Stanica moskovského metra "Perovo" bola spustená do prevádzky v predvečer nového roku 1980 - 30. 12. 1979. Otvorenie stanice bolo načasované na olympiádu 80, ktorá sa konala v hlavnom meste Ruska. Pomenovali ho na počesť dediny a potom mesta Perovo, ktoré sa vtedy nachádzalo v blízkosti Moskvy. Od začiatku 60. rokov je toto mesto súčasťou Moskvy a nazýva sa štvrť Perovo. Stanica má ďalšie dva názvy projektov – Vladimirskaya a Perovo Pole.
Umiestnenie stanice
Tunel metra Perovo bol položený na úseku, pozdĺž ktorého sa tiahnu dve ulice Vladimirského - 2. a 3., ako aj Zelený prospekt. Toto metro, poradové číslo 114, patrí do pobočky Kalininskaya, ktorá zahŕňa ďalších 9 staníc. Nachádza sa na úseku Novogireevo - Diaľniční nadšenci.
Stanica metra Perovo bola položená na území Východného autonómneho okruhu hlavného mesta. Oblasť, cez ktorú prechádza, sa nazýva Novogireevo. Jeho podzemné východy umožňujú ľuďom dostať saGreen Avenue, 1., 2. a 3. ulica Vladimirskaya. Má východy na ulice Novogireevskaya a Bratskaya.
Dizajnové prvky stanice
Jednoklenbové metro Perovo s priemerným denným tokom 58 000 cestujúcich bolo položené v hĺbke 9 metrov. Na výstavbu jej tunelov bol použitý monolitický železobetón. Klenby podzemných chodieb sú upevnené na zvislých stenách "v zemi".
Staničná hala je vybavená jedným rovným ostrovným nástupišťom. Medziľahlá priama stanica bez koľajovej zástavby je vybavená 8 priechodmi vedúcimi do dvoch podzemných vestibulov, ktoré sú otvorené od 5:25 do 1:00.
Metro lobby
Stanica je vybavená dvoma vestibulmi, ktoré vedú pod zemou. Tiahnu sa pod Green Avenue a vbehnú do metra. Západný vestibul je vybavený šiestimi východmi do ulíc hlavného mesta. Z nich sa dostanú na ulicu 2nd Vladimirskaya a rôzne body Zeleného prospektu. Východná hala je vybavená dvoma východmi do metropoly, do oblasti Zelený prospekt.
Dizajn metra
Interiér stanice je vyrobený v slovanskom štýle. Odtiene bielej dominujú dizajnu stanice metra Perovo a prinášajú do hál ľahkosť a priestrannosť. Téma architektonického a umeleckého riešenia nástupišťa a vestibulov vychádza z prvkov ľudového umenia a remesiel.
Ozdoba na kamenných paneloch je podobná obrázkom na tlačených populárnych výtlačkoch. Kompozícia mramorových panelov zahŕňala tradičné slovanské znaky. Sú to jasné symboly, ktorých počiatky siahajú ďaleko do staroveku. Ľudia ich milujú a používajú sa po stáročia.na vytvorenie dekorácie.
Umelcom z L. A Novikova a V. I. Filatovovi sa v nich podarilo harmonicky spojiť slnko, ktoré dýcha životom, leva strážiaceho dom, koňa symbolizujúceho silu a prosperitu, vtáka Sirina zosobňujúceho šťastie a fantazijné kvetinové ornamenty.
Obklad stien a oblúkov
Steny stanice sú zdobené bielym mramorom "koelga" s ružovkastými odtieňmi. Sokel je olemovaný minerálom gabro čiernej farby. Zdobia ich originálne panely s rozprávkovými a mýtickými zvieratami uzavretými v tradičnej kosoštvorcovej klietke. Vďaka takýmto kresbám získava stena zvláštny rytmus.
Na stenách sú 4 páry panelov vytesaných do snehobieleho mramoru v ruskom štýle „zámok“. V strede kosoštvorcových buniek, orámovaných kvetinovým ornamentom, je kľúčový obraz. V staničnej hale vpravo od východného vchodu bol umiestnený panel zobrazujúci vtáka sediaceho na strome. Panel vľavo zdobí báječný rajský vták Sirin, ktorého hlava je korunovaná korunou.
Druhá dvojica panelov zobrazuje rozprávkového prorockého vtáka Gamayuna a leva. Na jeden panel tretieho páru namaľovali okrídleného koňa a na druhý dve slnká (jedno so smutnou tvárou a druhé s jasnou tvárou). Posledný pár obsahoval panel opakujúci motívy z toho na pravej strane východného vchodu a obľúbenú potlač s holubicami.
Vchodové oblúky v staničnej hale zdobia kvetinové ornamenty. Na vytvorenie vzoru na ich štítoch bola použitá technológia vyrezávania zo sadry.
Dokončiť stropné klenby a podlahy
V stropných klenbách sú vyrezané úzke výklenky, v ktorých sú namontované ozdobné cik-cak tienidlá. Svietidlá, zostavené cik-cak z plynových trubíc a kovových dosiek, zvládajú dve úlohy naraz - zdobia strop a osvetľujú haly.
Pôvodné plafondy navrhol známy umelec M. Alekseev. Vďaka zaujímavému tvaru plafondov sa svetlo na stropných klenbách šíri ako vlnenie pierka.
„Perovo“je stanica metra, kde podlahy tvorili leštené žulové dlaždice. Z dlaždíc je vyskladaný zaujímavý geometrický ornament v ruskom štýle. Kombinácia ružovej, šedej, hnedej a čiernej vytvorila na podlahe nádherne harmonický vzor.
Interiér platformy
Dvojité ozdobné stĺpy s osvetlenými nápismi boli inštalované pozdĺž centrálnej línie nástupišťa. Pre pohodlie cestujúcich boli opásané drevenými štvorcovými lavicami. Ich široké strany smerujú k sebe a rozvetvené idú hore. Vo všeobecnosti kompozícia stĺpov a lavíc s ozdobnými vyrezávanými vložkami vyzerá ako rezané kmene stromov.
Osvetlenie stanice
Priestor stanice je naplnený vzduchom a svetlom. Biele lampy v stropných klenbách dodávajú halám eleganciu. Vyzerajú ako svetlá čipka, zostavené z trojuholníkových motívov.
Ako sa dostať na stanicu Perovo
Cestujúci niekedy potrebujú vedieť, ako sa dostať na stanicu metra Perovo, akou dopravou sa k nej dostať. Choďte pešo na stanicupodzemné vlaky a tri druhy povrchovej dopravy. Do Perova sa dostanete vlakmi na trati Kalininsko-Solntsevskaya.
Taxík 114m, 617m, 646m, 108m, 627m, 104m, 341m, 249m zastávka blízko stanice. Premávajú k nemu autobusy č. 617, 659, 620, 141, 787 a trolejbus č. 77.
