Tiksi je osada mestského typu, administratívne centrum Bulunského ulusu Republiky Sakha (Jakutsko). Stojí na brehu rovnomennej zátoky. Východne od ústia rieky Lena na brehoch Laptevského mora sa nachádza aj námorný prístav.
Trošku histórie
Po prvý raz tieto miesta opísal v roku 1739 slávny ruský polárny bádateľ a bádateľ Dmitrij Laptev. Potom záliv, ktorý objavil, dostal meno Gorelaya Guba. V roku 1878 tu kotvili parníky Vega a Elena. Členovia tejto expedície A. Nordenskiöld, A. Sibiryakov a poručík Oskar Nordqvist boli nadšení krásou týchto miest. Ten zároveň navrhol, aby sa zálivu dalo iné meno, keďže názov Gorelay nedokáže sprostredkovať všetky pôžitky sibírskej reality. Po tom, čo od prekladateľa zistili názov miesta, ktoré dali domorodci, začali záliv nazývať Tiksi.
Tiksi Bay
V preklade z jakutského jazyka znamená „tiksi“mólo. Celková dĺžka zálivu dosahuje 21 km, šírka pri vstupe je 18 km. Maximálna hĺbka je asi 12 m. Mrzne, ľad je od októbra do júla. Rovnomenný prístav, ktorý tu stojí, je námornou bránou Jakutska. Ide o významný dopravný uzol v arktickej časti Ruska. Nachádza sa tu Severovýchodné riaditeľstvo námornej flotily Ruskej federácie, ktoré je zodpovedné za dopravnú komunikáciu v Laptevskom mori, Východosibírskom mori a Čukotskom mori, ako aj za plavbu pozdĺž Lena, Khatanga, Olenok, Indigirka, rieky Kolyma.
Vznik a rozvoj prístavu
Prístav bol založený v roku 1933. Počas tohto obdobia začal ZSSR aktívny rozvoj Severnej námornej cesty. Prví zimáci, ako aj stavitelia prístavu a dediny, pristáli na brehu zálivu v auguste 1932.
V rôznych časoch tu žili slávni ľudia z Ruska, ako aj sibírski prieskumníci A. Papanin, A. Marinesko, A. Chilingarov.
Počas Veľkej vlasteneckej vojny sa cez Tiksi prepravovali dôležité dopravné náklady do Archangeľska, Murmanska a Vladivostoku.
Present
V súčasnosti je prístav Tiksi považovaný za celkom moderný a vysoko mechanizovaný na štandardy arktického pobrežia Ruska. Navigácia tu je krátka, nie viac ako 3 mesiace. Ale v Tiksi žijú a pracujú polárnici po celý rok. Samotnú obec tvoria 2- a 5-poschodové domy. Všetky sú postavené na pilótach. Žiadny súkromný sektor.
V skutočnosti sú Tiksi dve samostatné mestá. Tiksi-1 je osada mestského typu obývaná civilistami. Tiksi-3 je vojenské mesto. Obe časti sú spojené cestoušesť kilometrov dlhý. Vedľa vojenskej osady sa nachádza letisko, ktoré prevádzkujú civilné a vojenské lietadlá. Nachádza sa tu aj stanovište helikoptér. Do Jakutska zvyčajne lieta lietadlo z letiska dvakrát týždenne. Lieta sa do Moskvy a Petrohradu. Do týchto miest lietajú niekoľkokrát do mesiaca.
Sídlo mestského typu
Populácia Tiksi je asi 6-7 tisíc ľudí. Okrem rôznych regionálnych inštitúcií tu pôsobí Tiksinská katedra hydrometeorológie a kontroly životného prostredia, geofyzikálne observatórium a oddelenie výstavby a inštalácie.
V zime je zvyčajná teplota 25-30 stupňov so znamienkom mínus. Ale často sa stáva, že klesne oveľa nižšie. V období od neskorej jesene do polovice jari je Tiksi zachytený hurikánovým vetrom, veľmi časté sú silné snehové búrky a snehové búrky. Slnko sa nad dedinou objavuje až od polovice februára.
Dedina vďačí za svoj pôvod námornému prístavu Tiksi. Samotný prístav sa nachádza v centrálnom sektore arktického pobrežia Ruska, na pobreží Laptevského mora. V bezprostrednej blízkosti delty rieky Lena. V zálive Tiksi. Tento prístav je považovaný za jeden z najsevernejších prístavov Ruskej federácie a bol vybudovaný v najneprístupnejšej časti Severnej morskej cesty.
Život v prístave
Prístav funguje iba v lete. Navigácia trvá približne 90 dní. Tu sa náklad prekladá z námorných plavidiel pre Tiksi a osady, ktoré sa nachádzajú vo vnútrozemí na riekach Khatanga, Olenok, Yana, Indigirka, Kolyma. Prístav prekladáhlavne priemyselný a potravinársky náklad, rôzne zariadenia, vyváža drevo a drevo. Do prístavu Tiksi nie je železničné spojenie.
