Mesto Miass: počet obyvateľov, zamestnanosť a zaujímavé fakty

2024 Autor: Henry Conors | [email protected]. Naposledy zmenené: 2024-02-12 12:27

Populácia Miass je v roku 2017 151 856 ľudí. Toto je veľké mesto v regióne Čeľabinsk, centrum rovnomennej mestskej časti. Nachádza sa na rovnomennej rieke, na samom úpätí Ilmenského pohoria, do Čeľabinska o niečo menej ako sto kilometrov. Práve na území tohto okresu sa nachádza významná časť Ilmenskej rezervácie.

Koľko ľudí žije v Miass?

Prvé údaje o populácii Miass pochádzajú z roku 1897. Vtedy tu žilo 16 100 ľudí. Potom bol zaznamenaný systematický nárast počtu obyvateľov mesta Miass, ktorý pokračoval až do roku 1989. V tom čase v meste oficiálne žilo 167 839 ľudí.

Počas perestrojky, podobne ako v celom Rusku, začali problémy v Čeľabinskej oblasti, Miass nebol výnimkou. Okrem toho systematický pokles populácie Miass pokračoval počas väčšiny 21. storočia, keď sa finančnéa ekonomická situácia v krajine sa začala zlepšovať. Do roku 2013 zostávalo v meste čoraz menej obyvateľov. V dôsledku toho sa počet obyvateľov Miass znížil na 150 665 ľudí.

Len v posledných rokoch sa situácia stabilizovala a dokonca dochádza k pravidelnému nárastu. Pravda, zatiaľ celkom bezvýznamné. Počet obyvateľov mesta Miass je v súčasnosti 151 856 ľudí.

História mesta

Prvá osada na týchto miestach vznikla v roku 1773. Vznikla vďaka obchodníkovi Ilarionovi Lugininovi, ktorý začal v okrese stavať medenú hutu. Pravda, nebolo možné ho dokončiť pre vypuknutie Pugačevovho povstania.

Až v roku 1777 bol podnik spustený na plnú kapacitu. V prvej dekáde sa systematicky darilo zvyšovať tempo výroby. Čoskoro sa závod dostal k synovcom zakladateľa, Nikolajovi a Ivanovi Lugininovi, synom jeho brata Maxima. Pravda, čoskoro sa ukázalo, že v týchto miestach nie je toľko medi. V roku 1798 Lugininovci predali závod štátu a o ďalšie dva roky bola výroba medi úplne zastavená. Potom to pokračovalo, ale v oveľa menších objemoch ako na samom začiatku. V polovici 19. storočia sa údržba závodu stala úplne nerentabilnou, bola zatvorená.

Zlaté bane

V tom čase sa Miass začal aktívne rozvíjať nie vďaka medi, ale zlatu. V prvej polovici 19. storočia boli v údolí rovnomennej rieky objavené veľké zásoby tohto drahého kovu. Už v roku 1836 tu bol otvorený vývoj - až 23 zlatých ryžovačov a 54 baní.

Najznámejšia baňa bola Carevo-Aleksandrovsky, tiež známa ako Leninsky. V roku 1824 bola objavená najbohatšia rýžovisko týchto miest, v lete už bola položená baňa. Do baní prišiel dokonca aj Alexander I. Podľa legendy sa dokonca cisár rozhodol, že sa pokúsi nájsť zlato sám. Prvý deň, keď mal šťastie, Alexander našiel nuget, ktorý vážil až tri kilogramy.

V polovici storočia bolo na týchto miestach založené partnerstvo v oblasti ťažby zlata. Medzi jeho akcionárov patrili mnohí predstavitelia petrohradskej aristokracie. K jeho hraniciam patrili takmer všetky veľké bane, z ktorých sa ťažila polovica všetkých produktov. Práve vtedy, keď toto partnerstvo začalo fungovať, sa technické výdobytky našej doby začali zavádzať do odvetvia ťažby zlata. To viedlo k rozkvetu rybolovu.

