Raketa R-12 je balistická zbraň stredného doletu. Bol vyrobený so zavedením vysokovriacich komponentov, ktoré možno v nabitom stave skladovať až 30 dní. Konštrukčné práce začali na NII-88 v zime 1950. Generálny manažment vykonával Sergej Korolev, kódový index komplexu je H2.
História stvorenia
Na túto tému sa uskutočnil výskum a vývoj rakety R-12 s prihliadnutím na potrebu použitia paliva pre analógy s dlhým doletom (petrolej a kyselina dusičná). Za zmienku stojí, že aktívna fáza vývoja tejto zbrane spadala pod kontrolu V. S. Budníka koncom roku 1952. Konštrukcia výrobku prakticky zopakovala rozmery analógu R-5M. Pri navrhovaní bolo zohľadnených niekoľko kľúčových bodov:
- Poskytnutie modelu s uzlom autonómneho riadenia.
- Žiadna rádiová korekcia.
- Možnosť dlhodobého pobytu v pripravenosti na boj v natankovanej forme.
Sovietske ministerstvo obrany plne podporilo iniciatívu vývojára. Rozkaz k tejto otázke bol vydaný začiatkom roku 1953. V apríli boli stanovené takticko-technické parametreďalší rok. Napriek tomu, že sa začala výstavba jednotlivých blokov a blokov, financovanie projektu sa prakticky zastavilo. Medzi partnermi a subdodávateľmi boli tieto organizácie: OKB Glushko, NII-10, GSKB Spetsmash, NII-885.
Dizajnové funkcie
Vo vývoji rakety R-12 (pozri fotografiu nižšie) pokračovala OKB-586, reorganizovaná v apríli 1954, na čele s generálnym inžinierom Yangelom. Do návrhu pribudli ešte dve špecializované úlohy: zvýšenie doletu na dvetisíc kilometrov a možnosť niesť jadrovú nálož. Projekt dostal názov 8-K-63. Zväčšili sme dĺžku palivových nádrží, spevnili dizajn, berúc do úvahy zmenené celkové parametre produktu, pod ktorým bola dodaná nová vrtuľa RD-214.
Návrh novej rakety R-12 bol schválený na jar 1955 av auguste sa objavil výnos o jej vytvorení. Plánovalo sa ísť na testy v roku 1957. Opäť sa mení hlavný konštruktér, ktorým bol V. Gračev s asistentom Iľjuchinom. Z technického hľadiska bol projekt odovzdaný v októbri 1955, vývoj a tvorba hlavných častí pripadla na roky 1955 a 1957.
Začať testovať
V roku 1956 Prezídium komunistickej strany schválilo na jeseň 1957 začiatok testovania rakiet stredného doletu R-12. Spustenie bojových testov zbraní bolo úspešné v bode Zagorsk. Nasledovali ďalšie tri podobné testy. Prvá lietajúca kópia bola odoslaná z cvičiska Kapustin Yar v máji 57. Proces prebiehal na „novej“platforme č. 4 a technickej aodpaľovacia rampa bola vybavená v bodoch 20 a 21. Celkovo bolo vykonaných osem štartov, z toho jeden núdzový.
V dôsledku toho bolo rozhodnuté nahradiť palivo s tekutým dusíkom peroxidom vodíka. Ďalšia etapa technického testovania bola prijatá v marci 58. a začala o dva mesiace neskôr. Z desiatich štartov sa všetky ukázali ako úspešné, potom bol testovací program obmedzený a začala sa sériová výroba rakiet R-12 v počte 24 kusov.
Dizajn pre službu
Sériová výroba predmetného komplexu začala na jeseň 1958, do prevádzky bol uvedený na jar 1959. Hlavným účelom je eliminovať ciele, ktorých plocha je asi 100 kilometrov štvorcových. Po uvedení do prevádzky tieto bloky vstúpili do niekoľkých blokov, vrátane blokov s jadrovými hlavicami.
Sériová výroba balistických rakiet R-12 sa začala v niekoľkých továrňach, konkrétne:
- na základni 586 v Dnepropetrovsku;
- v meste Omsk (objekt č. 166);
- v leteckom závode č. 47 v Orenburgu;
- v Perme (číslo závodu 172).
Celkovo bolo vyrobených 2300 kópií, rozmiestnenie týchto zbraní sa začalo v pob altských štátoch, Bielorusku a Kazachstane. Prvý pluk zaujal bojové pozície v máji 1960. Tento typ rakety bol vyradený z prevádzky v roku 1989 v súlade s dohodou o znížení RSDM.
