Koľko áut v Rusku: typy áut, štatistiky, počet áut na osobu

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:30

V posledných desaťročiach svet zaznamenal skutočný boom v automobilovom priemysle. V roku 2010 prvýkrát v histórii počet áut prekročil hranicu 1 miliardy. Podľa prognóz do roku 2040 dosiahne 1,8 miliardy kusov. Masová motorizácia stimuluje dopyt po rope a je jednou z hlavných príčin znečistenia ovzdušia, ako aj strát na životoch. Rusko nie je výnimkou. Článok odpovie na otázku, koľko áut pripadá v Rusku na osobu.

Čo je motorizácia?

Tento termín sa vzťahuje na zabezpečenie obyvateľstva cestnou dopravou. Jeho hodnota je vypočítaná na základe priemerného počtu áut na 1 000 obyvateľov.

Geografia motorizácie je dosť heterogénna. Najvyššie zásobovanie osobnými automobilmi je zaznamenané v USA, Kanade, Nemecku, Japonsku a Austrálii. V týchto krajináchna osobu pripadá približne jedno auto.

Najnižšia úroveň motorizácie v Afrike. Tam je v mnohých krajinách registrovaných menej ako 10 áut na tisíc ľudí. Rusko je v tomto ukazovateli jedným z prvých miest na svete, ale horšie ako niektoré rozvinuté krajiny, ale pred Čínou.

V posledných rokoch však došlo k prudkému rastu automobilového priemyslu v Číne a Indii. Pozície týchto krajín preto rýchlo stúpajú a môžu sa v dohľadnej dobe priblížiť úrovni vyspelých krajín.

Motorizácia obyvateľstva Ruska

Rozvoj cestnej dopravy u nás je postupný. Na začiatku 20. storočia ešte prevládala takzvaná konská doprava a autá boli skôr exotické. Ich masové rozšírenie bolo zaznamenané v 30. rokoch minulého storočia. Výsledkom bolo, že v treťom desaťročí ustúpila konská doprava kolesovej. Ale osobné autá boli stále zriedkavé. Táto situácia trvala až do roku 1970.

Úroveň motorizácie regiónov

Moskva bola lídrom v zásobovaní obyvateľstva osobnými autami. V roku 2002 mala ukazovateľ 256 áut / 1000 ľudí. Do roku 2011 sa však stal lídrom Prímorský kraj (580 áut/1000 ľudí) a hlavné mesto Ruska bolo už na 8. mieste. Predbehlo aj územie Kamčatky, Kaliningradskú oblasť, Murmanskú, Kalugskú a Pskovskú oblasť a Moskovskú oblasť. Bolo to zrejme spôsobené preťaženosťou hlavného mesta autami a vysokou dostupnosťou metra a podprostriedky verejnej dopravy vrátane taxíkov.

V krajine ako celku bol do roku 2010 počet áut na tisíc obyvateľov 249 kusov. V roku 2014 sa toto číslo zvýšilo na 317. Vysoká úroveň poskytovania automobilov bola zaznamenaná vo Vladivostoku, Ťumeni, Krasnojarsku, Surgute a Moskve. Rating Moskvy však naďalej klesal a v roku 2014 sa usadila na 10. mieste.

Pokiaľ ide o Primorye, dobrým ukazovateľom je tu blízkosť Japonska a Číny, ktoré sú jedným zo svetových lídrov vo výrobe áut.

Dynamika motorizácie podľa rokov

Rusko zaznamenalo od 70. rokov 20. storočia rýchly nárast počtu áut. Vtedy na tisíc obyvateľov pripadalo len 5,5 auta. Nárast počtu osobných áut nastal aj počas krízy v 90. rokoch. Do roku 2016 toto číslo dosiahlo 285 áut na 1 000 ľudí.

Situácia v Moskve je však trochu odlišná od trendov v iných regiónoch a krajine ako celku. Maximálna motorizácia tu bola zaznamenaná v roku 2014. V tom čase bol počet prepravných jednotiek na obyvateľa 311. Do roku 2016 však tento počet klesol na 308 vozidiel.

Štatistiky predaja

Kríza posledných rokov ovplyvnila úrovne predaja áut. V roku 2016 sa tak predalo 1 425 791 vozidiel a o rok skôr - 1 601 527 vozidiel. Od roku 2012 pokračuje postupný pokles. Výnimkou však bol rok 2017 a kumulatívny predaj vzrástol na 1 596 osobných áut. Dôvodom mohla byť relatívna stabilizácia situácie v krajine, v dôsledku ktorej viaceréobavy Rusov sa znížili a takzvaný zadržiavaný dopyt zafungoval.

Najčastejším výberom obyvateľstva bola Lada. Výrazne nižší predaj značiek Kia, Renault, Hyundai a Toyota. Popularita modelu Kia Rio však za posledný rok prudko vzrástla.

Najmenej kupované u nás boli autá značiek ako: Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi a niektorých ďalších.

V roku 2017 zaznamenala Lada najväčší nárast tržieb (17 %). Najhoršie výsledky z hľadiska dynamiky má Toyota (0 %). Predaj prémiových áut však naopak klesol. Najviac stratené: Audi (18 %), UAZ (15 %), Porsche (3 – 8 %).

