Vrtuľníky sa rozvinuli až v druhej polovici 20. storočia. V druhej svetovej vojne sa prakticky nepoužívali. V kórejskom konflikte však bojové vozidlá ukázali svoju najlepšiu stránku. Američania boli prví, ktorí vyvinuli takéto vojenské vybavenie a spočiatku ani nemali konkurentov. V súčasnosti sa lietadlá používajú na prieskumné účely, na úpravu paľby, na evakuáciu ranených, na vyloďovanie vojakov atď. A v tejto recenzii by sa mali zdôrazniť niektoré americké vojenské helikoptéry.
Bojové vozidlo so zvýšenou pancierovou ochranou
Konštrukcia vrtuľníka AN-1 bola navrhnutá podľa jednorotorovej schémy. Takmer všetky bojové vozidlá tohto typu majú dvojlistový hlavný a chvostový rotor. Výnimkou je model AN-1W. Treba tiež poznamenať, že vo svojom dizajne majú nezaťahovací podvozok lyžiarskeho typu. Táto séria sa vyznačuje úzkym trupom. Do kokpitu sa zmestia dvaja členovia posádky. Budú sedieť vedľa seba. Americké vojenské vrtuľníky tejto sérievyznačuje sa zvýšenou pancierovou ochranou, ako aj zdvojeným riadiacim systémom. Neexistuje nákladný priestor. Pre výrazné zvýšenie rýchlosti s manévrovateľnosťou konštruktéri nainštalovali relatívne malé stredné krídlo.
Výzbroj a hlavné rozdiely medzi týmito modelmi
Americké vojenské vrtuľníky tejto série sú vybavené lafetou na veži, ktorá sa nachádza v prednej časti trupu. Pod krídlom sú tiež štyri pylóny, ktoré môžu byť vybavené odnímateľnými zbraňami. Aby sa znížila pravdepodobnosť zasiahnutia rakiet pomocou IR navádzacej hlavy, dizajnéri vybavili auto systémom chladenia výfukových plynov motora. Zosilnené čepele vydržia 23 mm náboje.
Aký je rozdiel medzi sériou AN-1 a ostatnými modelmi? Pozostávajú z rôznych elektrární, zbraní a palubného vybavenia. Bojové vozidlá tejto série sú schopné vznášať sa vo výške 915 metrov s plnou zásobou paliva, ako aj s tonou zbraní pri teplote 35 stupňov.
Dopravný vojenský vrtuľník
Americký vojenský vrtuľník „Chinook“(SN-47) prvýkrát vzlietol do vzduchu v roku 1961. O rok neskôr bol premenovaný na CH-47A. Hneď na začiatku bol vybavený dvoma motormi, ktorých výkon dosahoval 1641 kW. Následne sa rozhodlo o ich výmene za výkonnejšie jednotky. Celokovový trup sa vyznačuje pravouhlým prierezom a zaoblenými rohmi. Na každej strane spodnej časti trupu môžeteodhaliť kapotáže. Skrývajú palivové nádrže, každá tri. Obojživelný americký vojenský vrtuľník, ktorý sa volá Chinook, pojme 44 výsadkárov. K dispozícii sú uzly s možnosťou upevnenia nosidiel pre ranených v počte 24 kusov. Vďaka naklonenej klapke, ktorá je charakteristická pre nákladný otvor, je možné vytvoriť nakladaciu rampu.
Čepele sú upevnené pomocou pántov. Aby sa znížilo abrazívne opotrebovanie, bolo rozhodnuté pokryť špičku čepele zliatinami titánu a niklu.
Slávny vrtuľník Apache
Americký vojenský vrtuľník Apache (AN-64) bol navrhnutý na poskytovanie palebnej podpory vojakom. Je to nevyhnutné aj na ničenie pancierových predmetov. Bojové vozidlo môže vykonávať výpady bez ohľadu na dennú dobu, podmienky viditeľnosti a poveternostné podmienky. Aby sa znížila pravdepodobnosť, že do auta zasiahnu strely s IR navádzacími hlavami, výfuk pohonnej jednotky sa vyrába prostredníctvom zariadenia, ktoré rozptyľuje prúd a zároveň znižuje jeho teplotu. Americký vojenský vrtuľník, ktorého meno je „Apache“, je vybavený ATGM Hellfire, ktorý sa vyznačuje prítomnosťou laserového navádzania. Veža pod trupom nesie 30 mm kanón.
