý bol zakladateľom Komunistickej strany Spojených štátov.
Skrze Júliusa nadviazal ZSSR styky s Henrym Fordom, ktorého traktory a autá boli dodávané do krajiny a boli veľmi obľúbené. Naši inžinieri obratne prevzali schopnosti Američanov. Zástupca firmy Henry Ford, ktorý prišiel v roku 1928, s prekvapením zistil, že bez špeciálnej licencie pod značkou Krasny Putilovets skupina strojných inžinierov potajomky privážala a rozoberala traktory z Ameriky. Nanešťastie, montážnici nepoznali tajomstvá vytvárania jednotlivých dielov, takže zariadenie bolo vyrobené s vážnymi chybami.
Albert Kahn a industrializácia ZSSR: rozkvet vzťahov so Sovietskym zväzom
V roku 1930 bola v Zväze sovietskych socialistických republík dokončená výstavba Stalingradského traktorového závodu. Vtedy bola podpísaná dohoda s Albertom. Zmluva bola vydaná na tri roky a znamenala začiatok spolupráce medzi Albertom Kahnom a ZSSR. V rokoch 1930 až 1932 bolo v Rusku vybudovaných 521 podnikov, napríklad:
- Továrne na traktory v Stalingrade, Čeľabinsku, Charkove,Tomsk.
- Letecké továrne v Kramatorsku a Tomsku.
- Automobilové závody v Čeľabinsku, Moskve, Stalingrade, Nižnom Novgorode, Samare.
- Kovárne v Čeľabinsku, Dnepropetrovsku, Charkove, Kolomne, Luberetsku, Magnitogorsku, Nižnom Tagile, Stalingrade.
- Továrne na obrábacie stroje v Kaluge, Novosibirsk, Horná Solda.
Čoskoro Albert otvoril pobočku svojej firmy v Moskve. Viedol ju brat Moritz. Priviezol so sebou 25 talentovaných inžinierov z Ameriky. Vo všetkých podnikoch bola neuveriteľná fluktuácia personálu, čo sa Američanom veľmi nepáčilo. Ľudia sa v práci nezdržali dlhšie ako 2-3 mesiace, hneď k nim prišli noví. Nikto nemohol tušiť, že obrat bol vytvorený umelo, a tak sa za pár rokov naučilo pracovať s využitím technológií Alberta Kahna 4000 ruských inžinierov.
Prečo to mali cudzinci v ZSSR ťažké?
V Sovietskom zväze boli všetky informácie o práci cudzincov prísne utajované, že Albert Kahn v histórii sovietskej industrializácie mal byť na popredných miestach, sa dozvedeli až po rozpade ZSSR. Až teraz si na internete môžete pozrieť malé výstrižky z amerických životopisných článkov o architektovi, ktoré popisujú činnosť talentovaného dizajnéra a jeho význam pre sovietsky priemysel.
Spolupráca so Sovietskym zväzom bola dosť nebezpečná. Cudzinci začali mestským podnikom odovzdávať povolenie na ťažbu nerastov. ATvo väčšine prípadov to skončilo guľkou do zadnej časti hlavy alebo chrbta v pivniciach Čeky. Mnohí cudzinci boli presvedčení, že pracujú s podvodníkmi. Strácali peniaze, našťastie zachraňovali životy.
Niektorí inžinieri pracujúci pre Henryho Forda a architekta Alberta Kahna povedali, že bolo neuveriteľne ťažké dostať sa zo ZSSR so zaostalým právnym systémom, brutálnou tajnou políciou a veľkými problémami s bývaním. Prečo Kahn súhlasil so spoluprácou s Ruskom?
- Nový trh. Každý úspešný podnikateľ, ktorý miluje svoju prácu, chce vždy otvárať nové obzory pre svoju kreativitu.