Pozemné
Odpaľovací komplex na odpálenie rakiet R-12 a R-14 je podobný ako u podobných verziíuvedenie analógov typu R-5M. Projekt bol vyvinutý spoločnosťou TsKBTM a zahŕňa:
- 8-Inštalátor konfiguračného portálu U25;
- servisné platformy;
- vylepšený kočík 8-U211;
- štandardný stroj 8-U210 vyrobený v Novokramatorsky Mashinostroitelny Kombinat.
V tom čase komplex zahŕňal 12 kusov techniky. Na spustenie R-12U je k dispozícii dizajn 8P863. Na testovacom mieste Kapustin Yar boli postavené dve štartovacie silá určené nielen na testovanie predmetných zbraní, ale aj na vypúšťanie kozmických nosných rakiet typu 63С1.
Designové nuansy
Pri popise vlastností rakety R-12 si treba uvedomiť jej technologické vybavenie založené na R-5M BRSDM. Dokonca aj rozmery poskytované pred rokom 1954 boli totožné s predchádzajúcim modelom. Potom dokončili a zväčšili veľkosť nádrží, posilnili dizajn pre možnosť niesť jadrové hlavice. Usporiadanie rakety zahŕňa hlavový priestor, nádrž okysličovadla, predný koniec, chvostový priestor a palivovú nádrž.
Hlavová časť je vyrobená z ocele potiahnutej textolitovým azbestovým povlakom. Hlavica zaberá tri štvrtiny objemu hlavice a je vybavená zaobleným dnom. Tento prvok končí akousi „sukňou“aerodynamickej konfigurácie. Časť bola oddelená pomocou pneumatického posúvača s pyroboltmi. Predchodca používal pneumatické zámky. Prechodová komora je vyrobená z hliníkovej zliatiny pomocou nitovania s duralovým rámom.
Palivové nádrže
Toto sú detaily rakety R-12, ktorej fotografiaprezentované v recenzii, sú vyrobené zo špeciálneho hliníkového zloženia AMG-6M. Tento materiál dokonale odoláva korózii a účinkom kyseliny dusičnej a je fixovaný pomocou automatického zvárania argónom. Rámy a výstuhy sú vyrobené z duralu typu D-19AT, výstelka bočných priehradiek je vyrobená z podobnej zliatiny konfigurácie D-16T. Nádrž okysličovadla bola umiestnená v hornej časti rakety, je vybavená systémom medziľahlého dna, ktorý zlepšuje centrovanie jednotky kvôli možnosti pretečenia okysličovadla z jednej časti nádrže do inej dutiny v prípade potreby.
Nádrž je natlakovaná rozkladom pracovnej tekutiny vo forme peroxidu vodíka, ktorej teplota presahuje 500 stupňov. Na sériových modeloch sa tento proces vykonáva aj za účasti stlačeného vzduchu. V modifikácii R-12U bola modernizovaná konštrukcia oxidačnej nádrže s prihliadnutím na výpočet centrovania v rozšírenom rozsahu. Na to nebolo potrebné deliť nádrž na dve časti, stačil tlak hmôt stlačeného vzduchu.
Aké ďalšie charakteristické znaky boli
Pokračovaním v popise rakety R-12 stojí za zmienku, že prístrojový priestor v nej je umiestnený medzi dvojicou palivových nádrží. Pokládka káblov a pneumatické trasy sa vykonávajú na vonkajšom trupe v špeciálnych jaskyniach. Zadná časť pre umiestnenie štvorkomorovej pohonnej jednotky je vybavená rozširujúcim prvkom v podobe „sukne“, ktorá má pylóny statických aerodynamických stabilizátorov. Tento dizajn ďalej zlepšuje centrovanie. Naverzia s príponou "U" tieto diely nie sú dostupné.
Vlastnosti materiálu na výrobu rakiet R-12 a R-14 zahŕňajú nasledujúce body:
- dokonale zvarená zliatina AMG;
- nepodlieha korozívnym procesom;
- švy nekoncentrujú lokálne napätie;
- materiál nie je veľmi pevný, ale má vysoký index plasticity;
- Zliatina B-95 sa nepoužíva vo zváraných konštrukciách, požičaných od Nemcov, navrhnutých špeciálne na výrobu prúdových vojenských lietadiel.
Oceľ tohto typu bola v povojnových rokoch široko používaná v civilnom a armádnom letectve, jej podrobné štúdium sa začalo až po nehodách dvoch lietadiel AN-10 s mnohými obeťami. Neskôr bol materiál nahradený zliatinou D-16, spracovanou kovaním a lisovaním.
