Igor Levitin sa narodil 21. februára 1952. Miesto narodenia: obec Tsebrikovo, Odeská oblasť, Ukrajina.
Otázka jeho pôvodu je diskutabilná. Niektoré mediálne zdroje majú informácie, že má židovské korene. Igor Levitin, ktorého národnosť je v oficiálnych zdrojoch uvedená ako „ruská“, to však nikdy nekomentoval.
Vo vojenskej službe
V školských rokoch venoval Igor Evgenievich veľa času športu a najmä stolnému tenisu. Na tomto poli dosiahol významné úspechy, neraz sa stal víťazom mestských a krajských majstrovstiev. Jeho trénerom bol slávny Felix Osetinsky.
Po dosiahnutí plnoletosti odišiel slúžiť do armády, po ktorej sa pevne rozhodol stať sa vojenským mužom. Študoval na Leningradskej vyššej veliteľskej škole železničných vojsk a vojenských spojov. M. V. Frunze. Po získaní diplomu o vzdelaní slúžil tri roky (1973–1976) v železničných jednotkách na území vojenského okruhu Odessa (moldavská železnica).
V rokoch 1976 až 1980 slúžil v armádeumiestnenie Južnej skupiny síl v Budapešti. Po návrate do svojej vlasti dostáva Levitin ďalšie vzdelanie v špecializácii „Inžinier železníc“. Igor Levitin získal v roku 1983 diplom z Vojenskej akadémie logistiky a dopravy. Potom bol dva roky vojenským veliteľom na území železničného úseku Urgal a na stanici s rovnakým názvom na BAM. Bol aktívnym účastníkom dokovania Golden Link.
Levitin sa ďalej presunul bližšie k hlavnému mestu. Začal slúžiť na Moskovskej železnici, kde v rámci činnosti vojenských komunikačných orgánov pôsobil ako vojenský veliteľ sekcie. Po čase nastúpil na post poslanca. šéf v orgánoch vojenských komunikácií.
Obchodná činnosť
Keď prišiel rok 1994, Igor Evgenievich Levitin opustil rady ozbrojených síl krajiny. Miestom jeho pôsobenia v roku bola Odesská dopravná a špedičná otvorená akciová spoločnosť "Phoenix Trans Service".
Od roku 1996 pracoval v aparáte Irkutskej štátnej dumy. Existujú informácie, že približne v rovnakom čase sa stal vlastníkom niekoľkých spoločností, vrátane známej uzavretej akciovej spoločnosti Dormashinvest.
Neočakávané stretnutie
Levitin vstúpil do ruskej vlády v roku 2004. Vo februári tohto roku bola rozpustená vláda, ktorej predsedal Michail Kasjanov, a za nového premiéra bol vymenovaný Michail Fradkov. Vláda, ktorú zostavilich práce 9. marca. Igor Levitin sa stal vedúcim vytvoreného ministerstva dopravy a spojov Ruskej federácie. Dôvody tohto rýchleho nárastu nie sú s určitosťou známe. Faktom však zostáva. V tejto funkcii reguloval problematiku dopravného inžinierstva, zaoberal sa leteckou a železničnou dopravou a dohliadal na prácu námorných prístavov. Okrem toho bol akcionárom viacerých spoločností.
Táto vláda netrvala dlho. V. V. Putin, opätovne zvolený na druhé funkčné obdobie počas prezidentských volieb, ho odvolal. Igor Levitin v novovytvorenej vláde, ktorej predsedá ten istý Fradkov, viedol Ministerstvo dopravy Ruskej federácie.
Keď bol Viktor Zubkov v roku 2007 vymenovaný za predsedu vlády, Igor Evgenievich zostal na svojej predtým obsadenej pozícii. To isté sa stalo v máji 2008, keď Vladimir Putin, ktorý sa stal predsedom vlády, vytvoril nové zloženie ministerstiev.
V októbri 2008 bol Levitin zvolený za predsedu predstavenstva Aeroflotu a o nejaký čas neskôr viedol aj predstavenstvo medzinárodného letiska Šeremetěvo.