- Ľudia potrebovali peniaze. V tom čase sa Spojené štáty a západoeurópske krajiny nachádzali v období Veľkej hospodárskej krízy. Tisíce ľudí prišli o prácu, zostali bez peňazí. V tom čase dosahovala nezamestnanosť v zahraničí úroveň 25-30%. V ZSSR im sľubovali bezplatné bývanie, tri jedlá denne a plat, ktorý bol 2-3 krát vyšší ako v ich domovine. To je dôvod, prečo ľudia odchádzali do Ruska snívať o lepšom živote pre seba a svoje rodiny.
Smrť veľkého architekta a inžiniera
Mnoho ľudí hovorí, že ZSSR a Albert Kahn sú sprisahaním proti svetu. O ich spolupráci predsa len málokto vedel. Iba remeselníci pracujúci v továrňach mali informácie o tom, kto ich skutočne postavil.
Albert Kahn urobil pre Rusko neuveriteľné veci. Podľa jeho projektov bol celý Ural zastavaný vojenskými a domácimi továrňami, ktoré mohli rýchlo, bez reštrukturalizácie, prejsť na výrobu tankov namiesto traktorov. Bez týchto podnikov by Sovietsky zväz vyhral len veľmi ťažkoNacistické Nemecko v druhej svetovej vojne.
Albert Kahn zomrel v roku 1942. Bohužiaľ, nikdy nevidel, do akej miery sú jeho továrne, technológie a zručnosti užitočné pre Zväz sovietskych socialistických republík. Keď Spojené štáty americké vstúpili do vojny, talentovaný architekt dal všetku silu a schopnosti svojich konštruktérov a mechanikov do práce amerického vojenského priemyslu.
Pracoval veľmi tvrdo. Počas tohto obdobia svojho života trávil Albert väčšinu času v práci, pracoval bez oddychu a dní voľna. Zomrel vo svojej kancelárii, zvalený na hromadu projektov a rysovaciu dosku. Jeho brat Moritz Kahn zomrel o 4 roky skôr v roku 1938.
Čo hovorili v ZSSR o architektovi po jeho smrti?
Na konci biografie Alberta Kahna stojí za to povedať, ako sa k nemu správali v ZSSR.
Po víťazstve nad nacistickým Nemeckom začali sovietski historici pod vplyvom vodcov krajiny rýchlo prepisovať dejiny svojho štátu. Vtedy bola účasť zahraničných špecialistov na formovaní vojenského komplexu Sovietskeho zväzu niekoľko desiatok krát podceňovaná.
Albert Kahn a jeho inžinieri boli porovnávaní s obyčajnými zamestnancami, ktorí pracovali pod vedením „najchytrejších špecialistov v ZSSR“. Stojí za to povedať, že oficiálna vláda nášho štátu nevyjadrila sústrasť vdove Kan. Mnohí, ktorí poznali Alberta a Moritza v Rusku, nedokázali ani napísať list svojim príbuzným v obave o svoje životy a rodiny.
Myšlienky Albertových súčasníkov o veľkom architektovi
Keď zomrel talentovaný architekt, rodinný muž, milý a úspešný muž, svet bol šokovaný. Albertovým príbuzným zo všetkých európskych krajín, miest Ameriky, poslali dojemné listy, v ktorých ľudia vyjadrili sústrasť. Koniec koncov, mnohí vedeli, čo tento muž urobil pre priemyselnú architektúru, priemysel nielen Spojených štátov amerických a Sovietskeho zväzu, ale celého sveta.
Henry Ford napísal, že Albert Kahn bol jedným z najlepších ľudí, akých za celý svoj život poznal. Plody jeho stvorenia zostávajú v každom bode zeme. Mal vynikajúci vkus.
Viktor Vesnin, slávny sovietsky architekt, neskôr pripomenul, že Albert Kahn nám poskytol nenahraditeľnú službu pri navrhovaní obrovského množstva podnikov a pomohol nám prispôsobiť sa americkým skúsenostiam v oblasti priemyselnej výstavby.
