"Object 260": model tanku z roku 1945 a jeho moderná inkarnácia. Sovietsky ťažký tank X-tier "Object 260"

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:28

Relatívne nedávno, v podmienkach najpopulárnejšej počítačovej vojnovej hry "strelec" bol ohlásený sovietsky ťažký tank X-level ("objekt 260"). Tento stroj, súdiac podľa uvedených vlastností, je impozantnou bojovou zbraňou schopnou zasiahnuť takmer všetky typy obrnených vozidiel.

Čo je teda tento „objekt 260“? WOT (World of Tanks - "World of Tanks") poskytuje nie príliš podrobné informácie. Tvorcovia hry sa obmedzili na lakomé údaje s uvedením roku vydania a hlavných bojových charakteristík bez toho, aby špecifikovali mnohé okolnosti spojené s vytvorením tohto vynikajúceho, no málo známeho príkladu sovietskeho stalinského obranného priemyslu. Ale táto téma sa zdá byť veľmi zaujímavá…

Moskovský sprievod

Na konci druhej svetovej vojny bol priemysel ZSSR takmer úplne militarizovaný. Dôvod je jasný: krajina vynaložila maximálne úsilie, aby porazila silného nepriateľa. Presun ekonomiky na vojenskú základňu však začal prebiehať dávno pred rokom 1941, práve od začiatku nemeckého útoku sa tento proces stal hypertrofovaným. Vynikajúce príklady vojenského vybavenia, pred modernými náprotivkamidesaťročia, vznikli v druhej polovici tridsiatych rokov. Toto sú tanky T-34, BT-7 a KV.

Koncom vojny dosiahla výroba obrnených vozidiel v ZSSR rozsah bezprecedentný v histórii, a to z kvantitatívneho aj kvalitatívneho hľadiska. Korunou tejto éry bol „objekt 260“z roku 1945. Bolo to skutočné majstrovské dielo v oblasti umenia stavby tankov.

Vojenskí atašé, ktorí boli prítomní na Prehliadke víťazstva v Moskve v roku 1945, keď videli IS, nedokázali potlačiť emócie.

Tváre predstaviteľov západných krajín odrážali zmes dvoch pocitov, ktoré sa zmocnili ich mysle: prekvapenie a strach. Sovietski súdruhovia ich dobromyseľne pleskli po pleciach: "Nič, nebojte sa, veď sme spojenci!" Ale z nejakého dôvodu strach nezmizol. Zároveň tanky, ktoré západní vojenskí experti videli, už v tom čase neboli najmodernejšie, boli to IS-3. „Objekt 260“im neukázali. Dokonca aj jeho vzhľad bol v tom čase štátnym tajomstvom.

Spojenci a ich tanky

ZSSR mal od roku 1945 tankovú silu, ktorá kvantitatívne prevyšovala všetky obrnené sily ostatných krajín dohromady. Ale nie je to o počte áut. Americký vojenský priemysel bol vážne rozvinutý, v rozpočte bolo dosť peňazí na zvýšenie výroby a v prípade potreby mohli Američania vyrobiť desaťtisíce tankov. Ďalšia otázka, ktoré? "Sherman" "nit"? Áno, v pravom slova zmysle, keďže pancierový trup tohto tanku mal nitované spoje. Vzorka je vo všetkých ohľadoch morálne a technologicky zastaraná. Vedľa nichzvyčajná sovietska „tridsaťštyri“vyzerala ako zázrak techniky, nie ako tank IS-7. Zvyšné príklady spojeneckej obrnenej sily pôsobili nemenej depresívnym dojmom. Schéma, s ktorou prišli sovietski konštruktéri na konci tridsiatych rokov, svetové stavanie tankov dostane až v polovici päťdesiatych rokov.

Štyri hlavné rozdiely medzi sovietskymi tankami

Hlavnou nevýhodou všetkých zahraničných tankov štyridsiatych rokov bol karburátorový motor na benzín. Druhou konštrukčnou chybou je pohon predných kolies, ktorý „vyžiera“vnútorný priestor, komplikuje kinematickú schému a núti vás zväčšiť profil, súčasne zvýšiť hmotnosť pancierovej ochrany a následne aj celého vozidla. Tretím problémom bol vo väčšine prípadov nedostatočný kaliber vežového dela. A štvrtým nepríjemným momentom pre britských, amerických, francúzskych, nemeckých a iných tankistov vojnových rokov bolo iracionálne usporiadanie pancierových dosiek, absencia správne upravených uhlov ich sklonu. Inými slovami, väčšina bojových vozidiel spojeneckých armád nemala cennú protiškrupinovú rezerváciu. Niektoré nemecké modely na konci vojny dostali silné zbrane a hrubú ochranu, niekedy dokonca naklonenú. Nacistickí dizajnéri sa nikdy nedostali k racionálnemu usporiadaniu a silnému dieselovému motoru.

