Je známe, že v dávnej minulosti sa ako motor lode používali veslá a rýchlosť a manévrovateľnosť lode závisela tak od počtu veslárov, ako aj od ich dobre koordinovanej práce. Aby bol proces veslovania rytmický, boli vydávané špeciálne zvukové signály. Používali sa na to flauty a gongy. S rozvojom plachetnej flotily sa objavilo ďalšie zariadenie, ktoré sa zapísalo do histórie navigácie ako píšťalka lodníka.
Pôvod prípravku
V trinástom storočí križiaci používali špeciálne rúry na zostavenie posádky na palube lode. Toto zariadenie sa spomína aj v Shakespearovej óde „Tempest“ako symbol a atribút vyššej moci. Vo Veľkej Británii bola zlatá fajka určená pre lorda admirála ako najvyššiu hodnosť. Anglickí admiráli používali podobné strieborné veterné produkty. S rozvojom britskej flotily kráľ formuloval požiadavky napíšťalky, podľa ktorých mala lodná píšťalka zo zlata vážiť jednu uncu (28,35 g) a retiazka na krk, na ktorej bolo zariadenie nosené, by svojou hmotnosťou nemala presiahnuť jeden zlatý dukát (3,4 g).
Moderný dizajn produktu
Zariadenia používané v britskom námorníctve majú dnes podobný dizajn ako fajka vytiahnutá z krku škótskeho piráta Andrewa Bartona. Pred jeho zajatím sa na britských lodiach používali rôzne lodné píšťaly.
Produkt je plochá poniklovaná škatuľa. Jeho koniec vyzerá ako dutá guľa, do ktorej je vložená mierne ohnutá trubica. Nosí sa okolo krku na špeciálnych niklových retiazkach.
Ako sa dnes volá lodná píšťalka
Touto otázkou sa často zaoberajú fanúšikovia krížoviek. V histórii britského námorníctva sa trofej stala symbolom víťazstva nad slávnym škótskym pirátom a samotné píšťaly sa teraz oficiálne nazývajú Bartonove píšťaly.
Bosunova píšťalka v Rusku
Prvýkrát sa fajky typu Barton začali používať v ruskom námorníctve za vlády cára Petra I. Píšťaly boli určené pre mladšie námorné hodnosti: poddôstojníkov a lodníkov. V roku 1925 boli schválené pravidlá nosenia uniforiem a odevov pre vojakov Červenej flotily robotníkov a roľníkov. Podľa tohto dokumentu boli do výzbroje ruského námorníctva zavedené rúry typu Barton. Od roku 1930 sa stali neoddeliteľnou súčasťou slávnostnej uniformyvýpočty. Neskôr dostala lodná píšťalka nový názov - "signal pipe" - a začali ju používať lodníci, bojoví predáci, ako aj Červené námorníctvo, ktoré držalo stráž na hornej palube.
V rokoch Sovietskeho zväzu sa lodné píšťaly vyrábali v Moskovskej hudobnej továrni dychových nástrojov, ako aj v Kyjevskej továrni č. 37. Každá píšťalka bola označená „MZDI“alebo číslom „37“.
Pravidlá nosenia
Podľa pravidiel schválených v roku 1925 pre vojenský personál RKKF sa lodné píšťaly nosili takto:
- Na hráškových bundách alebo kabátoch boli signálne rúrky zavesené vpravo k slučke druhého gombíka.
- Ak mal vojak na sebe košeľu (flanel, uniformu alebo prácu), fajka mala byť zahnutá na okraj goliera.
- Pri použití plynovej masky musela byť reťaz signálneho potrubia umiestnená tak, aby prekrývala ramenný popruh.
Signalizácia
Podľa rozkazu č. 64, vydaného v roku 1948 vrchným veliteľom námorníctva ZSSR, bol uvedený do platnosti dokument „Signals on the Nautical Pipe“, ktorý načrtáva, ako správne zapískať na píšťalku lodníka.. Od tej doby je fajka považovaná za prostriedok internej komunikácie, určený pre šestnásť melódií. Každý z nich je výzvou na akciu. Dať signál fajkou sa považuje za skutočné umenie. Aby bol zvuk správny, píšťalku lodníka by ste mali držať v dlani pravej ruky a stláčať jej loptičku poloohnutými prstami.
Po zapískanímusíte fúkať, zatiaľ čo prstoklad. V závislosti od presahu otvoru v loptičke vznikajú melódie rôznych tónov. Môžu byť mäkké aj hlboké a prenikavo ostré.
Študujte signály píšťal lodníka pomocou grafických obrázkov, ktoré sú veľmi podobné notovým zápisom. Ale v prípade signálnych rúr sa nepoužíva päťriadkový, ale trojriadkový tábor.
Záver
Teraz lodné píšťalky, ako predtým, používajú nižší dôstojníci na stráži alebo v službe na horných palubách. Ako dokazujú recenzie námorníkov, dnes je čoraz menej počuť zvuk píšťalky lodníka. Teraz je to obyčajný doplnok, ktorý predstavuje jeden z neoddeliteľných prvkov uniformy hodiniek.
