Buk M2 je univerzálny protilietadlový raketový systém určený na ochranu pozemných zariadení a jednotiek pred leteckými útokmi, vrátane obrany proti riadeným strelám. Systém protivzdušnej obrany je v medzinárodnom indexovaní známy ako 9K317. Podľa americkej klasifikácie je komplex označený SA-17 Grizzly alebo jednoducho „Grizzly-17“.
História stvorenia
Spočiatku existovala polemika o vývoji iba projektu 9K37, ale postupom času vojenskí inžinieri navrhli výkonnejšie modifikácie. Ich cieľom bolo poraziť až 24 objektov súčasne. Bol spustený projekt Buk M2 (fotku komplexu si môžete pozrieť v tomto článku). Počas prvého roka vývoja sa ruským dizajnérom podarilo dosiahnuť úžasné výsledky. Kedysi nezraniteľné lietadlo F-15 sa stalo ľahkým cieľom pre 9K317 aj na vzdialenosť 40 km. Dosah ničenia riadených striel vzrástol na 26 km. Jednou z hlavných výhod komplexu bola doba jeho rozmiestnenia a ostreľovania. Prvý ukazovateľ bol iba 5 minút a rýchlosť streľby bola 4 sekundy na 1 projektil rýchlosťou až 1100 m / s. Takýto komplex bol okamžite prijatýzbrane Sovietskeho zväzu. Od začiatku 90. rokov bola však široká výroba zastavená pre zložitú ekonomickú situáciu v krajine po rozpade ZSSR. V roku 2008 sa systém protivzdušnej obrany pripojil k radom ruskej protivzdušnej obrany.
Vývojové funkcie
Komplex Buk M2 je vysoko mobilný a multifunkčný systém protivzdušnej obrany so stredným dosahom. Je určený na ničenie strategických a bojových leteckých objektov (lietadlá, vrtuľníky, rakety a iné aerodynamické zariadenia). 9K317 je schopný odolávať nepriateľským silám aj pri nepretržitom palebnom útoku.
Hlavným vývojárom úderného stroja je známy konštruktér Výskumného ústavu prístrojovej techniky E. Pigin. Pod jeho vedením dostal systém protivzdušnej obrany samostatný realizačný projekt. Predtým mal vývoj komplexu čiastočne nahradiť nepoužiteľné mobilné protilietadlové inštalácie "Kocka". Zásadným rozdielom oproti Buku M1 bolo zavedenie novej univerzálnej rakety 9M317 do BC. Model M2 zostal dlho bez úprav. A až v roku 2008 bol komplex vylepšený. Postupne sa začali objavovať exportné variácie s písmenom „E“na konci kodifikácie.
Taktické a technické vlastnosti
Celková bojová hmotnosť vozidla je 35,5 tony. Zároveň je posádka obmedzená len na 3 osoby. Komplex je opláštený nepriestrelným pancierom. Podľa výkonnostných charakteristík Buk M2 sa v prvom rade vyznačuje výkonom motora, ktorý je 710 k. To umožňuje pohybovať sa rýchlosťou až 45 km/h po nerovnom teréne. Uvádza sa dopravná časťkolesový alebo pásový podvozok.
Charakteristiky bojového vybavenia Buk M2 sú prekvapujúce. Systém protivzdušnej obrany môže strieľať pod kontrolou operátorov aj autonómne. Na druhej strane veliteľské stanovište spracováva údaje o vzdušnej situácii súčasne pre 50 cieľov v priebehu niekoľkých sekúnd. Detekciu a identifikáciu vykonávajú špeciálne stanice SOC, RPN a SOU.
Pri plnej výbave systém protivzdušnej obrany zabezpečuje jednorazové ostreľovanie 24 lietajúcich objektov vo výškach od 150 m do 25 km. Dosah zasiahnutia cieľov pri rýchlosti 830 m / s je až 40 km, pri 300 m / s - až 50 km. Balistické a riadené strely budú ľahko neutralizované na vzdialenosť až 20 000 m.
Jednou z pozoruhodných výhod komplexu je jeho presnosť. Pravdepodobnosť zasiahnutia letectva je 95%, rakiet - 80%, ľahkých vrtuľníkov - 40%. Zaznamenáva sa aj reakčný čas systému protivzdušnej obrany - iba 10 sekúnd. Aerosólové závesy, laserové senzory a radiačné clony možno odlíšiť od obranných prostriedkov. Výmena údajov medzi stanicami protivzdušnej obrany je zabezpečená dvojvodičovým vedením alebo rádiovým signálom.
