Brilantnú kariéru súčasného ministra dopravy Ruskej federácie Maxima Jurijeviča Sokolova možno závidieť. Tento muž skutočne dosiahol skutočný úspech v politickej a ekonomickej oblasti. Teraz jeho aktivity priťahujú čoraz väčšiu pozornosť vďaka aktivite, iniciatíve a skvelým vodcovským vlastnostiam politika.
Životopis Maxima Jurijeviča Sokolova
Budúci politik sa narodil 29. septembra 1968 v Petrohrade. Bol vychovaný v rodine lekára. Ešte ako školák vynikal svojou aktivitou. Napríklad v škole Maxim viedol priekopnícku organizáciu a na strednej škole viedol celý štáb priekopníkov v Leningrade. Mimochodom, je pozoruhodné, že práve v tomto období svojho života sa Sokolov stretol so súčasnou predsedníčkou Rady federácie Valentinou Matvienko. V tom čase dievča viedlo oblastný výbor Komsomolu.
Sokolovské vzdelanie
Maximovi rodičia veľmi chceli, aby ich syn išiel v ich šľapajach a stal sa lekárom, no jeho voľba padla na iné povolanie. Sokolov sa zastavil oLeningradská štátna univerzita pomenovaná po A. A. Ždanovovi, ktorý najskôr vyštudoval právnickú fakultu. V roku 1987 musel Maxim prerušiť štúdium z dôvodu vojenskej služby. Potom však Sokolov veľmi rýchlo dobehol program a obnovil stratené vedomosti. Mladý chalan absolvoval posledný ročník ako externý študent a v roku 1991 ukončil Ekonomickú fakultu tej istej univerzity. Po získaní červeného diplomu zaujal Maxim Yuryevich pozíciu učiteľa makroekonómie na svojej rodnej fakulte. Sokolov pracoval na univerzite 2 roky.
Práve na univerzite sa Maxim veľa zoznámil s budúcimi vodcami Ruska. Ako organizátor Komsomolu sa zúčastňoval stretnutí, ktoré viedol Vladimír Putin, ktorý bol v tom čase ešte asistentom rektora. A jeden z jeho obľúbených predmetov - právna veda - Sokolov študoval na prednáškach Dmitrija Medvedeva, ktorý bol jednoduchým učiteľom.
Začiatok kariéry
Popri práci na univerzite sa Maxim Yuryevich spolu so svojím priateľom venoval aj komerčným aktivitám. V roku 1992 Sokolov založil a viedol spoločnosť Rossi-Service, ktorá sa zaoberala vývojom bezpečnostných systémov, výstavbou, medzinárodnou logistikou a technickou dodávkou objektov.
V roku 1997 sa Maxim Yuryevich stal členom rady združenia absolventov s názvom „Commonwe alth“na svojej rodnej ekonomickej fakulte. Najprv dával prednosť SokolovKomsomolská práca. Čoskoro však zistil, že táto oblasť už nie je perspektívna a presunul sa do oblasti podnikania. Len o pár rokov neskôr Sokolov a dvaja partneri zorganizovali spoločnosť "Corporation C", ktorá sa špecializovala na demontáž konštrukcií.
Čoskoro bola táto spoločnosť v centre mnohých škandálov kvôli výstavbe luxusných budov v historickom centre mesta. To spôsobilo množstvo protestov miestnych obyvateľov a špeciálnych orgánov na ochranu architektonických pamiatok. Podľa niektorých zdrojov je Sokolov hlavným vinníkom výraznej zmeny historickej krajiny Petrohradu. Mnohí veria, že škody spôsobené mestu počas projektov rozvoja miest súčasného ministra dopravy Ruskej federácie možno porovnať so zmenou v Leningrade počas blokády.
Po odchode Maxima do štátnej služby sa však spoločnosť zatvorila a vášne okolo spoločnosti opadli. Ešte počas vedenia svojej vlastnej spoločnosti v roku 2003 získal Maxim Yuryevich funkciu zástupcu prezidenta v Asociácii staviteľov domov a výrobcov stavebných materiálov v Petrohrade.
A v roku 2004 sa Sokolov ako úspešný podnikateľ presunul do štátnej služby v správe Petrohradu. Mnohí hovoria, že to bola stará priateľka Valentina Matvienko, ktorá pomohla Maximovi usadiť sa na novom mieste. Zároveň získal pozíciu predsedu Výboru pre investičné a strategické projekty, kde pôsobil 5 rokov.
Kariéra
Začiatkom roka 2008štátnik obhájil dizertačnú prácu. A už v decembri nasledujúceho roku bol Maxim Yuryevich zaradený do prezidentského programu pre školiacich vedúcich. A veľmi skoro bol Sokolov vymenovaný za predsedu výboru pre obchod, priemyselnú politiku a hospodársky rozvoj Petrohradu.
Vďaka úspešnému plneniu povinností v prijatej pozícii dostal Maxim čoskoro novú ponuku: ísť do federálnej vlády a pracovať pod vedením samotného prezidenta. Po pozvaní sa Sokolov ujal funkcie vedúceho oddelenia infraštruktúry a priemyslu. A už v roku 2012 jeho impulzívna kariéra dosiahla svoj vrchol - Putin vymenoval Maxima Jurijeviča Sokolova za ministra dopravy Ruskej federácie.
Sokolov si medzi priority svojej činnosti zaradil znižovanie úlohy štátu v činnosti dopravných podnikov, stimulovanie rozvoja leteckej dopravy, zvyšovanie komfortu a bezpečnosti vozidiel, ako aj ako zjednodušenie prístupu zdravotne postihnutých ľudí k doprave.
Je zaujímavé, že pred vymenovaním za prezidenta do tak vysokej funkcie sa Sokolov nikdy ani nestretol so sektorom dopravy. To znamená, že v tejto oblasti určite nie je profesionál. Jedinou skúsenosťou Maxima je dohľad nad rekonštrukciou medzinárodného letiska Pulkovo. Ale aj v tomto projekte bola úloha Sokolova bezvýznamná - pridelenie rozpočtových prostriedkov na výstavbu.
Úspechy a ocenenia
Okrem iného bol Maxim Jurjevič opakovane uznávaný a ocenený vládou Ruskej federáciefederácie. V roku 2010 bol Sokolov ocenený prvotriednou hodnosťou štátneho radcu. V roku 2008 získal Maxim medailu Rádu za zásluhy o vlasť. V jeho arzenáli je aj odznak „Čestný pracovník dopravy Ruskej federácie“.
Sokolov osobný život
Súčasný minister dopravy je ženatý. Mimochodom, manželka Maxima Jurijeviča Sokolova žije mimo Ruska, čo opakovane vzbudilo záujem tlače o osobnosť Tatyany Alekseevny. Pár má troch synov. Pred svadbou s Maximom pracovala Taťána niekoľko rokov na americkom veľvyslanectve v ruskom hlavnom meste.
Počas svojich hodín bez politických aktivít Maxim uprednostňuje poľovačku a relax v lyžiarskych strediskách. Sokolov nazýva parkúrové skákanie ďalšou zo svojich záľub.
