Ostrov Tuzla je malý: asi šesť kilometrov dlhý a nie viac ako päťsto metrov široký, taký podlhovastý pás piesku medzi polostrovom Taman a Krymom. Tento pozemok sám o sebe nemá zvláštnu hodnotu, dôležité je len jeho umiestnenie na geografickej mape. V roku 2003 sa tento ostrov preslávil po celom svete. V ukrajinskom parlamente to kypelo, jeden poslanec navrhol dať „do útrob za Tuzlu“, ďalší predstavil neologizmus „nasrat“. Nechýbala ani iná foneticko-jazyková hravosť, ktorá nie je v elegancii nižšia ako vyššie uvedené. Ruskí politici neboli horší ako ich ukrajinskí kolegovia v túžbe demonštrovať odvážnu brutalitu a bojovnosť.
Počasie na ostrove je normálne…
Na plochu tri a pol kilometra štvorcových sa v zásade zmestí aj malé mesto. To v prípade, ak toto územie obývali napríklad Japonci alebo zástupcovia nejakých iných ľudí, ktorí si cenia pôdu nad osobné pohodlie. Pre Ukrajinu, pomerne veľkú krajinu, mal tento dodatok k polostrovu, ktorý dostal po rozpade ZSSR, skôr symbolický význam. Žite tu praktickynemožné: pri búrke je polovica územia skrytá pod vodou. More si navyše vyberá svoju daň: za päť rokov pred sporom jeden štvorcový kilometer pevniny odplavili vlny. Vystužovacie práce išli pomaly, obmedzili sa na montáž železobetónových platní. V obdobiach sezónnych búrok sa územie skutočne oddelilo od „pevniny“, to však neprekážalo obyvateľom obývajúcim ostrov Tuzla, ktorí boli pripravení na ťažkosti. Rekreačné stredisko „Dve moria“kerčského prístavu a ďalšia továreň „Albatros“, rybárska osada a pohraničná základňa pokojne koexistovali na malom kúsku zeme. Mal dokonca aj vlastný obchod, ktorý však fungoval len v teplejších mesiacoch.
Začatie sporu
Na prvý pohľad nič nenaznačovalo žiadne trenice medzi týmito dvoma bratskými štátmi. To nie je až taký dôležitý kus územia… Rusko sa zmierilo so stratou Krymu, nehovoriac o tak bezvýznamnom a riedko osídlenom objekte, akým je ostrov Tuzla. Konflikt vznikol v jesenných mesiacoch roku 2003 po tom, čo ukrajinská pohraničná stráž videla ďalekohľadom a neskôr aj voľným okom, že sa k nim z priľahlej strany pomerne rýchlo blíži istá hydraulická stavba na jeden a pol sto metrov. deň. Armáda nevedela, ako na to, čo sa deje, reagovať a svoje pozorovania hlásila vyšším orgánom. To zase informoval Kyjev. Ukrajinská vláda diplomatickou cestou požadovala od ruskej strany objasnenia a dostala ich. Rozostavaná stavba sa nazýva hrádza, stavia sa na zlepšenie environmentálnej situácie vo vodnej plocheAzovské more. Toto vysvetlenie však ukrajinské vedenie neuspokojilo, v konaní ruských hydrostaviteľov videli expanzívny zásah na ostrove Tuzla. A na takýto predpoklad existovali dôvody.
Pozadie
Bolestivý postoj k otázkam územnej celistvosti bol charakteristický pre všetky administratívy, počnúc Kravčukom, ktorý obsadil kancelárie na Bankovej ulici v Kyjeve. Kontroverzia legitímnosti pričlenenia Krymského autonómneho okruhu k Ukrajinskej SSR bola skutočne „tromfom“pre politikov v Rusku, najmä v predvolebnom období, a rovnakú úlohu mali aj protiargumenty ich ukrajinských kolegov, ktorí stál na ultrapatriotickej platforme. Objektívne boli Tamanské pobrežie a ostrov Tuzla do roku 1925 jedným celkom, kým hlboké more nepohltilo časť úzkej šije. Právne nie sú argumenty v prospech príslušnosti Ukrajiny k tomuto územiu bezchybné, no od roku 1991 je zvykom, že akékoľvek nejasnosti boli interpretované v prospech „bratov“. Počas Jeľcinovho obdobia bolo dokonca mesto Sevastopoľ, ktoré nebolo formálne súčasťou Krymského autonómneho okruhu, prevedené na Ukrajinu, hoci Rusko ho mohlo brániť na medzinárodných arbitrážnych súdoch.
Ekonomické pozadie konfliktu
Spor medzi Ruskom a Ukrajinou o ostrov Tuzla mal aj celkom utilitárne dôvody - minimálne dva.