Podnikateľ alebo politik?
Bol jedným z členov verejnej rady pri vládnej komisii, ktorá sa zaoberala reformou železničnej dopravy.
Dormashinvest stále patril spoločnosti Levitin. Akciová spoločnosť bola neustále zásobovaná mnohými štátnymi zákazkami zo štruktúr, ktoré mal na starosti Igor Evgenievich. Teda úspešneprepojil činnosť svojej KS s niekoľkými desiatkami právnických osôb. osoby, ktoré pracovali v rezorte dopravy a ich záujmy boli prepojené s jemu podriadeným ministerstvom dopravy.
Keď začiatkom roka 2011 došlo k výbuchu v Domodedove, Levitin Igor Evgenievich zjavne necítil zodpovednosť za to, čo sa stalo. Naopak, navrhol odvolať Gennadija Kurzenkova z postu šéfa Rostransnadzoru.
„Minister pre katastrofy“
Nehody Tu-134 pri Petrozavodsku (22.06.2011) a Jaku-42 pri Jaroslavli (7.9.2011), ktoré sa odohrali takmer jedna za druhou, si od ministra dopravy vyžiadali aspoň zrozumiteľné vysvetlenia o stave domáca letecká flotila. Jeho vysvetlenia však boli také vágne a nepresvedčivé, že nebolo možné dospieť k záveru, že v pracovnom priemysle existujú problémy. Ale stále zostal na svojom bývalom poste. Potom ho ľudia často začali volať "minister katastrof."
V novej vláde zostavenej Dmitrijom Medvedevom (21.5.2012) pre neho nebolo miesto. Bývalú prijímaciu miestnosť Levitina Igora Evgenievicha teraz obsadil nový minister dopravy Maxim Sokolov.
Present
22. máj 2012 Levitin je vymenovaný za prezidentského poradcu. O niečo viac ako rok neskôr, alebo skôr od 2. septembra 2013, je Igor Levitin asistentom prezidenta Vladimira Vladimiroviča Putina. Deň po tomto vymenovaní zastáva aj funkciu tajomníka Štátnej rady Ruskej federácie.
25.09.2013 sa stal zástupcompredseda Rady prezidenta Ruskej federácie pre rozvoj telesnej kultúry a športu.
Máj 2014 bol pre Igora Evgenieviča poznačený jeho menovaním do funkcie podpredsedu Celoruského zväzu verejných združení „Olympijského výboru Ruska“.
Je jedným z členov pracovnej skupiny pod vedením prezidenta, ktorá sa zaoberá reštaurovaním rôznych architektonických objektov zaradených do kultúrneho dedičstva na náboženské účely.
Na pozícii asistenta prezidenta sa Igor Levitin, ktorého životopis dokazuje jeho podnikavosť a úspech, podieľa aj na regulácii bývania a komunálnych služieb.
Prezident podpísal 25. decembra 2013 dekrét o vymenovaní I. E. Levitina do funkcie predsedu komisie pre rozvoj všeobecného letectva. Účelom vytvorenia tejto štruktúry je organizovať aktivity na koordináciu práce výkonných orgánov (na všetkých úrovniach federácie) zodpovedných za formovanie jednotnej štátnej politiky vo veciach VZ, za vypracovanie stratégií a programov ďalšieho rozvoja. z GA.
Rodina
Manželka Igora Levitina sa volá Natalya Igorevna, je žena v domácnosti. Pár má dcéru Juliu. Je odbornou asistentkou sociológie a politológie na Moskovskej štátnej univerzite humanitných vied. M. A. Šolochovej. Julia sa niekoľko rokov zaoberala podnikateľskými aktivitami, bola zakladateľkou takých známych dopravných spoločností v určitých kruhoch ako Milikon Service a St altechinvest.
IgorLevitin, ktorého biografia dokazuje jeho úspechy v rôznych oblastiach činnosti, je dnes jednou z najvýznamnejších postáv domáceho politického Olympu.
