Jekaterinínsky trakt (Stará Kalugská cesta): popis, história a zaujímavé fakty

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:28

Z moskovskej ulice Profsoyuznaya, obchádzajúc Moskovský okruh, začína známy Jekaterinský trakt, inými slovami, Stará Kalugská cesta, a trochu bokom - federálna diaľnica Moskva-Bielorusko (A101). Počas svojej histórie - samotnej histórie, také mestá ako Roslavl, Juchnov, Kaluga, Medyn, Malojaroslavec, Obninsk, Balabanovo, Troitsk, ako aj mnohé malé osady, nemenej slávne a ešte viac zakorenené v dávnych storočiach.

Začiatok

Katherinin traktát existoval od konca štrnásteho storočia, ale bol známy ako Stará Kalugská cesta, keďže Katarínina vláda prišla oveľa neskôr. Na ňom Moskovčania cestovali do Kalugy a obyvatelia Kalugy do Moskvy. Nebezpečná cesta v tom čase nebola ničím chránená. Bol to Jekaterinský trakt, ktorý viedol do Moskvy rôznych útočníkov z juhu a západu, všetky najničivejšie nájazdy boli podnikané ztúto stranu.

Napokon v 70. rokoch 14. storočia vznikla na prístupoch k hlavnému mestu nová obranná línia, ktorá mohla spoľahlivo blokovať tento smer, mesto Kaluga. A potom rozkvitol Jekaterinský trakt, ako rieka s ľaliami, malé dedinky pozdĺž oboch jej brehov.

Neighbourhood

Príroda je tu najmalebnejšia! Preto si túto oblasť zamilovali tí najprominentnejší ľudia v Moskve. Od 17. storočia si kniežatá a bojari vybrali pôdu pre rodinný majetok, kadiaľ prechádzal Katarínsky trakt. Stavali sa šľachtici a bohatí obchodníci, ako aj učená trieda. Ako sa dnes hovorí, svoje stopy tu zanechali významné osobnosti vedy, kultúry, umenia, predstaviteľov tvorivej inteligencie nevynímajúc.

Treba priznať, že v sovietskych časoch záujem o krásy krajiny Kaluga neutíchal. Starý Jekaterinský trakt je doteraz obľúbeným miestom pre zábavné „jazdy“zvedavých cyklistov mladého veku. História tohto nádherného regiónu láka aj starších ľudí, ktorí sa k miestnym atrakciám dostávajú na džípoch.

Malojaroslavets

Po mnoho storočí bola miestna krajina svedkom všetkých vojen, ktoré krajina musela znášať, a bola spustošená viac ako ostatné. Napriek tomu tam, kde prechádzala Catherine Road, zostalo veľa úžasných starých panstiev, statkov, chrámov a kláštorov. Napríklad brány ženského kláštora sv. Mikuláša Černoostrovského v Malojaroslavci uchovávajú stopy salv napoleonskej armády.

Toto je jasné znamenie preneveriaci! Úlomky delových gúľ a brokov husto prešli cez celý povrch brány až k samotnému obrazu Krista a iba Jeho tvár zostala ako zázrakom nezranená. Stále sú viditeľné obrovské výmoly. A Kristus sa stále pozerá na svet – nežne aj s výzvou.

Valuevo a Krasnoe

Jekaterininsky trakt zachoval mnoho pamiatok ruskej histórie! Moskovský región a región Kaluga boli neuveriteľne bohaté na pamiatky. Podľa zvyšku môžete posúdiť, koľko. Napríklad usadlosť Valuevo, postavená v sedemnástom storočí. Architektúra je ohromujúca krásou, nie nadarmo tu bývali v rôznych časoch kniežatá a dvorania, grófi a komorní maršali: Meščerskij, Tolstoj, Šepelev a Musin-Puškin.

Nie menej krásne je aj panstvo Krasnoje, založené na začiatku osemnásteho storočia. Túto obec aj bez kaštieľa daroval carevičovi Alexandrovi, potom sa tu usadili S altykovci a v roku 1812 práve tu Michail Kutuzov radikálne zmenil vojnovú situáciu. Je to len dvadsaťpäť kilometrov od Moskvy.

Pokračovať

Neďaleko, tiež dvadsaťpäť kilometrov, sa nachádza osada Alexandrovo, kde bolo slávne dedičstvo Morozovcov (spomeňte si na oči šľachtičnej zo Surikovho obrazu), spomínajú ho pamätníci od roku 1607. Tu už v druhej polovici osemnásteho storočia vyrástlo ďalšie panstvo - Ščapovo, ktoré založili bratia Grushevskij.

A o niečo neskôr sa tu objavilo hniezdo decembristov - majetok vlastnil Muravyov-Apostol, ktorého traja synovia išli na Senátne námestie. Potomtu žil slávny hrdina vlasteneckej vojny Arseniev a od roku 1890 výrobca Shchapov. Po dvoch kilometroch budete musieť znova zastaviť. Jekaterinínsky trakt – cesta s prekvapeniami.

Slávnejšie panstvá

Sadlosť Polivanovo je známe aj svojou architektúrou zo sedemnásteho storočia, ktorú neskôr výrazne zdokonalil gróf Razumovský. Tridsaťsedem kilometrov od Moskvy - Dubrovitsy. Nejde len o architektonické, ale aj krajinárske dielo. Súbor ohromujúcej krásy. Toto územie je v listinách známe už od roku 1182, kedy mu vládol knieža Gleb Turovský. A panstvo sa prvýkrát spomína v roku 1627. Za zakladateľa bol menovaný Boyar Ivan Morozov. V rôznych časoch tu žili kniežatá Golitsyn a Potemkin-Tavrichesky.