Technické vlastnosti strely R-12
Nasledujú parametre príslušnej zbrane:
- dĺžka/priemer motora - 2380/1500 mm;
- hmotnosť motora – 0,64 t;
- dĺžka rakety/priemer trupu - 22,76/1,8 m;
- stabilizátory rozpätia - 2,65 m;
- štrukturálna hmotnosť a podobný indikátor oxidačného činidla - 4,0/2,9 t;
- hmotnosť zariadení riadiaceho systému - 0,4 t;
- dojazd – od 1,2 do 5,0 tisíc kilometrov;
- príprava na spustenie – 2-3 hodiny.
Motor
Elektráreň vytvorila OKB-586 na základe existujúceho vývoja na RD-212 ZhR. Sú spojené s vývojom štartovacieho stupňa rakety Buran. V rokoch 1955-1957 bolanávrh a testovanie motora typu RD-214. Počas skúšok bolo vykonaných viac ako sto požiarnych skúšok komôr, ktoré umožnili určiť optimálnu konštrukciu valcovej spaľovacej komory. Bol vybavený plochou tryskou a trojstupňovým systémom tvorby pracovnej zmesi, čo umožnilo zvýšiť ekonomický efekt a produktivitu.
Úprava parametrov pohonnej jednotky v plnom usporiadaní prebiehala v dvoch etapách. Spočiatku inžinieri opravili spustenie a kontroly funkčnosti v priebehu času. V ďalšej fáze sa vykonali požiarne testy súvisiace s korekciou šírenia impulzov s cieľom poskytnúť indikátor presnosti. Empiricky sa zistilo, že tento parameter sa najlepšie dosiahne, keď je motor deaktivovaný v štádiu konečného trakčného stupňa. Výsledkom je, že motor RD-412 sa stal prvým výkonným raketovým motorom na kvapalné palivo, ktorý pracuje pri škrtiacej klapke až 33 percent menovitého ťahu. Pri vytváraní tejto jednotky sa verilo, že tento proces na zariadeniach s kyselinou dusičnou je nemožný. V záverečnej fáze vývojári rozpracovali motor na stojanoch a počas dokončovacích testov. Ťah zariadenia pri zemi bol 64,75 ton, v prázdnote - 70,7 ton, v režime záverečnej fázy - 21 ton.
Ďalšie možnosti:
- špecifický impulz – 230 jednotiek;
- typ okysličovadla - AK-27I, ktorý obsahuje kyselinu dusičnú, oxid hlinitý, vodu a inhibítory;
- palivo – petrolej s polymérovým destilátom a ľahkým olejom;
- typ dodávky paliva - preplňovanímnádrže a turbínové čerpadlo;
- pracovný čas – 140 sekúnd;
- štartovacie palivo - samozápal s okysličovadlom, naplnený pred hlavným tankovaním.
Bojové schopnosti
Keď je raketa R-12 8K63 pripravená, má niekoľko pozícií:
- Plná pripravenosť. Všetky druhy paliva sa plnia štartovacím palivom. Čas strávený v tomto stave je 30 dní, pripravenosť na spustenie je 20 minút.
- Vysoká pripravenosť. Raketa je na štartovacom poli, do systému boli zadané všetky potrebné údaje pre štart. Pripravenosť pred štartom je 60 minút, doba zotrvania v tomto stave je tri mesiace.
- Vysoká pripravenosť druhého stupňa. Raketa v technickej polohe s pripraveným gyroskopom. V tomto stave je možné zbraň uchovávať sedem rokov (celá záručná doba). Odhadovaný čas spustenia – 200 minút.
- Stála pripravenosť. Raketa je v skontrolovanom stave, v technickej polohe, bez bojovej hlavice a špeciálnych zariadení.
Typy bojového vybavenia rakiet R-12, ktorých charakteristiky sú uvedené vyššie, zahŕňajú konvenčnú vysokovýbušnú hlavicu s hmotnosťou 1,36 tony. Okrem toho by komplex mohol byť vybavený jadrovou hlavicou pod kódom „produkt 49“.
Úpravy
Na základe uvažovaného typu zbrane bolo vyvinutých niekoľko analógov. Medzi nimi:
- Prototyp R-12Sh. Zameriava sa na vykonávanie štartov z experimentálneho odpaľovacieho zariadenia typu Mayak. Na jeseň roku 1958 rozkazy maršalM. Nedelin, ktorý naznačil potrebu výstavby dvoch mín na testovacom mieste Kapustin Yar. Na návrhu sa podieľali viaceré výskumné ústavy a dizajnérske kancelárie. Takéto komplexy boli vybavené štartovacím sklom v betónovom bunkri. V septembri 1959 sa uskutočnil skúšobný štart experimentálnej rakety. Ten sa ukázal ako neúspešný. Následne vývojári odhalili deformáciu oceľového pohára, po úpravách urobili niekoľko úspešných štartov.