Čepele nosného vína sa vyznačujú pravouhlým tvarom a zahnutou špičkou. Vďaka tomu bolo možné znížiť vplyv stlačiteľnosti pri dosahovaní vysokých letových rýchlostí. Čepele sú upevnené systémom elastických torzných dosiek. Sú schopné udržať svoj výkon v prípade zásahu guľkami, ktorých kaliber dosahuje 15,7 mm. Aké ďalšie americké vojenské helikoptéry by sa mali zdôrazniť?
Prieskumný bojový vrtuľník
Vrtuľník Comanche (RAH-66) je moderné dvojmotorové prieskumné bojové vozidlo. Je tiež schopný podporovať pozemné sily paľbou. Trup, ktorý má americký vojenský vrtuľník s dvoma vrtuľami, sa vyznačuje nízkou efektívnou odrazovou plochou. Bojové vozidlo má odnímateľné zbraňové pylóny, elektronický systém riadenia letu a ergonomický kokpit. Vrtuľník je vybavený päťlistým hlavným rotorom. Koncová skrutka je v krúžku. Bojové modely tejto série majú IR senzory a teleskopické televízne kamery. Poskytujú schopnosť vykonávať nočné lety, ako aj identifikovať ciele s vysokou presnosťou. Výzbrojou vrtuľníka je Hellfire ATGM s laserovým navádzaním. Nechýba ani raketa vzduch-vzduch Stinger, svetlice a 20 mm kanón.
Dvojrotorový vojenský vrtuľník
Americký vojenský vrtuľník s dvoma vrtuľami, ktorého meno je Kiowa Warrior, sa začal projektovať už v roku 1984. Niektoré modely boli následne upravené na ľahké špeciálne vozidlá. S ich pomocou boli transportovaní ranení, vojaci a náklad, ktorý bol zaistený pomocou vonkajšieho závesu. Konštrukcia má štvorlistový nosič advojlistový chvostový rotor. Vďaka použitiu nového nosného systému bolo možné predĺžiť čas strávený letom až na 2,5 hodiny. Vrtuľník sa zároveň dokáže pohybovať nielen v priamom smere, ale aj do strán a vzad. Dokáže sa vznášať aj vo vzduchu s rýchlosťou vetra 65 km/h.
Vrtuľník je vybavený ochranou proti guľkám, ktorých kaliber je 7,62 mm. Vďaka zoslabeniu tepelného vyžarovania motora a použitiu aktívnej IR interferenčnej stanice sa podarilo znížiť pravdepodobnosť zasiahnutia rakiet IR hlavicou. Posádka s palivovými nádržami je chránená pancierovými plátmi. Odolajú 30 mm projektilom. Aby nedošlo k poškodeniu listov rotora, boli vybavené rezacím nožom. Vrtuľník tejto série môže prenášať údaje o cieľoch do pozemného bodu pomocou špeciálnych systémov. Tento postup trvá približne 6 sekúnd.
Hromadné transportné helikoptéry
Ako sa volá americký vojenský vrtuľník, ktorého väčšinu úprav možno prepravovať na lietadlách C-124? Hovoríme o bojových vozidlách UH-1 Huey. Za obdobie ich zdokonaľovania konštruktéri vylepšili niektoré jeho parametre. Zvýšil sa počet sedadiel pre cestujúcich, vzdialenosť letu bola takmer 3-násobná. Hmotnosť bojového vozidla sa však zároveň výrazne zväčšila. Najprv sa do vzduchu vzniesli jednomotorové modely tejto série, ale potom sa rozhodlo o výrobe dvojmotorových. Mnohé modifikácie tejto konkrétnej série je možné prepravovať pomocou dopravných lietadiel ako naprC-124. Výzbroj je odnímateľná. K dispozícii sú špeciálne upevňovacie body: päť vstavaných a dva sklopné. Na všetky tieto uzly je možné bez výnimky nainštalovať guľomety s granátometmi.
Záver
V tomto prehľade boli zvažované niektoré americké vrtuľníky používané v prieskumných a bojových operáciách. V skutočnosti je ich veľa a na popísanie všetkých modelov nie je dosť času. Uvažovali sme len o najslávnejších a najobľúbenejších sériách. Dúfame, že vám tento článok pomôže pochopiť, čo sú bojové helikoptéry navrhnuté v Spojených štátoch.