Predpoveď na rok 2018

Zvýšenie cien benzínu, ako aj rast recyklačných poplatkov a spotrebných daní môžu mať negatívny vplyv na túžbu občanov kúpiť si auto. V prvom rade to ovplyvní predaj dovážaných áut. Odborníci však stále očakávajú nový rast, no nie taký výrazný ako v roku 2017.

Koľko áut je zaregistrovaných v Rusku?

Podľa RIA Novosti bolo v roku 2016 v Rusku zaregistrovaných viac ako 44 miliónov áut. Bolo tam viac ako 6 miliónov nákladných áut. Bolo tam aj 2,2 milióna motocyklov a 890 tisíc autobusov, 3 milióny prívesov. Celkový počet áut sa každoročne zvyšuje o približne 1,5 milióna. Väčšinou sú to autá. Je dosť ťažké odpovedať na otázku, koľko drahých áut je v Rusku. V poslednej dobe však ľudia uprednostňujú viac možností rozpočtu pre autá a podieldrahé zahraničné autá znížené.

Ak odpoviete na otázku: koľko áut-cudzích áut je v Rusku, tak ich na našich cestách jazdí 25 miliónov, z toho 6 miliónov bolo vyrobených v Rusku. Počet vozidiel na zemný plyn sa zvyšuje. Teraz ich je 1,4 milióna.

predaj EV

Črtou ruského automobilového trhu je, že podiel elektrických vozidiel na celkovom objeme predaja je extrémne malý. Na začiatku roka 2017 bolo v krajine len 920 elektrických vozidiel, pričom vo svete ide ich počet do miliónov. Asi tretina z nich jazdí po moskovských cestách. V iných regiónoch Ruskej federácie je takýchto strojov veľmi málo.

Najviac zo všetkých elektromobilov u nás pripadá na model Nissan Leaf, ktorého je 340 kusov. Na druhom mieste je Mitsubishi i-MiEV (263 kusov). A koľko áut Tesla je v Rusku? Významný je aj podiel tohto výrobcu: Tesla Model S predstavuje 177 exemplárov.

Štvrtá pozícia v "Lada Hellas". Existuje 93 takýchto strojov. Zvyšné modely predstavujú jednotlivé kópie. S popularizáciou tohto druhu dopravy sa úrady zatiaľ neponáhľajú a riešenie ekologických problémov spojených s automobilmi vidia v prechode vozidiel na plynové palivo. Rusko s najväčšou pravdepodobnosťou prejde na elektrickú dopravu ako jednu z posledných na svete.

Koľko nákladných áut je v Rusku

V roku 2018 bol zaznamenaný nárast flotily nákladných vozidiel. V januári tohto roku sa predalo 4,8 tisíc áut, čo je viacako pred rokom, o 35,9 percenta. Na prvom mieste z hľadiska tržieb už tradične zostáva ruský výrobca KamAZ. Jeho podiel na celkovej hmotnosti nákladných vozidiel bol 30 %, teda 1,5 tisíc kusov. To je však o 5,6 percenta menej ako v januári 2017. Na druhom mieste je GAZ s predajom 587 áut. Na treťom mieste je švédske Volvo, na ktoré pripadlo 406 nakúpených áut. Predaj bieloruského MAZ a švédskej Scanie je o niečo menej významný.

Hino a Volvo vykázali najväčší rast (viac ako 100 percent). Pokles je typický len pre KamAZ. Vo všeobecnosti podiel zahraničných výrobcov v štruktúre trhu nákladnej dopravy rastie.

Prognóza automobilového trhu

V roku 2017, po štyroch rokoch poklesu, tržby vzrástli o 12,5 %. Čo sa týka roku 2018, podľa prognóz sa predaj áut zvýši o ďalších 11 %. Ich počet bude 1,64 milióna prepravných jednotiek. Podiel domácich áut v štruktúre predaja zostane nezmenený na úrovni 83 %.

Očakáva sa tiež rast trhu nákladnej dopravy. Môže to byť 10% a dosiahnuť 88 tisíc kusov. Pre autobusy bude toto číslo 16 %.

Záver

Článok teda odpovedal na otázku, koľko áut je v Rusku. Charakterizovala sa aj situácia na automobilovom trhu.

Na základe všetkých týchto informácií môžeme konštatovať, že v Rusku neustále rastie počet áut. Rýchly je aj stupeň motorizácierastú, postupne sa približujú k ukazovateľom vyspelých krajín. V dôsledku toho narastajú problémy: dopravné zápchy, nedostatok miesta, znečistenie ovzdušia atď.

Podiel domácich výrobkov je na celkovom automobilovom trhu vysoký.

Motorizácia je najvyššia v Prímorskom kraji, pričom Moskva je na zozname ďaleko pozadu, čo odráža oddanosť mnohých Moskovčanov verejnej doprave.

Predaj áut v posledných rokoch mierne klesol, no od roku 2017 má stúpajúci trend. Prognózy na rok 2018 predpovedajú pokračovanie pozitívnej dynamiky. Najpopulárnejšia je Lada.

Trh s elektrickými vozidlami je v krajine stále v plienkach a nedá sa porovnávať s trhom v mnohých iných krajinách sveta. Pre našu krajinu je relevantnejší prechod na plynové palivo, ktorý je pomerne aktívny.

Predaj nákladných vozidiel za posledný rok a pol výrazne vzrástol. KamAZ je stále na čele, ale jeho podiel klesá.