Počas týchto rokov je história osady najpriamejšie spojená s Jegorom Simonovom, ktorý sa stal najbohatším mužom v celom meste. Neoceniteľne prispel k rozvoju Miassu, hoci v tom čase sa osada ešte oficiálne nepovažovala za mesto.

Baníctvo zlata bolo základom formovania mesta v Miass až do samého začiatku 20. storočia. Keď boli v dôsledku októbrovej revolúcie všetky podniky znárodnené, veľké spolky začali hromadne kolabovať. V dôsledku toho sa práce vykonávali na drobných remeselných remeslách.

Výstavba transsibírskej magistrály

V roku 1891 sa práve z Miass začala rozsiahla výstavba Transsibírskej magistrály, ktorá nasledovala do Vladivostoku. Známy najmä akokedysi úsek od Samary po najvýchodnejší bod cesty. Jeho dĺžka bola asi 7 000 kilometrov.

Prvý vlak na ňom išiel z Miassu do Čeľabinska v roku 1892, odišli na ňom robotníci, ktorí viezli materiál na kladenie koľajníc. V roku 1903 prekonal prvý vlak vzdialenosť z Vladivostoku do Petrohradu. V roku 1992 bola na železničnej stanici Miass 1 v slávnostnej atmosfére inštalovaná pamätná tabuľa venovaná stému výročiu začatia výstavby takzvanej Veľkej sibírskej cesty.

Stav mesta

Keď sa začala prvá svetová vojna, vláda evakuovala závod na výrobu pílových zubov z Rigy do Miassu. O rok neskôr tu bola spustená píla, ktorá bola dlho vedúcim podnikom v tomto odvetví. Teraz je to továreň na nástroje, ktorá pokračuje vo svojej práci dodnes.

Už rok po vojne vyvstala otázka, či dať Miass štatút mesta. Predtým musel Troitsk poslúchnuť, čo brzdilo ekonomický rozvoj závodu. V roku 1919 sa Miass stal provinčným a neskôr okresným mestom. Oficiálny štatút mesta získalo v roku 1926. Teraz vieme, v ktorom roku bolo založené mesto Miass.

Industrializácia, ktorá sa v krajine začala, viedla k tomu, že zlatej bani bolo možné dať nový život, zvýšiť produktivitu a ziskovosť baní. V roku 1932 tu bola postavená elektrická rozvodňa a bola uvedená do prevádzky prvá továreň na plávajúce zlato. V nasledujúcom roku boli spustené bane niekoľkých baní naraz. Aktívne sa stalrozvíjať drevársky priemysel. Obchodné drevo, spojovací materiál, drevené uhlie a podvaly sa začali posielať z Maiss do podnikov na južnom Uralu.

Od roku 1939 prebieha aktívna výstavba centra mesta. V novembri 1941 bola zahájená výroba automobilových motorov na základe závodu Stalin, ktorý bol evakuovaný po začiatku druhej svetovej vojny. Vyrábali sa tu prevodovky a motory a v roku 1944 začali vyrábať auto ZIS-5. Práve na nich boli namontované slávne Kaťuše, ktoré svojou presnosťou a rýchlosťou streľby zasiahli nepriateľa.

Po vojne sa tu rozbehla výroba áut Ural. Miass v Čeľabinskej oblasti vždy bol a zostáva priemyselným mestom, počas vojny tu boli evakuované obchody hlavného závodu Dynamo, ktorý vyrábal produkty pre front.

Vývoj Miass

Štvrť a ulice mesta sa začali objavovať najmä v 40. rokoch 20. storočia. Centrálnou ulicou je Avtozavodtsev Avenue, ktorá predtým niesla meno Stalin. Odtiaľ sa v skutočnosti začalo moderné mesto. Po vojne bola v týchto miestach položená len malá úzkokoľajka od vchodu do továrne na železničnú stanicu Miass. Po nej sa prevážal stavebný materiál a paralelne sa ukladala dláždená dlažba. Väčšinou pracovali zajatí Nemci.

