V jeho historickej časti sa nachádza Severné námorné múzeum v Archangeľsku. Tam, kde sa v 15. storočí objavili prvé kláštorné múry. Budova múzea je bývalá námorná stanica.
Výstava sa objavila v roku 1970 vďaka iniciatíve námorníkov spoločnosti North Sea Shipping Company. Zbierka múzea rozpráva príbeh o objavovaní severných morí od čias vlády Petra I. Dnes má múzeum štatút štátneho múzea.
Materiály hlavnej výstavy
Moskovský umelec E. Bogdanov pracoval na dizajnovom projekte expozície Milénium severnej navigácie. Všetok pripravený materiál rozdelil do dvoch skupín. Prvá hovorí o plachetníckom loďstve severných morí, časovo ide o segment od 11. do polovice 19. storočia. Druhá časť výstavy ukazuje vývoj stavby lodí, ukazuje lode s kovovým trupom. Tieto udalosti sa odohrávajú od konca 19. do 20. storočia.
Majú veľkú hodnotuoriginálne dokumenty, staré mapy, vzácne knihy, ktoré sú prezentované v Severnom námornom múzeu. Zbierka obsahuje početné modely lodí a lodí, prístroje a zariadenia, všetky druhy námorného vybavenia. V depozitári je viac ako 20-tisíc predmetov a o každom z predmetov vedia pracovníci múzea povedať veľa zaujímavého. Všetky predmety sa podieľajú na tvorbe hlavných expozícií a dočasných tematických výstav.
Výzdoba priestoru expozície
Návštevníci, ktorí začínajú inšpekciu, sa podľa umelcovho zámeru ocitnú na palube plachetnice. Kostra jeho tela zaberá takmer celú plochu haly. Detaily takeláže, prvkov konštrukcie lode a plachiet nad hlavou, vyrobené s veľkou presnosťou, vytvárajú ilúziu lode pohybujúcej sa v severných moriach. Tento pocit umocňujú sklenené, priehľadné alebo matné vitríny s exponátmi pripomínajúcimi snehový ľad a ľadovce.
Sprievodca poskytuje materiál pre návrh hluku: cez vietor môžete počuť vlny bijúce o bok lode a výkriky čajok. V takomto prostredí sa výrazne zvyšuje záujem o príbeh o pôvode plavby v severných vodách, o nezabudnuteľných dátumoch a momentoch v histórii dobývania morí a stavby lodí. Prehliadka určite zapôsobí! Po nej sa miestni obyvatelia a hostia mesta, ktorí navštívili Severné námorné múzeum v Archangeľsku, dozvedeli mená statočných ľudí, dobyvateľov studených morí.
City of Military Glory
Zamestnanci múzea, využívajúci hlavnú výstavnú plochu, robia zaujímavé exkurzie. niktonecháva ľahostajným téma mesta - obranca vlasti:
- Severná vojna o vstup ruských lodí do B altského mora.
- Prvá svetová vojna s pokusmi o blokádu Ruska.
- Arktické konvoje lodí do sovietskych prístavných miest Murmansk a Archangelsk.
Toto všetko sú dôležité historické udalosti v živote štátu, artefakty o ktorých sú starostlivo uložené v Severnom námornom múzeu.
Po stáročia, počas všetkých vojen, sa v meste stavba vojnových lodí nezastavila. Prístavným mestom Archangeľsk prešla vojenská technika z celého sveta. Cena víťazstva bola vysoká: každý štvrtý obyvateľ zomrel vo Veľkej vlasteneckej vojne.
Arktické ľadoborec
Ďalšia exkurzia sa koná na základe hlavnej expozície. Špecialisti múzea vypracovali tematickú lekciu o vzniku a vývoji flotily ľadoborcov v krajine. Rusko je dnes jediným vlastníkom ľadoborcov s jadrovým pohonom, čo zabezpečilo neustálu prítomnosť ruských špecialistov v Arktíde. Takéto lode sa používajú na sprevádzanie lodí v severných vodách kedykoľvek počas roka, na vykonávanie výskumných expedícií, na záchranné operácie v ľade.
Expozícia Severného námorného múzea v Archangeľsku bude rozprávať o etapách vývoja ľadoborskej flotily, o účasti obyvateľov mesta na jej vytvorení a prevádzke.