Neďaleko, dva kilometre odtiaľto, Michajlovskoje je panstvo založené generálom Krechetnikovom v roku 1776. Obec sa volala Krasheninnikovo. Ďalej toto miesto vlastnil gróf Sheremetyev, ktorý urobil veľa pre obnovu schátraných budov. A napokon, tridsaťosem kilometrov od Moskvy, v roku 1812 vyhorelo slávne panstvo Voronovo, aby ho nedostali Francúzi. Ešte predtým, v roku 1775, toto miesto navštívila aj samotná Katarína Veľká, a preto sa Stará Kalugská cesta začala nazývať inak. Taká je história Katarínskeho traktu.

Dnes

Krajina Old Kaluga Road si pravdepodobne pamätá všetko, čo sa cestou stalo, a z času na čas aj naši súčasníci dávajú najavo, že nie všetky jej záhady sú vyriešené a nie všetkyzverejnené. Na internete existuje viac ako jeden očitý svedok, že táto cesta akoby žiarila zvnútra za bezmesačných nocí. Akoby naznačoval množstvo nezarytých, ba aj nepochovaných nepokojných duší, ktoré zostali na jej bokoch. Mimochodom, dnes už nie je také ľahké nájsť túto starú cestu. Existuje nespočetné množstvo vidieckych ciest, hlavná Kalugská diaľnica vedie na vedľajšiu koľaj a nikto ju nepoužíva už mnoho rokov.

Birches

Nájdete ju podľa špeciálnych znamení. Koniec osemnásteho storočia bol začiatkom obrovskej stavby vrátane cesty. Katarína Veľká vydala zvláštny dekrét, vďaka ktorému všetky hlavné cesty sprevádzali brezové aleje z oboch strán. Skvelá vyhláška! Cestovatelia sa neboja horúčav ani snehových závejov.

Brezy pre Jekaterinský trakt boli vybrané špeciálne - s tmavou kôrou, obrovskými dutinami a zakrivenými mocnými vetvami, spomedzi stodvadsiatich druhov bol vybraný tento. Z veľkej časti prvé stromy už dávno odumreli, no zostala po nich čistinka, ktorá nezarástla a možno ani nikdy nezarastie. Cesta bola za stáročia taká vydupaná, že na nej nič nerastie. A drážky po stranách cesty tečú a jasne zachovávajú vzdialenosť.

Diaľnica Kaluga a okolie starej cesty

Táto trasa trochu odbieha od Jekaterinského traktu a zanecháva za sebou iba smer, ktorý uhádnu rovnomerné rady dospelých stromov a zapamätajú si ho spolu s piesňou,nedokončený tou istou hlavou „Herkula“zo „Zlatého teľaťa“. A Kaluga Highway je krásna štvorprúdová diaľnica, dobre osvetlená a udržiavaná opravármi ciest. Krajina okolo je čisto moskovský región: nepreniknuteľné lesy – niekedy ihličnaté, inokedy zmiešané – sú posiate svetlými brezovými hájmi.

Potom sa zrazu objavia tie najmalebnejšie roviny a kopce, ktoré odprevadia cestovateľa do riečnych údolí, ktorých je tu naozaj veľa. Nie sú tam žiadne nádrže. A rieky sú nádherné, každá svojím spôsobom: Nara, Kremenka, Polyanitsa, Desna … Okrem nich je tu veľa rybníkov a jazier s rybami, veľkými aj menšími. V blízkosti nie je žiadna železnica, a preto je tu dosť miest, ktoré sú len málo ovplyvnené civilizáciou. V tejto oblasti tiež nie je veľký priemysel, je ekologicky čistá, sociálne prostredie sa historicky vyvíjalo homogénne. Ale ako poznamenali tí, ktorí tam boli, infraštruktúra je všade dobre rozvinutá.

Náhody a nezrovnalosti

Jekaterininsky trakt sa zhoduje s novou diaľnicou k Veľkému okruhu železnice neďaleko obce Ľvovo. Najzaujímavejšie je, že kalužská diaľnica vôbec nevedie do Kalugy, ale do Bieloruska.

Dopadlo to tak, pretože v Kresty sa križovala s cestou z Podolska na západ - bývalou varšavskou cestou. Po výstavbe železničného okruhu sa úloha Kyjevskej magistrály výrazne zvýšila, a preto úsek starej cesty z Kresty do Kalugy postupne zanikol.

Dve vojny

Milovníkov histórie zaujíma Staraya Kalugadrahé hlavne preto, že sa tu odohrali najdôležitejšie bitky, najskôr vo vlasteneckej vojne v roku 1812 a potom vo Veľkej vlasteneckej vojne. Napoleon sa rozhodol ustúpiť z vypálenej Moskvy presne pozdĺž Jekaterininského traktu, keďže tunajšie územie ešte nebolo vyplienené. Na ich ceste ležali mestá a dediny nedotknuté vojnou. Ale Kutuzov najprv viedol bitku pri dedine Tarutino a potom pri Malojaroslavci, čím sa na Napoleonove plány umiestnil veľký pravoslávny kríž.

A v roku 1941 zastonala Old Kaluga Road pod tankami jednotiek Wehrmachtu, keď väčšinu osád pozdĺž diaľnice vypálili do tla a obyvatelia ich opustili. Najhorúcejšie boje sa potom odohrali na prechode pri Kuzovleve cez rieku Černička. Teraz je tu pamätný komplex s masovým hrobom, kde sú pochovaní obrancovia Moskvy, ktorí zničili ďalší plán na zmocnenie sa Ruska, tentoraz Hitlerovho – „Barbarossa“.