Okrem komunikácie s republikovým centrom Moskvou a Petrohradom sú prevádzkované aj miestne lety.
V lete, počas plavebného obdobia, medzi dedinou Ust-Kut, ktorá sa nachádza na rieke Yana, a dedinou Tiksi funguje osobná a nákladná doprava. V tomto čase jazdia motorové lode pozdĺž rieky Lena do Jakutska.
Port funguje nepretržite. Jeho hlavným prevádzkovateľom je Tiksi Seaport OJSC, ktorý okrem iného samostatne vykonáva ťažbu a prepravu piesku, ako aj organizuje prepravu cestujúcich.
Nie je možné v ňom tankovať lode, nie je tam potrebná infraštruktúra. Plavidlám sa dodáva iba sladká voda.
Dopĺňanie potravín je možné len v miestnych obchodných reťazcoch a v hotovosti. Vzhľadom na nedostatok tovaru sa jeho uvoľnenie vykonáva v obmedzených množstvách. V Tiksi je poskytovaná lekárska starostlivosť. Prístav má vlastnú základňu na opravu lodí. Má prístav a potápačskú stanicu, no prácu vykonáva len so špeciálnym povolením od prístavných orgánov.
Port Tiksi, výrobná kapacita prístavu, vodná plocha, hĺbka
Prístav má 16 kotvísk, ich celková dĺžka je 1724 m. Hĺbka kotvísk sa pohybuje od 2,5 do 6,8 m.
Má k dispozícii 9 portálových žeriavov, 6 plávajúcich a 4 pásové. Má mostový kontajnerový žeriav aniekoľko automobilov. Tiksi Sea Port OJSC tiež vlastní tridsať vysokozdvižných vozíkov, prívesov, buldozérov, traktorov a asi 50 rôznych vozidiel.
Vodná plocha prístavu zaberá 0,29 ha. Na zabezpečenie príjmu lodí slúžia dva kotviace terminály. Ich celková dĺžka je 315 m. Priepustnosť je 67 000 ton ročne. Obdobie plavby je oficiálne vyhlásené od 15.07 do 30.09. Prístav je vybavený skladmi, z ktorých 52 009 metrov štvorcových je otvorených a 3 000 metrov štvorcových je zatvorených. Existujú nádrže s kapacitou 38 000 ton.
Hlavnou špecializáciou prístavu je spracovanie a prekládka potravinového nákladu, bežných, námorných kontajnerov s hmotnosťou do 20 ton, prekládka uhlia, dreva, dreva a ropných produktov.
Prístav Tiksi môže manipulovať s loďami pri stenách nábrežia aj v prístavoch. Na tieto účely sa používajú špeciálne plavidlá a zariadenia na manipuláciu s loďami.
Neistoty vo výhľade
Treba poznamenať, že v 20. storočí sa prístav Tiksi rozvíjal pomerne rýchlo. K nemu priľahlá osada dostala štatút sídliska mestského typu. Do konca storočia začala populácia Tiksi klesať. V súčasnosti je takmer o polovicu menej ako na vrchole vývoja.
Pokles úlohy prístavu bol spôsobený technologickým pokrokom. Po tom, čo Severnú námornú cestu začali zabezpečovať jadrové ľadoborce, nebola núdza o medzizastávky na trase karaván lodí. Preto by lode mali vstúpiť do jakutského prístavu Tiksizastavené.
Ako sa tam dostať
Ak sa chcete dostať do Tiksi, musíte si zaobstarať špeciálny preukaz na návštevu tohto regiónu. Vydáva ho pohraničná služba FSB Ruskej federácie. Bez tohto dokumentu je zakázané byť tam.
Zvyčajne sa sem dostanú tromi spôsobmi: lietadlom, loďou, zimnou cestou. Je však potrebné poznamenať, že všetky tieto metódy nie sú úplne spoľahlivé. Takže na jar a v zime môže byť pravidelná letecká doprava pozastavená na neurčito kvôli neustálym snehovým búrkam a silnému vetru. Loď môže dopravovať ľudí do tejto oblasti iba v lete, počas plavebného obdobia, ktoré je relatívne krátke. Navyše, lode sú zvyčajne vždy naložené, je veľmi ťažké získať lístky. Zimná cesta by sa mala používať iba v kolónach vozidiel s pohonom všetkých štyroch kolies.
Tí, ktorí sa dostali do Tiksi, by určite mali ochutnať miestne ryby, veľmi chutné a stále sa hojne vyskytujú pri ústí rieky Lena. Miestne rybie dary, menovite nelma, muksun, široká síha, vendace sú známe svojou chuťou nielen v Bulunskom uluse a Jakutsku, ale aj v Moskve. A vlastnoručne vyrobená fotografia prístavu Tiksi privezená z týchto severných a drsných miest poskytne spomienky na dlhý čas.