Polárne konvoje
Zásielky humanitárnej pomoci, ako aj dodávky zbraní a streliva v rámci programu Lend-Lease od našich severných susedov a Spojených štátov amerických mali pre víťazstvo ZSSR veľký význam. arktické konvoje,vojnové lode sprevádzali nákladné karavany z Veľkej Británie do Archangeľska a Murmanska. Od roku 1941 do roku 1945 bolo uskutočnených 78 konvojov, 1400 lodí bezpečne dorazilo do prístavu určenia.
Každý konvoj ktoréhokoľvek štátu mal v názve dva identifikátory, pre ZSSR to bolo PQ (číslo), spiatočný let bol QP (číslo). Výčiny námorníkov, ktorí sa podieľali na tejto práci, sú vyrozprávané počas tejto tematickej exkurzie.
Výstavná sieň múzea
Moderný priestor vám umožňuje rýchlo meniť kolekciu, ale čo je dôležité a zaujímavé, upravovať aj samotnú stránku. Výstavy sa v tejto sále menia raz za štvrťrok, témy zverejnených expozícií sú veľmi odlišné. Pri príprave materiálu pracovníci múzea využívajú všetky možnosti, ktoré sa im poskytujú: od mobility priestoru až po starostlivý výber materiálu a jeho dizajn.
Potrebné videomateriály je možné premietať na veľkoplošnej obrazovke, informačné bloky upozorňujú návštevníkov na potrebné udalosti a termíny. Produkovaný svetelný a zvukový dizajn. To znamená, že výskumníci Severného námorného múzea majú príležitosť ukázať svoje tvorivé schopnosti, ponoriť návštevníkov do rozprávaného príbehu a ukázať svoj pohľad na konkrétnu tému.
Majstrovské kurzy a komunitné aktivity
Múzeum robí medzi miestnymi veľa práce. Tí, ktorí chcú navštíviť neplánovanú exkurziu alebo sa zúčastniť majstrovskej triedy, majúmožnosť predbežnej registrácie.
Zaujímavá pre dospelých všetkých vekových skupín a deti môže byť lekcia pletenia morských uzlov, ktorú ponúka múzeum. Počas práce sa o tejto zručnosti každého námorníka povie veľa zaujímavých vecí. Účastníci majstrovskej triedy sa naučia, čo sú to uzly, v akých prípadoch sa používajú a vyskúšajú sa ako skúsení námorníci.
V múzeu sa nedávno konala prezentácia projektu Pomeranian Schooner. Predchádzalo začatiu stavby tohto tradičného, severského plavidla. Pre tých, ktorí si to želajú, pracovníci múzea spolu so staviteľmi lodí ukážu nákresy a vysvetlia fázy práce. Účelom takýchto stretnutí je oživenie a rozvoj historickej stavby lodí v Archangeľsku. Škuner je pokračovaním projektu Pomeranian longboat.
Vonkajšie exponáty Severného námorného múzea
Priestor susediaci s budovou využívajú zamestnanci aj na vystavenie exponátov. Cestou do múzea je veľké lodné vybavenie: reťaze, kotvy, delá. Najcennejšie sú ale busty priekopníkov arktických ciest. Autorom diel inštalovaných na tomto chodníku slávy je muralistický sochár R. Kh. Muradyan. Tu sú niektoré mená.
A. M. Kurochkin je ruský lodiar, ktorý žil do polovice 19. storočia v Archangeľsku. Pod jeho vedením bolo spustených takmer 90 lodí, vrátane známej bojovej lode Azov, ktorá ako prvá dostala najvyššie ocenenie - prísnu zástavu sv. Juraja.
Ó. Yu Schmidt - sovietsky geograf, geofyzik,matematik, objaviteľ Arktídy. V roku 1932 viedol expedíciu na parníku-ľadoborec Sibiryakov, čím prvýkrát prekonal Severnú morskú cestu v rámci jednej plavby.
G. Y. Sedov - ruský hydrograf, prieskumník Arktídy. Ním organizovaná výprava na severný pól v roku 1912 zlyhala. Po dvoch prezimovaniach sa chorý Sedov s dvoma námorníkmi na psích záprahoch pokúsil dosiahnuť cieľ, čo však viedlo k jeho smrti.
I. D. Papanin - geograf, doktor vied, kontradmirál, dvojnásobný hrdina Sovietskeho zväzu. Od roku 1932 viedol polárne stanice na Zemi Františka Jozefa, na myse Čeľuskin, unášaciu stanicu „Severný pól“. Počas vojnových rokov pracoval ako vedúci hlavnej severnej morskej cesty.