Objekt 260 nemal všetky uvedené nevýhody. Tank, ktorého fotografia jasne ukazuje dlhý „kufor“130 mm kanóna, aerodynamické obrysy veže a pancierového trupu, nemôžu poskytnúť predstavu o všetkom, čo sa skrýva podbrnenie. Ale odborníci na vzhľad by mohli veľa uhádnuť.

Čeljabinsk-Leningrad

„Object 260“(tank IS-7) bol vyvinutý pod vedením skvelého generálneho dizajnéra Nikolaja Shashmurina a autorom náčrtov bol Zh. Ya. Kotin, ktorý pracoval v Čeľabinskom traktorovom závode. Stalo sa tak krátko po víťazstve, v septembri 1945, z čoho môžeme usúdiť, že vylepšovanie našich obrnených vozidiel prebiehalo v neustálom režime.

Projekt bol ďalším vývojom konceptu implementovaného na príklade IS-3, ale v priebehu práce na ňom sa objavilo mnoho nových nápadov, ktoré sa ukázali ako veľmi úspešné a aplikované v iných vzorkách, neskôr, vrátane najnovších ruských a zahraničných tankov. „Object 260“bol dovedený k dokonalosti už v Leningrade.

Prečo Stalin potreboval taký tank

V socialistickej spoločnosti bola ekonomika (ako veda, kultúra a všetko ostatné) plánovaná. Bol to nejaký Američan Christie, ktorý dokázal vymyslieť prívesok a potom premýšľal, komu túto vec predať. Sovietski inžinieri takto nepracovali. Ak bol vytvorený „objekt 260“(tank IS-7, pomenovaný po najvýznamnejšom vodcovi), potom na priame pokyny Stalina. A on si jednoducho nič neobjednal.

Potrebujete takýto stroj na boj s obrnenými vozidlami potenciálneho nepriateľa? Vo World of Tanks je to presne to, na čo slúži sovietsky ťažký tank Tier X. „Objekt 260“je proti „tigrom“a „panterom“(čo je v skutočnostitam nikdy nebol život), strieľa na nich a vyhráva, pridávajúc body hráčovi. Ale to nebolo to, na čo bola vytvorená v roku 1945, keď pre ňu neexistovali žiadni dôstojní súperi.

Tank IS-7 je navrhnutý tak, aby zaútočil na opevnenú obranu. Musel voľne prechádzať cez akékoľvek UR, zasieval paniku a deštrukciu. Hovorí to aj samotný názov. Koniec koncov, aj myšlienka, že bol upálený alebo porazený Josif Stalin, mohla byť v tom čase drahá.

Proti „objektu 260“boli všetky protitankové zbrane z polovice štyridsiatych rokov prakticky bezmocné. To vysvetľuje prekvapenie a strach zahraničných pozorovateľov počas prehliadky 7. septembra 1945. Vojenským špecialistom bolo úplne jasné, ako v prípade ozbrojeného konfliktu so ZSSR skončí útok IS na akúkoľvek líniu obrany hraníc „slobodného sveta“. Táto nádrž je ako drvivé ťažké kladivo, ktoré dokáže preraziť široký otvor. A potom sa tisíce T-34, rýchlych a tiež výkonných, ponáhľajú do zojící diery, čím pokrývajú, obklopujú a prerušujú komunikáciu, ako len nedávno, na jar 1945 …

Pancierovaný trup a veža

"Objekt 260" arr. 1945 má hladko prúdový tvar, ktorý, aj keď vezmeme do úvahy smrteľný účel tejto vzorky, vyzerá esteticky.

Veža - sploštený pologuľovitý odliatok s priestranným interiérom. Pancierový trup je technologicky bezchybný, používajú sa metódy lisového ohýbania, zvárania, prova má tvar „šťukového nosa“podobného tomu, ktorý sa používa u IS-3.