Po vojne bola alej konečne prestavaná a stala sa jej ozdobou. V recenziách mesta Miass v Rusku v regióne Čeľabinsk sú vždy zaznamenané úhľadné domy s malým počtom podlaží s originálnou štukovou výzdobou. Alej bola aktívne budovaná v 60. rokoch a v 80. rokoch sa plynulosť dopravy výrazne zvýšila, bolo vyrúbaných veľa stromov, ale bol spustený trolejbus.

Builders Village

Informácie o meste Miass vždy obsahujú informácie o jeho mladých oblastiach, ktoré sa začali rozvíjať až v 60. rokoch 20. storočia. Ide napríklad o dedinu Stavitelia. Osídlili ju dobrovoľníci, ktorí prišli z juhu Ruska, odtiaľ pomenovania ulíc, nezvyčajné pre tieto miesta - Donskaja, Kerčskaja, Sevastopolskaja.

V roku 1955 sa začína história okresu v meste Miass v Čeľabinskej oblasti pod názvom Mašgorodok. Objavilo sa to vďaka rozhodnutiu vlády presunúť dizajnérsku kanceláriu zo Zlatoustu do Miass a vytvoriť na tejto stránke experimentálnu raketovú vedeckú základňu.

Na vykonávanie terénnych úprav boli do mesta Miass v Čeľabinskej oblasti pozvaní vysokokvalifikovaní odborníci, ktorí postavili obytné budovy a školy, škôlky a obchody. Viktor Makeev zohral dôležitú úlohu pri rozvoji mesta, pôsobil ako generálny projektant inžinierskeho úradu. Zakaždým, keď jeho dizajnérska kancelária uviedla do prevádzky ďalšiu sériu rakiet, snažil sa prideliť finančné prostriedky na rozvoj sociálnej sféry mesta. Postupom času má Miass vlastnú kliniku, hotel Neptune, kino Vostok, športový palác Zarya, detský kreatívny palác Yunost, štadión a ďalšie športové zariadenia.

Mašgorodok sa vždy vyznačoval tým, že sa tu osobitná pozornosť venovala terénnym úpravám. Dobre udržiavané chodníky a cestymnožstvo námestí, kvetinových záhonov, budov malo originálny vzhľad, lipové aleje a strieborné jedle dodali osobitý vzhľad. Mashgorodok výrazne rozšíril hranice Miass a aktualizoval celkový vzhľad mesta. Za svoj návrh a výstavbu, ktorá bola vykonaná s ohľadom na existujúcu prírodnú krajinu, získala architektonická kancelária štátnu cenu.

V 70-tych rokoch minulého storočia sa začala výstavba závodu na veľkoplošnú bytovú výstavbu. V Ilmenskej štátnej rezervácii pomenovanej po Leninovi sa objavil celý komplex budov, boli v nich vedecké laboratóriá, mineralogické múzeum.

V roku 1976 bola v obci Dynamo uvedená do prevádzky poliklinika, v severnej časti mesta vzniklo priestranné obchodné centrum. V roku 1981 sa uskutočnilo slávnostné otvorenie železničnej stanice. V tej istej budove sa postupom času objavila aj autobusová stanica.

Sieť verejnej dopravy bola zmenená, teraz väčšina trás smerovala na stanice. Chodiaca trolejbusová linka spájala centrálnu a severnú časť mesta.

Staré Mesto

Južná časť mesta, ktorá susedí s rybníkom Miass, sa nazýva Staré mesto. Za samotným rybníkom sa nachádzajú dve malé dedinky - Penzia a Koshelevka. Všeobecne sa uznáva, že tieto dediny vznikli takmer od okamihu založenia samotného mesta.

