Ulyanovsk: riečny prístav, história a moderná realita

Obsah:

Ulyanovsk: riečny prístav, história a moderná realita
Ulyanovsk: riečny prístav, história a moderná realita

Video: Ulyanovsk: riečny prístav, história a moderná realita

Video: Ulyanovsk: riečny prístav, história a moderná realita
Video: Какие в России есть речные круизные теплоходы? 2024, Smieť
Anonim

Uljanovsk (predtým Simbirsk) je mesto nachádzajúce sa v európskej časti Ruskej federácie so štatútom mestskej časti na Volžskej pahorkatine, na brehoch Kujbyševskej nádrže, riek Volga a Svijaga., bližšie k sútoku kanálov. Za dátum založenia osady sa považuje rok 1648, dnes v nej žije asi 620 tisíc ľudí.

Geografické a klimatické vlastnosti

Územie mesta sa nachádza na kopcovitej rovine. Výška nad morom - od 80 do 160 metrov. Na pravej strane osady je viac vzostupov a pádov. Podnebie je tu mierne kontinentálne, no o niečo suchšie ako v strede krajiny. Priemerná ročná teplota vzduchu je +5 stupňov. V meste sa nachádza riečny prístav Uljanovsk. Priemerná dĺžka plavby na Volge je 195-200 dní. Prístav je spojnicou medzi inými druhmi dopravy: cestnou a železničnou.

riečny prístav ulyanovsk v ulyanovsku
riečny prístav ulyanovsk v ulyanovsku

História vzhľadu

Aj v predrevolučnom Rusku malo mesto veľký strategický význam, keďže bolo centrom obchodu s obilím. Všetky operácie nakladania a vykladania v prístave sa v tom čase vykonávali ručne kvôli silnému stupňu strmosti pobrežia.

Po dokončení výstavby vodnej elektrárne Volga, ktorá viedla k prehĺbeniu a rozšíreniu kanála Volga, sa na území prístavu začalo s výstavbou moderného prijímacieho a výstupného riečneho bodu. V rokoch 1952 až 1961 bola postavená priehrada a priehrada vysoká 12 metrov.

Už v 60. rokoch minulého storočia začal prekvitať riečny prístav Uljanovsk, ktorý sa začal nazývať prístavom piatich morí. Rozkvet podniku pripadol na 80. roky, objemy nakladacích a vykladacích operácií sa neustále zvyšovali (výpočet išiel na milióny ton). Ako väčšina podnikov, v 90. rokoch začal prístav upadať. Plavidlá boli odpísané, cestujúci boli z času na čas prepravení, ale podnik pokračoval v práci.

Začiatkom 21. storočia začal riečny prístav Uljanovsk pomaly ožívať. Dokonca sa obnovili výlety loďou. V roku 2009 bola motorová loď OM-401 opravená, uvedená do prevádzky a brázdi vodu pod novým názvom – „Hero Yuriy Em“. K dispozícii sú aj výlety na motorovej lodi "Moskovsky-20".

riečny prístav ulyanovsk
riečny prístav ulyanovsk

Turistické a pešie trasy

Prístav ponúka obyvateľom a hosťom mesta zábavné výlety pozdĺž vodnej nádrže Kuibyshev. Za 1,5 hodiny môžete vidieť dva legendárne mosty mesta - „Cisársky (cestný a železničný, postavený v roku 1916) a „Prezidentský“(postavený v roku 2009)

Pre tých, ktorí si chcú oddýchnuť na „zelenom parkovisku“a rekreačnom stredisku „Green Yar“, je k dispozícii pravidelný turistický let, čas cesty – 45 minút.

Automobily zodpovedajú moderným konceptompohodlie, kabína má klimatizáciu a ventilačný systém.

Na oboch lodiach je možnosť usporiadať slávnostné akcie a recepcie vrátane svadieb. "Geroy Yuri Em" pojme 108 ľudí na palube a "Moskovsky-20" - 150 ľudí.

JSC „Rechport Ulyanovsk“ponúka prenájom plavidiel na individuálnu prepravu v rámci nádrže Kuibyshev aj na dlhšie vzdialenosti. Turistické trasy spravuje spoločnosť Simbirskaya Gavan, ktorá pôsobí na území prístavu.

riečny prístav Uljanovsk
riečny prístav Uljanovsk

Prepravná spoločnosť

Riečny prístav Uljanovsk je prístaviska pre náklad a cestujúcich. Územie má žeriavové dráhy a 11 portálových žeriavov (jeden z nich s nosnosťou 100 ton). Spoločnosť vlastní skladové priestory s rozlohou 4500 m2. m., z týchto priestorov 3 uzavreté sklady.

Prístav, ako väčšina podnikov v krajine, bol sprivatizovaný v roku 2000. Nedá sa povedať, že by sa hospodárska obnova v podniku začala okamžite, no predsa len existujú určité zlepšenia.

V porovnaní s rokom 2000 sa dnes objem nákladnej a osobnej dopravy zvýšil z 8 tisíc na 15 910 tisíc ton. A pasažierov sa prepraví už 2x viac, v „nule“to bolo len 15 tisíc a teraz 30 tisíc za plavebnú sezónu.

V roku 2000 mala spoločnosť 5 ťažných jednotiek, v roku 2016 už 10. Zdvojnásobili sa aj člny, predtým bolo len 7 pracovných plošín, teraz 15.

Nezabudniteže väčšina prístavov dostáva dotácie z miestneho rozpočtu, napríklad v Tatarstane je vyčlenených 60 miliónov rubľov a v Samare 20 miliónov. Riečny prístav Uljanovsk nedostal ani cent z miestneho alebo federálneho rozpočtu.

OJSC Rechport Uljanovsk
OJSC Rechport Uljanovsk

Moderné problémy

Nie je to tak dávno, čo boli prístavné úrady v nemom úžase nad vyhlásením guvernéra Uľjanovskej oblasti Sergeja Morozova. Úradník uviedol, že je potrebné vrátiť riečny prístav Uljanovsk do majetku obce. Všetci v Uljanovsku sú pobúrení, vrátane miestnych obyvateľov, pretože existuje veľké riziko, že stovky zamestnancov prídu o prácu.

Prístavné úrady sú právom pobúrené, pretože miestne úrady nerobia absolútne nič, aby pomohli. Prístav nezávisle udržiava infraštruktúru, školí personál v iných mestách. Miestne úrady podľa správy v reakcii na poslednú požiadavku na vyriešenie problému prístupových ciest ponúkli, že ich opravia na vlastné náklady. Nedostatok prístupových ciest znemožňuje spoluprácu so zasielateľmi, v dôsledku čoho sa do prístavu dá dostať iba „zabitou“cestou pozdĺž ulice Nagornaya. A toto nie sú jediné problémy, s ktorými si, chcem veriť, prístav poradí.

Odporúča: