História vytvárania ťažkých delostreleckých bojových zbraní je plná rozpakov a kuriozít. Moskovský Kremeľ predstavuje našu historickú dominantu – cárske delo, umelecké dielo a pýchu ruských zlievarenských robotníkov. Každý vie, že napriek umeleckej dokonalosti prevedenia toto gigantické zariadenie nikdy nevystrelilo. Existujú ďalšie príklady zbraní, ktoré boli nápadné svojou obrovskou veľkosťou, ale ktoré mali pochybnú praktickú hodnotu. Jedným z nich môže byť atómový mínomet 2B1 „Oka“. Na rozdiel od Cárskeho kanónu sa používal na zamýšľaný účel, avšak iba na cvičisku.
Delostrelectvo a gigantománia
Obrovské delostrelecké delá boli tradične „opravnou“myšlienkou nemeckého imperializmu. V marci 1917 Wehrmacht zbombardoval Paríž pomocou diaľkových zbraní ťažkého kalibru. Obyvatelia Večného mesta takéto údery nečakali, frontová línia bola ďaleko. Francúzi zasa postavili svoje obrovské delá a v 30. rokoch ich nainštalovali na Maginotovu obrannú líniu. Nemci ich zajali na začiatku IIsvetové a dlho (až do úplného opotrebovania) zažité trofeje. Práca na vytvorení zbraní schopných dodávať ťažkú muníciu na viac ako 100 kilometrov sa uskutočnila aj v Británii a ZSSR. Vplyv použitia týchto príšer sa v praxi ukázal ako menej významný. Obrovská nálož bola pochovaná, keď dopadla na zem a explodovala pod jej hrúbkou bez toho, aby spôsobila veľkú škodu. Situácia sa zmenila po nástupe jadrových zbraní.
Prečo potrebujeme atómové mínomety vo vesmírnom veku?
Vedci, ktorí pracovali na vytvorení atómovej bomby v počiatočnom štádiu výskumu, vyriešili hlavný problém. Nálož musela byť vyhodená do vzduchu, inak ako dokázať účinnosť novej zbrane? Ale v nevadskej púšti sa nad zemou vzniesla prvá „huba“a vyvstala otázka, ako rozpútať plnú silu jadrovej reťazovej reakcie na hlavu nepriateľa. Prvé vzorky sa ukázali byť dosť ťažké a trvalo dlho, kým sa ich hmotnosť znížila na prijateľné hodnoty. "Fat Man" alebo "Kid" mohol niesť strategický bombardér spoločnosti "Boeing" B-29. V 50. rokoch už ZSSR disponoval výkonnými raketovými nosičmi, ktoré však mali vážnu nevýhodu. Medzikontinentálne balistické rakety zaručovali zničenie cieľov na území najsilnejšieho a hlavného nepriateľa, Spojených štátov, najmä vzhľadom na úplnú absenciu prostriedkov protiraketovej obrany v tom čase. V západnej Európe by sa ale dala pripraviť invázia agresora a strategické balistické strely majú limit minimálneho polomeru. A teoretici vojenských záležitostí obrátili svoju pozornosť na to, čo sa mnohým zdalo zastaranédelostrelectvo.
Americká iniciatíva a sovietska odpoveď
Sovietska krajina nebola iniciátorom pretekov jadrového delostrelectva, začali ich Američania. Na jar 1953 zaznel v Nevade na cvičisku French Plateau prvý výstrel z kanónu T-131, ktorý vyslal do diaľky jadrovú zbraň kalibru 280 mm. Let strely trval 25 sekúnd. Práca na tomto zázraku techniky prebieha už niekoľko rokov, a tak možno považovať sovietsku odpoveď na americkú iniciatívu za oneskorenú. V novembri 1955 Rada ministrov ZSSR vypracovala (tajnú) rezolúciu, podľa ktorej boli Kirovov závod a Kolomna Engineering Design Bureau poverené vytvorením dvoch typov delostreleckých zbraní: kanón (ktorý dostal kódové označenie "Kondenzátor-2P") a mínomet 2B1 "Oka". Nevybavené veci bolo potrebné prekonať.
Technická úloha mimoriadnej zložitosti
Hmotnosť jadrovej nálože zostala veľká. Konštrukčný tím SKB pod vedením B. I. Shavyrina stál pred neľahkou úlohou: vytvoriť mínomet schopný vrhnúť fyzické telo s hmotnosťou 750 kg na vzdialenosť až 45 kilometrov. Nechýbali ani parametre presnosti, aj keď nie také prísne ako pri streľbe vysoko výbušnými projektilmi. Pištoľ musela mať určitú spoľahlivosť, zaručujúcu určitý počet výstrelov, aj keď v jadrovej vojne (hoci obmedzenej) rozhodne nemohla prekročiť jednociferné číslo. Predpokladom je pohyblivosť, po štarte stacionárne nepriateľské delovojna takmer zaručene zničí. Podvozok sa stal starosťou robotníkov továrne Kirov z Leningradu. Skutočnosť, že mínomet 2B1 Oka bude obrovský, bola okamžite jasná, ešte predtým, ako sa začalo s jeho návrhom.
Podvozok
Závod Kirov mal bohaté skúsenosti s výstavbou unikátnych pásových podvozkov, no konštrukčné parametre inštalácie, ktorá mala tentoraz vzniknúť, prekročili všetky doteraz mysliteľné limity. Napriek tomu sa dizajnéri vo všeobecnosti s touto úlohou vyrovnali. V tom čase najvýkonnejší tank IS-5 (známy aj ako IS-10 a T-10) slúžil ako „darca“a dal „Objektu-273“elektráreň, ktorej srdcom bol V-12-6B preplňovaný turbodúchadlom. dieselový motor s výkonom 750 koní. s Pri takomto zaťažení bol aj tento ťažký motor limitovaný životnosťou motora a poskytoval dojazd len 200 km (na diaľnici). Napriek tomu bol merný výkon značný, každú tonu auta poháňalo takmer 12 „koní“, čo umožňovalo držať celkom prijateľný kurz, aj keď nie dlho. Pre 2B1 "Oka" a "Condenser-2P" boli podvozky navrhnuté unifikovane, čo bolo spôsobené nielen výhodami štandardizácie, ale aj tým, že v tom čase nebolo možné vytvoriť nič výkonnejšie. Pásové valce boli vybavené individuálnymi torznými tlmičmi.
420-mm mínomet 2B1 „Oka“a jeho hlaveň
Kmeň mal pôsobivé rozmery. Nabíjanie bolo realizované zo strany záveru, pri dĺžke dvadsať metrov, iný spôsob bol neprijateľný. Všetky zariadenia určené na uhasenie použitej energie spätného rázupredtým, dokonca aj pre super ťažké zbrane, v tomto prípade mali veľmi obmedzenú vhodnosť. Atómový 420 mm mínomet 2B1 „Oka“nemal rezanie hlavne, jeho rýchlosť streľby dosiahla 12 nábojov za hodinu, čo je veľmi dobrý ukazovateľ pre zbraň tohto kalibru. Ako hlavný tlmič spätného rázu slúžilo telo samotného stroja, leňochy a ďalšie komponenty podvozku.
Ukážka
Na pochode v celom obrovskom aute bola len jedna osoba - vodič. Ďalší šiesti vrátane veliteľa posádky sledovali mínomet 2B1 Oka v obrnenom transportéri alebo inom vozidle. Auto dorazilo na slávnostnú prehliadku na počesť výročia októbrovej revolúcie v roku 1957 po tom, čo prešlo všetkými skúškami. V ich priebehu boli identifikované početné konštrukčné nedostatky, ktoré mali z väčšej časti systémový charakter. Pred užasnutými korešpondentmi zahraničných novín a časopisov majestátne mlel samohybný mínomet 2B1 „Oka“a hlásateľ veselým hlasom verejne oznamoval bojovú misiu tohto kyklopského monštra. Nie všetci vojenskí odborníci verili realite prezentovanej inštancie, dokonca sa objavili názory, že išlo o rekvizity. Iní analytici verili v impozantnú povahu tejto zbrane a ochotne prevzali známu pieseň o sovietskej vojenskej hrozbe. Obaja mali svojim spôsobom pravdu. 420 mm samohybný mínomet 2B1 „Oka“existoval celkom realisticky a dokonca vystrelil veľa testovacích výstrelov. Ďalšia otázka sa týkala jeho odolnosti a skutočnej bojovej pripravenosti.
Výsledok
55-tonový stroj, ktorý nevydržal každý most, bol vyradený z prevádzky tri roky po demonštrácii na Červenom námestí. Pokusy o doladenie štyroch prototypov mínometu 2B1 Oka boli prerušené v roku 1960 z dvoch hlavných dôvodov. Po prvé, uzly podvozku nevydržali monštruózne zaťaženie, ku ktorému došlo počas spätného chodu, ktorý posunul celé auto o päť metrov dozadu, a všetky opatrenia na ich posilnenie nefungovali. Konečná pevnosť najpresnejšej zliatiny stále existuje. Po druhé, v tom čase sa objavili nosiče taktických rakiet, ktoré mali oveľa lepšie vlastnosti a vynikajúcu manévrovateľnosť. Ako viete, raketa vzlieta bez spätného rázu, preto sú požiadavky na jej odpaľovacie zariadenie oveľa skromnejšie. Osud tejto unikátnej zbrane ovplyvnil ešte jeden faktor. Atómový 420 mm mínomet 2B1 „Oka“bol pre rozpočet veľmi drahý a jeho vývoj mal veľmi vágne vyhliadky. To všetko prispelo k tomu, že vozidlo z kategórie perspektívnej vojenskej techniky skončilo v množstve múzejných exponátov a zaradilo sa tak do zoznamu vojenských kuriozít.