„Objekt 260“má silný pancier, jeho hrúbka sa pohybuje od 20 (niektoré časti strechy motorového priestoru a spodok)do 210 mm a na plášti dela dosahuje 355 mm. Takéto diferencované riešenia hovoria o túžbe racionalizovať hmotnosť, ktorá ovplyvňuje bojové vlastnosti vozidla. Uhol sklonu odrazových rovín sa pohybuje od 51 do 60 stupňov. Tank IS-7 nie je len vydarená technická vzorka, je aj krásna.

Výkonová časť

Ak chcete oceniť vojenský model v jeho skutočnej hodnote, je čas prejsť od uvažovania o koncepte k suchým číslam. Čo bol technicky „objekt 260“? Nádrž bola postavená podľa schémy, ktorá sa dnes považuje za klasickú. Motor je umiestnený v zadnom priestore, jeho výkon je vyše tisíc konských síl. Bol použitý lodný diesel M-50T, čo hovorí veľa.

Prevodovka bola navrhnutá v dvoch verziách. V prvom bol počet prevodových stupňov obmedzený na šesť, „objekt 260-2“mal osemstupňovú planétovú prevodovku. Tank obsahoval štrnásť dvojitých cestných kolies (sedem na každej strane). Húsenice boli prvýkrát v ZSSR vybavené gumovo-kovovými pántami.

Jazda a geometria

Existuje dobre zavedený stereotyp ťažkého tanku ako nemotorného, pomaly sa pohybujúceho monštra. Rozmery a hmotnosť posledného "Josefa Stalina" sú pôsobivé: dĺžka - 10 metrov (s pištoľou), šírka - 3,4 m, hmotnosť - viac ako 60 ton. Všetky tieto kyklopské parametre však vôbec nehovoria o nízkej mobilite. že „objekt 260“má. Tank môže dosiahnuť rýchlosť až 55 km / h, prekonať svahy so strmosťou 30 stupňov, brodiť sa v hĺbke až jeden a pol metra. Rezerva chodu je 300 km, čo nie je až tak málo. NádržIS-7 nie je vysoký, jeho profil má len 2,5 metra. To je dobré, pretože je ťažké ho zasiahnuť.

Cannon

Delo S-70 je guľovnicové, pôvodne lodné, jeho kaliber je 130 mm. Strela sa nabíja oddelene od nábojnice, tento proces je pracný, čo si vyžiadalo zvýšenie „osádky bojového vozidla“na 5 osôb a použitie elektrického pohonu.

Zbraň je vybavená zariadeniami na ovládanie paľby, ktoré boli na tie časy dokonalé. Munícia pozostáva z 30 nábojov (vysoko výbušná fragmentácia a kalibru) umiestnených v zadnej časti veže. Rýchlosť streľby je nízka - až 8 rán za minútu. Úsťová brzda je jednokomorová sieťového typu. Dĺžka hlavne presahuje 57 kalibrov.

Guľomety

Je ich osem a s nimi musel „objekt 260“bojovať proti svojmu úhlavnému nepriateľovi – pechote vyzbrojenej protitankovými zbraňami. KPVT kaliber 14,5 mm je namontovaný na plášť pištole spolu s dvoma SGMT (7,62 mm). Jeden veľký kaliber - na veži veže. Dva HCMP chránia zadnú hemisféru na veži. A ďalšie dve - po stranách puzdra. Priblížiť sa k tanku IS-7 by nebolo jednoduché, pretože je krytý zo všetkých strán. A ešte jedna zaujímavosť: guľomety boli ovládané diaľkovo-telemetricky pomocou elektromechanických jednotiek.

Mrhanie námahou?

Prečo teda nešiel do série „objekt 260“? Tank, taký dokonalý, zostal experimentálny, vyrobilo sa len niekoľko kópií. Dôvodom je zrejme zmena vojenskej doktríny ZSSR. V roku 1945 sa vo výzbroji americkej armády objavila atómová bomba,a tento fakt urobil z hlbokých strategických operácií (napríklad v západnej Európe) dobrodružnú záležitosť. Krajina stojí pred vedecky náročnou úlohou, ktorá si vyžaduje aj obrovské materiálne náklady na vytvorenie vlastných jadrových zbraní.

Napriek malému počtu vyrobených kópií možno „projekt 260“považovať za úspešný. Sovietska výroba tankov urobila v priebehu svojej realizácie kvalitatívny skok, ktorého výsledky využívajú aj moderní inžinieri.