Stanica metra "Dubrovka" sa nachádza na linke Lyublinsko-Dmitrovskaya. Bol otvorený v roku 1999. Výstavba tejto stanice však trvala dlhšie, ako sa predpokladalo. Aký je dôvod opakovaného posúvania termínu otvorenia stanice metra Dubrovka? O tom, ako aj o oblasti, v ktorej sa stanica nachádza, sa bude diskutovať v tomto článku.
Stavebníctvo
Quickswain je najzákernejší nepriateľ staviteľov metra. Predstavuje pôdu nasýtenú vodou, pri mechanickom pôsobení skvapalňuje, čím spomaľuje proces otvárania jamy. Prvýkrát sa robotníci s týmto problémom stretli v tridsiatych rokoch, keď sa stavali prvé stanice moskovského metra. Zároveň stavitelia metra začali používať takú technológiu ako zmrazovanie pôdy. Táto metóda „dorazila“do hlavného mesta z ďalekej Sibíri, kde sa baníci už dávno naučili zmrazovať bane, aby urýchlili razenie tunelov.
Problém je však v tom, že stanica metra Dubrovka bola postavená v oblasti, kdeexistovalo niekoľko priemyselných podnikov. Zmraziť pôdu nebolo také jednoduché. Z podnikov pravidelne unikala horúca voda, tekutý piesok, ktorý sa nachádza nižšie, sa neustále zahrieval. Za takýchto podmienok nie je možné hlboké zmrazenie. Výstavba stanice metra Dubrovka bola pozastavená. Štyri roky boli vlaky posielané z Krestyanskej zastavy do Kozhukhovskej bez zastavenia.
Stanica metra "Dubrovka" bola otvorená v dôsledku hospodárskej krízy, ktorá koncom deväťdesiatych rokov dosiahla nebývalý rozsah. Ako viete, väčšina podnikov v týchto rokoch prestala fungovať. Odstavené elektrárne už neohrievali podzemnú vodu a práca bola dokončená.
Architektonické prvky
Stanica "Dubrovka" sa nachádza vo vzdialenosti šesťdesiatdva metrov od povrchu. Ide o stĺpovo-stenovú trojklenbovú stavbu. Interiér tejto stanice nemá žiadne výrazné výrazné prvky, s výnimkou mozaikového panelu umiestneného na konci haly. Podlaha je dláždená červenou, sivou a čiernou žulou. Autorom spomínaného panelu je známy umelec a sochár Zurab Tsereteli.
Projekt metra Dubrovka vznikol začiatkom deväťdesiatych rokov. Pracovný názov stanice je Sharikopodshipnikovskaya. Ako už bolo spomenuté, na povrchu je priemyselný podnik. Preto ten názov. Stojí však za to povedať si viac o histórii oblasti, v ktorej bola v roku 1999 otvorená stanica metra Dubrovka.
District
Kedy presne dedina Dubrovka vznikla na území modernej Moskvy, nie je presne známe. Ale prvé informácie o tejto osade sú zaznamenané v historických prameňoch zo štrnásteho storočia. Až do 18. storočia bola dedina súčasťou Krutitsy Compound.
Pred niekoľkými storočiami sa oblasť Dubrovky nedala nazvať malebnou. Avšak, ako väčšina historických miest hlavného mesta. Ale v oblasti, kde bola koncom 21. storočia otvorená stanica metra Dubrovka, bola kedysi, dlhé roky, obrovská kanalizácia. Okrem toho tu bol upravený bitúnok a zavlažovacie polia. Poloha obce bola taká, že do centra mesta neprenikli štipľavé pachy, ktorými trpeli miestni obyvatelia. Je to všetko o moskovskej veternej ružici, ktorá bola braná do úvahy pri organizovaní kanalizácie v Dubrovke.
Prvé továrne v tejto oblasti sa objavili na začiatku 20. storočia. V tých rokoch bola Dubrovka typickou robotníckou osadou. Čoskoro sa oblasť stala súčasťou Moskvy. A v roku 1925 sa tu začala aktívna výstavba, v dôsledku ktorej bolo postavených dvadsaťpäť domov s piatimi poschodiami. Ale plánovači pri tom nezostali. V roku 1928 sa v oblasti objavil väčší obytný komplex, ktorý zahŕňal aj päťposchodové domy, ktoré v tom čase svedčili o vysokých úspechoch domácej architektúry.
Toto je stručná história oblasti zvanej Dubrovka. Ktoré metro sa tu nachádza je popísané vyššie. Ale stojí za to povedať, že nielen stanica si požičala názov od starovekého osídlenia. ATUlice, ktoré sa tu nachádzajú, sú pomenované podľa dediny, ktorá vznikla vo vzdialenom stredoveku (1., 2. Dubrovskaja).
Teroristický útok na Dubrovku
Názov tejto štvrte, ako aj stanice metra, sa spája s tragickými udalosťami v dejinách Moskvy a vlastne aj celej krajiny. V októbri 2002 teroristi zadržali viac ako deväťsto ľudí v koncertnej sále neďaleko stanice metra Dubrovka. Podľa oficiálnych údajov pri tomto útoku zomrelo 130 ľudí vrátane desiatich detí.
