Medzinárodný autosalón v Moskve 2016 je najväčším automobilovým podujatím v Rusku. Tento rok sa na výstave predstavilo 5x menej áut a firiem ako po minulé roky. Niet divu, že aj návštevnosť klesla.
medzinárodný autosalón v Moskve
Podujatie je jedným z popredných v automobilovom priemysle a jedným z desiatich najväčších predajcov áut na svete. Výstava sa koná každé 2 roky, takže dostať sa na podujatie je veľkým úspechom. Hlavným cieľom medzinárodného salónu v Moskve je prezentácia domácich noviniek, ako aj ukážka najnovších zahraničných modelov, ktoré sa ešte len plánujú predávať na domácom trhu.
Podujatie sa koná v párnych rokoch vo veľkom areáli Crocus Expo od roku 2006, predtým sa konalo na nábreží Krasnopresnenskaja. Prvá automobilová výstava sa konala už v roku 1993, takže tentoraz sa konal 13. ročník medzinárodného autosalónu v Moskve. Fotografie z podujatia si môžete pozrieť nižšie.
Lada
Tohtoročné hlavnépozornosť bola venovaná domácej spoločnosti "AvtoVAZ". Po prvé, stalo sa to preto, že v salóne bolo veľa voľných miest a účastníci tento rok dostali veľkú pozornosť. Po druhé, spoločnosť predstavila až 19 modelov, z toho 6 konceptov, pričom hlavná pozornosť bola venovaná práve tejto značke.
Modely AvtoVAZ boli rozhodne hviezdou prehliadky. Závod tak predstavil športové modely Lada XRay a Lada Vesta. Hlavným konceptom výrobcu bol XCODE, o ktorom sa šuškalo už dlhšie. Ďalšou novinkou bola Lada 4x4, no výrobcovia okamžite oznámili, že takéto auto nepôjde do sériovej výroby.
Lada umiestnila svoje modely do otvorenej časti výstavy, čím dala každému možnosť vyskúšať si jazdu.
Hyundai
Ďalšou významnou spoločnosťou na výstave bol Hyundai. Na rozdiel od AvtoVAZu však vystavila len jednu novinku - automobil Creta, no v šiestich rôznych farbách. Spoločnosť tento rok vsádza na tento model a dúfa, že pomôže zvýšiť tržby spoločnosti o 10-12 %.
Mercedes
Toto je snáď jediná zahraničná spoločnosť, ktorá mala na autosalóne široké zastúpenie. Mercedes si teda prenajal celú halu, mimochodom jednu z troch na výstavisku. Hlavnou premiérou spoločnosti bol crossover GLC. Na výstave sa však predstavilo aj niekoľko ďalších modelov, ktoré domáci kupujúci ešte nevideli: kabriolet triedy C, trieda SLC,E43 a GLC-trieda AMG.
Ostatní výrobcovia
Čínski výrobcovia automobilov Dongfeng Motor, Geely Motors, Ravon a FAW získali na výstave široké pokrytie.
Geely Motors je snáď najznámejším čínskym výrobcom na domácom trhu. Moskovský medzinárodný autosalón jej dal príležitosť predstaviť svetu hlavnú novinku – prvý crossover spoločnosti Geely NL-3. Prvýkrát sa ukázal aj výkonný sedan Emgrand GT, ktorého výroba už bola zavedená v Bielorusku.
Dongfeng Motors predstavila na showroome sedem nových produktov, z ktorých najzaujímavejší bol prvý výkonný sedan spoločnosti A9. Pohľady návštevníkov uchvátil aj mocný bojovník, ktorý bol okamžite nazvaný „čínske kladivo“. V podstate sú prepracované všetky modely spoločnosti.
Ravon je známy výrobou modelov Chevrolet, ktoré sa už nevyrábajú. Tentokrát teda ukázala model Nexia R3, ktorý sa už predáva v Rusku, a pripravovanú R4. Je potrebné poznamenať, že novinka bude stáť menej ako 500 tisíc rubľov.
Salón sa oficiálne nezúčastnil Volvo, avšak modely tejto značky vystavovali jeho oficiálni predajcovia, firma „Obukhov“. Novinky tu nechýbali, ale boli vystavené aktuálne modely, ktoré je možné zakúpiť v salóne.
Medzi zaujímavé modely patrí najnovší spoločný vývoj firiem KAMAZ a NAMI - minibus „Shuttle“s autopilotom. Novinka zaujala tlač aj návštevníkov.
Poznamenávame tiež, že iránsky výrobca Iran Khodro sa plánuje vrátiť do Ruska, ktoré vystavilo modely plánované na predaj.
Prečo neboli zastúpení žiadni iní členovia
Tento rok len veľmi málo spoločností vystavovalo svoje modely na moskovskom medzinárodnom autosalóne. V tomto smere vyzeral MIAS v porovnaní s predchádzajúcimi rokmi oveľa chudobnejšie a situáciu nenapravilo ani 2-násobné zníženie ceny prenájmu priestorov oproti minulej výstave.
Spoločnosti, ktoré sa nezúčastnili, oficiálne uviedli niekoľko dôvodov. Napríklad Kia Motors Rus a Cherry uviedli, že účasť v salóne si vyžaduje príliš vysoké náklady a tento rok je na výstave naplánovaných len málo návštevníkov.
Väčšina spoločností, menovite Renault, Suzuki, Toyota, UAZ, Volksvagen, BMW, Ford, GM a Mitsubishi, uviedla, že účasť na salóne pre nich nie je rentabilná a radšej by nasmerovali prostriedky na vyššiu prioritu projekty a iné marketingové oblasti.
Moskovský medzinárodný salón predpokladá, že výrobcovia ukážu produkty, ktoré sa na ruskom trhu ešte nepredávajú, takže ak spoločnosť nemá premiéry, účasť jednoducho prepadá. Z tohto dôvodu Mazda a Subaru odmietli účasť na výstave.
Podľa odborníkov to tak ale vôbec nie je a firmy sa autosalónu nezúčastnili pre sankcie a prepad trhu. V skutočnosti niektorí výrobcovia v posledných rokoch úplne opustili ruský trh a väčšina zaznamenala vážny pokles.predaj.
Ceny
Napriek tomu, že výstava bola otvorená od 24. augusta, prvé dva dni na ňu mala prístup len tlač. Všetci mohli navštíviť moskovský medzinárodný autosalón od 26. augusta do 4. septembra. Zároveň boli ceny lístkov celkom rozumné. Takže 26. – 28. augusta bolo možné dostať sa na výstavu za 1000 rubľov, v nasledujúcich dňoch sa náklady na návštevu znížili na 700 rubľov. Lístok pre deti od 7 do 12 rokov bolo možné zakúpiť za 350 rubľov a do 7 rokov bol prechod zadarmo.
Recenzie
Medzinárodný autosalón v Moskve vyvolal zmiešané názory. Recenzie o ňom boli veľmi zmiešané.
Medzi výhody patrí malý počet návštevníkov, takže môžete bezpečne vidieť všetky modely, ktoré vás zaujímajú. Všetkých navyše uchvátila výstava retro áut prezentovaných výrobcov a nielen to. Návštevníkov potešili aj súťaže a suveníry od niektorých firiem.
Medzi nedostatky návštevníci upozorňujú na neschopnosť sedieť v autách. Takže len Mercedes otvoril všetky svoje modely, ostatní výrobcovia mohli sedieť v najlepšom prípade len 1-2 autá.