- Úprava 8K63U. Medzi vlastnosti rakety R 12 tohto typu patrí jej uniformita, ktorá umožňuje aj jej štart z pozemných odpaľovacích zariadení. Na tieto účely bolo postavené silo Dvina, ktorého vlastnostiam sa budeme podrobnejšie venovať neskôr. Prvý štart bojovej jednotky sa uskutočnil na jeseň roku 1961. Testy nových komplexov sa vykonávali do roku 1963, bol prijatý v januári 64. Bojová náplň sa vyznačuje absenciou aerodynamických stabilizátorov a vylepšeným riadiacim systémom.
- Model R-12N je zameraný aj na podzemné a pozemné odpaľovacie komplexy. Agreguje so zariadením typu 8-P-863. Mobilná verzia tohto zariadenia bola uvedená do prevádzky v júli 1963, divízia sídlila v Plunga.
Zaujímavé fakty
V januári 1962 nastúpili do bojovej služby bojové divízie 664. raketového pluku. Už vo februári toho istého roku sa všetkých osem jednotiek dostalo do prevádzky a zdokonaľovali svoje zručnosti v priebehu komplexných cvičení a taktických cvičení na špeciálne účely.
V júni toho istého roku bola vykonaná operácia Anadyr, počas ktorejmala umiestniť divíziu troch plukov na Kubu. To viedlo ku kubánskej raketovej kríze. Americkej rozviedke sa na ostrove podarilo odhaliť rakety R-12, ktorých účelom je niesť jadrové hlavice. V rámci riešenia kritickej situácie sa strany dohodli na stiahnutí týchto zbraní. V novembri toho istého roku boli odstránené samotné rakety a demontované odpaľovacie rampy. Personál opustil Kubu v decembri 1962.
V roku 1963 sa uskutočnilo experimentálne spustenie experimentálneho modelu ako súčasť testovania raketového lietadla, vyvinutého konštrukčným úradom Chelomey.
V roku 1965 dosiahol celkový počet odpaľovacích zariadení v krajine 608 kusov. Umiestnenie rakiet R-12: Ostrov, Chabarovsk, Razdolnoe, Kolomyja, Pervomajsk, Pinsk, Khmelnitsky a mnohé ďalšie osady, ktoré sú výhodné z hľadiska strategického umiestnenia.
Začiatkom 70. rokov minulého storočia testovali bezpilotné orbitálne raketové lietadlo typu BOR, ktoré navrhlo Mikoyan Design Bureau. Od roku 1976 do polovice roku 1977 sa uskutočnilo päť štartov stíhacích rakiet A-350Zh a A-350R. Testovanie prebiehalo na cvičisku Aldan. Ciele boli podmienené ciele v podobe BSRD konfigurácií 8-K63 a 8-K65. Okrem toho boli zorganizované tri štarty modifikácií A-350Zh pre skutočné ciele projektu 8-K63.
V roku 1978 bola zatvorená základňa s uvedenými typmi rakiet v Litve (Plokshtin). V roku 1984 sa R-12 a R-14 nachádzali len v európskej časti únie, celkový počet bol 24 kusov. V decembri 1987 bola podpísaná dohoda o obmedzení zmluvy INF. Výsledkom bolo zlikvidovaných 65 rozmiestnených komplexov, 105 nerozmiestnených rakiet a ďalšie80 štartovacích staníc. Podľa neoverených údajov mal ZSSR v roku 1988 v sklade 149 rakiet tejto konfigurácie. V roku 1989 na základe dohody medzi Sovietskym zväzom a USA boli R-12 vyradené z prevádzky. Počas sériovej výroby bolo vyrobených 2300 kusov tohto typu zbrane. Posledná kópia bola zničená v máji 1990 v regióne Brest.
Export
Oficiálne modifikácie R-12 a R-14 neboli exportované. Z niektorých zdrojov existujú dôkazy, že príslušná dokumentácia bola prenesená do Číny v 60. rokoch minulého storočia. V skutočnosti sa tieto informácie týkajú IRBM DongFeng-1, ktorý má dosah 1250 kilometrov a je čínskym analógom systému R-5M.
Nakoniec
ZSSR bol známy svojou vojenskou silou. Z jedného alebo druhého dôvodu neboli všetky projekty úspešné. To sa o balistických raketách R-12 a R-14 povedať nedá. Po mnohých rokoch vývoja dostali inžinieri zbraň, ktorá je skutočne desivá pre mnohých potenciálnych nepriateľov a je schopná niesť jadrové nálože. V tom čase to bol skutočný prelom v konštrukcii takýchto zbraní. Vývojári súčasne vyrobili raketový motor na kvapalné palivo s vlastnosťami, ktoré vo svete prakticky nemajú obdobu.