Po prvé, krajina, ktorej patrí, skutočne a legálne kontroluje lodnú dopravu cez Kerčský prieliv, čo znamená príjem do rozpočtujeden a pol desiatok miliónov amerických dolárov ročne.
Po druhé, ostrov Tuzla podľa všetkých medzinárodných právnych noriem určuje hranicu teritoriálnych vôd. Podľa súčasného stavu väčšina rybieho bohatstva Azovského mora spadala do zóny ekonomických záujmov Ukrajiny.
Ostrov Tuzla sa tak zmenil z kúska piesku takmer zbytočného v sovietskych rokoch na strategicky dôležitý objekt medzinárodného práva.
Možné akcie
Podmorská topografia časti morského dna susediacej s Tuzlou a pokrývajúcej Kerčský prieliv v istom zmysle vyvolala konflikt. Faktom je, že najviac hlbokomorských oblastí a oblastí bohatých na ryby smerovalo na Ukrajinu, kým Ruská federácia dostala plytkú vodu. V skutočnosti by Rusi mohli tento problém ľahko vyriešiť iným spôsobom, jednoducho prehĺbením svojej časti dna. V tomto prípade by nedošlo k narušeniu hranice teritoriálnych vôd, ale nastal by ďalší problém týkajúci sa samotnej existencie práve týchto zdrojov rýb. Rybolov je najúčinnejší v západnej, hlbokomorskej časti úžiny. Ryby sa však trú v ruskej plytkej vode. Ak na to nie sú podmienky, potom, ako sa hovorí v Odese, nebude „čo chytiť“(iba v najpriamejšom zmysle). A továrne na ryby sa nachádzali hlavne na Kryme, vtedy ukrajinskom. Treba poznamenať, že ruská strana neurobila taký devastačný krok pre životné prostredie.
Vývoj konfliktov a vzájomné hádky
O skutočnom vedení akýchkoľvek vojenských operácií a, samozrejme, nebudú žiadne pochybnostimohol. Zaútočiť na mobilné mechanizované kolóny ruských staviteľov hydrauliky by znamenalo spáchať jasný akt agresie, v priľahlých výsostných vodách prebiehala výstavba priehrady. V tomto prípade by boli ruské odvetné opatrenia s najväčšou pravdepodobnosťou veľmi tvrdé. Ďalšia vec je rétorika. Z televíznych obrazoviek, novinových stránok a iných ukrajinských médií sa ozývali výzvy, aby sme sa postavili „ako jeden“a chránili ostrov Tuzla. Konflikt prišiel vhod znudeným ruským politikom škandalózno-radikálneho presvedčenia, ktorí volali po „lekcii“a „treste“.
Dôležitosť Tuzly dnes
Rusko urobilo ústupky v roku 2003 a uznalo práva Ukrajiny na ostrov Tuzla. Hydrostavbu dokončili sto metrov od hranice výsostných vôd. Podľa odborníkov dnes priehrada úspešne plní svoju ekologickú funkciu, teda bráni erózii ruského pobrežia a ďalšiemu plytkovaniu vodnej plochy, ktorá k nemu prilieha. Dnes, na pozadí posledných krymských a východoukrajinských udalostí, si ju ani nepamätajú. Ako sa hovorí, oproti stratenej hlave nehrá rolu pokazený účes. Na druhej strane sa stala naliehavou úlohou preorientovať polostrov odtrhnutý od Ukrajiny a pripojený k Rusku na pevninu. Najužším miestom bariéry morskej vody je Kerčský prieliv, v strede ktorého je ostrov Tuzla. Most spájajúci dva brehy s najväčšou pravdepodobnosťou povedie tadiaľto.
Vyhliadky ostrova
S najväčšou pravdepodobnosťou budú dva mosty, prinajmenšom tento projekt je považovaný za najoptimálnejší vzhľadom na perspektívne zaťaženie nadjazdu. Okrem cestnej komunikácie sa navrhuje zorganizovať aj železničnú. Predpokladaná doba výstavby sú štyri roky. Trasa prechádza cez kosu a hrádzu v dvoch úsekoch (1400 a 6100 metrov). Železničné trate musia byť elektrifikované. Ostrov Tuzla tak opäť nadobúda strategický význam. Most spojí Krasnodarské územie s Krymskou oblasťou a poskytne príležitosti na komunikáciu medzi pevninou a polostrovom nezávisle od politickej situácie.
Medzitým sa pracuje na projektovaní budúcej grandióznej budovy, chodia sem najmä turisti. Je tu veľmi pekne, pomerne ľudoprázdno, čistá voda, kúpanie, miestami je to však nebezpečné kvôli silným prúdom. Otázka, ako sa dostať na ostrov Tuzla, je vyriešená jednoducho: z Kerchu sem ide malá loď.