Ich príbeh je nasledujúci. Od 17. storočia sa Bashkir koshi zastavujú v blízkosti rieky a názov osady pochádza z priezviska Koshelev, ktoré je v modernom Miass veľmi bežné. Skôrzo všetkých to bol jeden z prvých osadníkov.

Názov Penzia pochádza z rovnomenného mesta, z ktorého Luginin získal nevoľníkov, ktorí pracovali v jeho továrni. Preto miesto, kde sa usadili, dostalo také meno.

Modern Miass

Takže sme zistili, koľko obyvateľov má mesto Miass. V súčasnosti má rozlohu takmer 112 kilometrov štvorcových a celková dĺžka ciest osady je 454 kilometrov.

Rozloha bytového fondu je veľmi pôsobivá - takmer tri a pol tisíc kilometrov štvorcových, napriek tomu, že celkový počet obyvateľov Miass je 151 856 ľudí. V meste je 34 škôl a 68 škôlok. Mladí ľudia tu môžu získať nielen stredné, ale aj vyššie vzdelanie. Existuje šesť odborných technických škôl, šesť technických škôl, tri pobočky univerzít.

Kultúrny potenciál mesta je:

• tri paláce kultúry,
• dve múzeá,
• 38 knižníc,
• 11 klubov a domov kultúry.

Keďže v meste dominuje výroba strojárskeho komplexu, je zvykom ho zaraďovať medzi takzvané jednoodvetvové mestá. Zároveň sa na území celej mestskej časti Miass s počtom obyvateľov 167 481 rozvíjajú turistické a sanatórium-rezortné zóny. Cestovatelia si tu môžu napríklad užiť úžasné výhľady a jedinečnú prírodu na lyžiarskych svahoch, na jazere Turgoyak, dokonca môžete jazdiť na snežných skútroch na vrcholoch južného Uralu. V posledných rokoch sa rozvíja samostatný cestovný ruch, ktorýsa stáva čoraz populárnejším. Na týchto miestach sa každoročne koná Ilmenský festival autorskej piesne, na ktorom sa stretávajú stovky účastníkov a hostí.

V bezprostrednej blízkosti mesta Miass sa nachádza veľké množstvo miest a malých mestečiek, ktorých celkový počet obyvateľov dosahuje pol milióna ľudí. Toto je Chrysostom, Chebarkul, Karabash.

Novoandreevka, Smorodinka, Ustinovo, Chernovskoye, dediny železničných staníc Ridge, Syrostan, Turgoyak.

Mestské atrakcie

Jednou z hlavných atrakcií Miassu je Prírodovedné múzeum Ilmenskej rezervácie, ktoré patrí do Uralskej pobočky Ruskej akadémie vied. Je to jedno z piatich najväčších geologických a mineralogických múzeí v Rusku. Celkovo je tu šesť hál, ktorých celková plocha je viac ako dvetisíc metrov štvorcových. Nájdete v nich asi deväťtisíc exponátov.

V meste bolo otvorené aj vlastivedné múzeum, ktoré sa nachádza v kaštieli zlatokopa Simonova.

Osobitne treba spomenúť obrovský papiernický park otvorený v Mašgorodoku. Je zapísaná v Guinessovej knihe rekordov. V ňom môžete vidieť päť postáv duchovnýchobjekty, ktoré sú považované za najväčšie na planéte.

Športovou pýchou Miass je futbalový klub „Torpedo“, ktorý bol založený v roku 1942. Počas svojej histórie bol klub niekoľkokrát rozpustený, no zakaždým sa znovu oživil. V 90. rokoch mal tím profesionálny status, v roku 1997 sa dostal dokonca do 1/8 finále Ruského pohára. Hráči z Miassu hrajúci pod názvom "UralAZ" prehrali s moskovským "Lokomotívom" 0:5. Teraz miestny klub hrá na majstrovstvách Čeľabinského regiónu.