Cieľové charakteristiky interakcie
Systém protivzdušnej obrany Buk M2 je schopný neutralizovať nepriateľské lietajúce objekty pohybujúce sa rýchlosťou až 830 m/s. Podľa odborníkov je však najpravdepodobnejšia optimálna rýchlosť lézií 420 m/s. Čo sa týka minimálnej rýchlostnej hranice, tá sa pohybuje medzi 48-50 m/s. Modernizovaný model komplexu vyrobený v roku 2008 má integrovaný úderník schopný ničiť balistické strely.rakety letiace rýchlosťou až 1200 m/s.
Dôležitou vlastnosťou pri útoku je identifikácia nepriateľa. Takže "Buk M2" dokáže určiť odrazové plochy lietadiel s plochou m2. m., rakety - od 0,05 m2. m. Počas manévru je SAM schopný zaútočiť na 10 aerodynamických jednotiek naraz.
Bojové a taktické vybavenie
Základňa je vybavená jedným veliteľským stanovišťom 3S510, indikačnou a detekčnou stanicou cieľa s kodifikáciou 9S18M1-3, 4 až 6 modernizovanými navádzacími a osvetľovacími radarmi 9S36, až 6 samohybnými údernými systémami 9A317, 6 alebo 12 nabíjacích systémov odpaľovacích zariadení 9A316. Mimoriadna pozornosť bola venovaná protilietadlovej riadenej strele radu 9M317. Buk M2 poskytuje možnosť použitia rázových sekcií na báze SDA, PZU a prepínača odbočiek. Zabezpečujú súčasné ostreľovanie 4 objektov s výškou reliéfu až 20 m. V základnej a exportnej konfigurácii systému protivzdušnej obrany sú 2 takéto sekcie, v inovovanej verzii - 4.
Zmena základnej polohy si nevyžaduje viac ako 20 sekúnd. Zároveň sa doba pripravenosti pre každú sekciu pohybuje od 5 do 15 minút.
Firepower
Raketa 9M317 je najimpozantnejšou zbraňou systému protivzdušnej obrany Buk M2. Dosah zničenia rakiet je 50 km. Raketa je zároveň schopná zničiť cieľ vznášajúci sa vo vzduchu vo výške 25 km. Do inštalácie je integrovaný inerciálny riadiaci systém s poloaktívnym radarom GOS verzie 9E420. Samotná raketa má hmotnosť 715 kg. Rýchlosť letu je 1230 m/s. Rozpätie krídel dosahuje 0,86 m. Výbuch pokryje polomer 17 m.
Komplex zahŕňa aj inštaláciu húsenice 9A317. Umožňuje vám včas odhaliť, rozpoznať a sledovať vzdušný cieľ. Po analýze typu lietadla 9A317 vyvíja riešenie problému ničenia a spúšťa raketu. Počas letu inštalácia nielen prenáša príkazy na hlavicu, ale aj predbežne vyhodnocuje výsledky útoku. Paľbu možno spustiť autonómne v danom sektore alebo ako súčasť systému protivzdušnej obrany po určení cieľa z veliteľského stanovišťa. To vám umožní odhaliť ciele na vzdialenosť 20 km s uhlom manévru až 70 stupňov. Zároveň je stanica schopná skenovať 10 objektov. Ostreľovanie je možné vykonať na 4 ciele s najvyššou prioritou. Zariadenie je tiež vybavené optickým systémom televíznych a maticových kanálov. To vám umožňuje monitorovať vzdušný priestor za akýchkoľvek klimatických podmienok a rádiového rušenia. Hmotnosť zariadenia je 35 ton. V bojovej konfigurácii - 4 rakety.
Systém štartovacieho a nabíjacieho systému 9A316 je založený na pásovom podvozku. Počas prepravy je ťahaný na kolesovom prívese. Jeho hmotnosť je 38 ton. Balenie obsahuje 8 odpaľovacích zariadení. V systéme je zabudované samonabíjacie zariadenie.
