Každý vie, že automobilový priemysel ako odvetvie existuje už dlho. Počas celej tejto doby sa inžinieri snažili vytvoriť dokonalé auto, ktoré by uspokojilo potreby maximálneho počtu ľudí. A preto skutočnosť, že sa vytvorilo auto nazývané obojživelné auto, nie je vôbec prekvapujúce. V tomto článku zvážime jeho účel, odrody a vlastnosti.
Definícia
V prvom rade si poďme zistiť, aký je stručný popis tohto auta. Z technického hľadiska je obojživelné vozidlo vozidlo, ktoré je obdarené schopnosťou pohybovať sa rovnako dobre na súši aj na vodnej hladine. Jednoducho povedané, jednotka môže jazdiť po asf alte, po zemi, brodiť rieky atď. Každý dobre vie, že civilný a vojenský priemysel boli vždy do istej miery vedľa seba. Ako prax ukázala, bola to armáda, kto inicioval vytvorenie strojov, pre ktoré by neexistovali žiadne vodné prekážky.
Sovietska éra
Ak vezmeme do úvahy obdobie, keď existoval Sovietsky zväz, stojí za zmienku, že vtedy nastal technologický pokrok, napr. Automobilový priemysel neustále rastie. Osobitnú pozornosť si zaslúžia obojživelné vozidlá ZSSR.
Takže napríklad automobil NAMI-055 bol navrhnutý na základe automobilu Moskvič-410. U tohto obojživelníka bol trup vyrobený celokovový, zváraný, vybavený hladkým dnom. Všetky kolesá boli poháňané a samotné zavesenia boli v prípade potreby odstránené do špeciálne vytvorených výklenkov. Vo vode bol pohyb vozidiel možný vďaka prítomnosti vrtule namontovanej na výsuvnom stĺpe. Rýchlosť pohybu auta vo vode bola 12,3 km/h.
V roku 1989 bolo vyvinuté viacúčelové obojživelné vozidlo NAMI-0281. Jeho hlavným účelom bolo dodanie vojenských jednotiek rýchlej reakcie na miesto, kde plnili zverené úlohy. Karoséria auta mala dvoje polovičné dvere, za ktorými mohla na dvoch štvormiestnych sedadlách sedieť bojová posádka 8 osôb. Pohonný pohon stroja bol inštalovaný v korme. Vrcholom vozidla bolo nezávislé nastaviteľné pruženie hydropneumatického typu. Práve ona dovolila zmeniť svetlú výšku. Prevodovka mala dva hriadele. Výkon sa cez ňu prenášal na pohon vrtule a diferenciály boli nútené zastaviť. Na suchom chodníku je auto schopné dosiahnuť rýchlosť až 125 km/h.
Úžasné exempláre
Moderné obojživelné vozidlo už nie je len služobníkom armády, ale aj vozidlom pre civilistov so širokým spektrom schopností. Najmä Sea Lionje exkluzívny vývoj, ktorý je schopný dosiahnuť rýchlosť až 96 km/h na vode a 201 km/h na súši. V skutočnosti bolo toto auto špeciálne navrhnuté tak, aby vytvorilo svetové rekordy.
Gibbs Quadski je ďalšou novinkou v roku 2012. Kombinuje štvorkolku a čln. Auto je schopné jazdiť po súši aj po vode rýchlosťou 72 km/h. Má lodný prúdový motor a systém zaťahovania kolies.
Gibbs Aquada. Úžasné auto, ktoré sa zapísalo do histórie. V roku 2004 preplávala Lamanšský prieliv len za hodinu, štyridsať minút a šesť sekúnd.
Rinspeed Splash. Za charakteristický znak tohto stroja možno považovať prítomnosť dvojvalcového motora, ktorý poháňa zemný plyn a nezaťažuje životné prostredie.
Urob si sám obojživelné vozidlá vytvoril inžinier Michael Ryan. Je to on, kto vlastní výtvor s názvom SeaRoader Lamborghini Countach. Jeho futuristický vzhľad sa spája s výkonným motorom a vynikajúcou funkčnosťou.
Plávajúce obytné auto
Toto auto, ktoré vo svojej konfigurácii pripomína skôr autobus, sa volá Terra Wind. Stroj vyrába americká spoločnosť Cool Amphious Manufacturers International. V obrovskom salóne je sada akéhokoľvek kuchynského vybavenia, ale aj luxusný nábytok, domáce kino a dokonca aj jacuzzi. Dekorácia interiéru je vyrobená z dreva a kože. Rýchlosť karavanu na vode je 13 km / h a na zemi - 128 km / h. cenastroj je asi 1,2 milióna amerických dolárov.
Držiteľ „Guinessovej knihy rekordov“
V roku 2010 bol WaterCar Python uvedený v tejto knihe ako najrýchlejšie plávajúce auto na planéte. Napriek dosť strašidelnému vzhľadu (na tvorbe auta sa podieľali diely z pikapov a športových áut) mal obojživelník pod kapotou 640 koní, ktoré sa v režime vodného prúdu premenili na 500 koní. To jej zase umožnilo dosiahnuť rýchlosť 96 km / h pri jazde po vode. Na zemi auto zrýchlilo na 100 km/h len za štyri a pol sekundy.
Na záver poznamenávame: každý obojživelný stroj, ktorého recenzie sa môžu líšiť v závislosti od jeho schopností a kvality konštrukcie, je stále zázrakom technologického pokroku, pretože jeho všestrannosť zabezpečila jeho dopyt na mnoho rokov dopredu. A ako realita ukazuje, dnešní inžinieri neprestávajú túto techniku zdokonaľovať.