Ovládacie prvky a ovládacie prvky
Základom v systéme protivzdušnej obrany je veliteľské stanovište s kodifikáciou 9S510. Je založený na pásovom podvozku série GM597. Preprava na veľké vzdialenostivykonaná ťahačom KrAZ na kolesovom návese. Kontrolný bod obsluhuje až 60 destinácií. Maximálny počet študovaných cieľov je až 36. Položka obsahuje 6 riadených sekcií, ktorých reakčný čas sa mení v priebehu 2 sekúnd. Hmotnosť 9S510 je 30 ton v plnej výbave. Posádku tvorí 6 osôb. Radar 9S36 je vybavený anténnou inštaláciou týčiacou sa do výšky 22 m, ktorá umožňuje lokalizáciu a identifikáciu cieľov aj v zalesnených oblastiach. Radar je založený na elektronickom fázovanom skeneri. Stanica sa pohybuje na pásovom podvozku. Detekcia cieľa je možná v dosahu až 120 km. Za zmienku stojí polomer sledovania - až 35 km. Súčasné sledovanie 10 objektov pri rýchlosti vetra až 32 m/s. Kapacita posádky – až 4 osoby.
Radar 9S18M1-3 je 3-súradnicová pulzne koherentná prieskumná inštalácia s centimetrovým dosahom. Založené na skeneri elektrónového lúča vo vertikálnej rovine. Radar je určený na štúdium vzdušného priestoru. Prijaté dáta sa okamžite prenášajú cez telekódovú linku na veliteľské stanovište na ďalšie spracovanie. Používa sa anténa s vlnovodom s fázovým poľom. Azimut detekcie cieľa - 360 stupňov s dosahom 160 km. Inštalácia je založená na pásovom podvozku. Hmotnosť - 30 ton.
Uplatnenie a príležitosti
Moderné 9K317 sú schopné vykonávať intenzívne údery proti bezpilotným vysokorýchlostným hlavicám z viacerých smerov naraz. Komplex spĺňa také dôležité kritériá ako naprmobilita, všestrannosť, palebný výkon, okamžitá reakcia, variabilita útoku, autonómia detekčných a obranných systémov 9K317 je schopný riešiť širokú škálu úloh. Vďaka tomu je nepostrádateľný pre prieskum alebo útok na nepriateľa zo vzduchu aj v extrémne nízkych výškach.
Úlohy systému protivzdušnej obrany zahŕňajú udržiavanie nepriateľských cieľov v maximálnej vzdialenosti od chránených objektov, elimináciu rušenia, analýzu rizík, vytvorenie algoritmu pre možný útok atď..
Porovnanie vylepšení
Verzia Buk M1 bola uvedená do prevádzky v roku 1982. Systém protivzdušnej obrany mohol zostreliť lietadlá s presnosťou až 60%, riadené strely triedy ALCM - až 40%, vrtuľníky - až 30%. Čoskoro sa objavila možnosť zachytiť balistické hlavice. V priebehu zdokonaľovania v roku 1993 bola predstavená inštalácia 9M317. Vozidlá M1 zostali dlho mimo dosahu medzinárodného vojenského priestoru.
Najnovšia verzia systému protivzdušnej obrany Buk M3 by mala byť uvedená do prevádzky až na jeseň 2015. Po úspechu modelu M2 na medzinárodnej scéne vyčlenila ruská vláda okrúhlu sumu na realizáciu modernizovaného projektu. Očakáva sa, že Buk M3 bude schopný zaútočiť až na 36 cieľov, pilotovaných rýchlosťou 3000 m/s. Dosah rozpoznávania sa bude líšiť až do 70 km. Takéto výsledky budú možné vďaka aktualizovanému odpaľovaču 9M317M a vylepšenému vyhľadávaču.
Problém s exportom
Ruská federácia je vyzbrojená asi 300 systémami protivzdušnej obrany typu M2. Väčšina zsídlia na výcvikových strediskách Alkino a Kapustin Yar.
Najväčší počet exportných vozidiel Buk M2E sa nachádza v Sýrii. V roku 2011 bolo z Ruska dodaných 19 systémov miestnej armáde. Venezuela má vo svojej súvahe 2 systémy protivzdušnej obrany. Koľko komplexov má Azerbajdžan, Ukrajina a Irak, nie je známe.
